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Augustin-Group

-andi-

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Mittwoch, 29. Februar 2012, 22:21

Erfahrungen 105 PS Multiair

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Hallo!

Ich wollte MAL eure Erfahrungen hören zum 105 PS Motor. Ich hab ihn mir wegen den 6 Gängen bestellt, da ich öfter auch MAL Autobahn fahre und da gerne nochmal hochschalte.

Wie ist der Verbrauch bei euch? Wie seid ihr mit der Fahrleistung usw zufrieden?

Danke!

Grüße Andi

BöserEvo

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Mittwoch, 29. Februar 2012, 22:29

Also ich fahre den 1.4 16V 105 PS, er geht gut nach vorne dafür das er keinen Turbo hat. Auf der Autobahn liegt der verbrauch bei 130 Km/h im 6 Gang bei 6 liter in der Stadt bei sportlicher fahrweise liegt er dann bei mir bei 8 liter, man kann ihn aber auch mit 7,6 oder weniger in der Stadt bewegen. Sonst bin ich eigentlich sehr zufrieden mit dem Motor.
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-andi-

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Mittwoch, 29. Februar 2012, 23:18

was mich auch interessieren würde, ob er weniger verbraucht als der 135 PS Motor.

AKi85

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Donnerstag, 1. März 2012, 10:11

Schaue doch MAL auf www.spritmonitor.de, da gibt es viele der 105 und 135 PS Modelle.

Mein Grande Punto: Ex T-JETler. Nun Scirocco III


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Donnerstag, 1. März 2012, 11:09

105 PS Multiair ...

... ist soweit ein schöner Motor zum ausfahren und hochdrehen. Was ihm tatsächlich fehlt ist der Turbo wie beim 135PS Motor. Ich vermute MAL bei einer Fahrweise die sich gleich schnell anfühlt verbraucht der Motor mit Turbo weniger, da du einfach früher schaltest.

Aber es geht auch anders ... wenn man konsequent im Stadtverkehr früh schaltet (vor 2000 U/min) und vorausschauend fährt und ausrollen lässt kommt man auch unter 6 Liter dank Start/Stopp.
Mein Arbeitsweg ca. 7km mit Ampeln und durch den Stadtrand schaffe ich je nach Ampelschaltung von 5,6L bis 6,5L.

Wenn ich aber ganz normal fahre die Gänge beim beschleunigen ein wenig höher drehe (3000U/Min) und normal an die Ampel ran fahre mit Bremsung sind es eher 7 bis 7.5

Man kann übrigens schon bei 55km/h im 6 Gang gut bei 1500 U/Min dahin gleiten. Das heißt aber auch, das er auf Autobahn schon sehr hoch dreht. Das Getriebe ist relativ kurz übersetzt für ein 6 Gang Getriebe, vermutlich wegen dem fehlenden Drehmoment, wegen dem nicht vorhandenem Turbo. Auf der Autobahn bei 120-130 wie schon von den anderen geschrieben unter 7 Liter. Aber drüber hinaus, wenn man ein wenig schneller fährt 140-160km/h und in der Spitze MAL 180km/h, eher 7,5 bis 8 Liter. Ich fahre mehrmals im Jahr in die Heimat (750km) und war noch nie unter 7,5L fahre aber auch eher 140 und aufwärts.
Die Normalität ist die wahre Revolution! ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Optimizer« (1. März 2012, 11:12)

Mein Punto Evo: 1.4 16V 105PS Dynamic, progressiv black ...


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Donnerstag, 1. März 2012, 12:13

Erstmal vielen dank für die ausführliche Antwort. Ich hatte ein bisschen gehofft, dass der 6. Gang einen kleinen Vorteil gegenüber dem 135 Ps bietet. Außerdem hatte ich Bedenken bezüglich des Verbrauchs bei 135 Ps und 5 Gängen. Ich hab mir den 105 ps bestellt und hab jetzt schon Gedanken, dass vielleicht doch der 135 besser gewesen wäre. Aber wahrscheinlich ist der 135 ps nochmal eine Ecke teurer in der Versicherung.

BöserEvo

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7

Donnerstag, 1. März 2012, 15:21

naja und ein teil was weniger kaputt gehen kann :-D
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Mr. Evo

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Donnerstag, 1. März 2012, 20:12

Mach dir MAL keine Sorgen! Ist nen guter Motor! Und er braucht definitiv weniger als der 135 PS Turbo. Habe mich damals auch für die 105 PS Variante entschieden aufgrund des 6. Ganges. Momentan habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 5,3 Liter bei 65/35 Landstraße/Stadt (hatte ich bisher noch nie (Stolz^^). Klar geht der Turbo besser vorwärts, aber wenn du ein wenig mehr Leistung willst und gleichzeitig weniger Verbrauch, wende dich MAL an Herrn Traub (TT Chiptuning). Glaub mir, es lohnt sich. Speziell in Sachen Verbrauch!

So denn, bei Fragen kannst du dich gerne melden. Und schon MAL viel Spaß mit deinem neuen!

MW87

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9

Donnerstag, 1. März 2012, 23:32

Turbo oder nicht Turbo- das ist eine Glaubensfrage. Man kann mit und ohne Spaß haben. Klar, dass sich Leute (wie auch ich) die sich an den Turbo gewöhnt haben nie mehr tauschen möchten, aber wenn man so wie ich auch zwischendurch MAL Sauger fährt kann man auch da gewisse Vorzüge finden. Verbrauchstechnisch sind beide ähnlich unterwegs- wenn man wirklich sparen möchte. Wenn man volle Pulle druaflatscht ist der Turbo naturlich schneller und braucht auch mehr. Ganz einfach. Und wenn im Motor ein Teil fehlt, wirds auch nicht kaputt.- Auch wahr :lol:

Du hast dich für den Sauger entschieden? Dann halte dran fest und blicke nicht zurück. Dann hast du Freude dran.

-andi-

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Donnerstag, 1. März 2012, 23:51

;-)
Bei mir musste bei der Entscheidung alles ganz schnell gehen. Ich bin um 15 Uhr ins Autohaus und wollte mein Auto reparieren lassen. Ich hatte einen Motorschaden. Dann war das Angebot wirklich gut und ich hab mich überzeugen lassen. Gut dann hatten sie nur einen 77 PS Punto da. Der war ok, aber ich dachte auf Dauer werd ich nicht zufrieden. Ich hatte einen Grande Punto 1.3 Multijet Diesel mit 90 PS. Dann hab ich gesehen, dass es auch einen Benziner mit mehr PS und 6. gibt. Den hab ich dann konfigurieren lassen.
Wie gesagt, leider konnte ich nie den 135 PS Probefahren. Um 18 Uhr war dann das Auto endlich bestellt, ich wollte einfach nur wieder ein Auto. Ich kann die paar Wochen noch mit einem anderen Auto überbrücken, aber dann brauch ich wieder ein eigenes.
Erst jetzt, wo ich zur Ruhe komme, überleg ich. Hätt ich bloß... ;-)
Klar muss man einen Autokauf gut überdenken, laut Verkäufer hätte es der 77 PS werden sollen, aber ich wollte einfach etwas mehr ;-)


EvoMyLife

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Freitag, 2. März 2012, 10:39

Hi
Und etwas mehr, hast doch bekommen hast bald 105PS statt 77
Ärgere dich nicht, Fiat baut nicht erst seit gestern Autos un Motoren, jeder hat seine vorzüge!!!
Und wenn alles nix hilft, auf zum Timo...

LG

Mein Punto Evo: Punto Evo My Life 1,2 mit Styling Paket, Ragazzon ESD un noch an Paar mehr Sachen xDDD


Timo_SI

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Samstag, 14. April 2012, 14:08

Habe den Motor jetzt seit ca. nem Monat.

Ja was soll ich sagen ... Rennwagen isses nicht, reicht aber absolut aus. Ist halt schon ein Motor der Drehzahl mag.

Mein Verbrauch liegt knapp über 8 Liter und wer den Motor mit 5-6 Litern fährt, der sollte es mit nem Roller probieren, die sind noch sparsamer. Das ist Unsinn. Stell dich MAL auf 7,5 - 8,5 Liter ein, dass ist realistisch wenn man auch fährt und Drehzahl bedeutet für mich nicht 3000 U/min sondern halt auch MAL 5000 oder 6000.

-andi-

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Samstag, 14. April 2012, 14:35

Oh je, :-D

Ich sollte ihn in ca 2-3 Wochen bekommen. Bin MAL gespannt.

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