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Welchen GP für einen Fahranfänger?

SDH-Tuning

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61

Sonntag, 30. November 2008, 14:08

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da lag ne subwoofer wood box mit woofer drauf

und war sogar angeschnallt
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Tobi

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62

Sonntag, 30. November 2008, 14:10

OK, dann hätte der Airbag doch aufgehen sollen :lol:

Tobi

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ael668

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63

Sonntag, 30. November 2008, 14:26

Ich weiß ja nicht was ihr alle mit dem 1,4l Motor habt. Aber ich schreibe es jetzt nochmal. Der 1,2l geht besser als der 1,4l. :roll:
Selbst Fiat-Mitarbeiter raten von einem 1,4l ab. Da er teurer ist und weniger Leistung bietet als der 1,2l.
PS-Zahlen sagen einfach zu wenig aus. Außerdem die Leistungs-Streuung von Fiat-Motoren sollten hier eigentlich bekannt sein.

Das Thema gab es vor Uhrzeiten schon beim Punto 176. Dort ging der Motor mit 54ps besser als der mit 60ps. Damals hat glaube ich Autobild beide Autos auf den Prüfstand gehabt. Das Ergebnis: der 54ps hatte ca. 73ps und der mit 60ps ca. 59ps. (Genaue Zahlen weiß ich leider nicht mehr)

Anders wird es beim GP auch nicht sein. Vermute ich zumindest MAL. Bin auch schon alle Benziner gefahren und ich muss sagen die einzigen die was taugen sind der 1,2l und der 1,4l T-Jet.

Aber bevor jetzt der große Streit hier ausbricht, Das ist meine Meinung! :lol:

@Tobi
Schön MAL wieder was von dir zu lesen... :-D

EDIT
________________________
Ich kann hier 3 Leute im Forum nennen, die die gleiche Meinung wie ich zu diesem Thema vertreten.
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ael668« (30. November 2008, 14:32)

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chinaamme

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64

Sonntag, 30. November 2008, 15:36

Also ich war mit dem 120 PSer recht zufrieden als Fahranfänger...

Darunter hätt ich nichts gekauft...ist halt jedem das seine...

Das mit dem Einparken ist schon etwas schwieriger...aber dafür hat er ja die RIESEN Seitenspiegel, wo mann nichts mehr übersehen kannn ;-)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »chinaamme« (30. November 2008, 15:37)

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Tobi

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65

Sonntag, 30. November 2008, 15:36

Ja mich gibt´s auch noch, Chris :lol:

Tobi

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Automotalia

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66

Sonntag, 30. November 2008, 16:12

Ja es soll ein gebrauchter GP sein maximal:80 PS 3Türer und nicht mehr als 8000 kosten!!!
Und schwarz nartürlich :-) :-) :-)
Und nochmal DANKE AN DIESE GEILE COMMUNITY FÜR DIE GANZE MÜHE UND INFORMATIONS-ARBEIT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
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puntofanatic

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67

Sonntag, 30. November 2008, 16:55

Also schön langsam nervts mit dem der 1.2 geht besser als der 1.4 8V, ja von mir aus beim einparken halt, wers glaubt also ich bin schon ein paar MAL den 1.2 gefahren und der geht NIEMALS besser als der 1.4., 1.4 8V laut Prüfstand 88PS von nem Forumkollegen hier.

Gruß
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Bimmerkiller

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68

Sonntag, 30. November 2008, 21:34

Also ich find das auch höchst interessant, dass der 1,2 8V besser als der 1,4 8V gehen soll. Zumal der 1,4 8V ja auch besser als der 1,4 16V gehen soll. Im Umkehrschluss müsste der 1,2 8V also auch besser als der 1,4 16V gehen. :?:

Naja lange Reder kurzer Sinn, ich würde nem Fahranfänger auch nen 1,4 8V als Dynamic empfehlen :!:
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

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SDH-Tuning

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69

Montag, 1. Dezember 2008, 01:11

Zitat

Original von Bimmerkiller

Naja lange Reder kurzer Sinn, ich würde nem Fahranfänger auch nen 1,4 8V als Dynamic empfehlen :!:


warum nicht der 1,2 8V, der soll ja besser laufen :roll:

naja is eigentlich immer verschieden, kann schon sein dass der 1,2 besser laufen soll, aber das hat rein garnichts mit der PS zahl zutun, und wenn ihr schlau seit und schön aktiv in der community seid, dann wisst ihr ja dass die geräusch entwicklung bei den kleinen motoren die ständig im 6000er bereich drehen übelst hoch ist und es nervig ist? klar man kann jeden motor so fahren dass er dampf hat, könnte auch mein 1,4 16V die ganze zeit bis 7.500 touren drehen, aber wo bleibt da der sinn?

das kommt alles vom getriebe und von der Übersetzung oder habt ihr schonmal drangedacht das der 1,4 16V 6 Gänge hat statt 5?
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SDH-Tuning« (1. Dezember 2008, 01:14)

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Bimmerkiller

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70

Montag, 1. Dezember 2008, 01:53

Ganz einfach: Den 1,2 8V gibts nicht mehr als Dynamic ;)
Gruß, Lars

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71

Montag, 1. Dezember 2008, 17:54

naja ... ^^ ich glaub wir könnten tagelang weitermachen, trotzdem bin ich mit meinem 1,4 16V 6 gang schaltgetriebe VOLLSTENDS zufrieden.

(allein schon wegen der Optik vom Racing + die CHROME SHADOWS aus der werbung, und ja ich hab die bekommen, ihr nicht :D )
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ael668

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72

Montag, 1. Dezember 2008, 19:02

Zitat

Original von SDH-Tuning
naja is eigentlich immer verschieden, kann schon sein dass der 1,2 besser laufen soll, aber das hat rein garnichts mit der PS zahl zutun, und wenn ihr schlau seit und schön aktiv in der community seid, dann wisst ihr ja dass die geräusch entwicklung bei den kleinen motoren die ständig im 6000er bereich drehen übelst hoch ist und es nervig ist?


Also mein GP sieht extrem selten die 6000er Marke. Normalerweise fahre ich meinen GP mit max. 3000-3500. Im 5. Gang natürlich höher. :lol: Bin aber mit dem "Durchzug" äußerst zufrieden.
Bin jetzt schon 6x den 1,4l-8V-Motor gefahren. Und jedes MAL kommt es mir so vor als würde ich nicht wirklich vom Fleck kommen und ich bin jetzt nicht gerade Leistungsverwöhnt. :lol:

Wo man allerdings einen Unterschied merkt, ist auf der Autobahn. Dort ist halt beim 1,4l doch mehr Kraft vorhanden. Da gebe ich euch Recht. Aber in der Stadt und Landstraße finde ich den 1,2l doch um einiges mehr spritziger.
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puntofanatic

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73

Montag, 1. Dezember 2008, 19:23

Ja hast recht du bist der beste!!! Eigentlich brauchen wir gar nicht diskutieren denn er will ja sowieso den 1.4 8V und somit muss er sich nur noch über die Ausstattung gedanken machen und außerdem sicher und ein wenig unübersichtlich sind sie alle.
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ael668

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Montag, 1. Dezember 2008, 19:30

Zitat

Original von puntofanatic
Ja hast recht du bist der beste!!!


Hallo? Habe ich hier irgendetwas verpasst? :roll:
Irgendwie wurde ich glaub hier falsch verstanden. Egal, ich klinke mich jetzt bei diesem Thread aus. ;-)
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Montag, 1. Dezember 2008, 19:46

Also du bist der einzige glaub ich hier der behauptet das der 1.2 besser geht als der 1.4 8V, der wiederum ja besser gehen soll als der 1.4 16V also irgenwie passt das doch nicht oder????
Brauchst dich ja nich ausklinken ich will ja nicht streiten ich meine nur ;-)
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italiafan

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Montag, 1. Dezember 2008, 19:59

So also mein Verkäufer hat mir auch lieber zum 1.2er geraten, weil der Motor einfach spritziger im Stadtverkehr ist und auf Landstraßen.

Aber ich würd MAL sagen, jedes Auto ist nur so gut wie sein Fahrer...

Selbst Opas schaffen es mit nem Mercedes durch die gegen zu schlafen. :-)

Find nur das rumstreiten welcher Motor jetzt besser ist, langsam lächerlich. Das geht hier echt ab seit es dieses Forum und den Grande Punto gibt. Jeder hat halt ne andere Meinung und jeder Motor fährt sich auch einfach anders.
Viva L'Italia!

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Automotalia

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Montag, 1. Dezember 2008, 20:05

Also Leute SOORY SOORY WOLLRE kein Stress verursachen mit dem Theard!!
Also CHILLT EUCH ALLE MAL UND ATMED TIEF EIN UND AUS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-D :-D :-D :-D :-D
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Funky-Joe

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Montag, 1. Dezember 2008, 20:14

Also wenn ich den Thread eröffnet hätte und die Wahl zwischen 1.4 und 1.2 hätte, dann würd ich bei dem gezanke hier wohl gleich nen T-Jet nehmen, da bin ich mir sicher, dass er besser geht :lol:

Bleib´ doch MAL locker, mensch. Ist doch alles ansichtssache. Der eine sagt so der andere so. Im endeffekt kann er beide probefahren und dann selbst entscheiden was er will bzw was nicht.

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puntofanatic

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Montag, 1. Dezember 2008, 20:40

Meiningsverschiedenheiten wird es immer geben das kann man nicht ändern in einem Forum. Ich finde es ja auch lächerlich aber ich hab damit nicht angefangen, wobei es egal ist wer angefangen hat denn wir sind ja nicht im Kindergarten.

Gruß
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bart

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Montag, 1. Dezember 2008, 21:28

So,

ich finde das alles sehr amüsant, besonders, wie ihr euch ständig beharkt :lol:

Und ich denke folgendes: Der 1.2er kann sich wirklich spritziger fahren (vor allem im Vergleich zum 1.4 16V ist das ja nicht schwer :roll: ), das heißt doch aber lange noch nicht, dass er auch besser beschleunigt.

Nehmen wir MAL an, der 1.2 erreicht sein maximales Drehmoment bei 3.000 U/min. Wenn man das nun mit dem 1.4 16V vergleicht, der sein maximales Drehmoment erst bei 4.500 U/min erreicht, so ist - zumindest für mich - klar, dass der kleinere Motor spritziger wirkt. Das heißt jedoch nicht, dass er deswegen besser beschleunigen muss. Meiner Meinung nach ist die sehr lineare Leistungsentfaltung des 1.4 16V für viele Leute ungewohnt. Das kann dann durchaus lahm wirken.

Ein guter Vergleich wären auch die alten Pumpe-Düse-Diesel von VW und ihre neueren Common-Rail-Nachfolger. Die alten Motoren haben ihre Kraft brachial in einem kleinen Drehzahlbereich auf die Straße geprügelt. Das fährt sich dann natürlich total spritzig. Die neuen wirken im direkten Vergleich lahm, da sie ihre Leistung viel gleichmäßiger über das Drehzahlband verteilt abgeben.
In den Messwerten bestätigt sich jedenfalls nicht, dass die neueren Diesel langsamer wären.

Und noch was zu dem Turbo 1.2er, der hier im Forum herumgeistern soll: Vielleicht hat Fiat aus Versehen einen 1.4 8V eingesetzt und keiner hat es gemerkt :lol:

Mein Grande Punto: 1.4 16V; 47,8 PS (Prüfstand); Dynamic - echtes Ersatzrad, Lenkradschonbezug (Tigerfellimitat), Schafswollsitzschonbezüge, umhäkelte Klorolle, diverse Stofftiere im Sichtfeld, Windabweiser, Schmutzfänger, Sicherheitsreflektoren, toter-Winkel-Spiegel

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