Grande-Punto.de

Zitat

Original von acseven
Und nicht zu vergessen: Wie man in den Wald schreit, so schallt es heraus.

Der Aussage kann ich nur zustimmen. Wenn ich der Händler wäre und da kommt ein Kunde mit einer Liste von Forderungen, die er umbedingt erfüllt haben möchte und dann auch noch besser Bescheid wissen will als man selbst, würde ich diesem Kunden auch nicht unbedingt mehr entgegen kommen als unbedingt nötig.

Tobi

Der Gurtwarner geht mir unwahrscheinlich auf den Keks. Meine Freundin stört es nicht. In meinem Mondeo wurde der als erstes Deaktiviert. Ein lustiges Spiel mit Lichtschalter, Zündschlüssel und Gurt... Egal, im GP ist er noch aktiv und kann es auch bleiben da er nur mich nervt. Aber das Argument das es illegal wäre den zu deaktivieren kann man nicht wirklich ernst nehmen.

Aber zum Thema. Unsere Mängel sind wie folgt:

1. Lenkung macht Geräusche.
Es gab ein Knacken wenn man beim rangieren nach rechts einschlug und dann zurück lenkte. Egal ob Stand oder in Fahrt...
Laut Werkstatt bekannt und wurde erstmal mit nachschmieren behoben. Das hielt keinen Monat. Beim zweiten Besuch wurde dann das Lenkgestänge ausgetauscht. Seither ist gut. Ursache wäre wohl ein Problem bei der Montage im Werk bei dem das fetten vergessen wurde und je nachdem wie schlimm das dann wäre... glauben wir es MAL.

2. Lüftung macht Geräusche
Da die Lüftung schon ein Sicherheitsrelevantes Bauteil ist erwarte ich das dies immer funktioniert. Wenn die Scheibe beschlägt und ich kann dem nicht entgegen wirken bin ich am Ar... Die Konstruktion wurde ja schon anderweitig besprochen. Der Motor ist nicht ausreichend abgeschottet und sammelt schnell Blätter, Dreck oder auch Eicheln an und versucht dies dann zu zermalen.
Ich hab mich auch über die Tackerklammern in einigen Lamellen des Lüftermotors gewundert. Die dienen wohl dem auswuchten. Na sowas.
Wir haben das Problem inzwischen selber mit einer Edelstahlgaze über dem Schacht behoben. So bleibt alles draussen und fertig.

3. Dichtmasse ist nicht fest.
Im Kofferraum ist mit einer seltsam weichen Dichtmasse abgedichtet, im Bereich der von der Heckklappe verdeckt wird. Der Lack hält nur bedingt darauf. Sehr komisch. Fiat schiebt es auf den Lack der dort bei einer Reparatur verwendet wurde. Leider ist es aber auf beiden Seiten so und der Lackierer fragt schon bevor er lackierte danach.
Komisches Zeugs.

4. Die Gurte auf den Rücksitzen sind zu kurz.
Nein, ich bin zwar dick, aber nicht zu fett für den Gurt. Unser Römer Babysafe Plus geht nur mit Mühe festzuschnallen. Eindeutig dem Sparwahn zuzuschreiben. Aber sowas kotzt mich an.

5. Blue&Me funktioniert bisweilen nicht.
Wundert mich nicht. Eine Kooperation von FIAT und Microsoft kann eigentlich zu keinem anderem Ergebnis führen ;-) MAL sehn wann es endlich ne stabile Software gibt. Die aktuelle führt zumindest nicht mehr zu totalen Ausfällen.

6. Umlegbare Sitzbank
Weder eine gerade noch ebene Fläche ist zu realisieren. Konstruktionsbedingter Kram

Was soll ich sagen, an die 12 Jahre die der Peugeot 106 meiner Frau lief wird der FIAT wohl nie heranreichen. Selbst wenn, dann nicht in unserem Besitz. Ich bereue den Tag als ich den FIAT in die Auswahl aufnahm. Design und Blue&me haben mich gereizt und über einige Schwächen hinwegblicken lassen. Mein größter Fehler war das wir vorher nicht MAL bei Suzuki waren. Dann hätten wir wohl jetzt nen Swift fürs gleiche Geld. Ohne Blue&me, dafür mit gerader Ladefläche und evtl. weniger Fehlern. Aber wer kann das sagen bei den Kooperationen zwischen FIAT und Suzuki ;-)

• Kühlergrill locker/rausgefallen BEHOBEN
• Kratzer Türinnenseite (Fahrer) BEHOBEN
• Aussenspiegel (Fahrer) gebrochen BEHOBEN
• Türleiste (Beifahrer) verbogen BEHOBEN
• Restfolie Mittelkonsole
• Deckenleuchte ohne Funktion
• Brummende Geräusche vom Lenkrad (ab ca 2800rpm) behoben, aber wieder da
• Handschuhfach schief BEHOBEN
• Lordosenstütze defekt

Muss nächste Woche den wagen zu dem KFZ-Meister der in meiner Werke arbeitet fahrn (wohnt nur 5km weg - Händler wär 30km weg), der nimmt den mit zum Händler und gibt mir dann gleich nen leihwagen mit. Hab bisher immer nen gratis leihwagen bekommen als ich in der werke war (bisher nur 2x ). Sogar zur überbrückung der wartezeit auf den fahrzeugbrief meines GPS (der ja verschollen war) hab ich einen bekommen...

Tach zusammen,

woran kann es eigentlich liegen, wenn die Klimanlage meines GP in Betrieb anfängt zu "singen"?

Will sagen, sie erzeugt keinen durchgehenden Ton aber ab und zu (recht häufig) gibt sie so einen jaulenden Ton von sich in unterschiedlichen Tonhöhen. :-( Nervt total!

Hat das auch schon einmal jemand in seinem GP vernommen? Wenn ja gibt sich das oder is da Reparatur fällig bzw. wie aufwendig wäre diese?

Vielen Dank für Eure Antworten im Voraus - Gruß belllo

@belllo: Vielleicht hat ein Lager in der Klima einen defekt.

So, und nun zu meinen Defekten/Mängeln:

Schon erledigt:
-Motor nagelt unter last, stottert (Nockenwellenrad war ausgeschlagen)
-Kondenswasser in Rückfahrscheinwerfer

Muss noch gemacht werden:
-Lenkrad knackt
-Sitzbezug Fahrerseite, Näte an der Flanke gehen auf
-Gebläse Windschutzscheibe lose
-schlechten Radioempfang
-Spaltmaße Stoßstange Motorhaube, rechter Kotflügel

Zitat

Original von acseven
Datum Kilometer Reparatur
15.03.2007 20850 Lüftung macht Geräusche
12.04.2007 21888 Lüftung macht Geräusche
26.04.2007 23132 Lüftermotor erneuert

- Also da meiner Gebraucht ist und ich ihn erst nach den 23.000 Kilometer mir geholt habe, habe ich nicht so viele Probleme aber das Problem mit der Lüftung hab ich auch. Auf der Beifahrerseite ganz schöne Lüftungsgeräusche. So als ob mein Grafikkartenlüfter verstopft wäre. Komisches knattern bzw. Schleifen.

- Ebenfalls, bei mir die Lenkung. Bei Beschleunigung, vom Stand aus, zieht er stark nach Rechts.

- Paar Kratzer vom Vorbesitzer müssen beseitigt werden.

- Muss den Motor nochmal überprüfen lassen läuft sehr unruhig (stottert). Wenn er kalt ist wackelt der gesamte Innenraum mit .

- Die Klima lässt den Motor auch sehr unruhig laufen was nur stöhrend ist aber nicht unbedingt nötig zu reparieren.

Ich habe zum Glück die dicksten Fehler nicht mitbekommen.

Ein kleiner Beitrag von mir zum Thema..

Hab heut die 10000 voll gemacht.

Mängel bis dato:
..bis auf eine nicht richtig verklebte Heckscheibe gleich ab Anfang-hab ich sofort machen lassen auf Garantie-nix!!Alles bestens..kein Ölverbrauch,nimmt so um die 5,0,manchmal auch nur 4,8 auf 100.
Bisher wirklich top-zufrieden.Die nächsten 10000 können kommen.

Gruß
Stefan

Ich werde das sowieso strengstens handhaben, die Sache mit dem Auto....
Wenn ich das Auto abhole, gehe ich eure Checkliste (sticky thread) durch (soweit zutreffend!) und überprüfe MAL ne halbe stunde lang brutalst alles.. dichtungen.. aufhängung bei den türen... usw.

da darf nichts sein!

Sachen wie "dichtheit der heckklappe (regen, wasser)" werden halt im laufe der zeit getestet! Aber MAL sehen!

So schnell kann der garnet schauen bin ich wieder da, wenn da was net passt und wenns nur ne schraube is!

Bei der Probefahrt mit dem GP fiel das meinem Dad auch schon auf... dass er verzieht... das ist aber nicht sehr löblich!

Das is doch ne frechheit, jedes furzauto hat ne ausreichende scheibenwisch anlage... omg.. ich lass das sofort reklamieren die müssen wissen wie man das macht (werkstatt)

lg

Ich teste das mit den düsen gleich noch im hof des händlers *gg* sonst gleich wieder retour! ich nehme das auto nur, wenn es voll funktionstüchtig ist!

Und den behälter... kann man den net nachkaufen billigst? siehste ja wohl ob was rauströpfelt oder? brauchst ja nur MAL schauen ob er was hinterlässt, irgendwohin muss die flüssigkeit ja fließen!

Zitat

Original von Joerg

Zitat

Original von Fiat_Grande_Punto
Ich teste das mit den düsen gleich noch im hof des händlers *gg* sonst gleich wieder retour!

Das wird dir nichts bringen, weil die Scheibenwaschanlage im Stand und bei niedriger Geschwindigkeit optimal funktioniert, aber sobald du schneller fährst, wird der Wasserstrahl durch den Fahrtwind total nach unten gedrückt und dann ist keine vernüftige Wischleistung mehr möglich.
Liegt hauptsächlich daran, dass der Wasserstrahl zerstäubt wird. Ist natürlich perfekt im Stand und bei geringen Geschwindigkeiten, weil das Wasser super auf der Scheibe verteilt wird, aber bei höheren Geschwindigkeiten ist dann eben das Problem, dass die feinen Wassertropfen dem Fahrtwind nichts entgegen zu setzen haben und einfach unterdrückt werden. Mit einer stärkeren Pumpe könnte man das Problem vielleicht in den Griff bekommen, aber sowas gibts leider nicht von Fiat.
Deren Lösung ist, dass unter die Kunststoffblende an der Motorhaube kleine Klötzchen unterlegt werden, damit die Wicherdüsen höher kommen. Der Unsinn an dieser Aktion ist allerdings, dass auch die gesamte Kunststoffabdeckung angehoben wird und dadurch zwischen Motorhaube und Kunststoffblende ein Spalt entsteht, der den Schmutz natürlich magisch anzieht und man kann darunter auch nicht reinigen. Es ist daher m.M.n. nur eine Frage der Zeit, bis es an dieser Stelle anfängt zu rosten durch den ganzen Staub und Dreck und dem Wasser das sich unter der Kunststoffabdeckung zwangsläufig sammelt.

bei mir sind vor kurzen solche Platten drunter gelegt worden,
heißt das jetzt, dass es zu rosten anfängt?
Wie kann ich schauen ob das auch bei mir der Fall ist mit dem Schmutz und Dreck?