Grande-Punto.de

Zitat

Original von Passat107
"...Audi spielt doch in ner ganz anderen liga als fiat und da ist der preis für dn..."

Ich fühle mich jetzt einfach MAL genötigt ein paar Worte zu Audi sagen zu wollen. Bitte nicht persönlich nehmen! :-?

Es ist so, dass die auch massiv Probleme mit ihren Motoren haben, von wegen falsch programmiert, und laufen zu mager etc... :shock:

Bei nem Kollegen von mir, der fährt glaube nen A4 (4Jahre), hat die Steuerkette die Zahnräder runtergeschrubbt und der Motor ist flöten gegangen...

Und nun zum Zitat, die Qualität rechtfertigt den Preis, bei weitem nicht. Paradebeispiel ist hier der R8, der nen Grundpreis von rund 150.000(!) Euro hat und dann noch nicht MAL auf die Rennstrecke darf!!! Obwohl es die ganze Zeit heißt: Qualität, Präzisionsobjekt, Bla bla bla!!! DT_jok:

Und das Schlimmste daran ist, wenn dir da was verreckt, dann darfst du im Normalfall den Schaden auch selber zahlen, da man dann alles auf den Verschleiß schiebt. Und bei den Reparaturkosten, kann ich mir zwei Fiats drum kaufen! :lol:



Und hey, ich kann wenigstens sagen: "Mein Italiener kommt aus Italien!" :-D :-D :-D

Kurz nochmal vom Thema weg:

Zitat

Original von Passat107
Und der R8 ist wieder ne Doofes beispiel da kostet allein der Motorblock soviel wie ein gut ausgestatteter Panda, dann noch andere Materialien wie Carbon und Aluminium und was weiss ich nicht was. Da ist der Preis schon gerechtfertigt und wen da so ein motor MAL hochgeht ist das eben so das ist nunmal kein 1.2 8V das ist ne sportmotor, das ist ne ganz andere nummer
Und das das nicht auf Kulanz geregelt wird Brauchst du mir nicht erzählen das ist ja MAL totaler blödsinn

Ich finde es ist ein sehr gutes Beispiel mit dem R8. Und bitte nochmal genau nachlesen, ich habe nicht den Motor des R8 bemängelt. :-D
Ganz im Gegenteil, der Motor scheint da zumindest ganz gut zu sein.

ABER, der Audi R8 wird in sämtlichen Werbungen, Zeitschriften etc als (Super)Sportwagen beworben, was er aber laut Audi nicht ist...

Obwohl er selbst im beigelegten Bildband als Sportwagen und Präzisionsobjekt bezeichnet wird und man dazu schreibt: "Jeder R8-Fahrer sollte sein Präzisionsprodukt irgendwann MAL auf der Rennstrecke ausfahren..."

Also hatte sich ein R8-Fahrer gedacht, klasse mach ich doch MAL und bereits in der dritten Runde hat sich die Bremsanlage verabschiedet... :lol:

Aber Audi schreibt ins Handbuch des Fahrzeugs, "...nicht für die Verwendung auf Rennstrecken gebaut..." und das bei einem Fahrzeugpreis der jenseits der 150.000 Euro liegt, da kann man echt mehr erwarten. Und den Schaden soll der Fahrer selbst bezahlen, da sich Audi auf Grund der Anmerkung im Handbuch quer stellt.

Dazu gibt es auch einen Fernsehbericht, den ich dir gerne MAL raussuchen kann, nicht das du noch denkst ich erfinde solche Geschichten...


Weißt du, ich bin jemand der ganz ehrlich zugibt wenn sein Auto mucken macht etc und bin da auch ganz ehrlich. Ich schaue mir auch gerne neue Autos an, was die Hersteller gut bzw schlecht gelöst haben und gebe auch zu, dass die Autos von Fiat bei weitem nicht perfekt sind.
Aber auch die deutschen Hersteller sind bei weitem nicht so gut wie immer alle behaupten...


Und eine Bitte noch an Dich, ändere doch bitte deine Signatur, wie du schon gemerkt hast, sind wir hier im Punto-Forum und da ist sowas unschön zu sehen... :-)



Und nun langsam wieder zum Thema zurück:

Ich finde es nur einfach schlimm, dass Qualität anscheinend nur noch am langweiligen Design eines Autos, bzw den verwendeten Materialien festgemacht wird bzw daran, wer den Zeitschriften das meiste Geld bietet...
Für mich bedeutet Qualität, bzw ein gutes Auto, dass es läuft und daran einfach nichts kaputt geht. Und wenn man nach der Häufigkeit und schwere der Mängel schaut, ist Fiat plötzlich doch nicht mehr so schlecht! :-D


Auf der glaub zweiten Seite ist nen Link vom Abarth Forum kopiert worden, der echt super ist und anhand von echten Beispielen zeigt wie an den Tests gemogelt wird. Sehr amüsant zu lesen und einige Male musste ich mir echt das Lachen verkneifen und dachte mir zusammen mit meiner Freundin dann:

Es tut mir ja auch sehr leid, aber während du deinen Beitrag verfasst hast, war ich gerade noch dabei meinen zu schreiben.... :cry:


Hat denn jemand noch so nen Spassbeitrag von der Autobild???


Und noch ne Frage nebenbei, hat schon jemand den "neuen" Punto getestet und kann was du den sichtbaren Unterschieden bzw Verbesserungen im Vergleich zum Grande Punto bzw Punto Evo sagen???

Jetzt hats mich dann doch interessiert und ich musste doch MAL etwas auf der Homepage von Fiat stöbern...

Ich muss sagen, rein optisch scheint sich wohl wirklich nicht viel getan zu haben. Die Farben der Sitzpolster hat man wohl ein bisschen geändert, wie ich finde zum positiven und man lackiert endlich die Plastikteile an Front und Heck mit.

Wobei ich mir aber nicht sicher bin, ob die jetzt "bündig" in die Front- bzw Heckschürze übergehen bzw immer noch so rausstehen.

Und worauf ich wirklich gespannt bin, sind die ersten Erfahrungswerte mit dem Twinair im neuen Punto. Ist ja doch nen relativ kleiner Motor mit nem relativ schweren Auto. Da kann echt gespannt sein.

Und folgendes Bild hatten die da noch, von dem ich sagen muss, dass ich das Design so echt gut finde:

Dachte mir schon fast, dass der auf dem Bild nen Punto Evo sein muss... Die haben den halt aber unter der Info zu dem "neuen" Punto so abgebildet, aber ich fand das Bild richtig gut.

Und den Twinair wollte ich ja noch selbst ausprobieren, der scheint ja bei gemäßigter Fahrweise ganz gut zu gehen und für nen Benziner relativ wenig zu brauchen. Aber da lasse ich mich MAL überraschen! :-D

Gibts denn auch schon Infos über den größeren Twinair? Der sollte doch auch irgendwann MAL kommen, aber seit damals ists da richtig ruhig um den geworden... :-(

Immer diese ganzen Verwirrenden Bezeichnungen. Ich meinte dann natürlich die Variante Turbo mit 85(?)PS dies momentan auch im 500 gibt.

Vom Verbrauch her, vertraue ich vor allem darauf, was ich unter realen Bedingungen verbrauche und da bin ich meist ganz gut unterwegs. Den kleinen Diesel vom Evo hatte ich MAL kurz und bei zahmer Fahrweise war ich da bei rund 4 Liter unterwegs, wo ich sagen muss das es schon nen Unterschied zu meinen 9 Litern Super+ ist! :oops:

Ich muss aber auch sagen, dass ich die 16 Liter für nen winzigen 2 Zylindermotor für etwas übertrieben halte. 10 unter absoluter Volllast wären gerade noch nachvollziehbar, aber bei 16 Liter bräuchte der mehr als mein Abarth bei Vollgas, der dann etwa 15 Liter schluckt... :roll:

Vom Motorsound könnte ich sogar damit leben. Gibt ja genug Videos auf Youtube bei denen man den Sound hört und der geht schon in Ordnung.

Naja, MAL schauen was die Freudin dann ab Herbst arbeitet und ob man dann ein zweites Auto braucht... :twisted:


Gibts denn von Fiat auch schon was zum Thema Elektrofahrzeuge oder bleiben die erst MAL weiter bei Verbrennungsmotoren???