Grande-Punto.de

Hallo,

vermisse eine Liste an häufig auftretenden Mängel bei Gebrauchtwagen... gibt's die hier schon ?

Habe selbst einen 3 Jahre alten 1.3 90HP Diesel und schon sehr viele ärgerliche Mängel:

-> Lenkrad-Bezug geplatzt (war MAL eine Lederimitation, ist durch die Sonne wohl kaputt gegangen)
-> unter der Frontscheibe (innen) existiert eine Art Abdeckung für die Heizungsluft-Verteilung - diese Abdeckung hat sich im Winter durch extensive Heizungsbenutzung nach oben gebogen (das Material wollte sich wohl ausdehnen...), musste mit einer Schraube nach unten wieder fixiert werden
-> Schalthebel-Knauf hat sich soweit gelockert, dass man ihn beliebig drehen kann
-> im 6. Gang habe ich ab ca. 3000 U/Min Schwebungen, d.h. es gibt nicht ein gleichmäßiges Motorengeräusch, sondern es vibriert etwas mit, aber eben nicht komplett synchron zum Motor (ich habe das Gefühl, dadurch gibt es auch keine maximale Leistung, das Auto erreicht auf gerader Strecke nur 180KM/H laut Tacho)
-> sehr ärgerlich: Verbrauch liegt bei normaler, nicht zu träger Fahrweise mind. bei 6,8 Liter/100 KM (das ist definitiv für den 1.3L 90PS Motor zu viel) - meine Fiat-Werkstatt meint aber alles wäre in Ordnung, das wäre normal
-> er springt im Sommer schlechter an als im Winter (dachte früher das wäre genau anders herum), muss im schlimmsten Fall bis zu 8 Sek den Anlasser drehen lassen
-> meines Erachtens ist die Fahrwerksabstimmung lebensgefährlich... wenn man in einer Autobahnkurve, wo 100KM/H erlaubt ist, auch 100KM/H fährt, aber nicht die Geschwindigkeit hält oder beschleunigt, sondern abbremst, dann untersteuert das Auto erheblich (nicht nur ein bisschen) - also nicht bremsen ?

Für Anregungen zur Besserung eines der geschilderten Zustände bin ich dankbar (kontruktive Vorschläge, keine Aussagen wie 'kauf Dir doch ein neues Auto').

Gruss
Peter

Hallo,

das hatte ich auch schon gefunden, aber mein Tankdeckel ist noch original, ausserdem habe ich im Thread keine echte Lösung gefunden (Einspritzdüsen??).
Es ging letztendlich auch nicht nur um das schlechte Anspring-Verhalten, was sowieso merkwürdig ist, weil das Auto auch wenn es im Sommer kurz abgestellt wird, sofort anspringt (so als ob wenn es länger steht, das Diesel im Motor sich verflüchtigen würde), sondern auch um die anderen Punkte. Wenn Du meinst, dass nicht alles durch Gebrauch defekt ist, wie soll ich das verstehen - damit meinst Du es ist von Anfang so gewesen oder "works as designed" ?

Ich fahre seit etwa 6 Monaten einen 1.3 Multijet 90PS Diesel, den ich gebraucht gekauft habe (3 Jahre alt, 76 TKM), und bin eigentlich bis auf die Anfahr-Turboloch-Schwäche mit dem Durchzug und den Fahrleistungen zufrieden. Die genannten Mängel sind bis auf den zu hohen Verbrauch eigentlich auch verschmerzbar, wenn mich auch das Fahrwerk (s.o.) in Sachen Abstimmung ärgert (kann man vielleicht durch andere Stoßdämpfer mildern, k.A.). Ich habe keine eigene Werkstatt und auch keine Diagnosegeräte, kann mich also nur auf die Aussagen Anderer (z.B. die Werkstatt) verlassen.
Ach so, wg. des Verbrauchs: Ich fahre etwa 50/50 Stadt/Autobahn und war bisher der Meinung, nicht nur digital Gas zu geben, sondern vorausschauend zu fahren. Andererseits beschleunige ich meist zügig (also versuche nicht tieftourig mich an die Geschwindigkeit anzunähern).
Die Verbrauchsangabe ist der Durchschnittswert der vom Bordcomputer angezeigt wird, natürlich auf eine grössere Strecke bezogen (> 5000KM).

Gruss
Peter

Danke Dir trotzdem für Deine Anmerkungen, habe inzwischen mit der SuFu auch viele Hinweise (wenn auch nicht immer Lösungen) gefunden.
Zum Thema Lenkrad habe ich allerdings bisher nichts gefunden, mir würde auch schon helfen wenn jemand einen "Workaround" für die kaputte, geplatzte dünne Schicht auf dem Lenkrad (Griff-Fläche) kennt, nur deswegen ein neues Lenkrad kaufen ist sicherlich nicht wirtschaftlich.

Gruss
Peter