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ich schreibe einmal ein bisschen was zusammen, was mir an pflegemittel nützlich erscheint, bzw. was ich selbst habe:

1.) wachs.
es bleibt jeder/m überlassen, für welche marke er/sie sich entscheidet. wichtig ist eines: unbedingt auf dem gebinde schauen, dass es eines ist, das für NEUFAHRZEUGE bzw grundgereinigte lacke bestimmt ist. also um gottes willen keines, das abrasive (abschleifende) bestandteile enthält. bei einem neuwagen ist sowas absuolut NICHT notwendig.

für metalliclacke ist die auswahl nicht kritisch, bei normalem lack würde ich empfehlen eines zu kaufen, das zu keiner "wolkenbildung" neigt.

wer wenig zeit hat sein fahrzeug öfter zu wachsen, der/m empfehle ich ein wachs mit hohem (oder reinem) carnaubaanteil zu nehmen, deren verweildauer am lack ist länger und sie halten sogar temperaturen bis plus 80 grad aus (sommer, sonne, hitze).

ich empfehle eher kleinere gebinde zu nehmen, man/frau kann dann öfter wechseln und sich später für eines entscheiden, das für ihn/sie am besten ist.

ich selbst verwende billigere produkte, aber das deshalb, weil mein auto sowieso regelmässig gepflegt und gewachst wird.

2.) kunststoffpfleger/reiniger
für den innenraum verwende ich ein mattes, für aussen ein glänzendes.

3.) fensterputzmittel
lidl, aldi, hofer, dm, schlecker, etc.

4.) felgen
felgenreiniger. vor der anwendung unbedingt vorher lesen auf der dose. bürsten (eine etwas grössere, eine kleine, je nach felgen) für den zwischenraum bei den LM felgen. gibts zum beispiel bei dm, kosten vielleicht so zwei euro herum.

zum konservieren nehme ich normales autowachs, wie für den lack.

5.) silikonöl, silikonspray
das universalmittel. zum beispiel alle türdichtungen. das macht sie weich und geschmeidig, die windgeräusche werden minimiert.

VERTIKALE fensterführungen. das lässt die fenster schön gleiten in ihren führungen. NICHT oben einsprühen, sonst ist das silikon auf der scheibe!

6.) öle
in baumärkten gibt es so dreierpacks an ölen. nähmaschinenöl, ein mittelflüssiges und ein dickflüssigeres. die sind für alle scharniere und alles, was sich bewegt. weisses sprühfett (gibt es in fahrradabteilungen oder als motorradzubehör) ist auch nicht schlecht, aber nicht unbedingt erforderlich.

wichtig: antenne abschrauben, einen tropfen öl auf das gewinde, antenne wieder anschrauben. es genügt einmal im jahr.

nicht vergessen den haubenverschluss der motorhaube, zumindest einma pro jahr, auch den bowdenzug.

7.) kräftiger haushaltsreiniger
für die einstiegsleisten, aber auch im unteren teil der seitenverkleidungen (sofern sie aus kunststoff sind) um unschöne verschmutzungen, die meist durch schuhe entstehen, zu entfernen. achtung: auf farbverträglichkeit prüfen!

8.) reifen
reifenglanz, etc. ich selbst verwende das w5 von lidl. kostet ca 2,90 euro, ist sehr zu empfehlen, die reifen glänzen anschliessend wie speckschwarten.
achtung: natürlich NUR auf die reifenflanken sprühen.

9.) microfasertücher und tücher
gibts in haushaltsabteilungen. bei den tüchern darauf achten, dass sie aus baumwolle sind (alte leintücher zum beispiel). polierwatte ist nicht notwendig.

10.) waschen, abtrocknen
schwamm. wichtig ist nur eines: den schwamm immer gut auswaschen.
zum nachwischen, bzw zum trocknen verwende ich "tücher" aus der haushaltsabteilung, die sind zweilagig, eine seite zum beispiel blau, zum wischen, eine seite hellbraun, zum trocknen. es sind meist zwei und zwei abgepackt, diese "tücher" sind super. aber achtung, VOR dem ersten gebrauch MINDESTENS fünf MAL in der waschmaschine waschen, sonst saugen sie nicht ordentlich und man ist enttäuscht. die "tücher" werden mit der zeit immer besser und besser mit der saugkraft.

11.) kleiner pinsel
ist immer nützlich im innenraum für alle ritzen und spalten, lüftungsdüsen, etc.

12.) motorreiniger, kaltreiniger.
ein heikles thema, wer sich nicht sicher ist, der/ie soll besser die finger vom motorraum lassen und den in der werkstatt reinigen lassen.

bei besonders hartnäckigen flecken an den einstiegsleisten (mein auto hat fast weisse einstiegsleisten) verwende ich kaltreiniger zum entfernen. aber achtung: auf farbverträglichkeit prüfen!!!

13.) KEINESFALLS
keinesfalls pedale, lenkrad mit irgendwelchen mittel behandeln. RUTSCHGEFAHR.
keinesfalls irgendwelche mittel auf bremsscheiben/bremsen sprühen.

die abdeckung der instrumente NUR mit einem weichen tuch abwischen, sonst nichts (verfärbungsgefahr, blindwerden)

14.) fenster
von irgendwelchen mitteln auf der windschutzschiebe rate ich dringendst ab, das führt unweigerlich zu einem mikroskopisch dünnen film und daher zu geänderten lichtbrechungen (dunkelheit!) und somit einer schlechteren sicht.

persönlich verwende ich einen antibeschlagspray für alle anderen scheiben, das hat sich bewährt. wer fleissig ist, der kann auch sowas wie "rainex", "regenab", etc., etc. für scheiben verwenden, ich mache es fallweise und bilde mir ein, dass dann der regen an den seitenscheiben besser abläuft und sie freier sind bei fahrten im regen.

15.) allgemein
mit ausnahme des wachses, das doch einen gewissen betrag kostet, sind die meisten mittel im baumarkt, bzw. in haushaltsabteilungen von grossmärkten erhältlich. lasst euch nicht das geld aus der tasche ziehen. dreissig, maximal vierzig euro sollten für eine vernünftige grundausstattung genügen.

persönlich halte ich es so, sobald wieder irgendwo angebote sind, schlage ich gnadenlos zu. zum beispiel fünf dosen reifenspray, fünf dosen silikonöl, etc., etc. das reicht dann wieder für mindestens ein jahr, wenn nicht sogar länger.

ohne gewähr. aufschriften auf packungen/gebinden lesen. auf verträglichkeit prüfen. hirn einschalten. reiniger nicht essen oder trinken, sie schmecken nicht gut.

gruss.

drohung: wird fortgesetzt.

ich bin absolut deiner meinung speedy. schon allein deshalb, weil ich nicht nur ein auto habe, für das ich sorgen muss, sondern gleich drei.

ich weiss es nicht, babymaserati. ich kann dazu nur folgendes sagen: wenn ein auto älter wird, dann werden auch die fenster schwergängiger, die motoren müssen mehr arbeiten. dem kann ganz einfach abgeholfen werden, indem eben fallweise, ich würde sagen vielleicht zwei MAL im jahr, die fensterführungen eingesprüht werden.

was ich an mitteln nicht explizit angeführt habe, das sind so dinge wie kriechöl und kontaktspray. das deshalb, weil es eigentlich bei einem neuen auto nicht notwendig ist und weil das dinge sind, die man/frau sowieso zu hause hat.

dieses dreierset an ölen, das wirklich nur ein paar groschen kostet, ist auch etwas, was man im haushalt immer wieder braucht (quietschende tür) und es sollte mengenmässig für die nächsten zwanzig jahre reichen.

ich verstehe, dass manche meinen, sie müssen ihrem auto ganz was besonders gutes tun und sie kaufen teure produkte. von mir aus. es ist nur nicht wirklich notwendig.

gruss.

nachsatz: bei lidl hat es werkstattrollen aus papier gegeben, davon habe ich mir eine gekauft. war spottbillig und ich kann es empfehlen. jetzt brauche ich nicht mehr die teuren küchenrollen. leider habe ich nur eine rolle werkstattpapier gekauft, ich hätte gleich drei kaufen sollen. naja, egal, das nächste MAL.

jetzt ist es schon zu spät, aber ich mache es so, ich kaufe gerne am ende des winters, wenn in den märkten der scheibenfrostschutz abverkauft wird , den frostschutz für das nächste jahr. dieser antizyklische kauf spart ebenfalls gewaltig geld.

ich kopiere herein, was ich schon im bravo-forum geschrieben habe:

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ich schreib dir jetzt einmal zusammen, wie du einen autowaschtag angehen solltest, wobei das nur als genereller leitfaden dienen soll, denn manches ist nicht jedes MAL notwendig, sondern manches nur dann, wenn das auto länger nicht gepflegt worden ist:

1.) auto im schatten waschen. schatten ist wichtig, weil sonst das wasser trocknet und du hässliche und lästig zu entfernende kalkflecken hast. nimm shampoo (geschirrspülmittel) oder auch nicht, je nach verschmutzungsgrad. ich selbst wasche das auto manchmal händisch, ich fahre aber auch in die waschstrasse. im winter sowieso, da wär es mir zu kalt zum selbstwaschen.

2.) auto abtrocknen. ideal wäre ein kompressor, um alle fugen und ecken auch freizublasen, ist aber nicht wirklich notwendig, ich selbst habe keinen. ich muss also immer wieder nachtrocknen, weil aus kleinen spalten immer MAL wieder ein paar tropfen restwasser rauslaufen.

3.) alle türen auf, heckklappe auf, motorhaube auf, alle ränder ordentlich abwischen. gerade rund um die türscharniere kann man lang und breit putzen, das ist eine arbeit für einen tag, an dem du nicht weisst, was du sonst machen sollst. alle scharniere einsprühen mit weissem sprühfett oder mit sprühöl - aber sparsam einsprühen!

4.) motorraum. alles sauber wischen, kabel kontrollieren, schläuche kontrollieren, öl kontrollieren, wischwasser nachfüllen (wasser mit ein paar spritzern fensterputzmittel - das ist die billigste möglichkeit). haubenschloss mit sprühfett einsprühen, öl tut es auch.

5.) innenraum aussaugen, kofferraum saugen. einstiegsleisten reinigen. alle fenster runter, mit silikonspray auf die SENKRECHTEN (!) dichtleisten in den fensterführungen sprühen, dann gehen die fenster leichter auf und zu. nicht auf die waagrechten dichtleisten, sonst hast du das silkon auf den scheiben. alle dichtungen rund um die türen mit silikonöl einsprühen. da macht sie weich und geschmeidig und sorgt für bessere dichtheit und ein leiseres auto.

6.) fenster aussen und innen putzen. rückspiegel und spiegel in der sonnenblende nicht vergessen. NICHT die abdeckungen der instrumente. die lass in ruhe. dafür nimm nur ein trockenes tuch. scheibenwischer reinigen: hochklappen, auf ein küchentuch ein paar spritzer fensterputzmittel geben, damit sorgsam entlang der gummilippe fahren, du wirst staunen, was da an dreck heruntergeht. antenne abschrauben, einen tropfen öl auf das gewinde geben, antenne wieder anschrauben.

7.) felgen mit einem felgenreiniger einsprühen, abwischen, eventuell auch mit wasser nachspülen. anschliessend mit wachs die lm-felgen wachsen. du kannst auch felgenversiegelung nehmen, die ist aber teuer und nicht notwendig.

8.) reifenglanz (zum beispiel das w5 vom lidl - kostet ca. 2,50 euro) auf die reifen sprühen. lecker, ich sag's dir! die dinger glänzen dann wie speckschwarten.

9.) während du alles andere gemacht hast, hat das auto zeit gehabt, weiter zu trocknen. darum war es auch wichtig, alle türen etc, offen zu halten. jetzt kannst du eine pause machen, im idealfall stellst du ihn in die garage und machst am nächsten tag weiter.

10.) wachs auftragen. hier halte dich am besten an die anleitung auf der wachsdose.

11.) wachsreste abwischen, wegpolieren, je nach mittel.

12.) alle kunststoffteile aussen mit einem kunststoffpflegemittel sorgfältig einlassen (für aussen nehme ich ein glänzendes, für den inneraum ein mattes). scheinwerfergläser sind aus kunststoff, auch die vorsichtig reinigen.

du siehst, es ist viel arbeit. nämlich rund ein tag, eventuell auch eineinhalb tage. jetzt verstehst du auch, warum ich mein auto schon von haus aus öfter reinige, ich lasse mir nicht so viel arbeit zusammenkommen.

ohne gewähr.

gruss.

entfernen hartnäckiger insektenreste:

nasses papier (keine zeitung, wegen druckerschwärze) über nacht auflegen.

wenn das auto regelmässig gewachst wird, dann ist über dem lack eine hauchdünne schicht aus wachs. diese verhindert ein hartnäckiges ankleben der insekten.

gruss.