Italiatec

r0cksau

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21

Samstag, 11. April 2009, 21:16

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Ja, ist sogar ein erheblicher Mangel, der dich durchrasseln laesst! So habe ich es zumindest MAL wo gelesen :(

greetz
r0cksau

Mein Auto: is verkauft.... jetz n Panda 1,4 16V


KMAG

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22

Sonntag, 12. April 2009, 05:42

Zitat

Original von demasiado
Apropos Antriebswellenmanschette: Stört es den TÜV wenn die gerissen ist? Hab neulich den Riss festgestellt und muss diesen Monat zur HU...

Ja, der TÜV wird dir den Segen verweigern und eine Nachuntersuchung festsetzen.

Wenn die Manschette nicht dicht ist, kann das Fett rauslaufen und das Gelenk läuft mit der Zeit trocken.
Im schlimmsten Fall kann es sogar blockieren und dadurch in seine Einzelteile zerlegen.
Wenn das ganze dann während der Fahrt passiert hast du ein echts Problem. Du kannst ua. nicht mehr vernünftig lenken.

macmos

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23

Sonntag, 12. April 2009, 08:54

Bremse

Bremse
Hab bei allen meiner neuen TOYOTA´s (4 Autos) bei 60.000 Km die Bremse Scheiben und Klötze vorn & hinten neu machen lassen
- 80% Autobahn/Landstrasse 20% Stadt -
Laut meinem Händler hatte TOYOTA in Test schlecht beim Bremsentest abgeschlossen, darum baute TOYOTA weichere Scheiben und Beläge ein.
Danach wurden immer Scheiben und Klötze aus dem Zubehör eingebaut und die liefen länger. 1 habe ich bis 200.000 Km gefahren ohne noch MAL die Bremse zu machen
** Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch mehr Hubraum **:razz:

Mein Grande Punto: GP 1.9 Mjet 5T (Emotion) Rock n' Roll blau - Blue&Me - 2 Zonen Klimaautomatic - Dayline/Devil Eyes - 40/30 KAW Federn - 8x17" ET35 215/45/17 Proline PE Carbon Brilliant - Novitec Edelstahl ESD 2x (90x70 mittig) - GS Heckdiffusor - Scheiben getönt


cingsgard

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24

Sonntag, 12. April 2009, 09:10

Ich war Anfang Februar ja auch mit meinem 1,4 8V bei der HU. Mein Punto hat die HU gleich bestanden.

Einziger Mangel:
Das ölschwitzende Getriebe

Der Prüfer (gelernter Alfa/Fiat/Lancia-Meister) sagte aber gleich zu mir, ich solle da nichts reparieren lassen. Völlig normal bei Fiat. Nach der Reparatur wär es nur schlimmer als vorher. Ich solle nur regelmäßig den Ölstand des Getriebes kontrollieren. Das hab ich machen lassen und alles ok!

Thema Bremsen:
War alles in Ordnung. Werte pro Achse absolut identisch. Allerdings muss man mit solchen Mängeln - weil Verschleißteile - bei einer HU immer rechnen.

In die Vertragswerkstatt fahre ich seit Ablauf der Garantie sowieso nicht mehr. Ich habe einen vertrauenswürdigen Mechaniker gefunden, auch wenn er nicht danach ausschaut. Seine komplette Werkstatt ist eine Autobox an einer Aral-Tankstelle! Aber das Aussehen entscheidet nicht, sondern die Kompetenz und die Gründlichkeit. Bei jedem Reifenwechsel oder Ölwechsel schaut er komplett nach allen wichtigen Teilen. Das ist mir wichtiger als ein Stempel im Service-Heft. Dazu noch super Preise und die Gewissheit, wenn er Zündkerzen wechselt, dass ich danach auch neue drin hab. Steh immer dabei und helf ihm, da er allein arbeitet.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


GR_Punto_Active

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25

Montag, 13. April 2009, 22:31

Zitat

Original von KMAG
Ja, der TÜV wird dir den Segen verweigern und eine Nachuntersuchung festsetzen.

Falsch! Bei mir war 2007 auch die Manschette eingerissen. Der GTÜ-Prüfer hat mich darauf hingewiesen, habe die Plakette aber trotzdem erhalten, wurde nur als leichter Mangel in dem HU-Bericht vermerkt!
Habe meine Auto dann direkt von der GTÜ zur Werkstatt gefahren und für den nächsten Tag einen Termin zur Reparatur bekommen!
Relativitätstheorie:
Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

Mein Grande Punto: Grande Punto 1,2 Active, Klima, e.FH, e.Spiegel, met., ZV mit FFB


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