Grande-Punto.de

Mit was ist der denn verkleidet ?

Hallo Don,

ich werde am Wochenende auch meinen Grande Punto Winterfest machen.

Ich habe mir bei www.korrosionsschutz-depot.de FluidFilm und PermaFilm bestellt.

FluidFilm ist ein Kriechöl und kriecht Dir in jede Ecke. Damit mache ich Hohlräume und "grundiere" den Unterboden.
Den Unterboden schmier ich dann mit PermaFilm ein, das ist ein (Schafwoll)Fett.
Beide Produkte werden auch bei Schiffen verwendet im sind Salzwasserbeständig, sehr leicht zu verarbeiten und von Preis auch ok.

Schau einfach MAL den Link, da gibts Mittelchen ohne Ende :-)

Gruß
Barchetta

Wie viel braucht man denn von diesem FluidFilm ?

Und was ist der Unterschied zwschen AS-R und Liq.A ?

War das Standart ?

Ich habe hier im Thread gelesen, das der GP vollverzinkt ist. Alle Modelle aller Serien und alle Teile? "Kann" der Punto somit an unbeschädigten Stellen gar nicht rosten?

Gibt es von Fiat so etwas wie eine Nicht-Durchrost-Garantie ähnl. Audi?

Danke schön für Info.

ja, sven, fiat autos sind verzinkt. fiat war sogar der erste grossserienhersteller, der verzinkt hat. verzinkt heisst übrigens nicht vollverzinkt. eine verzinkung bei teilen, die keiner korrosion unterliegen können (irgendwo im innenraum zum beispiel) wäre sinnlos. du kannst also davon ausgehen, dass du bei fiat den hersteller hast, der die längste erfahrung im verzinken bei grossserien hat.

das heisst aber nicht, dass durch die verzinkung nicht auch rost entstehen könnte. könnte, wohlgemerkt. nämlich dann, wenn das blech beschädigt wäre oder sonst ein unüblicher schaden eintritt.

gruss.

Hey,

Vielen Dank für Deine ausführliche Erklarung

Also ich habe vom Freundlichen damals den Hinweis bekommen, dass ich nach 3 Jahren die Hohlraumversiegelung prüfen lassen muss, um die Durchrostungsgarantie zu erhalten. Hab ich auch machen lassen, wobei die in der Werkstatt den Konservierer neu eingespritzt haben.

Das hab ich mir angesehen, und wiederhole die Procedur jetzt nach 6 1/2 Jahren. Das Zeug hab ich aus dem Autozubehörhandel. Es kostet als Spray 500 ml mit Schlauch 9,50 € und für die Druckluftpistole der Liter 11,50 €. Da ich 2 Autos (noch ein Twingo) konservieren will, nehme ich es in der Literflasche.
Nachteil ist die anschließende, notwendige Reinigung der Sprühpistole.

Mein Punto 188 hatte übrigens nach 7 oder 8 Jahren bzw. 42 TKm Roststellen an der Heckklappe. Der hatte keinen Unfall, hat aber nie die Werkstatt zwecks Inspektion gesehen, also auch nie die Versiegelung geprüft.

Frage:

Gibt es irgendwo einen Plan mit den Löchern für die Konservierung ?
Ich befürchte, dass ich einige Stellen übersehen könnte.

Limbo

Also mit einem Liter wirst du nicht weit kommen. Wenn du es alles ordentlich machen willst, brauchst du das bestimmt für 1 Auto.

Löcher zum Einspritzen hast du Motorhaube, Heckklappe, Schweller Unterkannte ( Gummis entfernen) Türen. Wenn du einmal dabei bist, Radhaus innenkästen Reinigen und diese auch Wachsen und wieder alles dran bauen! Stoßdämpferaufnahmen natürlich auch nicht vergessen.

Desweiteren auch gleich den ganzen Unterboden, wenn du mit dabei bist mit Wachs oder Fett behandeln, wobei das Fett den Dreck mehr bindet ( was etwas unschöner ist).

Also nicht nur Hohlräume, sondern das ganze Auto gleich machen!

Edit meint noch: Am besten die Rückleuchten auch noch ab machen und dort in die Hohlräume sprühen.

Vielen Dank für die schnelle Antwort und die Tips.

Die Versiegelung soll ja nicht neu gemacht werden, sondern nur eine Auffrischung bekommen.

Die bei Fiat haben auch nicht mehr als einen halben Liter in die Pistole bekommen. Ein Lehrling hat die Stopfen aufgemacht, und ein Geselle wenige Sekunden in jedes Loch gespritzt. Dabei hat er den Schlauch/Rohr gleich langsam rausgezogen. Der Lehrling hat dann die Stopfen hinter Ihm wieder zugemacht.
Mit auf die Hebebühne fahren, erst von unten sprühen, danach von oben bei offenen Türen und Hauben hat die ganze Aktion keine 10 min gedauert.

Ich habe ja 1 Liter, wenn es nicht reicht, hole ich mir noch eine Flasche.

Limbo

Zitat von »Overload«

Also mit einem Liter wirst du nicht weit kommen. Wenn du es alles ordentlich machen willst, brauchst du das bestimmt für 1 Auto.

Löcher zum Einspritzen hast du Motorhaube, Heckklappe, Schweller Unterkannte ( Gummis entfernen) Türen. Wenn du einmal dabei bist, Radhaus innenkästen Reinigen und diese auch Wachsen und wieder alles dran bauen! Stoßdämpferaufnahmen natürlich auch nicht vergessen.

Jetzt habe ich den Twingo und den Grande Punto fertig.

Beim Twingo habe ich nur einen 3/4 Liter Hohlraumversiegelung gebraucht. Beim GP ist mehr als ein Liter drauf gegangen.
Der GP hat viele offene Löcher in den Längsträgern, der Twingo hat weniger Hohlkörper und alle mit Gummikappen.
Kann aber sein, dass ich im GP großzügiger gesprüht habe, da mir im Linken Holm der Sprühschlauch eingeklemmt ist, und ich dadurch die Düse am Schlauch verloren habe. Der Rest hab ich ohne Düse versprüht.

Der Twingo sah nach 5 Jahren von unten noch top aus, der GP hatte nach 7 Jahren schon an den Achsträgern leichten Rostansatz.
Den Flugrost habe ich abgebürstet, und nachdem ich die Hohlräume unten gesprüht hatte, habe ich die Stellen mit Unterbodenschutz ausgebessert.
Zum Glück war der Rost nur oberflächlich, wohl wo Steinschlag an die Achsträger gekommen ist und kein Bitumenanstrich drauf war.
Jetzt sehen beide Wagen von unten top aus.

Beim Twingo stand noch ein Ölwechsel an.
War soweit kein Problem, weil ich ihn ja schon aufgebockt hatte. Die haben den Ölfilter aber so blöd über dem Achsschenkel platziert, dass man mit den üblichen Ölfilterschlüsseln nicht ankommt. Für eine Große Rohrzange war auch kein Platz und fest angezogen war der Filter auch.
Ich hab dann Öl bis Minimum aufgefüllt, und hab den Filter bei Renault wechseln lassen.
Die haben vielleicht blöd geschaut, als ich den nur Ölfilterwechsel in Auftrag gegeben habe. Natürlich wollten die auch das Öl wechseln.
Nachdem ich den Fall erklärt hatte, und das schon neues Öl drinn ist, haben sie mir den mitgebrachten Filter sogar kostenlos gewechselt. Ich habe mich artig bedankt, und ein gutes Trinkgeld gegeben. Guten Service sollte man auch belohnen.
Zuhause habe ich dann das Öl vollständig aufgefüllt, und nachgeschaut, dass Alles dicht ist.

Limbo