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Das Liquid Glass ist ist eine Hochglanzversiegelung, aber vergleichbar mit einer Politur. Der Lack wird "geglättet" und auf Hochglanz gebracht. Liquid Glass selbst ist farblos, geht also bei jedem Lack. Die von mir angesprochenen Schimmereffekte werden natürlich nur verstärkt und nicht durch die Versiegelung erschaffen.

Ein Komplettset findest Du hier im Shop.

Die angesprochene Füllpolitur vom Petzold ist ebenfalls sehr gut um kleinere Kratzer zu entfernen, Hab mir beim Einladen eines Getränkekastens die Heckschürze etwas verkratzt. Einfach mit der Politur drüber, dann mit Liquid Glass versiegelt und der Kratzer ist weg. Geniales Zeug, aber für die "normalen" Schlieren im Neulack (die meines Erachtens von ner schlechten Reinigung am Werk, bzw. von der ausliefernden Werkstatt kommen) sollte Liquid Glass allein reichen. Und bevor Du Dich fragst, wo man die Petzold Füllpolitur nun bekommt: Hier ist sie.



Anmerkung: Ich hoffe, daß das nicht als Werbung aufgenommen wird, gebe nur meine Empfehlungen und eigene Erfahrungen mit den Produkten wieder.

Da muß ich Dir teilweise Recht geben. Die erste Anwendung von Liqud Glass ist wirklich sehr aufwändig. Zuerst den Wagen wie gewohnt waschen, dann den Pre-Cleaner verwenden um auch die restlichen Flecken, Wachsreste und ähnliches zu entfernen und die Lackoberfläche optimal für die Versiegelung vorzubereiten. Dann das Liquid Glass auftragen, einwirken lassen und mit einen feinen Tuch nachpolieren. Da sind 2 Stunden MAL schnell vorbei.

Aber:
Nach der Anwendung sieht der Lack einfach nur so perfekt aus, daß Du jedes MAL ein breites Grinsen bekommst, wenn Du den Wagen siehst und die folgenden Autowäschen werden dank der Versiegelung zum Kinderspiel. Wenn Du zum Beispiel durch einen Insektenschwarm fährst, mußtest Du früher noch wie blöd schrubben um die Überreste der Viecher von der Haube zu bekommen, nach der Versiegelung wischst Du sie mit einem feuchten Schwamm einfach weg. Und das spart im Gegenzug wieder richtig Zeit.

Für wieviel Autos (klein,mittelklasse) reicht des Testpaket ca.?

Also, nachdem ich nun über 20 Jahre mit Autos rum hantiere und meist mit Neuwagen ist mir ein Produkt sehr positiv aufgefallen: Clean & Shiny von CB-Chemie: Hersteller-Seite :idea:

Eigentlich soll das Produkt zur Pflege und Reinigung "ohne Wasser" dienen. Ich benutze es aber als Konservierungs- und Pflegemittel.

Vorgehensweise: Auto durch die Waschanlage (Textil!!!) und mit Microfasertuch trocknen. Dann Clean & Shiny mittels weichem Schwamm oder mit Microfasertuch in kreisenden Bewegungen auftragen. Kann ohne Probleme mit Glas und Kunststoff in Berührung kommen, ohne dass weisse Ablagerungen entstehen.

Nachdem Clean & Shiny angetrocknet ist (grau-weisse Oberfläche) mit einem Baumwoll-T-Shirt oder weichem Microfasertuch nachreiben.

Im Produkt sind keine schleifenden Zusatzstoffe, so dass eine optimale Schonung des Lackes gewährleistet wird. Ich mache das 3mal im Jahr oder bei sehr starker Verschmutzung.

Habe eine ganze Sammlung von Produkten (z.B. A1, Sonax, Nigrin, Johnson, bestimmt mehr als 30), aber Clean & Shiny ist für mich mit Abstand das beste auf dem Markt.

Allerdings ist das Produkt so im Handel nicht erhältlich, weil es wohl meist nur von Profis verwendet wird. Aber man kann es direkt beim Hersteller beziehen.

Hallo,

werde mir in der nächsten Zukunft wohl auch MAL die Füllpolitur und LG von Petzolds besorgen. Was ist das für ein Pre-Cleaner? Ich habe nur die Knete gesehen.

Ist der Precleaner auch eine Flüssigkeit?

Ich habe das Meguiars Swirl-X - und ich bin eigentlich damit zufrieden. Es ist eine ganz gute Politur, aber die versprochenen Hologrammkratzer bekommt es nicht weg.

Was ist denn eigentlich die richtige Reihenfolge? Nachdem ich mein Auto Kratzerfrei habe, sollte ich doch nur noch nicht schleifende Mittel - also ausschließlich Wachs nutzen - und keine Polituren mehr, oder??

Hat jemand schonmal Erfahrungen mit http://www.zainostore.com/ gemacht?