Grande-Punto.de

Hallo zusammen,

seit einigen Wochen haben wir als Zweitwagen einen Punto Evo aus 2010 mit 77PS.
Er wird hauptsächlich von meiner Frau bewegt. Nach ein paar Tagen kamen natürlich die ersten Fragen im Vergleich zum vorigen Auto.
(das war ein Megane aus 1998 mit 75PS).
Vieles hat sich mittlerweile eingespielt, aber ein paar Fragen würde ich doch gerne hier im Forum mal loswerden.

1. Die Bremsen
Die Bremsen sind im Vergleich zu anderen Autos sehr "bissig". Ich bin beruflich häuig mit Mietwagen unterwegs, auch von daher kenne ich solch scharfes Ansprechen der Bremsen nicht. Man gewöhnt sich evtl. dran, aber evtl. auch nicht. Kann man das evtl. etwas "entschärfen". Ich sehe da speziell im Herbst und Winter so manch heikle Situation auf und zu kommen.
Meines Wissens sind noch die ersten Beläge drin, Scheiben sind definitiv noch die ersten.

2. Start / Stop
Kann man das irgendwie dauerhaft deaktivieren, nicht nur temporär mit dem Schalter über dem Radio?
Das er diese Funktion hat, war uns bisher nicht bewußt und ist bei der Probefahrt auch nicht in Erscheinung getreten. Aber mittlerweile ist er halt doch ein paarmal aus und wieder angegangen. Das nervt einfach nur, der Spar-Effekt ist ja eh mehr umstritten als bewiesen. Vom erhöhten Verschleiß mal ganz zu schweigen. (Ich weiß, der Anlasser ist bei der Sache nicht im Spiel, aber trotzdem)

3. Zahnriemen
Hält der auch länger als 5 Jahre oder gibts wirklich nur 5-Jahres-Gummi bei Fiat?
Das Auto hat jetzt 58000km weg, da müßte das doch nicht unbedingt sein oder?
Kann ich fast nicht glauben.

4. Motorleistung
Im Vergleich zum vorherigen Megane (1,6l 75PS) fühlen sich die 77PS des Punto echt mau und schlaff an. Sollte das wirklich nur an den 0,2L Hubraum-Unterschied liegen?
Oder kann man da irgendwie noch ne Bremse lösen.
Ja, die Handbremse ist beim Fahren gelöst....


So, das wars erstmal.
Danke fürs Lesen und drüber nachdenken.
Noch viel mehr Dank gibts natürlich fürs Antworten.

evo-pu.

Vielen Dank für die zahlreichen und schnellen Antworten. ich komme leider immer erst abends dazu, mich an den PC zu setzen. Ich wollte tagsüber am Tablet schreiben, da komme ich aber nicht ins Edit-Fenster beim Antworten-scheiben. Egal. So gehst ja auch.


zu den Bremsen.
wie gesagt, auch im Vergleich zu anderen "modernen" Autos sind sie schon ganz schön bissig. Aber vielleicht ist ja wirklich eine besonders starke "Verstärkerstufe" eingebaut. Im Alltagsbetrieb kann man sich sicherlich dran gewöhnen, aber bei einer Not- oder Gefahrenbremsung auf rutschiger Straße sind die Reflexe einfach auf "drauflatschen" programmiert. Da kanns dann schon gefährlich werden. Speziell, wenn der Hintermann grade keinen Punto mit bissigen Bremsen fährt.... Na ja, wir können ja den ganzen Sommer üben...(Ironie an)Vielleicht hilft ja auch ein Spritzer WD40 zwischen Belag und Scheibe....(Ironie aus)


zu Start Stop
da werden wir wir uns dann wohl dran gewöhnen müssen. Ich bin aber mal einen Leihwagen gefahren, bei dem konnte man das im Menü abschalten.
Weiß leider nicht mehr, was das für einer war.
Nach dem erwähnten SW-Update werde ich den nächsten Fiat-Händler aber auf jeden Fall mal fragen. Würde meine Wünsche ja voll erfüllen.

Zahnriemen
natürlich sind die Kosten für den Wechsel ein Mückenschiß gegen einen Motorschaden. Das ist mir klar.
Die 5 Jahre bei Fiat sind aber mit Abstand das kürzeste, was ich in diesem Zusammmenhang bis jetzt so gehört habe. 7-8 ja, die meisten 10 bzw. die entsprechenden Kilometer.
Ich denke., ich werde es nicht drauf anlegen und beim nächsten Geldregen mal den Tausch ansetzen.
Aber gut, jetzt mal klar zu wissen, daß meiner ein Freiläufer ist.
Falls ich nun doch nur einen 4-Jahres-Zahnriemen mit verlängerter Lebensdauer habe ;-))), kann im worst case nicht gleich alles kaputt gehen.

Leistung
na ja, ich bin mir ziemlich sicher, daß der Megane schwerer als der Punto ist.
Schon alleine, was das zusätzliche Blech für den doppelt so großen Kofferraum beim Megane wiegt.... 8-)))
(ist aber bisher das einzige, was ich beim Punto schmerzlich vermisse !)
Am Ende wird es am Sauger und den 0,2 Liter mehr Hubraum beim Megane liegen.
Ich muß meiner Frau jetzt nur noch irgendwie plausibel machen, daß ihr neues Auto beim dahin Schleichen aber wirklich viiiieeel weniger Schadstoffe produziert.


Danke nochmal für die schnellen Antworten.

Bis zu den nächsten ideen und Fragen

evo-pu.