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Mein Grande Punto: 1.4 8v in weiß,echt schön
Mein Punto Evo: APE
Mein Punto Evo: Racing Multiair Turbo | Crossover Black | ecc..
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Du kommst aus dem Vw-Lager??Hallo zusammen,
also ich komme ja aus dem VW-Lager und wundere mich doch, dass hier einfach nur TSI geschrieben wurde, aber nicht welcher.
Es geht ja hier um den 1,4er. Da gibt es 3 verschiedene oder mittlerweile sogar mehrere.
TSI = 122 PS mit Turbo
TSI = 140 PS mit größeren Turbo
TSI = 170 PS mit Kompressor und Turbo. Das ist genau der Motor, wo man immer von den Motorproblemen bzw. Motorschäden aufgrund der Kette hört. Diesen Motor wird so nicht mehr hergestellt.
Inzwischen gibbet auch 1.2er und 1,6er TSI.
Dann gibt es noch die FSI und seit 2008 die TFSI, aber da weiß ich nicht, welche Varianten es gibt.
Mein Auto: GP T-JET Sport / Stilo ist weg :(....Hallo BMW 530i :)
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Mein Grande Punto: 1,4 T-Jet Sport
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Punto-Profi
Dabei seit: 31.05.2011
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Mein Auto: Fiat Punto (MyLife) 2012 1.2 69 PS Schwarz Metallic.
Drehfreudig (wie zu alten Zeiten) sind die alle nicht mehr, dahinter steckt der Gedanke: Weniger Drehzahl, geringerer VerbrauchBin heute Vormittag erst den neuen Seat Leon 1.4 TFSI mit 140PS Probe gefahren.
Gut ich würde jetzt nicht unbedingt sagen, das der Motor sehr spritzig und sportstark ist, aber Leistung hat er schon.
Drehfreudig war der nicht wirklich, k.a hatte zu wenig Bums
Natürlich streuen die Motoren in der Leistung........Hehe ok recht haste.
Kann mir das Kopf an Kopfrennen nur durch die Geschwichtsunterschiede vorstellen und eventuell einen schlechten TDI-Motor.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (2. Juni 2013, 06:44)
Mein Grande Punto: T-Jet Sport, New Orleans Blau
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