Grande-Punto.de

Hallo GP`ler

ich entschuldige mich schon MAL, dass dieser Thread so lang wird.

in ca. 2000km steht bei mir nun die erste Inspektion an (30000km).

Ich würde gern sämtliche Verschleiß und Ersatzteile extern besorgen, da mir die Preise in den Abrechnungen (bei manchen soll der Liter Öl mit 20€ berechnet worden sein...) zu hoch erscheinen.

Ich fahre einen Tjet, also was brauchen wir?

1. Öl und Ölfilter: Das Öl würde ich gern selbst mitbringen.

Empfohlen wird von Fiat immer die Hausmarke Selenia, die ich aber nicht möchte, da erstens nicht das beste Zeug (angeblich) und zweitens teuer. Alternativ hat Fuchs auch ein Öl, dass die Spezifikation Fiat 9.55535-S2 erfüllt. Mehr gibt es nicht meines Wissens.

Nun würde ich gern das 0W30 von Catrol Edge nehmen. Für einen Benziner würde ich ein Öl nach ACEA A3 nehmen, doch Fiat schreibt C3 vor. Darum meine Fragen:
1. Kann ich auch anderes Öl nehmen, welches zwar nicht die Fiat-Spezifikation hat aber ACEA erfüllt? und
2. welches 0W30 soll ich nehmen:
CASTROL EDGE SAE 0W-30 welches für Benziner geeignet ist und ACEA A3 erfüllt oder eben
CASTROL EDGE TURBO DIESEL SAE 0W-30 welches ACEA C3 erfüllt?

Ich habe in einem britischen Forum gelesen, dass Fiat allgemein C3 verschreibt, damit man in der Werke nur noch ein Öl braucht...

Achso, Kostenpunkt ca. 45€ für 5 Liter.

Ölfilter: Wo kann ich den bestellen und was sollte man dafür ausgeben? Macht das Sinn den extern zu holen? Muss der eigentlich schon nach 30000km gewechselt werden (Motorabrieb beim Einfahren usw.)

2. Luftfilter: Wenn ich den mitbringe, dann müsste der schon besser sein als der Originale. Ich habe mich mit dem Thema noch nicht beschäftigt: Gibt es (Sport-) Luftfilter, die ohne Umbau in das originale Gehäuse kommen? Haben die einen geringeren Luftwiderstand und welche Nachteile bringen diese mit sich? Für Vorschläge und Bezugsquellen bin ich dankbar.

3. Zündkerzen: Die originalen NGK IKR9F8 sollen ja schon das Beste sein, was man bekommen kann. Ich hab echt ewig gesucht, wo bekomme ich die Dinger her? Fiat will für eine Kerze über 10€, da muss man doch was machen können, oder? Und noch etwas: die NGK sollen extra dafür ausgelegt sein sehr lang zu halten. Im britischen Forum haben viele ihre Kerzen nach 30tkm gewechelt und berichtet, dass die alten noch nagelneu aussahen. Kann ich ohne meine Garantie aufs Spiel zu setzen verlangen, dass die alten drin bleiben?

Brauche ich noch etwas? Licht, Wischer und dergleichen kontrollier ich vorher selber.

Dann eine Frage zu den Arbeitsstunden: Ich werde sicherlich zu einer Fiat-Werkstatt gehen aber nur MAL zur Information: Ich habe gelesen, dass man für die Inspektionen nicht unbedingt zu einer Fiat-Werkstatt muss, sondern dass das auch Freie machen dürfen, solange sie sich an den Inspektionsplan von Fiat halten. Stimmt das und haben die Freien irgendwelche Anforderungen (Fiat-Partner...) um nicht die Garantieansprüche zu verlieren?

So das wars erstmal. Ich freu mich auf eure Antworten.

Lugor

Danke Joerg für deinen freundlichen Hinweis: Suchfunktion! Wenn ich eines in diesem Forum hier nicht leiden kann sind es diese ewigen "Suchfunktion benutzen" Antworten. Ich bin seit über einem Jahr in diesem Forum unterwegs und habe noch NIE einen Thread eröffnet, weil ich immer alles gefunden habe. Nun wollte ich Fragen, bei denen mir selbst Google nicht weiter helfen kann von Euch beantwortet haben und das erste was man hört ist so eine Antwort von dir.

Danke dass du dir trotzdem Zeit genommen hast.

@Paulemann: Danke für den Tipp, den Laden kenn ich schon, der ist glaube sogar in Berlin beheimatet. Hab dort schon 2xmal bestellt, bei mir ist aber nie was angekommen. Ich werde den MAL noch ne Chance geben.

@acseven: Ich spare ja nicht an der Qualität, sondern an Materialkosten. Wenn ich für 3 Liter 5W40 60€ bezahlen soll oder für 4 Zündkerzen 60€ ist das in meinen Augen nicht gerechtfertigt. Ich zahle für ihre Dienstleistung eh schon genug. Zumal kann ich so genau kontrollieren was in mein Auto gegossen und verbaut wird.

Und siehs doch MAL so: Je mehr man sparen kann desto mehr bleibt für anderes übrig :-).