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Funky-Joe

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Montag, 22. September 2008, 19:10

Und plötzlich klappert und scheppert alles...

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Tag.
Mein Problem mit dem brummenden Tacho ist ja denk ich schon bekannt.
Doch jetz sind noch drei Sachen dazugekommen, die ebenfalls unangenehme geräusche machen.

Im rechten Radkasten hat sich der Spritzschutz an der Innenseite gelöst und schlägt jetzt die ganze Zeit irgendwo dagegen (besonders schlimm/laut bei Nässe!).

Meine Mittelkonsole (da wo Schalthebel und Handbremse is) is wohl im Fahrerfußraum nicht richtig oder gar nicht verschraubt worden, sodass man sie 1. hin und herbewegen kann, was ebenfalls ein klapperndes Geräusch von sich gibt und 2. bleib ich die ganze Zeit mit der Verse von meinem rechten Fuß unter der Abdeckung hängen, was manchmal richtig gefährlich sein kann.

Die Mittelarmlehne vibriert und wackelt in letzter Zeit immer mehr und mittlerweile vibriert alles was drinliegt die ganze Zeit. Werd das wahrscheinlich mit irgendwas auskleiden, damit das aufhört.

Noch ein Mangel, den ich entdeckt hab, als ich meine Blenden von Radio etc. mit Crank ausgebaut/getauscht hatte, war der, dass von der Radiohalterung eine Schraube nicht drin war, die ich dann hinter der Mittelkonsole zwischen lauter Kabeln und Stecker gefunden habe -.-
2 Wochen, nachdem ich den GP gekriegt hab, hab ich eine Schraube im Kofferraum gefunden, von der ich bis jetzt nicht weiß, wohin die gehört!

Ich weiß echt nicht was ich machen soll... Wegen dem Tacho fahr ich jetzt dann schon das SIEBTE MAL in die Werkstatt. Die anderen Sachen werd ich natürlich auch ansprechen!

Langsam hab ich echt die Schnauze voll von der miesen Verarbeitung von meinem GP!!
Hat denn sonst niemand solche Verarbeitungs-Probleme, ausser mir?


Gruß,
Dani

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ael668

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Montag, 22. September 2008, 19:23

Jepp, mein GP wird allmählich auch zu einer richtigen Schepperkiste. Werde nächste Woche MAL bei meinem Freundlichen vorbei fahren. Und meine lange Mängel-Liste vorstellen. :lol: Spaß hat er damit ganz sicher nicht.
Vor allem was mich extrem nervt ist das endlose Scheppern in den Türverkleidungen. Vor allem wenn man ein bisschen lauter Musik hört. Und eben das poltern von hinten rechts.

Übrigens seit ich meinen Tacho kaputt gemacht habe ist bei mir das Brummen verschwunden. Anscheinend hab ich da durch Zufall was befestigt was vorher lose war. :roll:

Und das mit den Schrauben kann eine Gratiszugabe ab Werk sein. :lol: Die vergessen oft MAL ein paar Werkzeuge/Befestigungsmaterial in den Autos bei der Montage.

Ach ja und zum Thema Crank :cry: :lol:
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Funky-Joe

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Montag, 22. September 2008, 19:25

Ja das brummen kommt bei mir aber ned vom Tacho. Hört sich nur so an! ich hatte Tacho, Blende und das Ding ums Lenkrad schon alles ab und es brummt trotzdem -.-

Klappern in den Türen hab ich auch. Da musste die Schaniere mit bisschen Vaseline einreiben. Dann is wieder für ne weile Ruhe ;)

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Montag, 22. September 2008, 19:30

Nee das ist ein anderes Klappern bei mir in den Türen. Hört sich so an als würden irgendwelche Kabel ständig gegen die Türverkleidungen hauen. Oder irgendwelche Schrauben die lose drin liegen.
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Montag, 22. September 2008, 20:02

@ael668: So klang das bei mir aber auch am Anfang! Erst habe ich gedacht, das es der Schlauch vom Tankstutzen ist, weil ich da was locker gezerrt habe, aber nachdem ich das wieder festgemacht habe, war es immer noch da. Dann hab ich geguckt ob es vom Gurt kommt, war aber auch nicht der Auslöser. Hatte auch so ein Geräusch das Klang wie als wenn ein Kabel an eine große Blechwand dran schlägt, das habe ich beim Anfahren, bei scharfen kurven und bei schlaglöchern deutlich gehört, und alle Mitfahrer haben gesagt, das kommt von hinten aus Richtung Kofferraum. War dann schon verzweifelt und hab gedacht, vielleicht ist was am Fahrwerk nicht in Ordnung, aber nach ner Zeit war es ein Metallisches Klappern/Poltern geworden. Hatte ja dann meine Türscharniere vermutet und auch überprüft, diese haben an die Führung vom Türschloss angestoßen, nachdem ich alles ausgerichtet habe, war Ruhe ;-). Zum glück, jetzt habe ich nur noch das knistern von den Lüftungsdüsen und meinen Armaturen (Radio, Klimabedienung, usw...) Aber das werde ich auch noch unterfüttern, bzw kleben. da gibt es nämlich so ein schönes Klebeband mit einer Filzrückseite, ist 1A um knistern und vibrieren zu verhindern! Hab mit meinen "Methoden" mein Auto schon sehr leise hinbekommen, selbst der Werkstattmeister sagt, das meiner sehr angenehm ruhig zu fahren ist, obwohl mein Ragazzon drunter hängt. :lol:
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Montag, 22. September 2008, 20:17

Und wie hast du die genau ausgerichtet? Dank dir...
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Montag, 22. September 2008, 20:26

Ich habe an der Führung von dem Türschloss deutliche Druckstellen gefunden, hab dann den Schließbügel gelöst(2 Imbusschrauben) und genau mittig zum schloss Positioniert, damit er weder oben noch unten anstoßen konnte. Am besten ich mache morgen MAL Fotos davon, oder hat jemand zufällig Fotos vom Schließbügel und vom Schloss? Da könnte ich euch das einzeichen und nochmal genauer beschreiben.

Edit: Hab aber ein Geräusch, bei dem ich nicht weis, wie ich es weg bekomme. Und zwar raschelt mein Auspuff sehr laut beim ausmachen, als wenn das Hitzeschutzblech locker/lose ist, aber NUR wenn er richtig heiß ist. Mmmmmh.... :eusa_think:
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Babymaserati« (22. September 2008, 20:41)

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Colo

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Montag, 22. September 2008, 21:56

Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen
Hier chronologisch geordnet die Geräusche an meinem GP (womit es angefangen hat)

- Lüfter auf der rechten Seite rasselt
- Beim Anfahren ab und zu ein metallisches Geräusch (entweder Kupplung oder was an der Hinterachse)
- in Kurven und bei Bodenwellen ein recht lautes Poltern hinten links, hinter einer Verkleidung
- ab Tempo ~100 ein metallisches Klappern. MAL mehr links, dann MAL rechtslastig oder gar nicht.

Naja, dafür dass die Kiste bald 7 Monate alt wird :shock: :evil:

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Dienstag, 23. September 2008, 07:08

achja das metallische geräusch beim anfahrn hab ich auch. hört sich ein bisschen an wie ein zu lauter klimakompressor, aber der is aus :roll:

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Dienstag, 23. September 2008, 07:20

In meinem GP herrscht soweit eigentlich Ruhe.
Nur wenn ich über extreme Bodenwellen fahre, scheppert es irgendwo.
Aber damit kann ich leben.
Garantie ist abgelaufen und da jetzt den Verursacher finden......
Gruß, cings

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Dienstag, 23. September 2008, 12:43

Bei mir vibriert seit kurzem hin und wieder MAL das Lenkrad, wenn ich nach links einschlage. Werd wohl die Tage MAL zur Werkstatt und das checken lassen. Zwar klappert es in meinem GP auch MAL hier und da, aber dafür ist er schon gut 2 Jahre alt und hat fast 100.000 km runter.

Ciao Flo
HAMBURGER SV

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Funky-Joe

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Freitag, 26. September 2008, 19:45

"Sooo ein Taaag so wunderschön wie heeeuuuteeee" *sing*

ENDLICH!
Ich hab die Ursache fürs brummen gefunden! Wenns brummt und ich zieh an den lüftungsdüsen für den fußraum, dann hörts auf. das gleiche passiert, wenn ich neben den pedalen die abdeckung wegmache und an das weiße plastik drücke, wo der wärmetauscher sitzt!
Jetzt muss ich nur noch in die Werkstatt und es is ENDLICH schön "ruhig"!

@babymaserati: THX für den tipp mit der abdeckung! Da war die schraube locker bzw überhaupt ned angezogen ;) jetz sitzt die mittelkonsole auch wieder fest!


Man jetzt muss nur noch das projekt "Viper" vor dem Treffen in München fertig sein, dann is alles Perfekt!!!!!

8-)

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Freitag, 26. September 2008, 19:54

Na klasse! Wenigstens einer wurde heute zufriedengestellt! :lol:........ :roll: :cry:
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Donnerstag, 2. Oktober 2008, 08:29

Nun ist bei mir ein Quietschen in Linkskurven hinzu gekommen.
Scheint wohl von den Bremsen zu kommen.

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Montag, 6. Oktober 2008, 20:05

So! Das Brummen ist weg.
Genau Ursache: Zwei Leitungen von der Klimaanlage haben sich leicht berührt und haben bei bestimmten Drehzahlen zu vibrieren angefangen (hatte man auch leicht im Lenkrad bemerkt, wie ich jetzt weiß ;) ). Jedenfalls wurden diese Leitungen jetzt anders fixiert und jetzt ist alles schön ruhig und ich kann mich auf den Sound von meinem ESD konzentrieren ;)

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Donnerstag, 17. Februar 2011, 17:09

Ok

Also ich sags einfach MAL frei raus "der Punto ist scheisse" !!!!

Ich hab schon 2500 euro reklamation hintermir und ich bin so dreist (ist mir grad egal) in der werkstadt immer zu sagen "Fiat wer besser beholfen wen man die karre einfach MAL in die presse wirft".

Ein Beispiel: Heute Heizung etwas zu warm aufgedreht dann hab ich sie wieder auf 16 grad runter gedreht auf einmal knarkst es und vorne wo der komische pfropfen an der Front scheibe ist befindet sich da hinter noch einmal so eine leiste wo die Luft hinaus blässt die leiste hat sich einfach MAL vom amaturenbrett abgehoben.

Ich werd im nächsten Werkstadt besuch erwähnen das wen das nicht bald auf hört ich die karre zurück gebe.

Das nervt echt !!!!

Mein Grande Punto: Grande Punto T-JET in Weiß, Abgeholt 26.10.2008 Ca. 10600 Km, Rauchige Led Leuchten, Bremsleuchte Folien Schriftzug Punto, Schwarze Blinker, Novitec Blenden und Getönte scheiben Vollausstatung, LEDER USW


Grandeande

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Donnerstag, 17. Februar 2011, 17:25

also vermutlich hast genau DU ein Montagsauto erwischt :lololol.png:

led-stefan

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Donnerstag, 17. Februar 2011, 18:38

dann gibt es aber viele Montage. Nur MAL so nebebei,

10.000 km Domlager im Ar...
12.000 km Radlager hinten im Ar...
dann scheuern die Seitenschweller an der Karosse
danach Wasser in der Heckklappe
ein halbes Jahr später löst sich der Klarlack punktuell von der Heckklappe (Kosten ca 350€)
dann kelmmt das Zündschloss (Kosten ca. 1200€)

ging zwar alles auf Garantie war aber mit viel Ärger und Zeit verbunden, von so Mängeln wie den Spritzdüsen red ich nichtmehr (weilseh jeder hat).
Für ein Auto das ca. 19.000€ gekostet hat und der Kundendienst Porschepreise hat nich gerade ne Glanzleistung

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Grandeande

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Donnerstag, 17. Februar 2011, 18:49

musste lachen als ich "Kundendienst Porschepreise" gelesen hab :lol:

MAL so nebenbei - ich behaupte bald "Fiat" produziert

Montags - den Grande
Dienstags - Panda
Mittwochs 500er
Donnerstags - Bravo
Freitags - Sedici
Samstags - Ulysse

den "Rest" verteilen sie wies grade Kommt - aber Montags immer nur den Grande

btw - hab ja selbst nen "Montagsgrande" mit bereits 2 Turboladerschäden und unzähligen Werkstattaufenthalten.
hab schon überlegt ob ich mir meine Post zum Händler schicken lass - bin ja eh jeden Tag dorten :lol:

led-stefan

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Freitag, 18. Februar 2011, 18:54

naja wenn ein Kundendienst ohne Zusatzarbeiten ca 400€ kostet, dann lässt man den Zahnriemen und die Bremsen noch ringsrum machen und schon ist ein tausender futsch.
Auf die Porschepreise bin ich nur gekommen als ich bei nem Boxter die Wartungpreise gesehen hab. (von 400-1050€) :-)

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