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Italo-Welt

Was fehlt dem GP und könnte besser gemacht werden?

Bimmerkiller

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81

Mittwoch, 13. Juni 2007, 13:40

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Naja ich kenne genug Leute, die ohne zu wissen, dass es ne Sperre gibt, einfach so den Rückwärtsgang reinknallen. Egal wie es kracht.
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

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driver

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82

Mittwoch, 13. Juni 2007, 13:48

Ja, war ein Scherz (siehe Smiley), bin auch schon andere Autos mit so einem Mechanismus gefahren.

Gruß und einen schönen Tag,

Driver :-)

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mr.orleans

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83

Mittwoch, 13. Juni 2007, 18:15

Zitat

Original von mikaell

Zitat

Original von mr.orleans
hab noch vergessen zu bemängeln das der tank ruhig 10 oder 15 liter größer sein könnte damit man auch MAL die 1000er grenze erreicht.


darf ich dich fragen wieviele kilometer du mit deinem wagen erreichst im durchschnitt bei voller tankfüllung?


es kommt auf die strecke an.normal wenn ich zur arbeit fahre dann liegt der verbrauch bei 5.0 liter wobei ich dann fast nie über 120km\h fahre.ist jemanden eigentlich schon aufgefallen das der verbrauch ab 110 km\h bis 140 km\h wieder leicht zurück geht im 6 gang?komme so etwas über 700km weil ich den tank nie leer fahre(tanke dann meist um die 35 liter).
grande punto m-jet(148Ps),Downpipe,Friedrich-Motorsport-Auspuffanlge,Novitec 40/40 Federn,new orleans blue,Lederausstattung,17" alu.bj 2006

lord-helmchen

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84

Freitag, 15. Juni 2007, 20:43

Laut Bedienungsanleitung kann man die Düsen einstellen

Mein Grande Punto: 1,4l Sport,Außen: Chemical Grau, Innen: Inox Orange, Sky Dome, Parksensoren, Komfortpaket, 2 Zone Klima, getönte Scheiben Hinten, Tempomat, Aktive Kopfstützen

Nordish by Nature

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85

Samstag, 16. Juni 2007, 17:22

Ich finde, die Hupe könnte auch etwas leichter zu bedienen sein. Hatte gestern erst eine Situation, wo ich kurzfristig hupen musste. Aber bis man dabei den exakten Druckpunkt gefunden hat, ist es fast schon zu spät. Ging zum Glück gestern grade noch gut, aber mit einer einfacher zu bedieneden Hupe wärs besser.

Ciao
Flo
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Bimmerkiller

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86

Samstag, 16. Juni 2007, 18:07

Ein anders angeordneter Rückfahrscheinwerfer wäre auch sehr gut.
Der jetzige hat ja leider nur die Funktion, dass die anderen Verkehrsteilnehmer sehen, dass man rückwärts fährt. Selber hat man gar nix davon. Zum einen ist der viel zu tief angeordnet und zum anderen, hat er eine viel zu geringe Leuchtkraft. Also beim Facelift die Dinger bitte wieder hochsetzen zu den anderen Leuchten! --> Am besten noch nen 2. dazu setzen und die Nebelschlussleuchte irgendwie mittig unterhalb der Stoßstange platzieren.
Gruß, Lars

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Carsten84

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87

Samstag, 16. Juni 2007, 18:54

hab letztens in der Bedienungsanleitung was von ner DEAD-Lock Verriegelung gelesen, aber irgendwie will das bei mir nicht funktionieren

wie sieht das bei euch aus?

ansonsten fehlen mir auch ein paar ösen im kofferraum, und ein tagfahrlicht mit LED's wär ebenfalls sehr sinnvoll
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Rala65

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88

Samstag, 16. Juni 2007, 19:57

Dead-Look kanst du über`s Menü (Links neben dem Lenkrad)
einschalten (beim grossem BC), Türen veriegeln dann
nach ca 20 metern fahrt.
Habs wieder rausgemacht, Frau fands doff.

Calimero

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89

Samstag, 16. Juni 2007, 20:43

Das ist aber kein Deadlock, das ist Anti Carjacking, oder eben Autoclose, Deadlock ist, dass wenn man abschliesst die Türen von innen (!!!) nicht mehr zu öffnen sind, wenn man z.b. das kleine Kind kurz im Auto lässt, und der kleine Hosenscheißer einen hang zur Flucht hat...beim Stilo geht das durch 2 MAL hintereinander abschliessen, beim GP irgendwie nicht...


Ach ja, wo ich grad dabei bin, ne Handschuhfach beleuchtung wär echt ma sinnig gewesen, und die aut. für das Beifahrerfenster incl. der Steuerung über die FB, da kauft man schon nen Sport und dann hat der netma sowas....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Calimero« (16. Juni 2007, 20:45)

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acseven

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90

Sonntag, 17. Juni 2007, 21:14

Mein Beifahrer-Gurt baumelt bei Solofahrt ständig rum und knallt gegen die untere B-Säulenverkleidung, was unschöne Geräusche mitsich bringt.
Ich weiss gar nicht wie das in anderen Autos gelöst ist, aber woanders ist mir das noch nie aufgefallen. Das wäre also auch noch ein Verbesserungsvorschlag.

Man müsste dem Beifahrer anerziehen, das Gurtschloss beim aussteigen nach ganz oben zu schieben (da gibt es Ruhe), aber wer macht das schon...

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cingsgard

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91

Montag, 18. Juni 2007, 06:29

Zitat

Original von Nordish by Nature
Ich finde, die Hupe könnte auch etwas leichter zu bedienen sein. Hatte gestern erst eine Situation, wo ich kurzfristig hupen musste. Aber bis man dabei den exakten Druckpunkt gefunden hat, ist es fast schon zu spät. Ging zum Glück gestern grade noch gut, aber mit einer einfacher zu bedieneden Hupe wärs besser.


Wenn ich hupen möchte, einfach draufdrücken und es hupt :-)
Muss keinen speziellen Druckpunkt erwischen.
Gruß, cings

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ricardo

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Montag, 18. Juni 2007, 09:27

Zitat

Original von cingsgard
Ist der Rückwärtsgang denn nicht synchronisiert?
Also meiner kracht überhaupt nicht und macht auch sonst keinerlei Geräusche beim einlegen.


Nein, der Rückwärtsgang ist nicht synchronisiert. Teste es doch mal: Lasse den Wagen nach vorne rollen, und probiere den RG reinzulegen. Bei meinem BMW E36, kann ich das ohne weiters machen, beim GP nicht...
Grüße, ricardo


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Dieseljunky

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Montag, 18. Juni 2007, 10:33

Zitat

Lasse den Wagen nach vorne rollen, und probiere den RG reinzulegen.


Oder Noch cooler... Im Leerlauf volle Drehzahl geben und dann versuchen ohne Kupplung den Rückwärtsgang reinzuprügeln...

Auto stehen lassen, und Drehzahl auf Null... Dann krachts und singts und pfeifts auch nicht.
Wer Bremst macht Feinstaub und ist ne Umweltsau.

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Simon87

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Mittwoch, 20. Juni 2007, 19:35

Zitat

Original von cingsgard
Ich finde, die Hupe könnte auch etwas leichter zu bedienen sein. Hatte gestern erst eine Situation, wo ich kurzfristig hupen musste. Aber bis man dabei den exakten Druckpunkt gefunden hat, ist es fast schon zu spät. Ging zum Glück gestern grade noch gut, aber mit einer einfacher zu bedieneden Hupe wärs besser.



genau das gleiche prob hab ich auch. wirklich schlimm.
Brauche ca 5sek und viel kraft bis es hupt

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cingsgard

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Donnerstag, 21. Juni 2007, 07:06

Das komische ist:
Mittlerweile muss ich keinen exakten Druckpunkt mehr finden beim Hupen.
Es reicht, mittig auf das Emblem zu drücken, brauch auch nicht viel Kraft dazu.
Schon seltsam......
Gruß, cings

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KWE

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96

Mittwoch, 2. Januar 2008, 17:34

Auf die Gefahr mich unbeliebt zu machen, hier MAL meine Vorschläge.

1.) Radioabschaltung erst mit abziehen des Zündschlüssels.
2.) Sonnenblenden mit eingebauter Beleuchtung die akgeschaltet wird sobald Schiebeabdeckung des Schminkspiegels geöffnet wird.
3.) Sonnenblenden die Feineinstellungsmöglichkeit nach vorne bieten und nicht verkehrt herum. (Ich hab das Ding immer Kurz vor der Fratze und das ist mir bei VW noch nie passiert.)
4.) Handschuhfachbeleuchtung.
5.)Sinnvoll positionierte Kofferraumsteckdose.
6.) Dachhaltegriffe vorne auch bei Panoramadach.
7.) Ambientebeleuchtung
8.) Seitentaschen als Nachrüstung für den Kofferraum
9.) Einstellbare Scheibenwischdüsen
10.) Halteösen im Kofferraum.
11.) Innenbeleuchtung auch für Fond
12.) Amarurentafel des Linea
13.) Sinnvoller Getränkehalter und bessere Ablagemöglichkeiten.
14.) Größere Ablagen in den Türen.
15.) Türverkleidung und Amaturentafel aus gedämmtem Material und nicht aus Hartplastik.
16.) Höhenverstellbare Sicherheitsgurte
17.) Höhenverstellung für Fahrer + Beifahrersitz die nicht wackelt.
18.) Dämpferelement für Motorhaube
19.) Einstiegleisten im Türbereich
20.) Weniger Spiel im Fensterhebermechanismus
21.) Griff aussen an der Heckklappe
22.) Besseres polterfreies Fahrwerk
23.) Bessere Verarbeitung

Gruß

KWE
Grüße aus Hohenlohe

KWE

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »KWE« (2. Januar 2008, 18:22)

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GP2006

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Mittwoch, 2. Januar 2008, 17:42

Zitat

Original von KWE

21.) Griff aussen an der Heckklappe

Gruß

KWE



Wieso unbeliebt machen, wir sind hier in einem Forum da kann jeder seine Meinung sagen.

Bei der Grande Punto Version für Brasilien gibts aussen an der Heckklappe eine Handmulde samt
Schloss. Da wurde schon was umgesetzt. ;-)
»GP2006« hat folgendes Bild angehängt:
  • 102.jpg
ABARTH////////////////////////////////////////////

White Scorpion

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acseven

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98

Mittwoch, 2. Januar 2008, 19:33

Ich finde die Heckklappe, so wie sie jetzt bei den europäischen GPS ist, am besten. Habe ja jetzt den Vergleich: Mein 500 hat eine Griffleiste wo sich der E-Taster zum öffnen befindet. Durch das Schmuddelwetter der letzten Tage habe ich jedesmal siffige Finger wenn ich mich am Kofferraum zu schaffen mache.

Beim GP war das besser. Mit dem Schlüssel entriegeln, so dass die Klappe ein Stück weit aufgeht und dann mit einem Finger die Klappe nach oben öffen. So habe ich mir nie die Hände schmutzig gemacht und die Optik leidet auch nicht dadrunter. Finde das schon einen Rückschritt beim brasilianischen Punto.

@ KWE

Viele deiner aufgezählten Dinge sind "nice to have", aber das fehlen ist (für mich) nicht wirklich schlimm. Z.B. höhenverstellbare Gurte, Haubendämpfer, der Beleuchtungskram und unzählige Ablagen brauche ich einfach nicht.
Man sollte bedenken, dass der Punto immer noch ein Kleinwagen ist und keine eierlegende Wollmilchsau. :002:

Nachvollziehen kann ich von deinen Punkten die fehlende Kofferraumorganisation (Haken und Ösen) und die Plastik Türverkleidungen. Die hätte man schon komplett mit Stoff beziehen können.

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99

Mittwoch, 2. Januar 2008, 21:06

Hallo Acseven,

selbstverständlich sind meine Punkte "Nice to have" denn die gibt es ja im Punto nicht.

:PDT_old:

KWE
Grüße aus Hohenlohe

KWE

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GPunto

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Mittwoch, 2. Januar 2008, 21:12

Zitat

Original von KWE
Auf die Gefahr mich unbeliebt zu machen, hier MAL meine Vorschläge.

1.) Radioabschaltung erst mit abziehen des Zündschlüssels.
2.) Sonnenblenden mit eingebauter Beleuchtung die akgeschaltet wird sobald Schiebeabdeckung des Schminkspiegels geöffnet wird.
3.) Sonnenblenden die Feineinstellungsmöglichkeit nach vorne bieten und nicht verkehrt herum. (Ich hab das Ding immer Kurz vor der Fratze und das ist mir bei VW noch nie passiert.)
4.) Handschuhfachbeleuchtung.
5.)Sinnvoll positionierte Kofferraumsteckdose.
6.) Dachhaltegriffe vorne auch bei Panoramadach.
7.) Ambientebeleuchtung
8.) Seitentaschen als Nachrüstung für den Kofferraum
9.) Einstellbare Scheibenwischdüsen
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14.) Größere Ablagen in den Türen.
15.) Türverkleidung und Amaturentafel aus gedämmtem Material und nicht aus Hartplastik.
16.) Höhenverstellbare Sicherheitsgurte
17.) Höhenverstellung für Fahrer + Beifahrersitz die nicht wackelt.
18.) Dämpferelement für Motorhaube
19.) Einstiegleisten im Türbereich
20.) Weniger Spiel im Fensterhebermechanismus
21.) Griff aussen an der Heckklappe
22.) Besseres polterfreies Fahrwerk
23.) Bessere Verarbeitung

Gruß

KWE


Hallo K. ;)
Dir hilft wahrscheinlich nur noch mein 'Zweiter' weiter :D
GP
»GPunto« hat folgendes Bild angehängt:
  • Zweitwagen.jpg

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