will mir grande punto kaufen.

eXactMat

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1

Dienstag, 19. Juni 2007, 18:47

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hey

bin neu hier bin 18 jahre alt und hab bald meinen Führerschein. Theorie hab ich schon muss nur noch die Pflichtstunden machen dann hab ich den Schein,

Will mir einen grande punto kaufen reichen 65PS als Anfänger und weiß einer wie das mit der Versicherung aussieht. Wie viel man Monatlich zahlen muss.
Gibt es irgendwas was euch am neuen Punto nicht gefällt ganz ehrlich biete.
Bald hab ich ja mein Führerschein(hoffentlich) und mache dann direkt keine Probefahrt mit dem Wagen, muss man auf was besonders achten?

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puntoserati blau

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2

Dienstag, 19. Juni 2007, 19:03

RE: will mir grande punto kaufen.

also ich denke die 65ps reichen, wenn du´s aber bezahlen kannst, dann nimm den 77ps. wegen der versicherung kann ich dir keine auskunft geben, da meiner auf meinen opa mit 30% zugelassen ist(560euro im jahr für HP und VK). Aber lass dir doch einfach von der versicherung deines vertrauens ein angebot machen, kostet doch nix. es gibt eigentlich bei jedem auto irgentwas was einem nicht gefällt, schau doch einfach MAL im forum, da gibt es jede menge beiträge zu diesem thema(s). mfg rené

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acseven

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3

Dienstag, 19. Juni 2007, 19:15

Hallo,

über die Suche findest du zahlreiche Antworten auf deine Fragen, z.B.:

Link zu Unterhaltskosten

Sind aber nur ungefähre Werte. Die Versicherungsbeiträge sind eben bei jedem anders...

Thread "Hand aufs Herz - wie zufrieden seid ihr?"

Viel Spaß noch im Forum. :001:

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scub

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4

Dienstag, 19. Juni 2007, 19:24

ich würde dir raten mind. die 77PS Version zu nehmen... du ärgerst dich sonst später. Man gewöhnt sich ziemlich schnell an die Leistung und dann sind 65 schnell zu wenig... vorallem wenn man dann MAL die Freunde mit reinpackt. Ich fand die 60 PS im alten Punto schon recht schwach aber noch altagstauglich aber der neue GP wiegt halt um einiges mehr. Ich bin die 65PS MAL 2 Tage lang gefahren (Stadt, Land und Autobahn...) man muss die Maschine extrem hoch drehen. Also ich glaube ein Spritsparwunder ist das teil nicht.

Nimm also lieber die 1,4 Maschine... Haste mehr von und soviel mehr kostet die in der Anschaffung schließlich auch nicht.

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eXactMat

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5

Dienstag, 19. Juni 2007, 20:05

Hi, will MAL bei de devk versicherung gucken wie teuer da der grande punto ist, nur für den online Traifrechner muss man die
Hersteller-Nr.: und
Typschlüssel-Nr.:
eingeben. Kann mir einer die sagen da ich ja das Auto nicht habe weiß ich es nicht,

Das mit den 77Ps muss ich mir überlegen es sind zwar "nur" 1.000€ mehr aber für einen Azubi ist das sehhr viel Geld.

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scub

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6

Dienstag, 19. Juni 2007, 20:18

finanzier die 1000 eur halt... *gg* 65 ps würde ich schon fast als impotent in dem fahrzeug beschreiben... ohje jetzt komme bestimmt wieder ganz viele die einen fahren und anfangen rumzumeckern *lach* egal nimm die 77PS das ein guter kompromiss und du kommst auch mit vollbesetztem auto nen berg hoch. :-)

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puntoserati blau

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7

Dienstag, 19. Juni 2007, 20:26

scub hat recht, ich bin zwar nur MAL ganz kurz den 65ps gefahren. also kann ich mir da keine meinung bilden. aber wenn ich so an meine 77ps denk, will ich nicht 1ps weniger haben, das ist schon so gerade ausreichend für das auto.

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acseven

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8

Dienstag, 19. Juni 2007, 20:47

Hier sind alle GP Schlüsselnummern aufgelistet. Kannst ja auch MAL den 1.4er checken. :002:

Für einen Fahranfänger (und nicht nur die) ist der Einstiegsmotor doch vollkommen ausreichend. Der soll ja erstmal Praxis bekommen. Mein erstes Auto hatte 50PS und war auch ausreichend. *ggg*

Man muss ja auch bedenken, dass das mehr an Hubraum mehr Steuern und Versicherung kostet.

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puntoserati blau

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9

Dienstag, 19. Juni 2007, 21:04

Zitat

Für einen Fahranfänger (und nicht nur die) ist der Einstiegsmotor doch vollkommen ausreichend. Der soll ja erstmal Praxis bekommen. Mein erstes Auto hatte 50PS und war auch ausreichend. *ggg*

Klar ist der einstiegsmotor ausreichend. aber ich denke MAL er will den GP nicht nach ein oder zwei jahren gleich wieder verkaufen, wenn er sich schon gleich so ein teueres auto kauft. und ich denke MAL, das er nach einer gewissen zeit(wenn er kein anfänger mehr is) gerne mehr leistung hätte, also warum nicht gleich 77ps!? kaputt fahren kann er sich auch mit30ps.

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Dieseljunky

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10

Dienstag, 19. Juni 2007, 22:40

Hol dir erstmal irgendeine Schleuder zum üben mit Resttüv für ein paar Hunderter...

Nach 20 000km kannst du dir immernoch ne neuen Punto kaufen.

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Wir fordern für die Umwelt und die Gesundheit auf jeden Bremsklotz zusätzliche 1000 Euro Feinstaubabgabe!!!

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stilux

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11

Mittwoch, 20. Juni 2007, 00:07

Da stimme ich dem Dieseljunky zu. Hatte vor dem GP einen Golf 2. Habe ihm eine dicke Beule in den Kofferraum gedrückt und im diesen Winter bin ich auf Glatteis mit ca. 15 Km/h in eine Mauer gerutscht. Hat mich beides nicht wirklich gekratzt da die mühle eh schon schrott wahr.

Motor mässig würde ich zu einem Diesel raten. Weniger Hubraum, weniger Verbrauch dafür mehr Dampf als die kleinen Benziner. Und wenn du dann doch nocht ein wenig mehr Leistung willst kannst du noch ein Chiptuning machen. Das bringt dann nochmal 15 -20 PS.

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scub

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Mittwoch, 20. Juni 2007, 02:08

also falls für dich erstmal ein gebrauchter wagen infrage kommen würde kann ich dieseljunkies post natürlich nur unterstützen. :-)

Achso und noch wegen der 50 PS Schleuder... was hatte die bitte für ein Gewicht? 850kg? Der GP ist ein richtig fetter dicker schwergewichtiger Blechklumpen... gut ein sehr schöner aber eben mit richtig viel kilos aus den Rippen. Da wirkt der 65 PS Motor wie ein 45 PS Maschinchen in nem alten Fiesta.

Also wenn du auf jeden Fall einen neuen willst nimm den 77 PS Benziner... Chiptuning ist immer so ne Sache. Geht schon an die Substanz des Fahrzeuges auf Dauer. Außerdem ist der Diesel in der Anschaffung jetzt echt MAL am Anfang zu teuer und so wenig verbrauchen die auch nicht.

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cingsgard

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L B

-

Danksagungen: 305

13

Mittwoch, 20. Juni 2007, 06:31

Ich würde mir auch lieber die 77 PS Variante kaufen.
Allein schon des Wiederverkaufs wegen.
Ich vermute MAL stark, dass die 65 PS Versionen als Gebrauchtwagen nicht so sehr gefragt sein dürften.

Gruß, cings

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Kondor

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14

Mittwoch, 20. Juni 2007, 12:26

Also ich fahre ja den mit 130PS und hatte als Werkstattersatzwagen den 65, und ich kann dir davon nur abraten, das ist als würde eine Rakete rückwerts fliegen. Da hat man Angst das man bei Grün nicht über die Ampel kommt.

Kauf dir irgendein billiges Auto wo du dich nicht ärgerst wenn du eine Beule reinfahren solltest.

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Dieseljunky

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15

Mittwoch, 20. Juni 2007, 14:17

Zitat

Ich vermute MAL stark, dass die 65 PS Versionen als Gebrauchtwagen nicht so sehr gefragt sein dürften.

Das ist gut, dann kann man sich ja einen billigen gebrauchten 65 PS kaufen... :lol:

Also der 1.2 8V Benziner in den Puntos davor war zwar auch nicht der schnellste aber immer der sparsamste und zuverlässigste unter den Benzinern - der läuft besonders viel in den Schwellenländern und Brasilien. Saufen auch normalbenzin, das tut übrigens der 1,4 8V auch noch. Wegen der besseren Abgaswerte soll man zwar Super nehmen, aber das 91er Oktan vertragen die alle problemlos ohne Klopfen.

Hatten die 60PS Version im Punto 1, liefen alle ihre 200 000km ohne Probleme, und das mit 6-7 Litern.

Von der Beschleunigung ist das doch alles kein Problem, wer mit 30PS nicht fahren kann, der kann auch mit 300PS nicht fahren sag ich . Braucht eh nur ca "15" Sekunden von 0 auf 100... Es fahren sogar noch Autos herum die mit derselben PS Zahl fast doppelt solange brauchen auf die 100 zu kommen...

Also ob die 13 Papier-PS vom 77er 1,4 8V nen großern Unterschied machen würden der braucht statt 14,5 Sekunden auf die 100 halt 13,5. Wahnsinn... :roll: Jeeeahh :twisted:

-------

Ich würde jedem Fahranfänger vom Kauf eines neuwagens abraten. Fahren lernen lernt man nur durch Erfahrung und erst nach ca.20 000km und wenn man den ersten Winter durch hat beginnt man langsam Auto fahren zu "können" - Jemand der immer nur die 5Kilometer zur Arbeit und einmal im Jahr in den Urlaub fährt, der fährt allerdings auch nach 10 Jahren immernoch wie ein Anfänger.

Auch wenn man selber keinen Unfall baut, es gibt ganz viele Spätzündern auf den Straßen und als Fahranfänger ist man in der ersten Zeit akut gefährdet in einen Unfall von dritten verwickelt zu werden weil noch die Antizipation fehlt und man ohne die nicht im vorraus auf unvorhergesehenes reagieren kann.

Auch finanziell macht eine neues Auto keinen Sinn als Anfänger. Es ist nunmal nicht so als ob das Auto mit Bargeld gekauft werden würde sondern die meisten mittlerweile länger daran zahlen als sie es fahren.

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Dieseljunky« (20. Juni 2007, 14:44)

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Taube77

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Donnerstag, 21. Juni 2007, 14:06

moin,
ich denke der kleine 60er reicht auch als einstiegsfahrzeug. ich hatte den 1er punto mit 60 ps. das bei dem sicher genug war. bei dem GP ist das schon eng zugegeben, aber als fahranfänger?!
außerdem ist das ja nicht fürs leben. fahr die gurke 2-3 jahre und dann gut..

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scub

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17

Donnerstag, 21. Juni 2007, 14:31

was blöderes als sich ein neues Auto kaufen und nach 2-3 verkaufen kann man ja nicht machen.... kannste des Geld gleich verbrennen... Entweder man fährt so ein Auto 5-6 Jahre oder länger oder man braucht sich keinen Neuwagen kaufen.

Es seih denn du hast genug Geld Dir das leisten zu können. Ich könnte es nicht.

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18

Donnerstag, 21. Juni 2007, 14:48

wozu soll man denn länger ein auto fahren?
für mich macht das wiederrum keinen sinn! nach 4-5 jahren hat der wagen null restwert und dann muß man wieder tief in die tasche greifen.

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Dieseljunky

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19

Donnerstag, 21. Juni 2007, 15:08

Ob man nun einmal 15 000 zahlt, oder nach 3 Jahren das auto für 6000 abgibt und nochmal 10 000 für das neue drauflegt kann durchaus einen Unterschied machen.

Bei so nem Standardclown der eh nur 15 000km im Jahr fährt regelmäßig die Inspektionen macht und den Kübel ein bisschen pflegt und schaut das er nicht rostet - da hält ein Auto wie der Grande selbst mit nem Benzinmotor locker 10-15 Jahre. - So gesehen.

Autos sind immer eine beschissene "Wertanlage" - und wer mit Restwert und Wertverlusten kalkulieren muss, der ist am Ende sowieso der Verlierer.
Wer finanziert, vielleicht noch mit Restschuldversicherung zahlt am Ende auch drauf.

So wichtig ist es nicht ein neues Auto zu fahren als das es sich lohnen würde jeden Mist mitzumachen.

Wenn ich den Grande nicht über Geschäftsleasing fahren würde - was für mich defakto nichts anderes als ein billigerer Mietwagen ist - dann würde ich mir privat auch eher was günstigeres(größer und älter) suchen. Der Grande ist ein ganz nettes Auto aber bestimmt nicht Wert sich dafür zu verschulden. ca. 15000 Euro hätte meiner ca neu auf dem Papier gekostet...

Wenn ich drüber nachdenke was für ein Auto ich 97 für 30 000 Mark hätte kaufen können. :roll:

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eXactMat

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Samstag, 23. Juni 2007, 19:20

ich hab hier zwei Angebote vom GP
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?i…ytjufmx&asrc=fa
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?i…yjtmfwb&asrc=fa

Der zweite Link ist ja der Dynamic ist der erste dann der Active weil ich finde da nirgendwo Info zum Model.

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