Salve!
Da ich nun seit 3 Tagen den neuen GP habe (erstes neues Auto im Leben ;-)) möchte ich Euch meine ersten Eindrücke nicht vorenthalten.
Zu gegebener Zeit kann ich diese auch gerne immer MAL wieder fortschreiben, bzw. aktualisieren und ggf. korrigieren.
Vorab, es geht um dieses Kerlchen hier.......
Es handelt sich um die derzeit kleinste Maschine mit 65PS in der so genannten active-Ausstattung, also die mit nicht viel drinne :roll:
Zum Kauf hat mich natürlich einerseits das Rabattangebot inspiriert (Prämien) und natürlich das Design - das ich mit als das aufregendste in diesem Preissegment erachte.
Schon vor geraumer Zeit, als der Wagen frisch rauskam, hat er uns sehr gut gefallen. Zu der Zeit holten wir gerade den neuen Punto (Vorgänger) für meine Frau ab (Tageszulassung) und hatten das erste MAL Kontakt mit dem Wägelchen. Danach war er wieder raus ausm Kopf auch habe ich ihn gar nicht MAL so bewusst auf unseren Straßen wahr genommen - so weit verbreitet war er wohl auch nicht.
Nun aber fällt mir der GP natürlich oft auf lt. meinem Händler hat sich der Marktanteil seit letztem Jahr von ca. 3,5 auf über 15% erhöht. FIAT ist also einer der großen Nutzniesser dieser Aktion.
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1. Optik:
Viele finden den Wagen sehr attraktiv und optisch sportlich, bei der Farbe gibt es geteilte Meinungen.... von super, bis... naja rot, oder besser sehr rot :lol:
Meine Frau hätte ihn auch nicht in rot genommen und ich selbst war schon einige Male am zweifeln, aber die Entscheidung war auch nicht leicht (ich bin selbst nicht der rot Fan), letztlich aber dann doch in rot bestellt (auch wegen Designabstimmung, rote IAS, Leuchten, Logo...) und bereue es nicht.Alle Farben kann man nicht haben, natürlich wäre es schön, für jeden Tag eine andere Farbe wählen zu können.
"Hier kommt die Feuerwehr..." ...mir gefällt er, ausserdem fällt der Wagen auf!
Vll. fährt mir deswegen auch niemand so schnell auf???
Das Heck wirkt megabullig, die Front finde ich einfach nur top, die Scheinwerfer, sowie der Grill sind sensationell 8-) Eben echtes gutes italienische Design, da sehen so manche andere Wagen blass aus.....
Natürlich ist er jetzt im Originalzustand, optisch kann man ihn sicher noch verbessern, Beispiele gibts ja hier zuhauf, aber das kostet auch ne Menge Geld und all zu weit will ich gar nicht MAL weg von der Serie, es soll eher dezent sein.
Einzig die neuen Eibach Federn und die damit verbundene 20mm Tieferlegung ist optisch nun anders.
PS: Die Nebelscheinwerfer mussten sein....
2. Fahrwerk:
Die roten Eibachs eben angesprochen..... optisch natürlich immer noch kaum auffallend, jedoch nicht mehr ganz so extrem hoch, wie vorher. Aber dennoch deutlich spürbar. Vorteil: die Straßenlage und die härtere Abstimmung, Nachteil: jede Unebenheit der Fahrbahn bekommt man deutlich mit, ich komm mir auf bestimmten Streckenabschnitten vor wie ein Wackeldackel :lol:
Und hoppel auch mehr aufm Sitz rum, wie andere Fahrer im Vergleich, auch mein BMW 320i (M-Fahrwerk) ist da schon noch MAL etwas besser, aber ich bin mit der Straßenlage absolut zufrieden. Gut, komfortabel ist ne andere Sache, denke... lange und schlechte Strecken können schon nervend sein - aber Spass machts!
Kurvenneigung und Kurvengeschwindigkeiten sind echt OK!
3. Innenraum:
Wir hatten schon einige Italiener, ich früher (Alfa, Fiat Cromas) und meine Frau etliche Fiats in den letzten Jahren (Unos, Punto). Hier hat sich deutlich was getan, der Wagen ist stylisch und wirkt hochwertig.
Noch klappert nix (300km :lol
und die Materialien sehen wirklich gut aus.
Megalange Armaturentafel (in der Tiefe...), wunderschöne Armaturen (fehlt nur noch die Bezeichnung Jäger, Milano; Veglia Borl.... etc.
nicht zu überfrachtet (keine Klima), sachlich funktionell... sehr gut.
Bei manchen Stoffteilen habe ich die Befürchtung, dass sie nicht lange halten werden, bzw. sehr schnell einschmutzen. Der Dachhimmel ist für mich so ein Kandidat, ebenso die Armauflagen an der Seitenverkleidungen, bin auch gespannt wie sich die Sitzstoffe halten (schw./rot), die Sitze sind straff und bieten ausreichend Seitenhalt, Sportsitze sind es natürlich nicht. Der Gurt klappert manchmal und ist auch mühsam zu grabschen.
Die Ablagen empfinde ich als ausreichend.
Die Beifahrersonneblende ist aber ein "No-Go!!", ist sicher Vorschrift, aber diese Warnhinweise müssen weg, wie sieht denn das aus? ...auch noch in ausgeklappten Zustand. Nagelschere und wegschneiden????
4: Sound:
Es durfte nicht zu teuer werden, deswegen
KAM nur die Radiovorbereitung ab Werk, das bestehende JVC Radio habe ich dann selbst reingemacht (4*45W, CD, MP3) ist jetzt nichts besonderes, jedoch optisch passend und neuwertig. Halt so ein 100€ Teil.
Die Lautsprecher genügen meinen Anforderungen voll, die Hochtöner neben den Türgriffen sind witzig und der Klang ist sehr angenehm (etwas mehr Bässe und Loudness Höhen voll, +2 gefadet nach hinten). Der perspektive Klangist da und selbst auch bei lauteren Pegeln klingt es gut. Damit bin ich zufrieden mehr will ich gar nicht!
5. Motor:
So viel betrachtet habe ich ihn jetzt noch gar nicht :lol: er klingtdem Punto meiner Frau sehr ähnlich und der Ölstab sitzt dort wo er war :lol:
Ich hab ich echt schwer getan mit der Auswahl, aber es wären eh nur der 77, oder der 65er in Frage gekommen, die Entscheidung fiel auf den schwachen 65PS Motor.
ABER ehrlich....
So schwach finde ich ihn gar nicht, gut ich habe den Wagen jetzt natürlich nicht bis in den Begrenzer getrieben, die ersten 150km eher nur bis max. 4000rpm und auch jetzt noch 5000rpm eher Ausnahme und auch nur kurzzeitig, aber immer wechselnd und schaltfreudig.... Denke so ists optimal, man will ja auch MAL Vollgas geben und gestern habe ich es auch MAL etwas forscher angehen lassen (alles noch harmlos).
Und siehe da, so müde isser ja gar nicht, es wird mit Sicherheit noch besser und unten heraus habe ich ihn ja noch nicht ausgedreht aber wenn man die optimalen Schaltübergänge raus hat, lässt er sich sehr forsch fahren. Auf der Autobahn an mittleren Steigungen dachte ich schon runterschalten, sonst geht dir die Luft aus....
Selbst im 5ten ging dann beim Tritt aufs Pedal was, der Wagen beschleunigt ordentlich - erstaunlich. Die 150km/h sind schnell erreicht, dabei ist das Pedal noch lange nicht voll getreten.
Also nach manchen Zeilen die man hier lesen kann, hatte ich schon Bedenken - die muss ich nicht haben. Das Kerlchen geht ganz ordentlich, ich glaube er kommt da etwas schlechter weg als ihm gerecht wird - wäre mir auch egal :lol: ich muss ihn ja fahren....
ABER, das ist schon MAL sehr überraschend, da geht noch was 8-)
Verbrauch lt.
BC liegt bei 6,0 l/100km. Das ist doch schon MAL ordentlich, bei eher gemäßigter Fahrweise. Denke das wird km abhängig sicher noch besser und wenn man wirklich sparsam fährt, bekommt man ihn auch an die 5l. We will see...
Den Klang des Motors und der Abgasanlage kenne ich ja, ich finde ihn eigentlich für ne Serie ganz OK - klingt schon italienisch, kernig - vor allem, wenn er Sporen bekommt, oder permanent hohe Drehzahl macht. Bei Vollgasfahrten aber sicher auch etwas laut.
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So das soll MAL genügen, ist sicher nicht vollständig, aber für einen ersten Eindruck sicher ausreichend. Ich jedenfalls bin sehr zufrieden (und glücklich), das Fahren bereitet Freude (auch sportlich) und
ergänzen werde ich es dann gerne ;-)
MAL ganz auf die schnelle......
+
Design
Interieur, Armaturen
Fahreigenschaften, Duale Servolenkung
Bremsen
Verbrauch
Komfortblinker
Aussentemperaturanzeige
-
Beifahrersonnenblende
Gurtwarner
Gurtgeklapper
Empfindliche Stoffe
Rundumsicht
ab Werk sehr hochbeinig
Erreichbarkeit Sicherheitsgurt
Wasser kommt nach Waschen beim Fahren aus den Spiegeln
Liebe Grüße, MAD
PS:
Eure Eindrücke wären natürlich auch sehr interessant, auch Bemerkungen wie "das finde ich nun gar nicht so..." sind natürlich ausdrücklich erwünscht!