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Der stärkste Benziner ist im moment der 1,4 16v mit 95 PS.Ich denke mit diesem Motor kommt man ganz flott voran und ist auch recht sparsam.Stärkere Benziner sind erst Ende dieses Jahres geplant.Wenn du bisschen mehr Leistung haben möchtest,würden sich die 120/130 PS Multijetdiesel anbieten.Sehr starke und sparsame Motoren,wobei die Anschaffung teurer ist! Ich fahre weniger als 1000km im Monat und hab den 130 PS Diesel! :-D

Zum LPG Umbau kann ich nicht viel sagen,aber es soll einen Umbau geben der von FIAT freigegeben ist.Garantie sind 2 Jahre nach EZ,auch wenn du einen Gebrauchten GP kaufst!

Also die Parksensoren lohnen sich auf jeden Fall,hab die selber auch!Nach hinten ist die Sicht nicht immer optimal. ;-)Das Bluetooth ist sicher auch eine gute Investition,ich finde das System einfach nur genial! :-D Ich würde Dir auch die Klimaautomatik empfehlen,wobei dies nicht so zwingend notwendig ist.Je nach Budget halt...Ach ja die Sportausstattung ist auch sehr empfehlenswert.

Hoffe konnte Dir bisschen helfen! :razz:





mfg alex

Kommen zu den 12000 € die dir zur Verfügung stehen noch nen Gebrauchter, den du in Zahlung gibst?

Also ich würd dir nen 1.4 16V Emotion empfehlen. Der ist schon serienmäßig sehr gut ausgestattet. Wichtigstes Feature: ESP (welches es z.B. für den 1.4 8V nicht gibt) und Klimaautomatik. Das Blue & Me System ist absolut empfehlenswert. Mit MP3 Radio, Parksensoren, Metallic-Lack, 16 Zöllern und Seitenschutzleisten liegste dann lt. Liste bei 16.850 €. Jetzt musste dann entweder: Gut handeln, nach einer Tageszulassung schauen, oder nen EU-Import nehmen. Ich meine sicherlich ist der Preis ziemlich weit weg von 12.000, allerdings lohnen sich meiner Meinung nach die niedrigen Ausstattungen nicht, weil sie im Verhältnis zu teuer sind, oder manche Features nicht mit ihnen kombinierbar sind. Kannst ja selber nochmal nen bisschen mit dem Konfigurator rumspielen und schauen, welche Kombination dir am meisten zusagt.
Die Diesel sind preislich natürlich nochmal höher und bei 12000 km/Jahr lohnt sich das wohl nicht wirklich.
Mit ner LPG-Anlage ist das so ne Sache. Musste hier im Forum MAL nen bisschen nach Beiträgen suchen. Eine Userin, ist z.B. höchst unzufrieden. Aber es liegt ja zu 99% auch am Nachrüster, ob der Gasbetrieb des Fahrzeugs funktioniert, oder nicht.
Hoffe, ich konnte dir son bisschen helfen.

Wenn Du wirtschaftlich fahren willst, scheiden die Diesel bei Deiner Jahreskilometerleistung definitiv aus.
Allerdings sind auch die 95 PS Benziner nicht sehr sportlich.
Heißt aber nicht, dass es lahme Krücken sind.
Mir persönlich reicht auch mein 77 PS Benziner.
Bin vorher Alfa gefahren, war also auch was anderes gewöhnt.
Bimmerkiller´s Tipp ist echt gut.
Denke auch, dass die Ausstattung Emotion mit dem 95 PS Benziner die richtige Wahl für Dich wäre.

Also ein Diesel lohnt sicher erst ab 25.000km/Jahr

Der 95PS Benziner hat 6 Gänge, ist sehr praktisch, wenn man MAL öfter auf der AUtobahn unterwegs ist.

Bei 90% Stadtverkehr reicht auch der 77PS vollkommen aus

Parksensoren: unbedingt! da ist auch eine 12V Steckdose im Kofferraum dabei.

Blue&Me: Unbedingt! Man braucht keinen CD_Wechsler mehr ein USB Stick reicht aus, für eine Menge Musik, und das Handy Freisprechen funktioniert wunderbar.

Klima reicht mir persönlich die normale, dafür habe ich das Sky Dome dazugenommen

Von der Gasanlage würde ich erstmal abraten. Brauchst du die unbedingt bei 12.000km im Jahr? Da gehen schonmal gut und gerne 3.000€ für den Einbau weg und dann muss das Teil ewig eingestellt werden. Ein User hier führt schon Gespräche mit Anwälten, weil seine Gasanlage murks ist.

Zum Motor: Ich habe auch den 1.4 8V mit 77PS und der reicht mir vollkommen aus. Verbrauchstechnisch erreiche ich zur Zeit Werte zwischen 6,0 und 6,7L/100km. Davon träumt so mancher Dieselfahrer hier. :-D

Zu den Extras wie PDC und Klimaautomatik kann ich nur sagen, mir wäre es den Aufpreis nicht wert, auch wenn sie relativ günstig sind. Die manuelle Klima kühlt genauso gut und ob ich jetzt für die Temp.regelung Knöpfchen drücke oder am Rädchen drehe kommt m.E. aufs gleiche raus.

An die Unübersichtlich kann man sich schnell dran gewöhnen. Ich habe keine Probleme beim rückwärtsfahrn oder -einparken. Ganz so verlässlich sind diese Sensoren auch nicht. Manchmal erkennen sie kleinere Bäumen und Hecken nicht, MAL reagieren sie in einem bestimmten Winkel nicht, usw...

Wenn du einen Neuwagen bestellst würde ich also abwägen, was für dich sinnvoll ist und was nicht. Beim Gebrauchten oder einem Vorführwagen ist es ja egal.

Just my 0,02€.

Wenn ich jetzt nochmal vor der Entscheidung stehen würde, ein neues Auto in der Sparte zu kaufen, würde ich genau meinen nochmal nehmen. Bis auch eine Sache: ich hätte für die 160 € noch den Tempomat genommen. Das ist schon ärgerlich. Da war ich inkonsequent geizig.

Vom Motor ist der 16-Ventiler für mich die ideale Lösung. Flüsterleise, untenrum noch OK, obendrum mit ordentlich Dampf. Verbrauch siehst du ja bei mir. Ich komme auf deutlich unter 7,5l/100km bei reinem Hardcore-Stadtbetrieb.

Als Ausstattungslinie bietet der Sport das absolut beste Angebot. ESP, Klima, Sportsitze, Sportfahrwerk (das originale ist ja wie ein 4x4), 17-Zöller, Heckspoiler, Seitenschweller. Allein das klasse Soundsystem Interscope gegen einen geringen Aufpreis hebt den Grande Punto aus der Masse - neben der übergeilen Optik. Sorry, da kann der Swift einfach nicht mithalten. Der soll auch ziemlich viel schlucken. Schau dich da MAL bei der Konkurrenz um. Es gibt keinen Hersteller, der selbst im Sportpaket z.B. 17-Zöller ohne Aufpreis anbietet. Meistens sind 16er dabei. Absolut klasse!

LPG: das ist so eine Sache. Ich hätte es sehr gern gemacht. Leider geht bei mir die Rechnung nicht wirklich auf. Mach MAL eine Rechnung bei

www.amortisationsrechner.de

Es passt einfach nicht. Ich fahre ungefähr auch ca. 1.000km im Monat - eher noch weniger. Deshalb habe ich den Gedanken erstmal beiseite geschoben.

@acseven: Die Umrüstkosten variieren in der Realität zwischen 2.200 € und 2.700 €. Fairerweise muss man aber auch die Wartungskosten über den Berechnungszeitraum mit einrechnen. Also alle 20.000 km den Filter wechseln und ne Durchsicht. Und Außerplanmäßiges. Der Mehrerlös beim Verkauf kann imo fast vernachlässigt werden. Bei einem Kilometerstand von sagen wir 100.000 geht es nachher weniger um den Preis, sondern DASS man ihn verkauft bekommt. Da nämlich holt die Gasanlage was raus. Die 100 €, die man mehr bekommt, machen den Kohl auch nicht fett.

Man kann nun ewig hin und her rechnen. Wenn es vielleicht rechnerisch nicht ganz stimmt bei dir - und davon gehe ich MAL aus - und der Umweltfaktor spielt eine große Rolle für dich, dann mach es. Nimm aber nciht die billigen Anlagen. Es sollte eine vollsequenzielle Anlage sein, bei der man viel einstellen kann. Dann kann man natürlich auch viel falsch machen. Deshalb vorher beim Umrüster nachfragen, wieviele Autos die schon umgerüstet haben.

Fazit: nimm den Grande Punto 1.4 16V Sport

So, nochmal ne Anmerkung von mir, ich würde "jedem" davon abraten so einen Umbau machen zu lassen. Warum ?

1.) Motor ist davon garnicht begeistert (mehr Info's ? - dann PN)
2.) Inspektion verteuert sich da einiges an Arbeitszeit und Material (Gasfilter) dazu kommt.
3.) Kannst nicht mehr in jede Werkstatt da Gasprüfungen gemacht werden musst, worauf viele Meister im Moment noch nicht geschult sind.

Mir würd da noch mehr einfallen aber wills nicht zu schlecht reden - vielleicht tut sich auf diesem Sektor noch etwas in Zukunft.

Gruß,
Pace

Das Einzige, was am Motor davon nicht begeistert sein wird, das sind die Zündkerzen, weil LPG heißer verbrennt, als Benzin. Ansonsten erhöht sich im Mittel eher noch die Laufleistung eines Motors durch LPG.