Diese Werbung wird für Grande-Punto.de Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

Salzrückstände im Motorraum

SDH-Tuning

Punto-Profi

  • »SDH-Tuning« ist männlich

Beiträge: 734

Aktivitätspunkte: 3 905

Dabei seit: 12.03.2008

Wohnort: 72336 Balingen

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

1

Montag, 30. März 2009, 01:11

Salzrückstände im Motorraum

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hi, bitte mich nicht schlagen, ich hab die sufu benutzt, aber bin zu dem entschluss gekommen ein neues spezifischeres thema aufzumachen.

also, problemstellung:

Winter wars, hab in meinen Motorraum gekuckt und habn schock bekommen, salzrückstände bis zum geht nicht mehr, einige teile sind verkrustet.

Bevor ich irgendwas schrotte oder kaputt mache, Wie soll ich da vorgehen?

Motorwäsche? wie macht mans am besten dass ich nichts kaputt mache, wie bekomme ich das salz weg?

Andere Lösungsvorschläge sind sehr erwünscht.

ich will nicht dass mein motor aus der halterung springt wenn sich das salz reinfrisst. also bitte um Ratschlag

gruß
Mein Grande Punto

- Gib GFK keine Chance -

Mein Grande Punto: Racing 1.4 16V 116PS Serie 1 1/2 | Diverse Kleinigkeiten :D | Mein Coupe: 2.0 16V Turbo ;D

cingsgard

Co-Admin

  • »cingsgard« ist männlich

Beiträge: 11 708

Aktivitätspunkte: 59 570

Dabei seit: 13.03.2006

Wohnort: Winzerhausen

L B
-

Danksagungen: 305

  • Nachricht senden

2

Montag, 30. März 2009, 07:22

Also grundsätzlich erstmal:

Ich bin gegen eine Motorwäsche. Viele bauen sich die Motorabdeckung unter den Block, und dann geh ich her und weich den Motor richtig von oben mit Wasser ein. Kann nicht gut sein für die ganzen Kontakte.

Wenn mein Motor MAL eine Motorwäsche braucht, lass ich sie lieber von einem Profi machen oder lass es mir nochmals genau erklären, wie man vorgehen muss. Ich weiß nur soviel, dass man mindestens 30 cm mit der Düse Abstand halten muss. Also nicht so nah rangehen und versuchen, mit Hochdruck den letzten Rest abzustrahlen.

Diese Vorgehensweise wird Dir bei den Salzrückständen aber wohl nicht viel helfen. Von irgendwelchen aggressiven Reinigungszusätzen rate ich ab.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

Overload

Punto-Profi

  • »Overload« ist männlich

Beiträge: 395

Aktivitätspunkte: 2 015

Dabei seit: 23.06.2008

Wohnort: ERFURT

Danksagungen: 22

  • Nachricht senden

3

Montag, 30. März 2009, 08:12

Also bevors mit nem hochdruckreiniger rangeht, mach dir MAL Wasser fertig mit nem bissl fit. Nimm dir nen Handfeger/ ne Heizungbürste und bearbeite alle schön mit der Hand. Dauert zwar lange, aber du hast so gut wie sicher, das nix irgenwo reinspritzt! Ansonsten halt wie oben schon gesagt, Profi ran lassen!
Viel Leistung, wenig verbrauch :D

Mein Grande Punto: 1.4 T-jet Sport

multijetpower

Mitgliedschaft beendet

4

Samstag, 4. April 2009, 13:39

RE: Salzrückstände im Motorraum

Also ich war auch sehr skeptisch in Sachen Motorwäsche. Auch aus Angst vor Defekten in der Elektrik. Aber da ich nen Diesel hab und die Komplette Zündung eigentlich wegfällt, habe ichs gemacht bzw machen lassen. Eine Motorwäsche nur von oben. Hab dem Profi auch zusehen "dürfen" - das Ergebnis war der Hammer. Der sieht opisch fast sauberer aus wie ein Neuer. :razz: Die Wäsche beinhaltete vorsprühen mit einem Konzentat, dann Kärcher, mit Hochdruck trockenblasen und letztlich Konservierungswachs. Das ganze war in 15min getan und kostete genauso viel: 15 Euro. Hab daheim noch etwas mit Meguairs - Motorraumkonservierer nachgearbeitet - ein Spitzenergebnis.

Wer ein wenig Auto-Enthusiast ist, dem kann ich das nur empfehen.

PS: Startprobleme und dergleichen gab es nicht.

dokkyde

Punto-Schrauber

Beiträge: 246

Aktivitätspunkte: 1 245

Dabei seit: 05.03.2009

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

5

Montag, 6. April 2009, 13:27

Ich mach das seit Jahren so:


- Steuergerät und Batterie abdecken
- Motorreiniger aufprühen
- Ausgiebig kärchern (Motor sollte kalt sein und laufen)


Das funktioniert wunderbar und so macht es auch jeder Aufbereiter.
Das Hauptproblem ist, es muss schneller gehen.

Mein Grande Punto: Start 1,4 8V - schwarz - Klima - ESP & VW Golf (AU) 2,0 TDI Highline DSG

Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

1 Besucher

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen