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Original von Demi
Eine feuchte Innenseite der Scheibe deutet klar auf Undichtigkeit des Fahrzeugs wenn alles andere wie nasse Sitze, Kleidungsstücke, Fussmatten usw. auszuschliessen sind.
Mein Grande Punto: 1,4l T-Jet Sport mit Vollausstattung, Eibach 50/30, 8x18 Borbet LS, TT-Chiptuning
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Original von Demi
Eine feuchte Innenseite der Scheibe deutet klar auf Undichtigkeit des Fahrzeugs wenn alles andere wie nasse Sitze, Kleidungsstücke, Fussmatten usw. auszuschliessen sind.
Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm
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Original von Demi
Eine feuchte Innenseite der Scheibe deutet klar auf Undichtigkeit des Fahrzeugs wenn alles andere wie nasse Sitze, Kleidungsstücke, Fussmatten usw. auszuschliessen sind.
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Original von kath
Habe damals (letztes Jahr) mehrmals am Tag gekratzt...
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Original von kath...anders ist das bei uns Menschen auch nicht wenn wir Wärme und Feuchtigkeit (durch was auch immer) absondern...
Mein Grande Punto: 1.4 Dynamic
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Original von silverline
ich würde euch dann doch zu einem Hotelzimmer raten wenn ihr noch keine eigene Wohnung habt :lol:
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Sollte es jetzt regnen, wird die Aussenluft wohl eher fast gesättigt mit Wasser sein.
Macht also 100% relative Luftfeuchte=absolute Luftfeuchte.
0°C, 100% rel.LF, 5g/m3
20°C, 100% rel.LF, 18g/m3
Bei 10 m3 Rauminhalt sind das dann 130ml Wasser im Innenraum mehr wie außen.
Diese Menge muß beim Abkühlen des Innenraumes wieder irgendwo hin, weil die kalte
Luft eben nicht mehr soviel Wasser aufnehmen kann!
Und was liegt da näher wie die kalte Scheibe? Oder kaltes Blech hinter der Türverkleidung? Hauptsache die Oberfläche ist schön kalt. Die Luft ist annähernd gesättigt und kann beim Abkühlen das Wasser nicht bei sich behalten. Dort wo es am kältesten ist wird sich das Wasser zuerst niederschlagen, weil hier der Taupunkt (Temperaturpunkt bei 100% Luftfeuchte ab die Luft Wasser wieder abgibt) in jedem Fall erreicht wird. Je größer die Temp. differenz um so stärker der Effekt!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kuame« (18. Dezember 2009, 20:24)
Mein Grande Punto: 1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05 >>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Eisbaer_1081« (6. November 2010, 14:22)
Mein Grande Punto: GP 199 1,4l 8v 77Ps +10% (tt-chiptuning) LPG (KME)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »panzerschrekk« (27. Dezember 2010, 17:05)
Mein Auto: Mazda 3 MPS
Mein Grande Punto: 1.4 8V, 3T, New Orleans Blau, Blue&Me, Parkdistance
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