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Italo-Welt
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Montag, 1. Februar 2010, 12:06

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hallo MyFather s fromITALY! hier noch ein beitrag aus hannover: also ich hab gerade MAL bißchen zeit und stöbere hier im forum rum. ich finde deine fotos super! farben sind ja bekanntlich geschmackssache, das ist klar. mir geht das ewige schwarz oder silber schon länger auf den geist. ich find deinen roten GP klasse, die farbe paßt zum wagen. ich selbst hab den weißen, gefällt mir auch gut. das schöne an dem wagen ist die sehr schicke optik bei dem günstigen preis, da stimme ich dir voll und ganz zu. also deiner sieht auf den bildern klasse aus. auch die alus sehr schick! jetzt im winter komme ich gar nicht zum waschen und freu mich schon auf den frühling und auf den optischen genuß, wenn der GP wieder auber ist und glänzt!

leider haben sich bei mir so ein paar qualitätsmängel eingestellt. und das schon nach 4 monaten. das trübt natürlich die freude.morgen geh ich in die werkstatt und d dann wird man sehen...
ich find deinen 65-ps-motor auch voll in ordnung und sehr vernünftig. man muß nicht hohe motorleistung haben , um freude am auto und am fahren zu haben! das kann ich auch haben, wenn ich ganz gemütlich fahre.
hast du bisher keine macken am auto? wie hat sich der verbrauch inzwischen eingependelt?
alles gute und weiterhin gute fahrt!

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MyFather_s_fromITALY

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62

Donnerstag, 4. Februar 2010, 07:03

Salve mein Träumer ;)

...heute fahre ich das erste MAL wieder seit vor Weihnachten...
Freu mich schon.

Verbrauch ist höher als am Anfang, kann aber auch am der Witterung liegen. Es wird ca. 6,5-7,5l angezeigt. Damit bin ich noch einverstanden.
Ich bin soweit sehr zufrieden, nur ist da irgendwas in Kopfhöhe beim Gurt, das je nach Neigung oder Fahrbahn Klackgeräusche macht, nicht sonderlich schlimm - jedoch nervend.
Dass muss ich dann MAL der Werke mitteilen.

Die Entscheidung wegen Farbe war auch wirklich schwierig, ich finde sie nach wie vor sehr gut, habe auch den Eindruck dass sie nicht sooo häufig ist. Ausserdem steht dem GP diese Farbe sehr gut, weiss gefällt mir übrigends auch prima.
Ich wüsste jetzt nicht MAL welche Metallic Lackierung nehmen.........

PS: Das ältere Modell meiner Frau mit ein paar weniger PS läuft deutlich agiler, das mag wohl am Gewicht leigen, vll. ist die Kiste aber auch noch nicht so eingefahren.
Ciao, ci vediamo!
MAD
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63

Dienstag, 1. Juni 2010, 19:25

Hallo,

...nur MAL ganz kurz ne Rückmeldung nachdem ja nun ein Jahr vergangen ist. Kilometer sind jetzt ca. 14000 auf dem Tacho, also nicht so viel und der Verbrauch hat sich so bei 6,2l lt. BC eingependelt. Ich habe auch das Gefühl, dass der Wagen ab ca. 10000km nochmal etwas munterer geworden ist. Unten heraus kommt er nicht so gut weg, da gibts auch manchmal so ein Loch....
Natürlich braucht er für den Vortrieb Drehzahl, für mich reicht es aber - ein Rennwagen ist er mit dieser Motorisierung definitiv nicht, da läuft der alte Punto meiner Holden, der ja den gleichen Motor hat viel agiler.
170km/h (echte) schafft er aber mit Anlauf, nur die Beschleunigung ist halt eher von der lahmen Sorte und treten auf komm raus... will ich ja auch nicht oft, abgesehen davon .... brauche ich das für die tägliche Fahrt zur Arbeit auch nicht, da gibts auch immer wieder Tage, wo ich versuche sehr sparsam zu fahren.
Wenn es überwiegend flotter Stadtverkehr ist, dann fliesst da deutlich mehr Sprit und man kommt auch schnell über 7 Liter.

Im Winter beschlägt er ziemlich schnell, da muss die Lüftung fast dauernd laufen.....
Ich bin soweit zufrieden, habe viel Spass... :PDT_nzd:

In Kürze melde ich mich MAL wieder und kann ja ein paar detailliertere Bemerkungen zu machen, falls es interessiert.
Ciao, ci vediamo!
MAD
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64

Mittwoch, 2. Juni 2010, 14:22

buongiorno buongiorno!
viel spaß weiterhin mit deinem schicken roten! hat er den strengen winter gut überstanden? meiner hat mir bei starkem frost MAL einen ganz schönen schreck eingejagt. motor lief plötzlich ganz schlecht, es war der absolutdrucksensor kaputt. hoffentlich kommt das beim nächsten frost nicht wieder. ansonsten kleine qualitätsmängel. z.B.: plastikabdeckung vorn rechts im fußraum lose. fußmatte fahrer schon durch obwohl erst 5500 km gefahren! usw.
insgeamt bin ich zufrieden, du offenbar auch!
hab das gefühl, er verbraucht bei höheren temperaturen deutlich weniger. deiner auch??
hast du schon MAL den minimal-verbrauch getestet? kann man sich nach deiner erfahrung auf die verbrauchsanzeige verlassen?
meiner zeigt z.b. bei konstant 80 km/h auf ebener strecke einen verbrauch von 5 litern an.
viel spaß weiterhin mit deinem schönen rotkäppchen.
buona giornata.

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65

Mittwoch, 2. Juni 2010, 17:52

Salve ;)

...den Winter wurde er fast nicht bewegt, ich hatte keine Winterreifen.... und es wurde immer länger...
Hatte dann schon ein schlechtes Gewissen, weil man ja die Batterie und so...

Von daher kann ich wenig sagen, wo es dann nur noch kalt war, da war der Verbrauch dann doch deutlich höher, so empfinde ich es also auch - scheint ein Gutwetterauto zu sein.
Den echten Verbrauch habe ich noch nicht getestet, aber gefühlsmäßig passt das schon ganz gut mit der BC Anzeige.

Qualitativ ists bis jetzt OK, ich pass auch drauf auf...
Irgendwas klackert hinter den Ohren links, scheint was hinter der Verkleidung lose zu sein??? Das nervt, muss ich sagen bei der Inspektion, vll. ziehe ich auch den Ölwechsel vor, seit Beginn habe ich MAL einen Viertelliter nachgefüllt und jetzt steht er immer noch gut Viertels bis halb über minimal, vll. gieße ich nix nach - sondern lass wechseln??

Also... der Verbrauch ist fast gleich null.

Wischer wird ab und zu MAL lauter, da ist dann auch so ein klacken, nicht superlaut - aber auch nervig... muss ich im Auge behalten, aber das wars dann auch schon.

Die nachgerüstete FFB von Fiat tut sehr gut, da bin ich echt froh drum... dämlich da zu sparen.
Im Nachhinein wäre vll. auch der etwas größere Motor gut gewesen, ich bin aber auch mit dem zufrieaden und wenn dann müssten es dann schon bedeutend mehr sein. Sollte ja insgesamt günstig sein, die Klimaanlage vermisse ich seither nicht :lol:

...kein Wunder bei der Witterung dieses Jahr :roll:

Die Farbe finde ich immer noch sehr sehr schick, man sieht ihn auch nicht sooo häufig in rot.

Fußmatten hab ich mir gleich einen Satz drübergelegt, nix teueres, halt auch rot eingefasst :oops: ...das ist eh so ein Wegwerfzeugs, wenns nass wird, dann hab ich Gummimatten im Kofferraum ;-)

Meine Nebelscheinwerfer eignen sich auch gut als Tagfahrlicht :twisted:

Insgesamt bin ich schon sehr zufrieden mit dem Wagen, der Nachfolger gefällt mir lange nicht mehr so gut. Bin MAL gespannt wie lange die Sitze noch gut aussehen, ich bin ja meist allein unterwegs, da nutzt sich der Fahrersitz schon mehr ab, und Sitzbezüge...
Wenn dann welche aus Leder.

MAL sehen. Aber vorerst stehen erst MAL Winterreifen an und wenn irgendwann MAL der Auspuff schlappmacht....

Aber so wie er jetzt ist ist gut. Sollte auch MAL wieder dem Lack Pflege geben.
so long!
Ciao, ci vediamo!
MAD
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Racing-Micha

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Montag, 28. Juni 2010, 11:41

Dein GP ist einfach nur schön! :-D Dezent aber total schön! Dezente Teiferlegung etc. Auch die 16"-Reifen passen hervorragend zum GP! Generell! Gibt ja manche, die behaupten es seien Ballonreifen. Schade das Fiat keine gutaussehenden, dunklen 16" Felgen im Programm hat. Leider nur die neuen, hässlichen vom Evo mit diesen komischen Löchern/Kreisen...

Aber Dein GP: Super!

Hat sich das Pro-Kit bei Dir noch gesetzt? Habs jetzt bei mir auch drin, aber ich finde, das es hinten bei mir leicht höher wirkt als vorne. Ansonsten reicht mit das auch völlig, endlich sieht mein GP "normal" aus.

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Montag, 28. Juni 2010, 19:37

Salve Euch beiden!!

Freut mich dass er gefällt, mir gefällt er auch noch wie am ersten Tag ;)

Ist ja auch alles eine Sache des Geldes, denke günstiger kann man nicht zu einem schönen GP kommen. Natürlich gibts da mehrere Farben, die gefallen, aber in rot sieht er einfach sportlich aus und eben diese ganz dezenten "Modifikationen" reissen es nochmal raus. Ohne viel Gedöns, einfach glattflächig und originalgetreu.
Ich finde das Design einfach sehr gut!

Irgendwann wird er sicher noch größere Felgen bekommen, aber nicht dieses Jahr, auch einen anderen Endtopf, aber auch erst - wenn der vorhandene das Zeitliche segnet :lol:
Aber der Klang ist auch so ganz nett.

Er ist schon noch ein wenig runter gekommen, habe das allerdings nicht gemessen - man merkt halt auch dass sich das "Bockige" gegeben hat, hart ist es immer noch da merkt man schnell den Straßenzustand.

....ich freue mich jedesmal wenn ich ihn sehe und könnte mir nie und nimmer dieses singleframe-Optik vorstellen, da gerade der Grill das Gesicht ausmacht.

Warum man das beim Nachfolger imho verhunzt hat???? Schade, der käme nicht mehr in Frage. Die Alfa Romeo Giulietta würde mir sehr gefallen, aber ich möchte meinen kleinen Fiat erst MAL lange fahren, wer weiss, vll. gibts die Giulietta MAL gebraucht in ein paar Jahren ;)
...oder doch einen GTV, Gulia..... - da fehlt aber das Geld und die Garage.

Anbei noch ein Bild....


Ich werde da aber irgendwann nochmal bessere schiessen. Ich freue mich jedesmal wenn ich ihn sehe!!!!
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MyFather_s_fromITALY« (28. Juni 2010, 19:40)


Racing-Micha

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Montag, 28. Juni 2010, 20:06

Sehr ich genauso! Das Design ist von Haus aus schön super-schön! Manche verhunzen sich die Karre total durch das ganze Gedöns usw. Genau, Singleframe-Optik geht auch gar nicht! Viel zu sehr gewollt auf Audi.. Und genauso wie er von vorne aussieht, gefällt er am Besten. Bin übrigens froh noch den original GP bekommen zu haben. Die Front vom Evo ist doof :shock:

Hmm, runtergekommen ist er noch? Wie lange hats denn gedauert? Ich fand das ne Woche nach dem Einbauen schon recht "weich". Meine Racing-Version hatte ja schon vin Haus aus nen Sportfahrwerk. Was angeblich aber nur andere Dämpfer sein sollen... Hätte vllt doch irgendwelche 40/40er nehmen sollen.. Aber die Eibach gabs sonst nur noch in 40/30 glaub ich.. Wollte keine Keilform! Obwohls bei mir auch mit den 30/30ern leicht nach Keil aussieht...

Aber wenn Du Dir wiedergrößere Reifen kaufts, ist der Radkasten nicht mehr so schön ausgefüllt wie bei den 16er Felgen mit 55er Querschnitt!

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Montag, 28. Juni 2010, 20:46

...ich lasse es jetzt auch MAL so, alles weitere wird sich zeigen ...ob und wann????

Der Wagen hat jetzt knapp 15000km runter, ist jetzt ein gutes Jahr alt und ich habe jetzt das erste MAL weniger als einen halben Liter Öl nachgefüllt.

Das mit dem sich setzen sind bestimmt nur Millimeter, wenn es ca. einen halben Zentimeter ausmacht, dann wäre das vll. realistisch, mehr sicher nicht.
Allerdings merkt man schon, dass sich das auch einspielt, am Anfang war es schon sehr hart, aber auch jetzt ist nicht mit "über Huppeln heizen" - das tut mir weh, ich fahre den Wagen wirklich schonend, wenn auch ab und zu MAL etwas drehfreudiger.

Aber den kleinen Motor müsste man eh ständig drehen, unter 3000 Touren geht wenig.
...wir haben Zeit aber ich merke auch, wie sich da was getan hat - Nach dem ersten Ölwechsel sehen wir weiter und da kommt dann der K&N Filter.
Alles so Kleinigkeiten halt, die aber spürbar sind und mir Freude bereiten, auch wenn es absolut nix weltbewegendes ist.

So ist es halt mit dem pers. Geschmack, der ist ja Gottseidank verschieden ;-)

...ach ja, denke Sitzbezüge wären auch gut für vorne, da merkt man schon, wie sich die Fasern ändern, ich fahre ja meist allein....

Am liebsten wären mir 2 hochwertige schwarze Ledersitzbezüge mit roten Nähten, so gesehen wäre das dann sinnvollste und an erster Stelle, damit das Originalpolster schön bleibt und es dennoch cooler ausschaut.

Vll. auch ein roter Keder an den Tür-Verkleidungen, da liesse sich was dwischenstecken in den Falz.... aber wie gesagt, das eilt nicht, die Sitzbezüge eher, aber die kosten dann sicher auch 300€ ???
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Montag, 28. Juni 2010, 20:56

Hab auf der Fahrerseite auch so nen Aufwurf als Sitzbezug. Schlicht in grau, passt zur Innenausstattung Racing. Fahr auch meistens alleine.

Ärgert mich doch ein wenig das ich nur die 30/30er federn genommen hab! :-( Obwohl ichs nicht so prollig wollte..

Ölwechsel hab ich schon hinter mir, merkt man keinen Unterschied. Is nach einem Jahr passiert, bei der ersten Inspektion.

Kannste von Deinem vllt nochmal nen Foto direkt von der Seite machen, wegen der Tieferlegung?

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Montag, 28. Juni 2010, 21:11

Bilder werd ich machen, nur heut nicht mehr :lol:

Wir sehn uns, dir (euch allen) nen schönen Abend... endlich Sommer!!!!
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MyFather_s_fromITALY« (29. Juni 2010, 06:55)


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Dienstag, 29. Juni 2010, 07:11

...aber ich hab noch alte Bilder, wie diese - wo er halt noch "unberührt" war.... das mit der Tieferlegung wollte ich ja schon vorher, das sieht ja auch zu hart aus :shock:

Allerdings dachte ich, dass das wesentlich tiefer daherkommt nachher...



....oh Mann



Und nach dem Eibach Einbau auf dem Hof der Werke



Mit den 16 Zöllern sieht das dann aber nochmal besser aus, so kann mans ansehen, auch wenn das nicht ultraflach ist - ganz klar, ich hatte auch schon Wagen, das hat man keine Hand dazwischenbekommen....

Wie gesagt, ich mach MAL ein Bild direkt von der Seite und mit geputzten Felgen...

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Dienstag, 29. Juni 2010, 08:57

Ja, so kann man das nicht so genau sehen... Ich wunder mich nur darüber, das meiner vorne sehr tief und hinten eher nicht so tief gekommen ist. Wollte das MAL mit deinem vergleichen, so direkt von der Seite!

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Donnerstag, 1. Juli 2010, 12:26

...so hier wie versprochen ein Foto von der Seite.
Zwar nur mit der Handycam aufgenommen, aber dennoch soweit OK.

Ist sicher nicht ultraflach, aber ich finds allemal gut so, wenn man es tiefer haben will, dann könnte man auch die Räder ganz abmontieren und hat so Null Bodenfreiheit :lol:
»MyFather_s_fromITALY« hat folgendes Bild angehängt:
  • 00001.jpg
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Donnerstag, 1. Juli 2010, 12:37

Völlig ausreichend! Sieht super aus! Bei mir siehts noch n hauch tiefer aus. Das liegt aber vielleicht daran, dass die Racing-Version vom Werk aus andere Dämpfer drin hat. Sind die evtl etwas kürzer?! Auf jeden Fall siehts auf Deinem Bild hier perfekt aus!

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Donnerstag, 1. Juli 2010, 13:22

Freut mich!

...das kann durchaus sein, dass da bei deinem andere Dämpfer verbaut sind. Abgesehen davon ist es auch abhängig von der Bereifung und selbst von der Wagenfarbe. Hier kann es ganz schnell einfach optisch anders erscheinen, ebenso der Bildwinkel...
Wenn der nicht waagrecht zu den Rädern liegt, sondern nur leicht von oben runter aufgenommen wird, dann ändert sich das.
Man kann durch geschickte Bildführung auch einen etwas anderen momentanen Eindruck erzielen, als es in real erscheint - denn da sieht man das 3-dimensional, wie auch aus verschiedenen Bildwinkel... es sei denn, man stellt sich tot :lol:

Dunklere Farben ergeben weniger Kontrast zwischen den Reifen und der Kotflügelkante..

Aber das ist ja nix neues....

Ich finds wie gesagt ja auch super, zwar minimalistisch - aber eben superstimmig.
Mehr brauchts eigentlich auch nicht, der Wagen hat so ein dermaßen fantastisches Design (wirklich herausragend), da sollte man sich die Maßnahmen mit Bedacht überlegen.
Anfangs dachte ich ja auch an Schwellerleisten, mittlerweile finde ich aber, dass sie den Gesamteindruck eher stören würden, weil sie wie ankeklebt wirken würden (im wahrsten Sinne des Wortes) - eben wie ein Fremdkörper.
Dennoch sehen die Schweller sportlich aus - keine Frage, auch keinesfalls unschön...
Deswegen mach ich auch keine schwarze Folierung an den Scheiben.

Als ich den Wagen vor ein paar Jahren das erste MAL beim Händler sah, war ich sofort begeistert - nicht ahnend den jemals selbst zu besitzen.

Für mich, der auch sehr ältere italienische designs mag (auch Fiat)... ist das seit langem (wirklich eines der wenigeren) wieder einmal ein atemberaubendes Design, mit dem Zeug zum Klassiker.
Da wirken viele andere Modelle aus der Jetztzeit lange nicht so stimmig!! Gut... es gäbe da auch diesen kleinen Audi 8-)

Du ahnst ja nicht, wie lange ich über die Wagenfarbe nachgedacht habe (erster Neuwagen in meinem Leben) und letztendlich anhand von gedanklichen listenartigen Gegenüberstellungen für rot entschieden habe....
Nicht zuletzt auch wegen der Leuchtengläser hinten (weil sich das rot fortsetzt) und der "roten" Sitzbezüge...
So viel Möglichkeiten gab es ja nicht an Auswahl beim active.....

Ein 2 Türer musste es sein ;-)
Die farbigen Seitenspiegel gabs ja als "Dreingabe", die kamen eben nicht nach in der fertigung, so wurden halt eine Zeit lang die hochwertigeren Spiegel für lau drangeschraubt... da bin ich echt froh drum, denn schwarze würden den eindruck doch sicher gewaltig ändern!

Ich liebe diesen Wagen, mag es ihn zu fahren, mag den Klang....

...aber man merkt es ja.... ich schwelge immer noch!
Du kannst das sicher nachvollziehen :lol:
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Donnerstag, 1. Juli 2010, 13:48

Absolut geniale Ansichten! Selten jemanden mit dermaßen gleicher Meinung wie meiner eigenen hier im Forum entdeckt! :shock: Aber gut zu wissen das man nicht ganz alleine da steht ;-)

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Donnerstag, 1. Juli 2010, 13:52

Micha,
wo kann man sich denn deinen weissen ansehen?
PS:
...wenn es nicht rot geworden wäre, dann wäre es weiss gewesen, finde ich auch jetzt noch eine der besten Farben für den Wagen!!!
War wirklich hauchdünn, dann KAM lange nix ;-)
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Donnerstag, 1. Juli 2010, 14:10

Ja, ich muss jetzt auch MAL Fotos machen! Hab schon MAL 1-2 gemacht (letzte Woche direkt nach der Tieferlegung) finde aber, dass er in natura irgendwie immer anders wirkt...

Ich find dieses neue Progressive Schwarz vom Evo noch grandios! Aber als ich mich dazu entschieden habe, diesen Wagen zu kaufen (hauptsächlich auch wegen Design und natürlich auch wegen der Kosten), war für mich sofort klar, das es ein Weisser wird! Ich hab überhaupt nicht überlegt, ehrlich gesagt.. Hab erst später bemerkt, das die meisten einen in Weiss haben. Meiner Meinung nach (und wahrscheinlich auch der von den vielen anderen weissen Fahrern), kommt das Design in Weiss am Besten rüber. Zudem gibt es dem ganzen nochmal nen großen Schub sportlichkeit (zu den ohnehin schon sportlichen Design-Zügen) mit dazu!

Aber ich werde mir trotzdem (wahrscheinlich...) im Leben kein weisses Auto mehr kaufen, da mir das doch zu Pflegebedürftig ist. Es sieht einfach sch****e aus, wenn ein weisses Auto nur ansatzweise dreckig ist. Bei anderen Farben ist das meiner Meinung nach nicht ganz so drastisch... auch wenn Schwarz ebenso sehr pflegebedürftig ist.

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Samstag, 11. Juni 2011, 08:21

Salve,
nach einiger Abstinenz....

Erster Ölwechsel bei 23500km gemacht, auch weil nun schon 2 Jahre durchs Land sind.

Habe mir überlegt das selbst zu machen, oder es auch woanders machen zu lassen, es hat sich halt so ergeben, dass es eine andere FIAT Werke war..

Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich den Gurtwarnton abstellen lassen.... puuuh :shock: ...endlich ist das fiese Gebimmel aus, fahre zwar immer angeschnallt, aber halt auch oft ein paar Meter in Parkhäusern etc. ohne - ich weiß schon selbst was ich tue und brauche keine Ermahnung.
Bei der Gelegenheit wollte ich den Blinker auch auf 5-maliges blinken (wie beim EVO) einstellen lassen, lt. deren Aussage geht das aber nicht.... das ist schade, denn das würde mir besser gefallen, als die 3 mal...

Bin soweit zufrieden mit dem GP, es gibt so 2-3 kleinere Sachen.... auf die komme ich irgendwann MAL zum sprechen.
Als nächstes folgt dann irgendwann MAL der KN-Luftfilter, vll. dann auch das chippen...

UND...
meine Frau hat seit einer Woche das identische Auto, gleiche Farbe etc.... als EVO.

Tageszulassung, war ein Superdeal... ;-)
Nun gibts 2 MAL den roten Renner in der Familie... sollte vll. MAL Gruppenfotos machen :oops:
Interessant der Innenraum, das Radio, und die Klimaanlage.... alles Dinge, die ich nicht, oder nicht in der Form habe :shock:
Tagfahrlicht wär auch OK...

Schön sind beide, ich finde allerdings, dass das ältere Modell etwas rassiger und sportlicher wirkt.... 8-)

Bis bald und liebe Grüße,
MAD
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