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Italo-Welt

Neuer Kraftstoff E10 - Was tun?

Brolbo

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201

Freitag, 18. März 2011, 13:03

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jepp...ist allerdings der Momentanverbrauch, denke MAL da ist nich so ein offset drauf wie beim durchschnittsverbrauch

conosen

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202

Freitag, 18. März 2011, 13:33

bei stern tv KAM ein interessanter bericht über e10....nach dem bericht bekommt man an den meisten tankstellen überhaupt kein e10, sondern ist der angebotene kraftstoff im durchschnitt ein e6.
das höchste war e9 und die tests mit diesem kraftstoff haben bei einem opel corsa 80ps keinen mehrvebrauch ergeben. mit einem mini (180ps) war der verbrauch sogar deutlich geringer, was die tester auch überraschte. die experten erklärten dies durch die höhere oktanzahl, welche so ein intelligenter motor anscheinend richtig ausnutzen könnte.

also es gibt immer noch sehr viele fragezeichen bei diesem kraftstoff und ich werde auch erstmal keinen e10 tanken, wobei mich der bericht von sterntv schon sehr überrascht hat!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »conosen« (18. März 2011, 13:35)

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DerRoteBaron

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203

Freitag, 18. März 2011, 13:33

@Brolbo
Richtig, zudem auch noch die BC-Angabe, die sowieso nur ein Richtwert oder Hinweis anzusehen ist. Aussagekräftig sind nur selbst nachgerechnete Werte. ;)
Signaturen habe ich in den Einstellungen ausgeschaltet!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerRoteBaron« (18. März 2011, 13:34)

Brolbo

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204

Freitag, 18. März 2011, 15:25

naja, beim MV ist beim Vergleich der Offset egal. Selbst wenn 15,8 und 16,1 z.B. 0,3l unter dem Realmomentanverbrauch liegen würden...der Offset wäre in beiden drin. Prozentual gibt sich das dann nicht wirklich viel (im Promillebereich).

Beim Durchschnittsverbrauch gebe ich aber recht, selber nachrechnen immer besser :)

scuro

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205

Sonntag, 20. März 2011, 18:46

ich hab den threat gelesen und frage mich...

wenn wirklich dichtungen kaputt gehen und der motor schaden vom E10 nimmt. laut einem wdr bericht solls ja noch mehr richtig schaden wenn man das auto mit E10 lange stehen lässt, sprich wochen / monate, da die dichtungen durch das ethanol mehr angegriffen werden.

heisst das, wenns wirklich irgendwann eine offizielle stellungnahme (was natürlich nie passieren wird) dass E10 motoren kaputt macht bzw. mehr verschleiss durch E10 nachgewiesen wird, raus kommen sollte. was ist dann beim nächsten autokauf bzw. verkauf zu beachten???

da ich kein E10 getankt habe, frage ich mich wenn ich mein auto verkaufe: muss ich ja dann auch mitteilen, dass das auto nur super und superplus geschluckt hat oder?

das heisst auch wohl, dass ich beim nächsten autokauf nen neuwagen oder jahreswagen kaufen muss, da ich sonst verunsichert bin, dass das auto mit E10 betankt worden ist und der verschleiss doch höher ist.

anbei der WDR bericht:

http://www.wdr.de/tv/servicezeit/sendung…1/03_e_zehn.jsp

italotom

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206

Sonntag, 20. März 2011, 18:50

Die werden niemals zugeben das die einen fehler mit dem scheiß sprit gemacht haben.

Wir müssen stark bleiben und e10 nicht tanken nur dann sind sie gezwungen den sprit wieder vom markt zu nehmen.

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scuro

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207

Sonntag, 20. März 2011, 18:55

aber im endeffekt muss man sich eben ein neues auto kaufen.... wenn der motor durch E10 mehr verschleiss hat. weil wenn jemand regelmäßig schön E10 getankt hat. möchte ich ungern das auto kaufen, da ich sonst irgendwann vor dem problem stehe, dass der motor nen schaden hat und keiner es bezahlt bzw. ich auf den kosten hocken bleibe.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »scuro« (20. März 2011, 18:56)

italotom

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208

Sonntag, 20. März 2011, 19:02

das kommt noch dazu.
klar ist das die Hersteller sagen ihr dürft es tanken auch wenn ihr dadurch euerm auto schadet.
Selbst wenn es so wäre das etwas im motor oder sonstwo kaputt geht, müßt ihr beweisen das es vom e10 kommt.
Wer kann das schon? Gutachter kostet auch geld und die werkstatt nimmt auch noch was.
Ob mann dann auch damit durchkommt ist dann auch noch so eine sache.
also ehr super Plus als e10 weil da bedeutet zugleich leistungsverlust!

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DerRoteBaron

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209

Sonntag, 20. März 2011, 19:03

Also ich könnte Wetten abschließen, dass das E10 nicht vom Markt kommt ... steht viel zu viel auf dem Spiel.
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italotom

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Sonntag, 20. März 2011, 19:06

ja so schnell sicher nicht.
aber wir warten MAL ab.

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scuro

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Sonntag, 20. März 2011, 19:10

wenns wohl noch paar jahre bleibt... bleibt mir nichts anderes übrig in paar jahren wieder ein neues auto bzw. tageszulassung zu holen... ein verseuchtes E10 auto kommt mir nicht ins haus!

springflake

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212

Sonntag, 20. März 2011, 19:11

Dito, mir kommt das E10 auch nicht in den Tank.
Zum Glück haben wir bei uns am Kaufland noch eine eigene Tanke, an der es auch noch normales Super (nicht Super Plus) gibt :)

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Sonntag, 20. März 2011, 19:39

Ich vermute halt das der Super Plus zumidest im Preis so bleibt wenn nicht sogar noch teurer wird da ja die meisten kein E10 tanken möchten. MAL sehen was da noch auf uns zu kommt... :-(
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Sonntag, 20. März 2011, 20:04

Bei "unserer" Aral beträgt die Differenz zw. E10 und SuperPlus mittlerweile 8 Cents, zu Beginn waren es "nur" 5 Cents :roll:

Brolbo

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215

Sonntag, 20. März 2011, 20:38

Fakt is,t die Mineralölkonzerne müssen ne Richtlinie umsetzen da es sonst saftige Strafzahlungen gibt.
Fakt ist, Aigner will an den Strafzahlungen nicht rütteln.

Somit ist Fakt, E10 muss verkauft werden, egal wie.

Den Hype um E10 kann ich so nicht nachvollziehen. In Frankreich gibts E10 schon seit 2009. Würden dort gehäuft Probleme bei bestimmten Motoren auftreten würde das in den Listen berücksichtigt werden.

In den USA ist E10 schon lange Standard. Probleme gibt es auch hier nicht.

Werden unterschiedliche Bauteile verwendet? Ich bezweifle es. Ich denke MAL im Lastenheft der Hersteller steht E25-Verträglichkeit drin. So wäre man sogar für Brasilien gerüstet und spart teure Mehrteillösungen.

Finde es nur faszinierend, die Mehrheit in Deutschland kann vermutlich binnen Minuten den billigsten Versandhändler für ein bestimmtes Produkt ausfindig machen, aber ob sein Auto E10 verträgt, das schafft man nicht -.-

Bella Macchina

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Sonntag, 20. März 2011, 21:32

Den meisten E10-Verweigerern, mich eingeschlossen, geht es doch nicht darum, ob das Auto das Gesöff verträgt oder nicht. Es geht ihnen darum, dass sie mit der Informationspolitik über die Einführung und vor allem nicht mit dem ökologischen Raubbau einverstanden sind, der für die Gewinnung von E10 notwendig ist. E10 ist in meinen Augen äußerst fragwürdig und schadet der Umwelt eher, als dass er ihr nützt.

- Meine Meinung -

ELMO

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Sonntag, 20. März 2011, 22:33

Zitat

Original von Brolbo
Den Hype um E10 kann ich so nicht nachvollziehen. In Frankreich gibts E10 schon seit 2009. Würden dort gehäuft Probleme bei bestimmten Motoren auftreten würde das in den Listen berücksichtigt werden.

In Frankreich wird E10 genauso wie in Deutschland nicht angenommen.
Es wird da auch boykottiert.

Gruß

robilein85

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Sonntag, 3. April 2011, 13:10

Ist doch alles nur geldmacherei. Komisch nur das kein Politiker erwähnt, das das Ethanol,das für E10 gebraucht wird, im Regenwald exestiert und dafür der Regenwald massenweise abgeholzt wird. Wo bleibt da die Umwelt bitte?

galvaniker

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Sonntag, 3. April 2011, 16:56

..also,ich war vor n paar Jahren in Brasilien(4wo Urlaub)..da gabs an er Tanke..Diesel-Super-Alcohol...das wars billigste..wo ich da von Recife..nach Florianopolis gefahren bin(in einem Alc-Auto,betankung nich saufen!)..sah ich stundenlang..rechts un links nur Zuckerrohrfelder..ich werd jedenfalls kein E10 tanken..ich verfahre doch keine Lebensmittel..die andere Menschen in der Welt brauchen könnten..um zu Überleben..`!!!
»galvaniker« hat folgendes Bild angehängt:
  • k-my pic brasil 2.jpg

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Babymaserati

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Sonntag, 3. April 2011, 17:03

In meinen zieh ich das E10 mit durch. Das ist hier mittlerweile fast 10 cent billiger als Super bzw. Super plus und Mehrverbrauch kann ich nicht feststellen. Und da sich laut Stern Tv in den meisten säulen sowieso kein E10 befindet sondern von 4-8 % prozent alles mögliche, tank ich das einfach. Bisher war es "E5" und da machen die 5% drauf das kraut nicht fett. Wenn ich da versuche etwas zu "boykottieren" hab ich im endeffekt auch nichts davon...die machen dann so oder so was sie wollen.
Mir nach, ich folge!

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