Grande-Punto.de

das liegt wahrscheinlich daran das der Golf ein 16v ist .....

aber fahr ihn MAL richtig ein und dann seh MAL weiter....

es ist auch oft ein sehr subjektive Meinung

wenn nicht fahr zum Timo dann hast du 89Ps ,dann machste den Golf nass ;-)

Hi,

einerseits würde ich das darauf schieben, dass dein Motor noch recht neu ist. Nur aus meiner persönlicher Erfahrung heraus würde sagen, dass der Motor noch spritziger wird. Zumindest ist das bisher bei den Neuwagen in unserer Familie so gewesen.

Aber es gibt noch eine weitere Sache, die hier mitspielen könnte: Man versucht ja die Autos heutzutage immer Sprit sparender zu machen. Ich bin zumindest der Meinung, dass dies auch Gasannahme betrifft. Ein Auto zieht heute nicht mehr sofort ab, wenn man das Gaspedal etwas streichelt. Das würde sich mit einer anderen Beobachtung mit einem Auto in unserer Familie decken: Wir haben noch einen Golf 6 TSI mit 122 PS. Alle, die das Auto bisher gefahren sind, haben den Eindruck, dass man das Gaspedal im Vergleich mit den vorherigen Fahrzeugen deutlich stärker durchtreten muss, um richtig Leistung abrufen zu können.

Schlussendlich gibt es noch einen Unterschied in der Art des Motorenbaus. Die alten Saugmotoren von VW stellen ihr maximales Drehmoment m.M.n. deutlich früher bereit als die F.I.R.E. Motoren im Punto. Weiterhin meine ich mich erinnern zu können, dass bei VW Saugmotoren mit ähnlicher Leistung wie bei Fiat stets 10 bis 20 Nm mehr Drehmoment haben. Das erscheint zunächst nicht viel, macht sich aber bei den ohnehin geringen Drehmomenten schon bemerkbar.

Aber es ist schon so: Die Fiat-Motoren wollen gedreht werden, um Leistung abzugeben. Das ist eine andere "Philosophie". Nenn es von mir aus sportlich ;-)

Grüße
bart

ich würde dem motor zuerst einmal ein paar tausend kilometer einfahrzeit gönnen, bevor ich überhaupt daran denken würde ihm höchstleisung abzuverlangen.

gruss.

Also ich habe im Moment noch ein Golf 4 1.4 16 V und bin ganz stark am überlegen mir ein Fiat Punto zu kaufen. Allerdings mit der 1.2 er Maschine.
Naja, da bin ich ja echt MAL gespannt wo da überall die Unterschiede liegen. Alleine vom Motor her finde ich ist der Golf 4 mit 75 PS ne lahme Krücke. Da war selbst mein 60 PS Corsa B damals flinker.
Der Händler sagte mir beim Punto merkt man zwischen dem 1.2 - 69 PS und dem 1.4 - 77 PS kaum einen Unterschied.
Oh, oh, ob das wirklich die richtige Entscheidung ist den Punto Anfang Februar zu bestellen ?!

Timo ist betreiber einer Chiptuning "Firma" und supported unser Forum hier mit Rabatten und steht immer mit rat und tat den leuten zur seite.
gib einfach MAL in der suche TT-Chiptuning ein, da kannste dir viel darüber durchlesen.
gruß Julian

Mach dir nicht zu große sorgen beim einfahren
Das ist ein Motor wenn der seine drehzahlen nicht verträgt
hätte er kein Motor werden sollen
Zum ansprechverhalten wird er sich dir anpassen
was ihn natürlich etwas verzögern lässt ist das
Elektronische-Gaspedal ist hält bei neueren so
ein hoch auf die Meschanik

Aloha,

also Ich finde das genaue Gegenteil ist der Fall. Finde meinen 1,4er Punto Evo wesentlich spritziger (vorallem bei 90 km/h aufwärts ) als meinen damaligen 1,4er Golf 4.

Zudem verbraucht der Evo auch noch ca. 1,5 Liter weniger Sprit =)

Gruß

Zitat

Original von GeorgEvo-Dah
Aloha, also Ich finde das genaue Gegenteil ist der Fall. Finde meinen 1,4er Punto Evo wesentlich spritziger (vorallem bei 90 km/h aufwärts ) als meinen damaligen 1,4er Golf 4.

Zudem verbraucht der Evo auch noch ca. 1,5 Liter weniger Sprit =)

Das bringt mich meiner Entscheidung den Golf 4 1.4 gegen den Punto einzutauschen schon etwas weiter.....
Hatte schon Panik ! Egal, werde nächste Woche nochmal den Fiat Händler kontaktieren zwecks einer Probefahrt.
Schaun wir MAL !