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Italo-Welt

1.4 Multiair (105PS) anfällig?

Seicodad

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Sonntag, 13. Februar 2011, 17:51

1.4 Multiair (105PS) anfällig?

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Hallo,

möchte mir einen Evo (Racing oder Mylife) kaufen.
Leider bin ich mir bei der Motorisierung nicht so ganz sicher.

Ist der 105PS Multiair nicht recht anfällig für Probleme?
Geht er deutlich besser als der normale 77PS´ler?

Meine Mutter hat den 77PS im GP und der geht ausreichend. Hätte nun ein Angebot für den Multiair, bin mir aber nicht sicher ob ich den nehmen sollte. Nicht dass ich danach nur Motorprobleme/Ärger habe. Bin von der Ventilsteuerung nicht besonders angetan.

Danke und Gruß
Horst

J.D.

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Sonntag, 13. Februar 2011, 18:28

Ich fahre besagten EVO (siehe Sig) seit einem Jahr (gerade die 20.000 km geknackt) und kann nix negatives berichten. Durchzug sehr gut und keinerlei Probleme.
Ich hatte vorher einen normalen Punto mit 60 PS und aufgrund des Gewichtes des Grande, bzw. Evo kamen mir 77 PS etwas untermotorisiert vor und habe mich daher für einen Multiair 105 Racing entschieden. Macht schon etwas mehr Spaß jetzt zügig überholen zu können. :lol:

Mein Punto Evo: 3 Türen Racing 1. 4 16V Multiair Start+Stopp Progressive Schwarz, 17" Leichtmetallfelgen mit Bereifung 205/45 (12 Speichen), Mittelarmlehne, Vorrüstung für port. Navigat. -System Blue+ Me TOMTOM, Dachspoiler in Wagenfarbe lackiert, Raucherpaket

Viper3dc

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Sonntag, 13. Februar 2011, 18:46

Woher denkst du denn, dass er anfälliger sein soll? Hörensagen? Testberichte? Langzeittests? Irgendwo musst du das ja herhaben ;)

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Seicodad

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Sonntag, 13. Februar 2011, 19:22

Ich weiss es ja nicht ob er anfälliger ist? Deshalb ja die Frage. Rein von der technischen sicht, ist die elekto-hydraulische Ventilsteuerung jedenfalls deutlich komplexer als eine normale Nockenwelle.
Mehr drann, mehr kaputt? Deshalb die Frage.

Gruß
Horst

Viper3dc

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Sonntag, 13. Februar 2011, 22:07

Kaputtgehen kann überall was...

Wobei das ganze nicht SOO neu ist ;)

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Seicodad

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Montag, 14. Februar 2011, 20:34

Hi,

habe den Wagen heute gekauft.

Muss sagen, der Wagen ist echt geil. Vor allem für das Geld.

Durchschnittsverbauch auf der Heimfahrt sagenhafte 5,4 Liter!!!

Danke für dier Antworten

Gruß
Horst

Viper3dc

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Montag, 14. Februar 2011, 20:57

Gratulation und viel Spass.

Motor immer erst schön warmfahren bevor man man mehr Leistung abruft. Dann passiert auch nicht so schnell was.

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White_Evo

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Montag, 14. Februar 2011, 21:11

bei der probefahrt hatt ich auch nen 16V, der ging im 1. und 2. deutlich besser als der GP 1.2er. ab 3. gang aufwärts hätt ich aber mehr erwartet. klar zog er da no besser als der GP 8v, aber halt nimmea so deutlich wie in den ersten gängen.
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Semesch

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Samstag, 19. Februar 2011, 13:08

Also ich hab den 105 Ps Multiair heute getestet und ich muss sagen, im Gegensatz zu meinem 77 PS'ler mit TT-Tuning geht der wirklich gut, vorallem bis ca 70 - 80 km/h. Ich werd ihn mir demnächst zulegen.
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