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Hilfe pop off verbau bei evo multiair turbo

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gpunto

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Sonntag, 16. Januar 2011, 19:35

Hilfe pop off verbau bei evo multiair turbo

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gudn
HILFE :shock:
weiss jemand wie, wo ich beim grande punto evo 1.4 turbo
ein pop off ventil verbaue
bin kein autofreak auf gut deutsch habe ich überhaupt keinen plan :oops:
wenn jemand eine anleitung/ genaue erklärung hätte, das wär super!!!!
danke im voraus

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »gpunto« (17. Januar 2011, 20:36)

Mein Grande Punto: GP evo multi air 1.4 16v turbo

MiTo_TBi

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Montag, 17. Januar 2011, 11:34

Wenn Du ein Pop-Off-Ventil hast, prüf zuerst, ob dieses 25mm Anschluss-Durchmesser hat.

Wenn ja, dann gut.
Wenn nein, dann Adapter besorgen.

Dann machst Du die Motorhaube auf.

Suche die Motorabdeckung.

Suche die Batterie.

Dazwischen läuft ein schwarzes hartes Rohr, von vorne nach hinten und macht eine Linkskurve zur Ansaugbrücke.

Von diesem schwarzen harten Rohr verzweigt auf Höhe der Batterie ein weicher Schlauch (25mm) nach oben und macht ebenfalls eine geschwungene Linkskurve.

Dieser Schlauch geht an ein Bauteil, wo nach oben ein weiterer Schlauch verzweigt, im 90-Grad-Winkel. Der interessiert Dich nicht.

Du musst den Schlauch, der von dem schwarzen harten Rohr abzweigt, von dem Bauteil lösen. Also am harten Rohr muss er dranbleiben, vom Bauteil aber lösen.

An diesen Schlauch schließt Du das Pop-Off an.

Das ist der erste Teil!

Nun brauchst Du (je nach Pop-Off) noch einen weiteren Anschluss, der von der Ansaugbrücke abführt. Such hier MAL nach ein Paar Bildchen, da erkennst Du, wie man am Besten den Schlauch vom Benzindruckregler abzweigt.

Habe grad kein Bild zur Hand. Kann ich evtl. heute Abend nachreichen!

Viel Erfolg. Hört sich vielleicht schwierig an, ist aber an sich max. ne halbe Std. Arbeit.
Ein Turbo ist durch nichts zu ersetzen, außer durch einen Größeren...

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gpunto

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Montag, 17. Januar 2011, 12:58

echt klasse!!! 8-)
schau gleich MAL nach
beim normalen t-jet, weiss ich auch wies geht nur bei diesem multi air ist alles ein bischen anders aufgebaut ;-)
bilder sind eine gute idee
danke

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gpunto

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Montag, 17. Januar 2011, 17:34

ich brauch doch noch en paar pics..... :oops:.....???
klappt net so ganz :-(

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MiTo_TBi

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Montag, 17. Januar 2011, 20:13

Ich zeig's MAL anhand des MiTo-Motors.

Unter der Motorabdeckung sollte das ziemlich ähnlich aussehen bei Dir!
»MiTo_TBi« hat folgendes Bild angehängt:
  • Motor.jpg
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gpunto

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Montag, 17. Januar 2011, 20:29

das rohr da hab ich irgendwie nicht
ka multiair eben---->seltsam
wies beim grande punto tjet oder wie im fall bei dir angeschlossen wird weiss ich ja
nur bei dem multiair motor ist des anders :!: :?:
»gpunto« hat folgendes Bild angehängt:
  • Fiat_Punto_Evo_1_4_16V_Multair_Turbo_08_Motor.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »gpunto« (17. Januar 2011, 20:35)

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gpunto

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Mittwoch, 19. Januar 2011, 10:00

hir noch enbesseres bild von meinem motor
»gpunto« hat folgende Bilder angehängt:
  • P180111_16.53.jpg
  • P180111_16.53_[01].jpg

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Pucci

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Sonntag, 30. Januar 2011, 23:09

Zitat

Original von gpunto
das rohr da hab ich irgendwie nicht
ka multiair eben---->seltsam
wies beim grande punto tjet oder wie im fall bei dir angeschlossen wird weiss ich ja
nur bei dem multiair motor ist des anders :!: :?:

Hi, habe das Pop-Off verbaut.

Man schraubt einfach das ElektroDings (kenne die ganzen Begriffe nicht, bin übelster nerd :/) vom Turbo ab und tut das Pop-Off zwischen Turbo und dem Eletro Teil wieder zusammen. (Längere schrauben sind dabei).

Werde MAL schauen ob ich Bilder auf'm Laptop habe, damit ich's dir zeigen kann, ansonsten mach ich morgen Mittag MAL welche. :)
Bilder folgen evtl per Edit!

Mein Punto Evo: 1.4 16V MultiAir Turbo. Pop Off. 17". 40/35. Abarth Auspuffanlage. Gelbe Bremssattel.

gpunto

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Dienstag, 1. Februar 2011, 07:24

bilder währen cool man!!!! 8-) 8-) 8-) 8-)
»gpunto« hat folgendes Bild angehängt:
  • P180111_16.54.jpg

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Donnerstag, 3. Februar 2011, 21:17

jetzt fällt's mir wie Schuppen von den Augen.

Schau MAL im Anhang, dort siehst Du, welches Teil gemeint ist!!
»MiTo_TBi« hat folgendes Bild angehängt:
  • P180111_16.54.jpg
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Freitag, 4. Februar 2011, 00:19

Genau das ding ist es. ;)

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Dienstag, 22. März 2011, 11:26

wir haben das mit dem pfeil markierten teil gestern ausgebaut - dabei ist uns jedoch das im anhang grün markierte teil in den motorraum gefallen
nun sind wir uns nicht sicher, ob in das rot markierte teil noch 'ne feder rein gehört, die das grün markierte nach vorn drückt...

wir hatten es dann wieder so eingebaut...
seitdem habn wir 'nen leistungsverlust...sobald das grün markierte teil jedoch durch fliehkräfte - die in einer rechts-kurve wirken - nach außen gedrückt wird, ist wieder die gewohnte power da

kann mir da jemand sagen, ob da eine feder rein gehört und wenn ja, was für eine das ist?
»jey700« hat folgendes Bild angehängt:
  • IMG_0473.jpg

Nuitari

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Dienstag, 22. März 2011, 11:37

xD wenn man keine Ahnung hat, warum lässt man nicht einfach die Finger davon und lässt es jemanden machen der weiß wie es geht?!?!?

wenne glück hast liegt die Feder noch auf der Abdeckung unten unter dem auto. und wenn du pech hast, bekommst du die Feder bei Fiat nicht einzeln und musst das ganze Elekro-Teil neu kaufen ;-)

J4ng0

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Dienstag, 22. März 2011, 11:54

Dieser sinnfreie Kommentar hat ihm bestimmt weitergeholfen.
Danke

Mein Auto: Ford Fiesta Sport S, Bj. 2011, 135 PS, Spurverbreiterung VA/HA: 30mm/40mm, LED-Kennzeichenbeleuchtung

Bella Macchina

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Dienstag, 22. März 2011, 12:34

Dieser aber bestimmt auch :roll:

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Dienstag, 22. März 2011, 13:07

Ich glaub das können wir jetzt endlos weiterführen...

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jey700

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Dienstag, 22. März 2011, 14:15

jep...ne einzelne feder bekomm ich bei fiat nich - das teil müsst ich komplett für 130 euro kaufn... :roll:

was für 'ne feder da drin iss könnt ihr mir au nich sagen?

Nuitari

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Dienstag, 22. März 2011, 14:54

hab ich MAL wieder recht gehabt? :-D aber hauptsache meckern ;-)

vielleicht bekommst du so ein Teil günstig bei eBay oder du fragst hier im Forum ob jemand so nett wäre und das Teil auseinander baut und Bilder macht, damit du siehst, was für eine Feder drin ist.

hast du denn keine Unterbodenabdeckung wo die Feder evtl. noch drauf liegen könnte als sie runter gefallen ist?

Seicodad

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Dienstag, 22. März 2011, 18:34

Ist jetzt nicht böse geiment, aber es ist schon sehr amüsant, wie hier an relativ neuen Autos ohne jegliches Fachwissen schon "rumgespaxt" wird. :roll:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Seicodad« (22. März 2011, 18:35)

Nuitari

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Dienstag, 22. März 2011, 19:45

so seh ich das auch. wenn man keine ahnung hat, finger weg! ihr ersparrt euch dadurch echt viele sorgen, wennihr es machen lässt von jemandem der sich auskennt.
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