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entweder vorn oder hinten ein standlicht defekt.
wenn die hupe auch nicht geht wird der schleifring defekt sein vom lenkstockschalter.

Zum Airbag! Airbag und Hupe werden über den gleichen Stecker angeschlossen, dieser sitzt unter dem Lenkrad, unter der Verkleidung und ist erst zugänglich wenn die Lenkradverkleidung demontiert ist,
der Stecker könnte lose sein, es können aber auch die Steckverbindungen im Lenkrad sein, diese sitzen hinter dem Airbag und sind erst zugänglich wenn der Airbag demontiert ist, diese Arbeit ist heikel und sollte/darf nur von den dafür Ausgebildeten und Zugelassenen Mitarbeitern einer Werkstatt durchgeführt werden.
Es könnte auch am Lenkstockschalter liegen, dass dieser keine Verbindung vom Lenkrad zur Verkabelung des Punto's herstellt, auch dieser Punkt läßt sich erst nach Demontage des Airbag's und des Lenkrades erreichen.

Bei dem Rückfahrscheinwerfer könnte das Leuchtmittel defekt sein oder das Leuchtmittel hat keinen Kontakt zur Bajonettaufnahme, dieses Problem hatte ich bei mir. Da habe ich alle Kontaktflächen gereinigt und die Kontaktflächen leicht gebogen um mehr Materialspannung zu haben. Es könnte auch ein Defekt des Schalters für den Rückwärtsgang vorliegen, sollte hinten alles iO sein, diesen dann Überbrücken, geht es dann ist es der Schalter, wenn nicht, könnte noch ein Kabelbruch vorliegen.

Die Standlichtbirnen, vorne wie hinten, könnten in ihrer Summe zu wenig Leistung aufnehmen, so das der Boardcomputer der Meinung ist, ein Leuchtmittel wäre defekt, kaufe doch mal alle 4 Leuchtmittel neu und tausche diese der Reihe nach aus. Du kannst zum Testen auch an den einzelen Anschlüssen eine weitere/zusätzliche Birne anklemmen um zu testen ob es dann weg geht, könnte ja auch sein, das dein Diagnoseprogramm zu stark eingestellt ist. Das alles stimmt so nicht, wenn du LED's verbaut hast, dann ist die Fehlersuche eine andere.
Grüße Hydro

Hast du bei dem Rückfahrlicht Spannung an der Birne anliegen?
Der Schalter für den Rückwärtsgang ist am Getriebe angebaut, soweit ich das weiß. Schau mal, ob du am Getriebe kabel dafür findest, dann kannst du da ausprobieren ob das Licht geht.

Gurtstraffer ... hääää?! Seit wann wird er elektronisch überwacht?
Dieser sitzt allerdings nicht am Sitz oder "im" Sitzt ... sondern an der jeweiligen Säule (Karosserie).