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Italo-Welt

Wie gross ist der Unterschied zwischen der 95 PS und der 120 PS Variante?

zerocool

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61

Freitag, 4. Juli 2008, 15:43

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Ich mach mir beim T-Jet halt ganz grosse Sorgen um den Benzinverbrauch...
Als Hauptauto ein Auto dass realitsisch (nachdem was ich so gelesen habe und siehe Spritmonitor) 9 -10 Liter verbraucht ist nunmal nicht gut bei den heutigen Preisen.

zerocool

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62

Freitag, 4. Juli 2008, 15:56

Zitat

Original von rocketass
War jetzt bei mehreren Fiathändlern wegen Neuwagenkauf.
Unter aller Sau was einem da geboten wird.
Scheinbar wollen die Händler nichts verkaufen.


Wie meinst Du das, bzw. auf was genau bezieht sich Deine Kritik?

Funky-Joe

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63

Freitag, 4. Juli 2008, 16:03

Zitat

Original von zerocool
Ich mach mir beim T-Jet halt ganz grosse Sorgen um den Benzinverbrauch...
Als Hauptauto ein Auto dass realitsisch (nachdem was ich so gelesen habe und siehe Spritmonitor) 9 -10 Liter verbraucht ist nunmal nicht gut bei den heutigen Preisen.


Also wenn du ned die ganze zeit vollgas fährst, schaffste locker nen durchschnittsverbrauch zwischen 7,5L und 8L
Denke das is ganz akzeptabel...

Mein Auto: Grande Punto 1.9D - 155PS - ABARTH-Vollleder ausstattung - Sportiva Frontansatz - FOX Sport-ESD - Single-Frame - Ambiente-Beleuchtung - Gewindefahrwerk - H&R Spurverbreiterung 20mm

zerocool

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64

Freitag, 4. Juli 2008, 16:40

Zitat

Original von Funky-Joe
Also wenn du ned die ganze zeit vollgas fährst, schaffste locker nen durchschnittsverbrauch zwischen 7,5L und 8L
Denke das is ganz akzeptabel...


Das wäre ja durchaus ok, wenn das ein realistischer Wert ist/wäre.
Ich frage mich halt wie dann die ganzen bei Spritmonitor (etc.) auf Druchschnittsverbräuche (!) zwischen 9 und 11 Liter kommen.

Iveco

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Freitag, 4. Juli 2008, 17:35

Der Durchschnittsverbrauch zwischen 9 - 11 Liter kommt daher, indem du den GP ziemlich zügig fährst!!
Macht aber auch riesigen Spaß, denn es geht richtig was nach vorne!! :lol:

Mein Grande Punto: T-Jet/weiß/Sport/Komfortpaket/Ladedruck/getönte Scheiben/Park-Pilot hinten/12 Volt Steckdose (Serie 2, seit dem 02.07.08 ist er endlich da!!!)

zerocool

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66

Freitag, 4. Juli 2008, 17:42

Dass es Spass macht glaub ich Dir sofort :-).
Der Verbrauch ist trotzdem heftig.

Iveco

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67

Freitag, 4. Juli 2008, 17:48

O.K. gebe Dir recht. Wenn Du aber sehr auf den Verbrauch achtest, dann solltets Du meiner Meinung nach zu der 77 PS Variante gehen. Ist am wirtschaftlichsten.

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zerocool

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Freitag, 4. Juli 2008, 18:14

Zitat

Original von Iveco
O.K. gebe Dir recht. Wenn Du aber sehr auf den Verbrauch achtest, dann solltets Du meiner Meinung nach zu der 77 PS Variante gehen. Ist am wirtschaftlichsten.


Primär will ich ein Auto dass "ganz gut geht". Deshalb fahre ich auch beide Probe, sowohl den 95 PS als auch den 120 PS. Der Verbrauch ist nur ein wichtiger weiterer Punkt. 77 PS sind mir zu wenig. 95 PS ist schon das Minimum.
Habe als erstes Auto (also aktuell immer noch) nen 45 PS Peugeot 106 und hab mich schon mehr wie einmal darüber geärgert dass er nur 45 PS hatte.

Iveco

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Freitag, 4. Juli 2008, 18:19

Fahre MAL den mit 95 PS und den mit 77 PS!. Der Unterschied ist erst im oberen Drehzahlbereich spürbar! Unterrum sind beide gleich!

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Freitag, 4. Juli 2008, 18:25

Viel Leistung fordert halt auch viel! Ist doch eine ganz einfache Rechnung!
Man kann den T-Jet schon mit 8l fahren, ohne Probleme sogar! Nur macht das halt nicht so viel Spaß! Und wenn man es halt ein bisschen flotter laufen lässt, dann lässt er halt das Benzin ein bisschen flotter durch! Der Leistung die er aber bringen muss angemessen!

zerocool

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71

Freitag, 4. Juli 2008, 18:28

Mir wär halt die Variante ganz recht dass er sich sparsam fahren lässt, und wenn ich MAL Lust habe ne Runde abzuschalten und zu heizen kann er ja von mir aus sich sein Benzin auch holen. Nur halt eben nicht immer :-). Wenn ich aus meinem 45 PS 106 alles raus hole fahr ich den auch mit 8 Liter und das bei nur 45 PS.

Punto188

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Freitag, 4. Juli 2008, 20:50

Na ja, dass ist halt schwierig. Wenn du mehr Leistung hast, frisst das auch mehr Sprit, auch wenn du sparsam fährst. Autos mit zwei Motoren gibt es leider noch nicht ;-)

Am besten fährst du sie einfach MAL Probe, dann merkst du ja, wie es um die Leistung steht und dann kannst du immer noch entscheiden. Ohne Probefahrt weiter zu überlegen bringt eh nichts.

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Joerg

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Freitag, 4. Juli 2008, 20:56

Zitat

Original von Punto188
Na ja, dass ist halt schwierig. Wenn du mehr Leistung hast, frisst das auch mehr Sprit, auch wenn du sparsam fährst. Autos mit zwei Motoren gibt es leider noch nicht ;-)

Aber Autos mit zwei Kraftstoffarten. ;-)
Überlege dir MAL, ob du in den T-Jet nicht eine Gasanlage einbauen lässt, dann ist das heizen nicht so teuer. ;-)

zerocool

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74

Samstag, 5. Juli 2008, 11:50

Zitat

Original von Joerg
Überlege dir MAL, ob du in den T-Jet nicht eine Gasanlage einbauen lässt, dann ist das heizen nicht so teuer. ;-)


Die Überlegung hatte ich auch schon, aber das würde den finanziellen Rahmen deutlich sprengen.
Was anderes, weiss jemand ob es auch diesen Monat noch die hohe "Standardrabatte" von 18% gibt?

NoGrPu

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75

Samstag, 5. Juli 2008, 12:50

also muss wissen was du willst. ein sparsames auto ode eins mit dem du gern zügig fährst. man kann net zügig fahren und nur 6 liter verbrauchen. des ist unmöglich

MEin cousin hat auch en Kleiner Flitzer mit 1.6 T drinne und kommt auch mit 8.9l aus. manch andere haben da 10/11 l Verbrauch. Wer schnell fährt darf sich net über den Verbrauch ärgern, des ist bei jedem so

Mein Grande Punto: Grande Punto 1.4 T-Jet Sport, Caribbean Orange. Ragazzon 115x70mm Duplex. Novitec Front- und Heckansatz. Distanzscheiben vorne 15mm hinten 20mm. NTC Scheinwerferblenden. Novitec 40/40

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