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Hallo zusammen,

weiß jemand zuverlässig wann ein Punto Evo 1.3 75 PS Diesel zur Inspektion muss? Hintergrund meiner Frage ist, dass neulich nach exakt 30.000 Km die rote Ölkontrollleuchte anfing zu blinken. Das Handbuch und mein Werkstattmeister sagen übereinstimmend, damit wird zum Ölwechsel aufgefordert. Habe ich dann auch machen lassen. Das ist aber schon einigermaßen verwunderlich, denn die Inspektion soll angeblich erst bei 35.000 Km anstehen. Inzwischen habe ich nun die 35.000 km erreicht und wundere mich, dass keine Serviceanzeige (gelber Schraubenschlüssel ???) erscheint. Unabhängig davon habe ich noch nie davon gehört, dass Ölwechsel und Inspektion nicht zusammen gemacht werden.
Vielleich kann hier ja jemand zur Aufklärung beitragen?

Gruß tom

Das verstehe nun wer will! Der Meister meiner Fiat-Vertragswerkstatt sagt 35.000 Km. Aber wenn die Ölkontrollleuchte bei 30.000 km blinkt kann man wohl davon ausgehen, dass damit dann auch die Inspektion gemeint ist. Eine extra Serviceanzeige gibt es ja offensichtlich bei meinem Modell nicht.
Ich fahre übrigens im Jahr zwischen 30.000 und 40.000 km.
Dann ist es wohl so, dass meine Werkstatt sich irrt.
Danke!

Gruß tom

Sch ... ! :oops: Das habe ich natürlich getan und habe es nicht gefunden. Danke für den Tipp! Ich werde mir sofort noch einmal das Handbuch angucken.

:shock: Die Idee mit dem Handbuch war gar nicht schlecht! Nur mit dem Ergebnis meiner Bemühungen bin ich nicht wirklich zufrieden. Auf Seite 211 steht nämlich, dass Dieselversionen Euro 4 alle 30.000 und Euro 5 alle 35.000 km zur " programmierten Wartung" müssen. Meine Zulassungsbescheinigung Teil 1 weist mein Auto unter Punkt 14 als EURO 5 aus. Also muss ich nun wirklich erst nach 35.000 km zur Wartung, aber schon nach 30.000 km zum Ölwechsel? :-? Ich mag das einfach nicht glauben.

Gruß tom

Ja, einen DPF hat das Auto. Leider verstehe ich nicht, was der mit dem Ölwechsel zu tun hat. Meldet der Bordcomputer denn nicht nach einer bestimmten Laufleistung, egal ob nun 30.000 oder 35.000 km, dass es Zeit für den Ölwechsel wird?

Dann ist es tatsächlich so, dass die rot blinkende Ölkontrollleuchte so gar nichts mit der Inspektion zu tun hat, sondern ausschließlich auf den Ölwechsel hinweist? Dann vermisse ich doch aber eine extra Serviceanzeige. Die nämlich hätte dann jetzt bei 35.000 km kommen müssen um einem Menschen wie mir zu verdeutlichen, dass Ölwechsel und Inspektion neuerdings zweierlei sind. Mit "neuerdings" meine ich, dass ich noch nie ein Auto hatte (Ford, Mazda, Honda, Fiat) bei dem das so war. Allerdings hatte auch noch keines einen DPF.

Gruß tom

Nö, das war bei mir ganz sicher nicht so. Die Kontrollleuchte blinkte mit nur kurzen Aussetzern mehrere Tage lang - bis zum Werkstatttermin - ununterbrochen. (Natürlich nur, wenn der Zündschlüssel in der entsprechenden Position war. Zudem hatte man mir in der Werkstatt versichert, es wäre so normal, denn ich hatte schon einige Bedenken bei dem roten Blinklicht.) Und im Display wurde dazu gar nichts angezeigt. Ich habe aber auch nur das "kleine" Display und das zeigt ja auch andere Sachen, wie beispielsweise die Außentemperatur, nicht an. Deshalb halte ich es auch durchaus für möglich, dass es bei meiner Version keine Serviceanzeige gibt. Leider gibt das Handbuch diesbezüglich nicht so viel her, denn dort steht dann schon gerne MAL "für Versionen/ Märkte wo vorgesehen". Wobei man sich dann natürlich fragen könnte, woher ich jetzt wissen soll, was Fiat für meine Version vorgesehen hat. :-).

Ich habe MAL eine Mail an Fiat geschrieben. MAL seh'n was man mir antwortet. Melde mich wieder, sobald die Antwort da ist.
Bis hierher erstmal vielen Dank an alle Helfer!!!

Gruß tom