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ael668

Punto-Professor

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41

Mittwoch, 16. Dezember 2009, 19:20

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Zitat

Original von Demi
Eine feuchte Innenseite der Scheibe deutet klar auf Undichtigkeit des Fahrzeugs wenn alles andere wie nasse Sitze, Kleidungsstücke, Fussmatten usw. auszuschliessen sind.

So ein Schwachsinn. Du verlierst am Tag knappe 2l Wasser, die kondensieren halt im Laufe des Tages auch im Auto. Da kann das Auto absolut nichts dafür. ;-)
Mein weißer & oranger & roter GP :-D

Mein Grande Punto: 1,4l T-Jet Sport mit Vollausstattung, Eibach 50/30, 8x18 Borbet LS, TT-Chiptuning


cingsgard

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42

Mittwoch, 16. Dezember 2009, 20:59

Zitat

Original von Demi
Eine feuchte Innenseite der Scheibe deutet klar auf Undichtigkeit des Fahrzeugs wenn alles andere wie nasse Sitze, Kleidungsstücke, Fussmatten usw. auszuschliessen sind.

Zudem ist doch kein einziges Fahrzeug der Welt dicht. Darf es auch gar nicht sein,
sonst würde keine Luft aus der Lüftung zirkulieren können. Wenn Luft aus den Düsen
in den Innenraum strömt, muss es auch irgendwo wieder austreten können ( bei ge-
schlossenen Fenstern ) sonst kann keine neue Luft nachströmen. Im Bereich des
Hecks sind grundsätzlich Luftaustrittsöffnungen, die nie veschlossen werden können!
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


kath

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43

Mittwoch, 16. Dezember 2009, 22:10

Zitat

Original von Demi
Eine feuchte Innenseite der Scheibe deutet klar auf Undichtigkeit des Fahrzeugs wenn alles andere wie nasse Sitze, Kleidungsstücke, Fussmatten usw. auszuschliessen sind.

Schonmal im Auto gesessen bei niedriger Außentemperatur, alles trocken und du hast geatmet? Wie sah dein Auto nach ner halben Stunde ohne Lüftung aus?
Peugeot wirbt sogar mit von innen beschlagenen Scheiben: die beiden Marienkäfer beim Liebesspiel (206cc?), anders ist das bei uns Menschen auch nicht wenn wir Wärme und Feuchtigkeit (durch was auch immer) absondern.

Demi

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44

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 07:18

Mir ist schon klar worauf ihr hinaus wollt.

Es geht nirgendwo hervor das ich bestreite, das die Scheiben nicht von innen beschlagen können, zbsp wenn ich Atme.
Das ganze verschwindet wenn die Lüftung arbeitet bzw schneller wenn die Klima zugeschaltet ist und entfeuchtete Luft in den Innenraum bläst.

Womit ich ein Problem habe ist, das ich noch von keinem normalen Auto gehört habe, welches von innen freigekratzt werden musste. :roll:

Dazu müsste man schon den Wagen mit beschlagenen Scheiben, etwas nassem im Innenraum oder offenem Fenster abgestellt haben. Wo keine ausreichende Feuchtigkeit ist, kann auch nichts gefrieren. Logisch oder?

Zudem gibt es kaum eine Luftzirkulation welche genügend feuchte Luft in den Innenraum bläst, wärend das Auto in der Nacht steht. Na gut...vielleicht wenn draussen ein Sturm tobt und dieser genau von vorne in den Aussaugbereich des GP's trifft und die kalte feuchte Luft sich durch die Kraft des Sturms die Lüftung entlang schlängelt und im Innenraum gemütlich macht.

Unter normalen Umständen ist aussen gefrohren und nicht innen.

Möglicherweise mags der GP ja umgekehrt, doch dann bin ich glücklich das meiner dafür zu Dumm ist und das nicht macht.

dopsi87

Mitgliedschaft beendet

45

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 07:26

Also ich hatte das erst vor kurzem bei meinem Mazda 323F als die Temperaturen tagsüber +0 und nachts -0 waren.
Da sammelt sich einfach in der "warmen" Luft Feuchtigkeit diesd nicht siehst und sobald es dann weiter abkühlt setzt sich das ab und gefriert dann auch vl MAL.

Bei mir hats gereicht einmal die ganze Scheibe abzuwischen innnen und schön trocken gelegt danach wars auch nicht mehr...

kath

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46

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 14:14

Bitteschön:


Habe damals (letztes Jahr) mehrmals am Tag gekratzt, spätestens jetzt haste von so nem Auto gehört ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kath« (17. Dezember 2009, 14:15)


silverline

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47

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 14:51

Zitat

Original von kath
Habe damals (letztes Jahr) mehrmals am Tag gekratzt...

Zitat

Original von kath...anders ist das bei uns Menschen auch nicht wenn wir Wärme und Feuchtigkeit (durch was auch immer) absondern...

ich würde euch dann doch zu einem Hotelzimmer raten wenn ihr noch keine eigene Wohnung habt :lol:

tomicka

Mitglied

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48

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 17:58

.....it's not a bug it's a Feature!
(Allerdings nur bei Fiat) :evil:

Mein Grande Punto: 1.4 Dynamic


kath

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49

Freitag, 18. Dezember 2009, 13:32

Zitat

Original von silverline
ich würde euch dann doch zu einem Hotelzimmer raten wenn ihr noch keine eigene Wohnung habt :lol:

Bin Single, auch damals schon ;)
Und hätte ich damals mehrmals am Tag in meinem Auto soviel Feuchtigkeit verloren hätte ich auch nicht von innen kratzen müssen, immerhin ist die Körpertemperatur beim Menschen mind. 37°C und somit hätte das Wasser gar keine Chance zu gefrieren ^^

kuame

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50

Freitag, 18. Dezember 2009, 20:17

Alles ein alter "Diskussions-Hut". Gibt schon einen Thread dazu.

Wetterlage plus Nutzungsverhalten evtl. noch ein sehr dichtes Fahrzeug ist gleich
Feuchtigkeit an der Scheibe.

Ich zittiere mich MAL selbst:

Zitat

Sollte es jetzt regnen, wird die Aussenluft wohl eher fast gesättigt mit Wasser sein.
Macht also 100% relative Luftfeuchte=absolute Luftfeuchte.
0°C, 100% rel.LF, 5g/m3
20°C, 100% rel.LF, 18g/m3
Bei 10 m3 Rauminhalt sind das dann 130ml Wasser im Innenraum mehr wie außen.

Diese Menge muß beim Abkühlen des Innenraumes wieder irgendwo hin, weil die kalte
Luft eben nicht mehr soviel Wasser aufnehmen kann!
Und was liegt da näher wie die kalte Scheibe? Oder kaltes Blech hinter der Türverkleidung? Hauptsache die Oberfläche ist schön kalt. Die Luft ist annähernd gesättigt und kann beim Abkühlen das Wasser nicht bei sich behalten. Dort wo es am kältesten ist wird sich das Wasser zuerst niederschlagen, weil hier der Taupunkt (Temperaturpunkt bei 100% Luftfeuchte ab die Luft Wasser wieder abgibt) in jedem Fall erreicht wird. Je größer die Temp. differenz um so stärker der Effekt!

Die Scheibe dämmen gegen eine zu schnelle Auskühlung sollte auch helfen.
Übrigens durch das besonders warme Amaturenbrett unter der kalten, flachstehenden Scheibe wird dieser Effekt noch verstärkt und begünstigt.
wird der Effekt noch verstärkt
gruss kuame

1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05
>>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kuame« (18. Dezember 2009, 20:24)

Mein Grande Punto: 1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05 >>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<


Eisbaer_1081

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Samstag, 6. November 2010, 14:20

Habe beim Googlen ne Hilfreichen Tipp Gefunden!!!!:shock:
Scheiben beschlagen Trotz Lüftung und Heizung!!! Wie bei mir Klima an Alles wech und wieder aus schon kann ich zusehen wie die Scheiben trotz Heizung wieder beschlagen!:PDT_tit:

Werde es MAL ausprobieren und Berichten!

Mein Auto Fiat Grande Punto 1,4 V8

Ursache 1:

Es wurde ausschließlich mit Klima gefahren, das heist es hat sich relativ viel Luftfeuchtigkeit im Filter gesammelt. hier hilft nur mit offenen Fenster zu fahren wenn die Scheiben beschlagen, und die Klima auf alle Fälle aus zu lassen, nach ca. 1 bis 2 Wochen ist der Spuk vorbei.

Ursache 2:

Dein Innenraumluftfilter ist einfach zu, neuer Filter kostet ca. 20 €, und alles ist wieder ok.

Ursache 3:

Es liege Laub und ähnliches im Motorraum vor der Luftansaugung für den Innenraum... wegräumen, und nach ein paar Tagen (siehe Ursache 1) ist alles wieder ok.

Kleiner Tipp noch Klimaanlage immer 5 min vor Ziel vor allem im Winter ausmachen Schimmelbildung!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Eisbaer_1081« (6. November 2010, 14:22)

Mein Grande Punto: GP 199 1,4l 8v 77Ps +10% (tt-chiptuning) LPG (KME)


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52

Montag, 27. Dezember 2010, 17:05

<irnoie an>

aber ich hab doch eine klimaAUTOMATIK, warum merkt der nicht das ich am ziel angekommen bin und schaltet dann 10min vorher ab? ;)

<ironie aus>

war heute morgen bei mir auch der fall, die scheibe ist sogar gefroren. hält mich aber nicht davon ab zu fahren. sogar die polenten sind mir entgegengekommen, zum glück sind die nicht umgedreht. das mit der zeitung unter den teppich muss ich ausprobieren, vielleicht sogar ein luftentfeuchter oder ein beutel reis.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »panzerschrekk« (27. Dezember 2010, 17:05)

Mein Auto: Mazda 3 MPS


Xir

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53

Mittwoch, 29. Dezember 2010, 10:05

[list]Pollenfilter I.O.? (Nicht das der zugefroren ist und du saugst gar keine Aussenluft an)
Funktioniertt die Umluftklappe wirklich? (und nicht nur das Lämpchen am Schalter)
[/list]
Kann aber tatsächlich passieren, ich kenne wen mit 'nem neuen Corsa (ähnlich schräge Frontscheibe) dem's auch so geht.
Er meint, ein Handtuch von innen auf's Armaturenbrett hilft.

Mein Grande Punto: 1.4 8V, 3T, New Orleans Blau, Blue&Me, Parkdistance


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