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Nischo

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Freitag, 21. Juli 2017, 09:24

Wirtschaftlicher "Totalschaden"?

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Moin Moin,

ich bräuchte mal euren Rat.

Ich habe meinen geliebten Punto in die Werkstatt gebracht, weil die Kupplung, wenn man Sie leicht tritt, schleifende Geräusche macht, und diese mit der Zeit immer stärker wurden. Dachte ich gut, die 1.000 lohnen sich ja , weil großer Diesel läuft nochmal das doppelte.

Dann stehen lassen, irgendwann rief der Meister nach ner Probefahrt an, dass das Getriebe im 5 und 6 Gang schleifen würde. Stimmt auch, macht er aber schon seit 40.000 km so. Er meinte sollte man neu machen, weil man ja eh alles ausbauen muss und das auf einen Lagerschaden hindeutet.

Kostenpunkt für ein überholtes Austauschgetriebe rund 3.000 €

Dann noch Glühkerzen kontrollieren im BC. Wenn alle gleich rausgehen 250 €. Wenn eine Kerze festsitzt, dann wird es teuerer, evtl sogar Zylinderkopf abbauen im worst case, wenn ausbohren von außen nicht geht.

TÜV neu 150. Hierfür noch Handbremsseil neu für € hab ich vergessen.

Also im besten Fall alles für 4.500 €. Rechne aber eher mit 5.000, weil Getriebe ausbauen / einbauen bestimmt auch Lohn kostet und mir hierzu nichts gesagt wurde.
Bremsen hinten seien noch gut, aber immer noch komplett die Ersten. Stehen also vermutlich bei 152.000 auch bald an.

Würdet ihr das investieren?
Wenn ja, bei Fiat oder in ner Freien Werkstatt, weil dann günstiger? Habe bei ner Freien nur Bedenken, weil so große und kompliziere Eingriffe und ich keine gute Freie kenne bzw. auch keiner Empfehlung folgen kann.

Alternativ gibt er mir 2.500 für den Grande, wenn ich 500er mitnehme. Listenpreis 17.xxx € als Vorführwagen mit 200 km für 13.000 €, also für 10.500 €.

Irgendwie hänge ich an meinem Grande ;(

Mein Grande: 130 PS Multijet, Baujahr 2006 mit 152 000 km. Letztes Jahr Bremse vorne komplett neu und Zahnriemen neu.

Mein Grande Punto: 1.9l Multijet in exotischem Rot


JT-GP

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Samstag, 22. Juli 2017, 21:39

Ich würde bei dem KM-Stand (152.000 km) so teure Reparaturen nicht mehr machen lassen. Ich glaube vom Wert her ist es da auch schon egal, welches Baujahr der gp hat. Wenn man mal die 2.500 € ansetzt, dann kostet die Reparatur im besten Fall etwas weniger als das Doppelte des Werts. Das finde ich schon happig. Zumal die Reparatur ja nicht davor schützt, dass dann kurz drauf das nächste Bauteil aufgibt (Turbo kontrolliert? Motorlager kontrolliert? korrodierte Stecker schon entdeckt? Stoßdämpfer kontrolliert? Alle Rückleuchten noch dicht? usw.).
Das Angebot des Händlers würde ich aber auch nicht annehmen. Einen gp gegen einen 500er eintauschen? Nie und nimmer. Damit steigst du vom Kleinwagen in einen Kleinstwagen. Zudem sehe ich es allgemein inzwischen recht kritisch, dass die Flotte bzw. die Technik bei Fiat ziemlich alt ist (gp von 2005, 500er von 2007: Das sind über 10 Jahre). Auch, wenn andere jetzt vllt. behaupten würden: "Ja, aber die Facelifts/neuen Modellvarianten...". Alt bleibt alt. Da nützt auch kein neuer "Anstrich" mehr. Genauso sehe ich es auch bei deinem gp.

Ich empfehle dir deshalb, dich auch mal bei anderen Marken umzusehen. Es gibt überall Tageszulassungen o. Jahreswagen o. ä. aktuellerer Modelle, allerdings u. U. nicht für 10.500 €. Andernfalls solltest du dir halt doch mal eine gute freie Werkstatt suchen. Hör dich mal im Bekanntenkreis um.
Ps.: Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.

Mein Grande Punto: 1,3 M-jet 90 PS Dynamic in Metallic New Orleans Blau 5-türig mit Klimaautomatik, Blue+Me, Lederlenkrad, DPF, Marderschreck


Nischo

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Freitag, 28. Juli 2017, 10:36

Ja, hab mich jetzt für nen Mini Cooper entschieden :)

Da war nen gutes Angebot für ein 1 Jahr alten Mini in der Umgebung. Und auch in schönem Rot wie mein Punto.

Ist jetzt zwar natürlich teurer, aber man merkt auch nen deutlichen Qualitätssprung.

War traurig die letzte Fahrt mit dem Punto :(


Danke für deine Meinung!

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xPuntomatix

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Samstag, 29. Juli 2017, 18:49

Gute Entscheidung und herzlichen Glückwunsch! ;)
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