Diese Werbung wird für Grande-Punto.de Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

SmartTools Newsletter

IamOrange

Mitglied

  • »IamOrange« ist männlich

Beiträge: 12

Aktivitätspunkte: 75

Dabei seit: 15.06.2007

Wohnort: Süd-Westfalen

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 10. Januar 2008, 08:37

Ölwechsel bei Warnung

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hallo!

es dürfte zum folgenden Thema eigentlich keine 2 Meinungen geben:

Wann ist der Ölwechsel fällig?
1.) immer im Serviceintervall von 30.000 km (bzw. ein Jahr)
2.) immer wenn die Ölwechselwarnung des BC kommt

Es gibt in Fachverkstätten und hier im Forum unterschiedliche Auffassungen.

Ich fahre meinen GP 1,3 L Diesel jetzt seit Frühsommer 2007 und habe ca. 22.000 KM Laufleistung. Zum Ende des Jahres 2007 KAM die Warnanzeige hoch, das dass Motoröl getauscht werden solle.
Ein Anruf beim Händler ergab, dass die Anzeige kalendarisch immer am Ende des Jahres erscheint, unabhängig davon ob es wirklich erforderlich ist.
Eine 2. Werkstatt sagte mir, man hätte bei der Auslieferung dieses Intervall anders setzen müssen, sodaß nicht zum Jahresende der Alarm auftaucht.
Daher habe ich in einer anderen Werkstatt den Fehler zurücksetzen lassen. Der Mechaniker dort wollte aber von einem echten Öl-Sensor wissen, der die Ölqualität misst und daher wäre eigentlich auch der Ölwechsel fällig.
Was ist nun richtig?

Gruß

Marc

Mein Grande Punto: Multijet Linea Sportiva Sport 1,3l 90 PS orange


sessantanove

Punto-Legende

  • »sessantanove« ist männlich

Beiträge: 3 372

Aktivitätspunkte: 17 380

Dabei seit: 22.05.2006

Wohnort: Luzern

Verbrauch: Spritmonitor.de

Danksagungen: 8

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 10. Januar 2008, 09:02

RE: Ölwechsel bei Warnung

Also soviel ich wird das ganze nicht durch einen ölsensor gemessen sonder das wird vom BC berechnet, und zwar wie oft der wagen angelassen wird bei welcher Drehzahl er gefahren wird und was auch bei was führ geschwindigkeiten und wie Lange die fahrten gehen das, hat mir meine Werkstatt so erklärt, sie haben aber um ganz sicher zugehen noch mals mit Fiat gesprochen und die haben das selbe bestätigt...

und bei mir KAM diese meldung bei ca 21'500 km habe Sie dann bei 22'000km vor ner Urlaubs langen Urlaubsreise tauschen lassen....

Meine Werke ist nicht wirklich Glücklich den das Fahrzeug ist so nicht wirklich Wartungsfreundlich den jetzt muss man vorbei gehen für den Ölwechsel und dann kurz darauf für den Service...

Mein Grande Punto: 1.3 16V Emotion


IamOrange

Mitglied

  • »IamOrange« ist männlich

Beiträge: 12

Aktivitätspunkte: 75

Dabei seit: 15.06.2007

Wohnort: Süd-Westfalen

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 10. Januar 2008, 09:20

Das wäre dann noch eine 3. Meinung zu der Ursache dieser Meldung!

Zur Klarheit, hast Du jetzt schon einen Ölwechsel machen lassen?
Wieso 2 Intervalle? Inspektion steht immer mit Ölwechsel an im Turnus von 30.000 oder einem Jahr!

Mein Grande Punto: Multijet Linea Sportiva Sport 1,3l 90 PS orange


sessantanove

Punto-Legende

  • »sessantanove« ist männlich

Beiträge: 3 372

Aktivitätspunkte: 17 380

Dabei seit: 22.05.2006

Wohnort: Luzern

Verbrauch: Spritmonitor.de

Danksagungen: 8

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 10. Januar 2008, 10:12

also der Service beim Diesel wird alle 30'000 km oder 24 Monaten gemacht (Also so stehts bei mir im Serviceheft)

und hier wird der service und der ölwechsel getrennt gemacht, da ja der ölwechsel nachbedarf oder besser gesagt nach anzeige gemacht wird und der Service ja einen anderen intervall hat.

also ich habe das Öl bei 22'000 km gewechselt und den Service dann bei 30'000 km gemacht, und momentan bin ich bei 33'000 km...

Mein Grande Punto: 1.3 16V Emotion


Bimmerkiller

Punto-Legende

  • »Bimmerkiller« ist männlich

Beiträge: 4 100

Aktivitätspunkte: 20 675

Dabei seit: 18.02.2007

Wohnort: Enger in Ostwestfalen

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 10. Januar 2008, 11:45

Das die Ölwechsel-Anzeige kalendarisch erscheint halte ich ja MAL für totalen Mumpitz ;-)
Wie 69 schon gesagt hat nach 30.000km oder alle 24 Monate zum Service und den Ölwechsel nach Anzeige. Denke das es bei mir im Sommer soweit sein wird. Habe jetzt nach knapp 11 Monaten 16.000 km drauf und die Anzeige hat noch kein MAL geblinkt. Insgesamt hab ich allerdings schon ca. 0,7l Öl nachgeschüttet.
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.


cingsgard

Co-Admin

  • »cingsgard« ist männlich

Beiträge: 11 708

Aktivitätspunkte: 59 570

Dabei seit: 13.03.2006

Wohnort: Winzerhausen

L B
-

Danksagungen: 305

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 10. Januar 2008, 17:18

Eins wundert mich dann doch:
Der Ölwechselintervall erscheint ja wohl nur bei den GP´s, die den großen BC haben.
Ich hab die normale Dynamic-Ausstattung mit dem kleinen BC.
Da erscheint keine Meldung für einen Ölwechsel.
Meiner Meinung nach dann unnötig, das Öl wechseln zu lassen, wenn der BC es ausrechnet.
Der Motor ist ja derselbe.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


Joerg

Punto-Meister

Beiträge: 1 877

Aktivitätspunkte: 9 525

Dabei seit: 06.08.2007

  • Nachricht senden

7

Donnerstag, 10. Januar 2008, 17:31

Zitat

Original von cingsgard
Eins wundert mich dann doch:
Der Ölwechselintervall erscheint ja wohl nur bei den GP´s, die den großen BC haben.
Ich hab die normale Dynamic-Ausstattung mit dem kleinen BC.
Da erscheint keine Meldung für einen Ölwechsel.
Meiner Meinung nach dann unnötig, das Öl wechseln zu lassen, wenn der BC es ausrechnet.
Der Motor ist ja derselbe.

Da stimme ich dir zu.
In der Betriebsanleitung steht ganz klar, dass ein Ölwechsel alle 30.000 km oder nach 24 Monaten durchzuführen ist.
Solange man da keine eindeutige Aussage erhält in welcher Weise der BC den Ölwechsel berechnet, halte ich mich daran was meine Betriebsanleitung vorschreibt.

ChrissGrolm

Punto-Profi

  • »ChrissGrolm« ist männlich

Beiträge: 392

Aktivitätspunkte: 2 045

Dabei seit: 02.04.2007

Wohnort: Frankfurt am Main

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

8

Donnerstag, 10. Januar 2008, 21:51

Oder ist doch ein Qualitätssensor verbaut, wie auch bei MB, BMW, Audi, VW, Ford, Opel usw... so ein Sensor kostet nur ein paar cent und misst recht ordentlich, bei unseren benz ist acuh immer interesant, wenn man öl nachkippt zeigt er wieder mehr km an...
solange nicht Bosch darauf steht, geht es auch nicht kaputt...

Mein Grande Punto: Ich habe gar kein Auto


IamOrange

Mitglied

  • »IamOrange« ist männlich

Beiträge: 12

Aktivitätspunkte: 75

Dabei seit: 15.06.2007

Wohnort: Süd-Westfalen

  • Nachricht senden

9

Freitag, 11. Januar 2008, 10:29

Ich habe jetzt über Ciao-Fiat nochmal eine offizielle Anfrage gestartet - bin gespannt, was da rauskommt. Erste Info war allerdings auch nur der Wechsel im 30.000er Intervall.

Der Hinweis mit dem kleinen BC ist auf jeden Fall auch ein Indiz für diese These!

Letzendlich ist die Frage, ob es wirklich den Qualitätssensor gibt. Ich habe ja sozusagen die Luxus-Variante der Sport-Ausstattung :-)

Mein Grande Punto: Multijet Linea Sportiva Sport 1,3l 90 PS orange


coupe

Punto-Fan

Beiträge: 67

Aktivitätspunkte: 340

Dabei seit: 22.07.2006

Wohnort: Zürichsee

  • Nachricht senden

10

Samstag, 12. Januar 2008, 13:36

Bei den Dieselmotoren mit DPF wird die Oelqualität vom Motorsteuergerät berechnet. (Anzahl Kaltstart, Oeltemperatur, Anzahl DPF Regenerationen etc). Wenn dieser Wert unter eine bestimmte Grenze fällt, beginnt entweder der BC oder aber die rote Oellampe zu blinken an.

Mein 1.9er ist nun 10 Monate alt und hat 23'000 Km, die Oellebensrestdauer ist gemäss Examiner noch bei 38%. Bin gespannt, wann die Meldung erscheint.

Es sollte aber bei den Diesel diese Anzeige folge geleistet werden, da sonst Motorschäden entstehen könnten, weil bei der Regeneration des DPF eine Oelverdünnung mit Dieselkraftstoff entstehen kann. (Bei GM mit dem 1.3er und 1.9er sind diverse Schäden bekannt, welche auf zu lange Wechselintervalle des Motorenoels zurückzuführen sind).

Mein Grande Punto: Abarth in weiss, Lederausstattung, Tempomat, Interscope, Mittelarmlehne und rote Rückspiegel :-)


Babymaserati

Punto-Professor

  • »Babymaserati« ist männlich

Beiträge: 2 394

Aktivitätspunkte: 12 730

Dabei seit: 21.08.2007

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

11

Samstag, 12. Januar 2008, 14:34

Zeigt sowas eigentlich auch der kleine Bordcomputer an, oder nur der Große?
Mir nach, ich folge!

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten


GP2006

Punto-Legende

  • »GP2006« ist männlich

Beiträge: 3 034

Aktivitätspunkte: 15 430

Dabei seit: 16.05.2006

Wohnort: CH

  • Nachricht senden

12

Samstag, 12. Januar 2008, 14:39

Zitat

Original von coupe
Bei den Dieselmotoren mit DPF wird die Oelqualität vom Motorsteuergerät berechnet. (Anzahl Kaltstart, Oeltemperatur, Anzahl DPF Regenerationen etc). Wenn dieser Wert unter eine bestimmte Grenze fällt, beginnt entweder der BC oder aber die rote Oellampe zu blinken an.

Mein 1.9er ist nun 10 Monate alt und hat 23'000 Km, die Oellebensrestdauer ist gemäss Examiner noch bei 38%. Bin gespannt, wann die Meldung erscheint.

Es sollte aber bei den Diesel diese Anzeige folge geleistet werden, da sonst Motorschäden entstehen könnten, weil bei der Regeneration des DPF eine Oelverdünnung mit Dieselkraftstoff entstehen kann. (Bei GM mit dem 1.3er und 1.9er sind diverse Schäden bekannt, welche auf zu lange Wechselintervalle des Motorenoels zurückzuführen sind).



Und beim Diesel ohne DPF ist die Anzeige nicht vorhanden?
ABARTH////////////////////////////////////////////

White Scorpion

Mein Grande Punto: Abarth GP 1.4 T-JET,Lederaustattung ABARTH, Interscope, Armlehne, Estetico Kit, ABARTH Bianco


coupe

Punto-Fan

Beiträge: 67

Aktivitätspunkte: 340

Dabei seit: 22.07.2006

Wohnort: Zürichsee

  • Nachricht senden

13

Sonntag, 13. Januar 2008, 20:03

Also die Funktion der blinkenden roten Oelleuchte ist nur bei der Version mit DPF vorgesehen.

Mein Grande Punto: Abarth in weiss, Lederausstattung, Tempomat, Interscope, Mittelarmlehne und rote Rückspiegel :-)


IamOrange

Mitglied

  • »IamOrange« ist männlich

Beiträge: 12

Aktivitätspunkte: 75

Dabei seit: 15.06.2007

Wohnort: Süd-Westfalen

  • Nachricht senden

14

Dienstag, 22. Januar 2008, 13:45

Offizielles Statement von Fiat-Kundenservice

Hier das Ergebnis meiner Anfrage:

"Bezugnehmend auf Ihre Frage teilen wir Ihnen mit, dass beim Fiat Grande Punto Dieselmotor mit Partikelfilter der Filter während der Fahrt regeneriert wird. Diese Regeneration verschlechtert dass Motoröl. Der Motorölwechsel wird deshalb über das Motorsteuergerät gelenkt und über die Ölkontrollleuchte signalisiert. Dies kann eine Spanne haben von 15.000 bis 50.000 km (vermutlich ist bei diesen Fahrzeugen der Ölwechsel früher durchzuführen als bei 30.000 km)

Sollte das Fahrzeug mit einem Ölsensor ausgestattet sein, hat das nichts mit dem Motoröl zu tun, sondern kontrolliert nur den Ölstand in der Ölwanne."


D.h. ich muss alsbald den Ölwechsel machen lassen.

Fazit: Der DPF schont die Umwelt, aber nicht den Geldbeutel des Fahres :cry:

Mein Grande Punto: Multijet Linea Sportiva Sport 1,3l 90 PS orange


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen