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Italo-Welt

Verträgt der GP mehr Bio-Ethanol?

Mayday

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1

Dienstag, 8. Januar 2008, 18:54

Verträgt der GP mehr Bio-Ethanol?

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laut adac soll ja bald dem super mehr bio-ethanol beigemischt werden. derzeit sind 5% drin, danach soll 10% drin sein. nur die meisten hersteller haben nur freigaben für die 5% Variante (E5) erteilt.
kann man, sofern es irgendwann soweit ist, das 10% beigemischt werden noch super tanken oder mus ich auf V-Power umsteigen? Hier in der umgebung gibt es glaub ich keine "normales" super plus mehr

Laurence

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2

Dienstag, 8. Januar 2008, 19:07

Habe Fiat schonmal gefragt:

Zitat

Eine generelle Freigabe für das Betreiben Ihres Fahrzeuges mit Bioethanol können wir nicht geben. Der neue Bio-Kraftstoff - egal ob in Reinform als E-100-Sprit oder als Benzinbeimischung mit einem Anteil von 50 bis 85 % Ethanol (E-50, E-85) - ist für herkömmliche Ottomotoren nicht geeignet.

Eine EU-Qualitätsnorm für Ottoktraftstoffe erlaubt nur einen Ethanolanteil im Benzin von maximal fünf Prozent. Technische Veränderungen am Motor sind bei einer so geringen Konzentration nicht erforderlich.

Mayday

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3

Dienstag, 8. Januar 2008, 19:18

sprich das heißt also umsteigen auf super + oder besser. ich hoffe MAL das die von der Regierung da MAL ein bisschen mit denken

Paulemann

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4

Dienstag, 8. Januar 2008, 19:36

Zitat

ich hoffe MAL das die von der Regierung da MAL ein bisschen mit denken


Das werden die wohl getan haben, da wir ja nun gezwungen sind das teurere zu tanken.
Ergo, mehr Steuern an den Staat!

Mein Grande Punto: Grande verkauft

klein_p

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5

Dienstag, 8. Januar 2008, 19:41

Und von probieren würde ich abraten.
Dürfte wesentlich aggresiver sein, als der "normale" sprit...

Mein Grande Punto: ist verkauft..... T-Jet Sport crossover-schwarz, getönte Scheiben, MAL, Blue&me, Cruise Control, Ladedruckanzeige, Eibach 45/30, Distanzscheiben VA 10mm / HA 20mm pro Rad, K&N Tauschfilter, Climair Sport Windabweiser, Bonalume Blow off (sog. Pop off)

Noctu

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Dienstag, 8. Januar 2008, 21:14

unlängst meine ich gelesen zu haben dass gegen 2009 der E10 Sprit kommen soll. angeblich soll alu probleme machen. bis zur einführung wollen die hersteller bekannt geben ob die älteren modelle E10 vertragen, sonst heissts auf teueres superplus umsteigen...
als ich den besagten artikel gelesen habe war mir sofort klar : meine karre verträgt kein E10 ... so klar wie das amen in der kirche !

Mein Grande Punto: 1,4 16V Emotion: kein Leder, keine Sitzheizung, keine Spoiler, keine getönte Scheiben, kein DPF, kein Regensensor, keine Parksensoren , kein Blue&Me und ohne Interscope

-007-

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7

Sonntag, 13. Januar 2008, 17:08

gerade hieß es in den nachrichten:"die bundesregierung meint nur 400000 autos würden es nicht vertragen........" :lol: :lol: :lol: :lol:
der adac spricht von 33mio.

eXee

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Sonntag, 13. Januar 2008, 17:19

Die haben ja wohl nen Kopfschuss oder? Ich tank doch kein Super +. Ich fahr ne 95PS Maschine, keinen Ferrari...

Mein Grande Punto: 1.4 16V Sport - EZ: 02/08 - <a href="http://www.grande-punto.de/thread.php?threadid=7404">eXee's schwarze Bella</a>

netmaster

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Sonntag, 13. Januar 2008, 18:41

Zitat

Original von -007-
gerade hieß es in den nachrichten:"die bundesregierung meint nur 400000 autos würden es nicht vertragen........" :lol: :lol: :lol: :lol:
der adac spricht von 33mio.

Die beiden Werte liegen ja nur ganz knapp nebeneinander. :oops:
Gruss
René

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-007-

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Sonntag, 13. Januar 2008, 20:10

Zitat

Original von netmaster

Zitat

Original von -007-
gerade hieß es in den nachrichten:"die bundesregierung meint nur 400000 autos würden es nicht vertragen........" :lol: :lol: :lol: :lol:
der adac spricht von 33mio.

Die beiden Werte liegen ja nur ganz knapp nebeneinander. :oops:


die tun jetzt wieder ganz ahnungslos um wieder schön abzuzocken.

klein_p

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Sonntag, 13. Januar 2008, 20:15

Ein Kollege arbeitet bei Quattro. Er meint, die Audi´s dürften nicht ganz so große Probleme bekommen.
Vielleicht haben die sowas bereits befürchtet, wer weiß...


Das Hauptproblem is das Alu. Da is ethanol einfach zu aggressiv.
Dazu noch sämtliche Leitungen, in denen Sprit läuft. Da kann es passieren, dass die unter
dem Einfluß des Ethanol "wegfaulen".

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