Produktion trotz bekannter Mängel

GPunto

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Freitag, 28. Juli 2006, 14:59

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Hallo,

mittlerweile dürften sich ja bekannte Mängel bis zum letzten Händler
in Hintertupfingen rum gesprochen haben.

Mich würd MAL eure Meinung dazu interessieren,
warum produziert FIAT feste weiter und liefert Fahrzeuge
mit bekannten Mängeln aus.
Desweiteren kennt der eine Händler einen Termin zur Behebung,
der andere behauptet, er weis von Mängeln gar nichts.

Schönen Gruss

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acseven

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2

Freitag, 28. Juli 2006, 15:03

Vielleicht warten die bis die Werksferien in Italien vorbei sind und liefern dann nur noch Modelle mit richtigen Lenkungen aus. Aber nichts genaues weiss man nicht.

Auch blöd, dass die technische Abteilung von Fiat die Händler nicht davon unterrichtet. Da müssten doch normal Rundschreiben existieren auf die jeder Händler Zugriff hat.

Mein Auto: Fiat 500 1.4 16V Lounge • Pasodoble Rot und ein paar Extras. Mods: Mittelarmlehne • Eibach Pro-Kit • Dachspoiler • 16"-Speichis • Ragazzon MSD • Ragazzon 2x70mm ESD • K&N Sportluffi

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bk.968

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3

Freitag, 28. Juli 2006, 15:26

wie beim fußball: 80mio trainer, die es besser können :cool:
wenn man glaubt so bewandert in logistik, produktionsabläufen, vertragsrecht zu sein - warum wechselt man nicht vom stammtsich in einen hochbezahlten job?
weiß jemand im detail wie die lösung für das poltern aussieht, wann sie in ausreichender anzahl verfügbar ist, wieviele kunden abspringen würden wenn die produktion ausgesetzt würde?

mann mann mann

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sessantanove

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4

Freitag, 28. Juli 2006, 15:33

wieso das sie weiter produzieren??? ganz einfach das Problem haben nicht alle GP's darum wird das Lagermaterial noch verbaut und bei denen dan das Problem auftaucht wird mit der geänderten Version bestückt...

mein kleiner Diesel

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GPunto

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5

Freitag, 28. Juli 2006, 16:01

Wo her weis man, ob es früher oder später nicht bei allen auftreten kann ?
Mit so einer Leichtfertigkeit kann man doch nicht weiter produzieren?

Zitat

Original von bk.968
wenn man glaubt so bewandert in logistik, produktionsabläufen, vertragsrecht zu sein -

In der Tat, da hast Du den Nagel auf den Kopf getroffen.
Als Logistiker weis man, daß heutzutag 'just in time produziert' wird.
Nicht MAL FIAT unterhält ein Teilelager, welches ein ganzes Modell abdeckt.

''Lagermaterial'' gibts heut nicht mehr.

Dennoch, vielen Dank für eure bisherigen Meinungen/Antworten.

GP

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sessantanove

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6

Freitag, 28. Juli 2006, 16:46

schau die einen haben glück und die Lenkung wird in der Garantiezeit ersetzt oder man hat pech und zahlt sie dann MAL selber... so ist doch das Leben... vielleicht wirds aber dann auch auf Kulanz getauscht... je nach dem...

mein kleiner Diesel

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JI111

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7

Freitag, 28. Juli 2006, 17:10

"The Show Must Go On"

Kein Autohersteller der Welt würde bei einem (nicht sicherheitsrelevanten) Problem die Produktion ruhen lassen.

Wie naiv muß man sein zu glauben, dass gerade FIAT dies tun sollte/müßte, wo die doch gerade wieder anfangen schwarze Zahlen zu schreiben.

Ich habe mir vorgestern einen GP gekauft, und der hat doch wirklich bei der Probefahrt in der Lenkung geknackt, und dazu auch noch ein wenig gepoltert !

Und ich habe ihn trotzdem gekauft, weil er einfach viel besser aussieht als der Rest, und sich auch viel besser fährt.

Dann wird's halt ausgetauscht und gut ist.

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Dieseljunky

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8

Freitag, 28. Juli 2006, 17:52

Mach mir da auch keine Gedanken, erstmal werde ich den Wagen nicht ewig fahren, und ich habe dafür weder einen Kredit aufgenommen noch bin ich an die vitale Finanzsubstanz gegangen.

Wer sowas aber tut, für den ist jedes Klappern eines Plastikteils eine mittlere Katastrophe...

Wer Bremst macht Feinstaub und ist ne Umweltsau.

Wir fordern für die Umwelt und die Gesundheit auf jeden Bremsklotz zusätzliche 1000 Euro Feinstaubabgabe!!!

Mein Grande Punto: 75 PS, 1,3 JTD Dynamic, 5 Türen, 5 Gänge, RocknRollblau, überfüllter Kofferraum -49000+ Kilometer

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LaRuF

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9

Freitag, 28. Juli 2006, 18:02

dito. wenns geräusche macht, mein gott. solangs kein LKW-pegel annimmt isses ja ok.

bei mir klappert knackt aber noch nix, bin ich jetzt ein einzelkind ? ab welcher km-zahl fängt das knacken in etwa an ? hab bisher keine probleme gehabt.

sex ist eine schlacht, doch liebe ist krieg ...

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Brolbo

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10

Freitag, 28. Juli 2006, 20:25

GPunto....ich empfehl dir MAL dich bei den erstis die ersten 2 Semester (Fahrzeug- und Motorentechnik, Uni Stuttgart) in Fertigungslehre, BWL, Konstruktionslehre und Werkstoffkunde zu hocken...

bzw MAL die Bücher von Westkämper/Warnecke (Einführung in die Fertigungstechnik) und Roos/Maile (Werkstoffkunde für Ingenieure) zu lesen...

danach würdest du vrmtl. wissen wieso weiter produziert wird etc...

zum einen betrifft das Problem nicht alle, zum anderen besagt schon die Kostenrechnung dass ein Stillstand der Produktion mehr Kosten würde als weiter zu produzieren und im nachhinein die Lenkungen zu tauschen....

und da Just-In-Time produziert wird gibts auch keine Lagerteile oO aber wurde ja schon gesagt....

PS: und selbst wenns bei allen auftritt auf kurz oder lang...tauschen is billiger!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Brolbo« (28. Juli 2006, 20:27)

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GPunto

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11

Freitag, 28. Juli 2006, 20:33

Ot

Zitat

Original von JI111
Wie naiv muß man sein zu glauben, dass gerade FIAT dies tun sollte/müßte, wo die doch gerade wieder anfangen schwarze Zahlen zu schreiben.

Ich habe mir vorgestern einen GP gekauft, und der hat doch wirklich bei der Probefahrt in der Lenkung geknackt, und dazu auch noch ein wenig gepoltert !

Und ich habe ihn trotzdem gekauft, weil er einfach viel besser aussieht als der Rest, und sich auch viel besser fährt.

Hallo, glauben zelebriert man in der Kirche, danach war hier nicht gefragt.

GP

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JI111

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12

Freitag, 28. Juli 2006, 20:40

RE: Ot

Stimmt.

Wonach hattest Du eigentlich gefragt ???

Ach ja,

Zitat

Original von GPuntoMich würd MAL eure Meinung dazu interessieren,
warum produziert FIAT feste weiter und liefert Fahrzeuge
mit bekannten Mängeln aus.

Weil alle es tun, die Gründe s.o., das kleine BWL 1*1...