hallo gerde, ich hab ein bisschen was zusammengeschrieben:
1.) auto im schatten waschen. schatten ist wichtig, weil sonst das wasser trocknet und du hässliche und lästig zu entfernende kalkflecken hast. nimm shampoo (geschirrspülmittel) oder auch nicht, je nach verschmutzungsgrad.
2.) auto abtrocknen. ideal wäre ein kompressor, um alle fugen und ecken auch freizublasen, ist aber nicht wirklich notwendig, ich selbst habe keinen. ich muss also immer wieder nachtrocknen, weil aus kleinen spalten immer MAL wieder ein paar tropfen restwasser rauslaufen.
3.) alle türen auf, heckklappe auf, motorhaube auf, alle ränder ordentlich abwischen. gerade rund um die türscharniere kann man lang und breit putzen, das ist eine arbeit für einen tag, an dem du nicht weisst, was du sonst machen sollst. alle scharniere einsprühen mit weissem sprühfett oder mit sprühöl - aber sparsam einsprühen!
4.) motorraum. alles sauber wischen, kabel kontrollieren, schläuche kontrollieren, öl kontrollieren, wischwasser nachfüllen (wasser mit ein paar spritzern fensterputzmittel - das ist die billigste möglichkeit).
5.) innenraum aussaugen, kofferraum saugen. einstiegsleisten reinigen. alle fenster runter, mit silikonspray auf die SENKRECHTEN (!) dichtleisten in den fensterführungen sprühen, dann gehen die fenster leichter auf und zu. nicht auf die waagrechten dichtleisten, sonst hast du das silkon auf den scheiben. alle dichtungen rund um die türen mit silikonöl einsprühen. da macht sie weich und geschmeidig und sorgt für bessere dichtheit und ein leiseres auto.
6.) fenster aussen und innen putzen. rückspiegel und spiegel in der sonnenblende nicht vergessen. NICHT die abdeckungen der instrumente. die lass in ruhe. dafür nimm nur ein trockenes tuch. scheibenwischer reinigen: hochklappen, auf ein küchentuch ein paar spritzer fensterputzmittel geben, damit sorgsam entlang der gummilippe fahren, du wirst staunen, was da an dreck heruntergeht. antenne abschrauben, einen tropfen öl auf das gewinde geben, antenne wieder anschrauben.
7.) felgen mit einem felgenreiniger einsprühen, abwischen. anschliessend mit wachs die lm-felgen wachsen. du kannst auch felgenversiegelung nehmen, die ist aber teuer und nicht notwendig.
8.) reifenglanz (zum beispiel das w5 vom lidl - kostet ca. 2,50 euro) auf die reifen sprühen. lecker, ich sag's dir! die dinger glänzen dann wie speckschwarten.
9.) während du alles andere gemacht hast, hat das auto zeit gehabt, weiter zu trocknen. darum war es auch wichtig, alle türen etc, offen zu halten. jetzt kannst du eine pause machen, im idealfall stellst du ihn in die garage und machst am nächsten tag weiter.
10.) wachs auftragen. hier halte dich am besten an die anleitung auf der wachsdose.
11.) wachsreste abwischen, wegpolieren, je nach mittel.
12.) alle kunststoffteile aussen mit einem kunststoffpflegemittel sorgfältig einlassen (für aussen nehme ich ein glänzendes, für den inneraum ein mattes). scheinwerfergläser sind aus kunststoff, auch die vorsichtig reinigen.
du siehst, es ist viel arbeit. nämlich rund ein tag, eventuell auch eineinhalb tage. jetzt verstehst du auch, warum ich mein auto schon von haus aus öfter reinige, ich lasse mir nicht so viel arbeit zusammenkommen.
kauf keine teuren mittel, lidl ist ein heisser tipp für günstige pflegemittel. ich hab mir eine werkstattrolle papier gekauft, kann ich sehr empfehlen. jetzt brauche ich nicht mehr die teuren küchenrollen. dm und schlecker, in den haushaltsabteilungen findest du für billiges geld ordentliche mittel.
beim wachs musst du nicht sparen, da kannst du schon ein teureres mittel nehmen. alles in allem solltest du mit 30 € eine ordentliche ausstattung an reinigern und ölen haben. mehr ist nicht nötig. lass dir nicht das geld aus der tasche ziehen.
zum schluss noch ein tipp: es gibt in den haushaltsabteilungen microfastertücher. die sind billig und wirkungsvoll. da gibt es auch fensterputz"tücher". die sind doppelseitig. eine seite lederartig, die andere seite faserartig. es sind immer zwei abgepackt. die sind super. aber vor gebrauch mindestens FÜNF MAL in der waschmaschine waschen, sonst bist du bitter enttäuscht, dann saugen sie nämlich nicht ordentlich. ein rehleder ist nicht notwendig, spar dir das geld.
noch einen nachtrag, gerde:
es gibt hier eine begriffsverwirrung. wobei ich zu meiner schande gestehen muss, dass auch ich nicht immer das richtige wort verwende.
also es ist so:
polieren bedeutet, dass abrasive mittel verwendet werden, also mittel, die eine mikroskopisch dünne schicht des lacks abtragen. sowas ist aber nur bei einem alten und verwitterten lack notwendig. ich geha aber davon aus, dass dein lack neu bzw erst wenige jahre alt ist. du solltest daher folgendes verwenden:
wachs, hartwachs, für NEUE oder grundgereinigte lacke. alles andere ist kontraproduktiv. denn was sollte es denn für einen sinn machen, einen neuen lack mit schleifpartikeln zu malträtieren?
so, und jetzt noch was, was ich schon vor längerem einmal geschrieben habe, was ich selbst so an mittelchen habe:
1.) wachs.
es bleibt jeder/m überlassen, für welche marke er/sie sich entscheidet. wichtig ist eines: unbedingt auf dem gebinde schauen, dass es eines ist, das für NEUFAHRZEUGE bzw grundgereinigte lacke bestimmt ist. also um gottes willen keines, das abrasive (abschleifende) bestandteile enthält. bei einem neuwagen ist sowas absuolut NICHT notwendig.
für metalliclacke ist die auswahl nicht kritisch, bei normalem lack würde ich empfehlen eines zu kaufen, das zu keiner "wolkenbildung" neigt.
wer wenig zeit hat sein fahrzeug öfter zu wachsen, der/m empfehle ich ein wachs mit hohem (oder reinem) carnaubaanteil zu nehmen, deren verweildauer am lack ist länger und sie halten sogar temperaturen bis plus 80 grad aus (sommer, sonne, hitze).
ich empfehle eher kleinere gebinde zu nehmen, man/frau kann dann öfter wechseln und sich später für eines entscheiden, das für ihn/sie am besten ist.
ich selbst verwende billigere produkte, aber das deshalb, weil mein auto sowieso regelmässig gepflegt und gewachst wird.
2.) kunststoffpfleger/reiniger
für den innenraum verwende ich ein mattes, für aussen ein glänzendes.
3.) fensterputzmittel
lidl, aldi, hofer, dm, schlecker, etc.
4.) felgen
felgenreiniger. vor der anwendung unbedingt vorher lesen auf der dose. bürsten (eine etwas grössere, eine kleine, je nach felgen) für den zwischenraum bei den
LM felgen. gibts zum beispiel bei dm, kosten vielleicht so zwei euro herum.
zum konservieren nehme ich normales autowachs, wie für den lack.
5.) silikonöl, silikonspray
das universalmittel. zum beispiel alle türdichtungen. das macht sie weich und geschmeidig, die windgeräusche werden minimiert.
VERTIKALE fensterführungen. das lässt die fenster schön gleiten in ihren führungen. NICHT oben einsprühen, sonst ist das silikon auf der scheibe!
6.) öle
in baumärkten gibt es so dreierpacks an ölen. nähmaschinenöl, ein mittelflüssiges und ein dickflüssigeres. die sind für alle scharniere und alles, was sich bewegt. weisses sprühfett (gibt es in fahrradabteilungen oder als motorradzubehör) ist auch nicht schlecht, aber nicht unbedingt erforderlich.
wichtig: antenne abschrauben, einen tropfen öl auf das gewinde, antenne wieder anschrauben. es genügt einmal im jahr.
nicht vergessen den haubenverschluss der motorhaube, zumindest einma pro jahr, auch den bowdenzug.
7.) kräftiger haushaltsreiniger
für die einstiegsleisten, aber auch im unteren teil der seitenverkleidungen (sofern sie aus kunststoff sind) um unschöne verschmutzungen, die meist durch schuhe entstehen, zu entfernen. achtung: auf farbverträglichkeit prüfen!
8.) reifen
reifenglanz, etc. ich selbst verwende das w5 von lidl. kostet ca 2,90 euro, ist sehr zu empfehlen, die reifen glänzen anschliessend wie speckschwarten.
achtung: natürlich NUR auf die reifenflanken sprühen.
9.) microfasertücher und tücher
gibts in haushaltsabteilungen. bei den tüchern darauf achten, dass sie aus baumwolle sind (alte leintücher zum beispiel). polierwatte ist nicht notwendig.
10.) waschen, abtrocknen
schwamm. wichtig ist nur eines: den schwamm immer gut auswaschen.
zum nachwischen, bzw zum trocknen verwende ich "tücher" aus der haushaltsabteilung, die sind zweilagig, eine seite zum beispiel blau, zum wischen, eine seite hellbraun, zum trocknen. es sind meist zwei und zwei abgepackt, diese "tücher" sind super. aber achtung, VOR dem ersten gebrauch MINDESTENS fünf MAL in der waschmaschine waschen, sonst saugen sie nicht ordentlich und man ist enttäuscht. die "tücher" werden mit der zeit immer besser und besser mit der saugkraft.
11.) kleiner pinsel
ist immer nützlich im innenraum für alle ritzen und spalten, lüftungsdüsen, etc.
12.) motorreiniger, kaltreiniger.
ein heikles thema, wer sich nicht sicher ist, der/ie soll besser die finger vom motorraum lassen und den in der werkstatt reinigen lassen.
bei besonders hartnäckigen flecken an den einstiegsleisten (mein auto hat fast weisse einstiegsleisten) verwende ich kaltreiniger zum entfernen. aber achtung: auf farbverträglichkeit prüfen!!!
13.) KEINESFALLS
keinesfalls pedale, lenkrad mit irgendwelchen mittel behandeln. RUTSCHGEFAHR.
keinesfalls irgendwelche mittel auf bremsscheiben/bremsen sprühen.
die abdeckung der instrumente NUR mit einem weichen tuch abwischen, sonst nichts (verfärbungsgefahr, blindwerden)
14.) fenster
von irgendwelchen mitteln auf der windschutzscheibe rate ich dringendst ab, das führt unweigerlich zu einem mikroskopisch dünnen film und daher zu geänderten lichtbrechungen (dunkelheit!) und somit einer schlechteren sicht.
persönlich verwende ich einen antibeschlagspray für alle anderen scheiben, das hat sich bewährt. wer fleissig ist, der kann auch sowas wie "rainex", "regenab", etc., etc. für scheiben verwenden, ich mache es fallweise und bilde mir ein, dass dann der regen an den seitenscheiben besser abläuft und sie freier sind bei fahrten im regen.
15.) allgemein
mit ausnahme des wachses, das doch einen gewissen betrag kostet, sind die meisten mittel im baumarkt, bzw. in haushaltsabteilungen von grossmärkten erhältlich. lasst euch nicht das geld aus der tasche ziehen. dreissig, maximal vierzig euro sollten für eine vernünftige grundausstattung genügen.
persönlich halte ich es so, sobald wieder irgendwo angebote sind, schlage ich gnadenlos zu. zum beispiel fünf dosen reifenspray, fünf dosen silikonöl, etc., etc. das reicht dann wieder für mindestens ein jahr, wenn nicht sogar länger.
ohne gewähr. aufschriften auf packungen/gebinden lesen. auf verträglichkeit prüfen. hirn einschalten. reiniger nicht essen oder trinken, sie schmecken nicht gut.
gruss.
Zitat
Original von ms303Ich hätte jetzt angenommen, dass man die Knete noch bei "feuchtem" Lack anwendet. Wirklich vorher trocknen? Kann ich mir kaum vorstellen...
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Freitag, 19. April 2024, 23:24
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