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Ich war heute morgen in der Werke, da mir einige Mängel am GP aufgefallen sind;

1. Tankanzeige springt während der Fahrt manchmal rauf und runter
2. Radiobeleuchtung und Klimabeleuchtung flackert teilweise
3. extrem hoher Spritverbrauch innerhalb der Stadt (14-16Liter)
4. Lackfehler an der hintenen Stoßstange unterhalb der Reflektoren und Leuchten
5. Poltern Hinterachse
6. Handschuhfach öffnet sich von alleine
7. B-Säulenfolie an Fahrertüre wirft am Rand Blasen
8. Kein Mangel aber es nervt auf Dauer: Der Gurtnwarnton

Haben uns die sichtbaren Sachen angesehen und dann zusammen ne 15minütige Probefahrt gemacht.
Zur Tankanzeige, Beleuchtung und Poltern meinte der Meister, das müßten sie prüfen.
Poltern könnte vtl. durch die Novitec Federn kommen.
Handschuhfach müßte evtl. ein wenig nachgestellt werden. Problem sei ihm bekannt.
Türfolie wurde neue bestellt
Zum Lackfehler wurde wurden Fotos angefertigt und ein Garantieantrag gestellt, der vorher genehmigt werden müßte.
Zum Spritverbrauch machte er dann einen Scherz über meinen Fahrstil.
Ok, er kennt mich schon seit über 20 Jahren.
Aber wie gesagt, seit Eco-Drive fahr ich viel bewusster und deutlich ruhiger als früher.
Durchschnittverbauch liegt aktuell bei 10.4 Litern.
Er meinte dann noch, durch die Winterräder die bis vor zwei Wochen drauf waren, und das der Wagen noch so wenig Kilometer - ca. 1650km - auf der Uhr hätte, könnte es sein, das der Wagen anfangs etwas mehr bräuchte. Und das diverse Verbraucher (Klima usw. ) natürlich auch den Verbrauch erhöhen würden.
Zumal ich ja hauptsächlich nur extrem kurze Strecken fahren würde.
Ab ca. 2000-2500km ginge der Verbrauch dann noch weiter runter.
Ich soll das ganze aber MAL im Auge behalten, und mich melden, wenns nicht besser wird.
Zum Gurtwarnton sagte er mir auch, der dürfte seines Wissens nicht deaktivert werden. Er wolle sich da aber bei Fiat nochmal schlau machen.
Hab ihm gesagt, das ich auch bei Fiat nachfragen werde wegen dem Ton - was ich auch heute gemacht habe - und ihm die Antwort dann maile.

Jetzt warte ich eigendlich nur noch auf die Freigabe für die Lackierung und dann geht der Wagen zur Behebung in die Werke.