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Mein Punto Evo: APE
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Die hinteren Bremsen rosten ziemlich schnell, aber das war bei meinem Vorgängerauto auch so... War aber ne andere Marke.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »R@FA« (22. August 2008, 17:18)
Mein Auto: ehemals GP Dynamic 1.4 8V 3T
Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten
Mein Auto: ehemals GP Dynamic 1.4 8V 3T
Mein Grande Punto: Racing 1.4 16V 116PS Serie 1 1/2 | Diverse Kleinigkeiten :D | Mein Coupe: 2.0 16V Turbo ;D
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Original von SDH-Tuning
Weiteres Problem, stick ist draußen, das autoradio zeigt aber bei jedem autostart "media" an statt das zuletzt gehörte lied der CD. geht zwar nach 10 - 20 sek weg aber zuvor war sowas noch nicht da.
Mein Grande Punto: Racing 1.4 16V 116PS Serie 1 1/2 | Diverse Kleinigkeiten :D | Mein Coupe: 2.0 16V Turbo ;D
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Original von R@FA
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Die hinteren Bremsen rosten ziemlich schnell, aber das war bei meinem Vorgängerauto auch so... War aber ne andere Marke.
Die Trommeln kannst du ganz einfach lackieren. Und hält bombenfest!
Ich hatte nen Ofen-Sprühlack, super einfach und sieht top aus! :-)
dazu gibts auch nen Thread --> Rostige Trommelbremse! Schlimmer Anblick!
Bilder von lackierten Trommelbremsen??
Mein Grande Punto: 1,3 M-jet 90 PS Dynamic in Metallic New Orleans Blau 5-türig mit Klimaautomatik, Blue+Me, Lederlenkrad, DPF, Marderschreck
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Original von Thorti
hab auch nen T-Jet, und viele der hier genannten probleme kann ich einfach nicht nachvollziehen. Was macht ihr mit euren Autos?
Innenspiegel versperrt Sicht nach rechts?
Also ich bin ein Stück über 1,90m, habe den Sitz dementsprechend ganz unten und da is nix versperrt. Viel gewöhnungsbedürftiger ist die fette A-Säule in wirklich engen Kurven (manchmal).
Verbrauchsanzeige stimmt nicht bei minimalen Geschwindigkeiten?
Also ich vermute MAL ganz stark da hat K@ndy recht. Normale Autos haben den besten Verbrauch / 100km irgendwo zwischen 60 und 100km/h (je nach Gewicht, cw-Wert, Stirnfläche). Wenn Du sagen wir MAL mit 10km/h und getretener Kupplung dahinrollst, also der Motor nur auf Standgas läuft, brauchst Du ganz sicher keinen tollen Verbrauch erwarten.
Begründung: Wenn Du 10km/h rollst dann bräuchtest Du um 100km zu fahren satte 10 Stunden. Fürs "vorranschieben" des Wagens bzw. überwindung des Luftwiderstandes benötigst Du da nicht viel Energie, das ist richtig (bzw. wenn Du die Kupplung die ganze Zeit getreten hast genau 0). Aaaaber: Der Motor dreht trotzdem ~800U/min. Das braucht Energie. Genauso alle anhängenden Geräte wie Ölpumpe, Klima, Radio etc. pp. - all das braucht zum Betrieb Energie. Und all dieser Mist müsste dann satte 10 Stunden laufen bis Du ins Ziel gerollt bist.
Oder stell Dir ein Gegenbeispiel vor: Du fährst genau 100km/h. Dann verbrauchst Du zwar mehr Sprit um das Auto "vorzuschieben", aber Du brauchst von all der restlichen Energie (den Motor am leben halten, Komfortsachen) nur 1/10, da Du nur 1/10 der Zeit im Auto sitzt. Das ist übrigens auch der Grund warum beim anfahren so fette Werte auftauchen. Dem Spritverbrauch steht in den ersten paar Sekunden einfach keine/kaum "zurückgelegte Strecke" gegenüber.
back to topic:
Auch von den sonstigen bisher genannten Fehlern kann ich keinen einzigen bestätigen, liegt das vllt. daran das meiner nen neues Modell (rotes Logo) is? Auch die Instabilität bei hohen Geschwindigkeiten kann ich nicht nachvollziehen.
Eine etwas nervige Sache ist mir aber beim langsamfahren zuletzt aufgefallen: Der Gurt des Beifahrers, bzw. um genau zu sein der "Stecker" klopft bei hubbeliger Fahrt gegen die B-Säule (natürlich nur wenn da niemand sitzt / der Gurt einfach so runterhängt). Hab erst gedacht das Klopfen käme irgendwo von hinten oder vom Dach irgendwo an der Verkleidung...
Mein Grande Punto: schwarz geil und 77 PS stark ... halt n FEEL - bissl auf Abarth getrimmt ... Novitec 40 - 40 ... Bosi 2 x 84 mm ... böser Blick ... 15 zoll x 6,5 ...
Mein Grande Punto: 1.9 Multijet Sport , Baujahr 2006, schwarz-metallic, Blue & Me , 2-Zonen-Klimaautomatik, Tempomat, Regensensor, Mittelarmlehne, getönte hintere Scheiben, Edelstahl-Spiegelcover, Edelstahl-Heckleiste, dunkle LED-Rückleuchten, rote Bremssättel
Mein Grande Punto: nicht mehr da :-(
Mein Grande Punto: Grande Punto Sport - 1,4 T-Jet
Mein Grande Punto: Rock'n Roll Blau, 1.4 77 PS, Dynamik- Ausstattung, weiße Spiegelkappen, weiße Pinnstripes, 17" Felgen, 205/45 Bereifung
Mein Grande Punto: 1,4 T-Jet; K&W Schrauber; 25mm distanzscheiben, FIAT Frontansatz, Friedrich Motorsport Auspuff mittig, Merkur Heckschürze, K&N Tauschluftfilter; LED Rückleuchten; LED Nummerschildbeleuchtung; I call it : white turbine
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