Grande-Punto.de

Hallo, seit zwei Monaten fahre ich einen Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 16 V Dynamik, welchen ich privat gekauft habe. Der Wagen ist Baujahr 9/2007 und 70000 km gefahren. Alle Durchsichten wurden ordnungsgemäß bei Fiat durchgeführt. Seit ca. einer Woche entwickelte sich beim Anfahren immer eine stärkere Rauchwolke, fuhr der Wagen untertourig, war keine Wolke zu sehen. Ein paar Tage später qualmte der Fiat regelrecht während der Fahrt, so dass ich ihn bei einer Werkstatt abstellte. Die Werkstatt hat nun den Wagen zerlegt - Diagnose: Motorschaden!!! Nach 70000 km??? Baujahr 2007??? Das Diagnosegerät der Werkstatt zeigt keinen techn. Fehler an. Nach Aussage der Werkstatt zieht der Motor Öl und verbrennt dieses, so dass die starke Rauchwolke entsteht. Turbolader wurde kontrolliert, an diesem liegt es nicht. Garantie gibt es natürlich keine!! Fiat habe ich bereits angeschrieben, ob aus Kulanz eine Möglichkeit der Kostenübernahme besteht. Vielleicht hat jemand hier ein ähnliches Problem gehabt?? Oder gibt es vielleicht noch andere Möglichkeiten, wie dieser Schaden zu erklären ist?? Gibt es andere Varianten, wie ich diesen Schaden kostengünstig beheben kann?
Jedenfalls stehe ich zur Zeit ziemlich auf dem Schlauch und würde mich über jede ernstgemeinte Hilfe freuen!!!
Vielen Dank!

Steffen

Ich habe schon befürchtet, dass über Kulanz nur wenig zu machen ist, trotzdem werde ich morgen noch einmal einen heimischen Fiat-Händler mit dieser Kulanzsache konfrontieren.
Nach Aussage der Werkstatt kann es nur ein Motorschaden sein. Alle anderen Eventualitäten haben sie ausgeschlossen. Zum Schluss haben sie noch einmal Öl nachgefüllt und eine Probefahrt gemacht. Schon nach dieser Probefahrt hatte sich ein Teil des Öls durch den Auspuff "verdünnisiert". Der Werkstattmeister meinte, dass er mir den genauen Grund für den Motorschaden nur nennen könnte, wenn er ihn zerlegt! Aber macht das noch einen Sinn???

Vielen Dank für eure Rückmeldungen, also der Turbo kann ausgeschlossen werden, da dieser bereits "abgeklemmt" war. Der Motor läuft relativ rund, ein "Klackern" als Nebengeräusch ist zu hören.
Den Motor in der Werkstatt zerlegen zu lassen, ist ziemlich kostenaufwändig. Ein neuer Motor steht zum Zeitwert des Wagens in keinem Verhältnis - da bleiben nicht mehr viele Möglichkeiten :-(
Die Kulanzanfrage bei Fiat läuft noch. Auf eine schriftliche Anfrage gab es keine Reaktion, nach telefonischer Anfrage gab es nun schon einmal eine "Referenznummer". MAL sehen, was sich noch so tut....