Klimaanlage kühlt nicht mehr wie früher

Yavrimou

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Mittwoch, 14. Juli 2010, 12:45

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Hi Forum

seit dem es hier so warm ist und ich die Klima anhabe, kühlt sie nichtmehr richtig.
Ich stell sie auf unter 16° C ein (weiß nichtmehr was dann steht, wahrscheinlich low?) und dennoch dauert es ziemlich lange bis es angenehm wird. Auch mehrere Beifahrer haben mich darauf hingewiesen, dass die Klima im letzten Jahr viel stärker und schneller gekühlt hat.

Weiß jemand was ich tun kann?

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To0obi

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Mittwoch, 14. Juli 2010, 13:05

Evtl ist die Flüssigkeit leer?

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Yavrimou

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Mittwoch, 14. Juli 2010, 13:12

stimmt, hab ich vergessen zu schreiben! Hab letztens reingeschaut und die rosane Flüssigkeit steht noch über dem Minimum.

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Demi

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Mittwoch, 14. Juli 2010, 13:28

Das was du meinst ist wohl die Kühlflüssigkeit. To0obi meinte sicherlich das Kältemittel welches im Klimakompressor zirkuliert.

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Yavrimou

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Mittwoch, 14. Juli 2010, 13:35

:shock: Bisher war meine Ansicht, dass die Kühlung der Klimaanlage mit der Kühlflüssigkeit(sprich rosa flüssigkeit) zu tun hat.

In den Klimakompressor hab ich noch nie reingeschaut, wenn man den überhaupt aufschrauben kann. Allerdings muss ich auch sagen hab ich keine Ahnung wo der Klimakompressor im Motorraum ist :lol:

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To0obi

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Mittwoch, 14. Juli 2010, 13:37

Jopps. Die Klimaanlange läuft ja nicht über die normale Kühlflüssigkeit des Motors.
Da ist i.wo noch nen extra Behälter, in dem sich die Klimaflüssigkeit befindet. (Wo genau weiß ich net, hab keine klima :oops

Also denke nicht, dass die Flüssigkeit der Klimaanlage rosa ist ... das wird wohl die Kühlflüssigkeit des Motors gewesen sein nach der du da gesehen hast, oder?

EDIT: Okay, warst schneller

Also der Klimakompressor müsste in Fahrtrichtung rechts sein (Beifahrerseite), ziemlich nah am Amaturenbrett ... kA wie ich's sonst beschreiben soll

Wenn ich da aber falsch liege, bitte korrigiert mich

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »To0obi« (14. Juli 2010, 13:39)

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dopsi87

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Mittwoch, 14. Juli 2010, 13:42

Du meinst den Fahrerseitig neben dem Motor
Das ist die Motorkühlflüssigkeit

Kannst denk ich auch nicht nachschauen !
Geht denk ich nur über eine Überprüfung/Befüllung in der Werke.

Kostenpunkt ~70€

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Volkan-GrandePunto

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Mittwoch, 14. Juli 2010, 13:46

Jo da muss wohl ne Klimawartung gemacht werden. Kosten ca. 70-90 €

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bluti

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Freitag, 16. Juli 2010, 22:57

tu dir nen gefallen und lass die klimaanlage aus. wenn sie nicht mehr richtig kühlt fehlt spezielles kühlmittel( früher war es fckw heute ist es meist r134a). selbst kannst du es nicht auffüllen, da es unter druck steht und sobald du das system öffnest gast es raus, da es im normalzustand gasförmig ist und nur unter druck flüssig ist wie beispielsweise co2. wenn es nicht mehr richtig kühlt ist das ein anzeichen, dass nicht mehr genug im system ist. lässt du die klima dann weiterlaufen, läuft der kompressor "trocken" und bekommt nen irreparablen schaden und muss für viel geld neu gemacht werden. also gleich morgen wen suchen der dir ne klimawartung macht. kostet je nach auto und kühlmittelmenge so 60-130€. im winter solltest du auch ab und an MAL die klima anmachen, damit sich dort keine keime bilden und sie auch ab und an MAL läuft. also morgen früh shcnell hin und hoffen, dass es noch nicht das todesurteil für deinen kompressor war.

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Little_Italy

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Dienstag, 20. Juli 2010, 17:30

Hey, hab das gleiche Problem....

Zu eurer Info das Kühlmittel ist ein Gas, welches mit einer grünen Farbe gemischt ist um Austritte aus der Anlage besser zu finden.

Ich hab das Problem, dass bei mir die Leistung etwas nachlässt beim einschalten und das typische "klacken" fehlt. Wenn es bei dir klackt, ist der Kompressor zumindest MAL nicht defekt.
U.a. quietscht meine bei längerer Nutzung, was entweder auf einen geringen Füllstand oder einen defekten Kompressor schliessen lässt.
D

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Yavrimou

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Dienstag, 20. Juli 2010, 19:43

Meinste das Klackern wenn man von normaler Lüftung auf die KLima umstellt? Das ist noch da!

Ich lass jetzt ne Zeit lang die Klima aus, mach sie nur an wenns dringend is zb wenn mein kleiner Neffe hinten sitzt.

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Little_Italy

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Dienstag, 20. Juli 2010, 19:46

Okay, dann dürfte es an deinem zu geringen Kühlmittelstand liegen, weil wenn es "klackt" geht wenigstens der Kompressor noch.

Ja ich würde sie auch auslassen, nicht das die Geschichte noch teurer wird.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Little_Italy« (20. Juli 2010, 19:47)

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capo

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Dienstag, 20. Juli 2010, 20:30

bei mir hatte die leistung der klima auch ein wenig nachgelassen, habe daher beim ölwechsel gleich nen "klimacheck" machen lassen und der hatte bei mir ledeglich kühlmittel aufgefüllt weil bei denau diesem was fehlte! jetz läuft se wie ne 1

nur das ich dieses "klacken" nich hab! ich merk es nur an nem kurzen "ruckeln" des motors wen ich die klima anschalte!

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KMAG

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Mittwoch, 21. Juli 2010, 04:56

Zitat

Original von Little_Italy
U.a. quietscht meine bei längerer Nutzung, was entweder auf einen geringen Füllstand oder einen defekten Kompressor schliessen lässt.

Wie lange ist denn deine letzte Klimawartung her?
Bei dir würde ich sagen, das schnellstmöglich Kälteöl (nicht das Kältemittel zum kühlen sonder das Schmiermittel) nachgefüllt werden muss.

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dennsen

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Dienstag, 13. September 2011, 19:23

RE: Klimaanlage kühlt nicht mehr wie früher

Hallo Fiat Freunde,

ich hol MAL den Thread hier wieder hoch, der passt mir subjektiv gerade.

Situation: Gefühlt würde ich sagen, könnte meine Klima kühler kühlen. Zumindest, wenn ich das mit meinem vorherigen Wagen vergleiche, kommt mir das so vor.

Meine Fragen:
1.) Gibt es also eine Mindesttemperatur, die man an den Lufteinlässen messen können muss, damit man sagen kann: Ja, soweit in Ordnung. ?
2.) Gibt es einen Druckwert, der auf der Anlage sein muss, um daraus schließen zu können, alles passt noch? Wenn ja, weiß einer, wie hoch der sein muss? (Arbeitet hier jemand bei Fiat?)
3.) Fahre ich in die Werke und die sagen, sie finden nichts, bezahle ich deren Aufwand trotzdem (Temperaturmessung, Druckprüfung, Arbeitseinheiten) - wie verhält sich das mit der Garantie? Baujahr ist 11/2006.
4.) Welches Kältemittel muss rein bei meinem Flitzer? Gibt es da bestimmtes je Baujahr/Motor oder so? Hab weiter oben von "r134a" gelesen. Oder ist Kältemittel heute gleich Kältemittel, egal ob Fiat, BMW oder was weiß ich?

Viiielen Dank für Tipps und Auskünfte!

Grüße, dennsen

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meido

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16

Dienstag, 13. September 2011, 20:29

1. Bei 22 Grad Aussentemp. sollten auf Lüftungsstufe 1 also langsamster so 6-max.9 Grad rauskommen schwankt je nach Luftfeuchte.

4. 500 Gramm R134a

meido

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dennsen

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17

Dienstag, 13. September 2011, 21:44

Hi Meido, schon MAL vielen Dank an Dich!

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Nexxus

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18

Montag, 3. Oktober 2011, 17:08

Zitat

Original von meido
1. Bei 22 Grad Aussentemp. sollten auf Lüftungsstufe 1 also langsamster so 6-max.9 Grad rauskommen schwankt je nach Luftfeuchte.
4. 500 Gramm R134a

500 Gramm? Das wäre klasse, hab die Tage mein Klimamittel gewechselt und keinerlei Aufkleber im Motorraum gefunden in bezug auf menge, aber 500 hab ich vorsichtshalber reingemacht

Irmscher!!!!
.....Weil TT fährt ja jeder 2.

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dennsen

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19

Mittwoch, 5. Oktober 2011, 15:04

Laut Auskunft der hiesigen Fiat-Werke 500-550g. Eine gewisse Toleranz scheint wohl demnach möglich.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dennsen« (5. Oktober 2011, 15:04)

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Bierkönich

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20

Mittwoch, 5. Oktober 2011, 16:06

RE: Klimaanlage kühlt nicht mehr wie früher

Zitat

Original von dennsen
2.) Gibt es einen Druckwert, der auf der Anlage sein muss, um daraus schließen zu können, alles passt noch? Wenn ja, weiß einer, wie hoch der sein muss? (Arbeitet hier jemand bei Fiat?)

Das Ganze wird nicht über einen Druckwert geprüft, sondern über das Gewicht. D.h. das in den Leitungen vorhandene Kühlmittel wird abgesaugt und das neue eingefüllt. Die Gewichts-Differenz sagt dann aus, ob zu wenig Kühlmittel drin war. Ein Manometer zur Druckanzeige gibt es (leider) nicht.

Hatte bei meinem neuen MyLife gleich das Problem, dass die Klima nicht richtig funktioniert hat. MAL gings MAL nicht. Auch 2 Füllungen mit Kontrastmittel (jeweils Druckverlust) brachten erstmal nichts. Meine Werke hat dann die Leitungen und einen "Druckregler" (weiß nicht mehr genau wie das Teil hieß) ausgetauscht und seitdem is' Ruh!

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