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Italo-Welt

T-Jet oder Abarth?

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Thunder21

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Freitag, 6. Februar 2009, 17:44

T-Jet oder Abarth?

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Hey leute brauch MAL wieder en rat.... also ich hatte erst vor meinen T Jet richtig geil zu tunen also schwarze lichter hinten, angle age vorne, duplex anlage, und Bodykit von novoline..... mein prolem jetzt ich find den abarth einfach bombig, und was hat es eigentlich mit dem SPORT BOOST knopf auf sich ?

Jetzt wollt ich meinen T JET gegen nen abarth tauschen naja das würde mich meine 17 000 für den T jet kosten plus 10 000 oben drauf ..... sol ich das machen, lohnt sich das ?

Bin dankbar für jeden Rat.
GP
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scub

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Freitag, 6. Februar 2009, 17:51

Mach einfach eine Probefahrt mit einem Abarth und dann entscheide selbst. Meiner Meinung nach bekommt man für 25.000 EUR was sinnvollers.. Abarth ist meiner Meinung nach etwas für Liebhaber die nicht so sehr aufs Geld gucken müssen. Alle 10.000 km Inspektion ist halt auch ein Punkt den man beachten sollte...

Ich würde mir für 25.000 EUR einen schicken Jahreswagen A3 oder 1er BMW kaufen *gg* Die fahren dem Abarth mit weniger Verbrauch immer noch locker davon.

Ist aber alleine meine persönliche Meinung zu dem Thema... will damit jetzt keine Diskussion auslösen weshalb ich in als Mod in einem GP Forum andere Marken vorschlage ;-)
... Wenn wir eine eigene Kneipe hätten könnten wir für immer zusammen bleiben!!! :-)

Mein Grande Punto: Punto Grande M-Jet 90PS - Chem. grey - CD/MP3 - Interscope - Blue&Me mit iPhone Adapter - Climatronic - Sitzheizung - Mittelarmlehne - Regensensor - ESP - Lederlenkrad - Tempomat - getönte Scheiben - 17"/205 - Partikelfilter - Wlan Hotspot /3x230V Sc

Thunder21

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Freitag, 6. Februar 2009, 17:55

Danke

Danke für deine schnelle Antwort, aber echt an probefahrt hab ich noch garnicht gedacht ^^
So so also alle 10 000 zum check das is schon heftig, wusste ich doch und ich frag ihn noch ja wie kann das sein 150 - 180 ps für son kleinen motor würd er dadurch nicht überzüchtet. seine antwort " ja das geht schon, fiat macht das schon richtig" nicht wirklich ne antwort.

Aber hey danke, also meinst auch ich sollt bei meinem T Jet bleiben und machen was ich vorhatte ^^
GP
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Freitag, 6. Februar 2009, 18:14

Also für 27k€ da bekommste ja schon n richtiges auto! ;) Aber nen abarth gibts doch auch schon für 20000€

So würde ich den abarth auf jedenfall bevorzugen im gegensatz zu t-jet, weil er exklusiver is und für das bischen mehr geld viel bessere teile bietet! (Brembo bremse, Sitze, Motor;6-gang)

Der esseesse muss doch nur alle 10000km zur werke! Der normal alle 30000km! Is ja der bravo t-jet! Also 180ps sind nicht überzüchtet!!!! Du bekommst bei nem guten tuner nen turbomotor mit 2l und 300ps der hält!
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Haugi88« (6. Februar 2009, 18:18)

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Freitag, 6. Februar 2009, 18:16

Hi ich finde auch, du solltest beim T-Jet bleiben. Den Abarth fahren schon in unserer Gegend recht viele. Ist meiner Meinung nach nichts besonderes mehr. Wenn du die Differenz zum Abarth in deinem T-Jet rein steckst dann hast du was ganz besonderes oder sogar was einzig artiges, was du Fahren kannst. Ein Chip verbauen und von der Leistung her tut sich nicht mehr viel zum Abarth. Optisch finde ich mein GP mit dem MS Design etwas Sportlicher als der GPA, wobei von innen gefällt mir der GPA etwas besser als meiner durch den Schwarzen Himmel und die Sport sitze. Aber ich habe ja noch zeit zum Tapetenwechsel ;-)
Gruß
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Freitag, 6. Februar 2009, 18:20

Na klar lohnt sich das wenn du das Geld hast. Der GPA essesse ist schon eine richtige Rakete und lässt auch locker stärkere Autos hinter sich. Entweder man liebt den Skorpion oder eben nicht... :-D Nur mit einem Chip ist der normale T-Jet noch lang kein ABARTH! ;-)
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Thunder21

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Freitag, 6. Februar 2009, 18:24

Danke

Danke für eure Antworten, es geht darum das ich das nicht vorher wusste, das heisst ich muss meinen abgeben.
Und bei der wirtschaft auch noch hat mir´en kollege vom autohaus gesagt das, das nicht der beste zeitpunkt ist und das ich die 17 plus die 10 000 drauf zahlen muss das sind 27 000 das ist schon bissle heftig.

Und wie die anderen schon sagten, lieber mach ich was aus meinem, da spar ich das geld und hab was, was nicht jeder hat, naja und von der geschwindigkeit is das kaum zu merken T jet 0 - 100 8,9 sek , ABARTH 0 - 100 8,2 also gerade MAL ne differenz von 0,7 zentel
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Freitag, 6. Februar 2009, 18:27

Für 27'000 € bekommst du den essesse mit 180 PS und der braucht 7.4 sec auf 100! Der Standart Abarth braucht 8.2 laut Werk, ist aber bisschen untertrieben was Abarth da angibt... ;-)
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Freitag, 6. Februar 2009, 18:29

Muss es denn n neuer sein? kannste doch auch einen mit wenig km holen! Bei mobile oder so kucken! Der abarth is halt schon auf lange sicht wertstabiler als der t-jet! Und wenn de ihn nich bis zum ende fahen willst dann bekommste das geld was de reingesteckt hast nie wieder raus.
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Freitag, 6. Februar 2009, 18:30

Ja Eben

Leute wollt ihr mich icht verstehen, ich habe den T jet schon sonst hätte ich mir ein abarth geholt is ja klar, im moment aber muss ich dan meinen abgeben und noch 10 000 drauf legen.... das heisst mein t jet 17 000 plus 10 000 für abarth 27 000 .... bei essesse is das dan noch mehr ^^ also bitte MAL was, was ich auch umsetzen kann ^^
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Freitag, 6. Februar 2009, 18:32

Dann lohnt es sich natürlich überhaupt nicht...wieviele KM hat dein T-jet?
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Freitag, 6. Februar 2009, 18:34

was is damit: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…de&pageNumber=1

oder denkst du die geben dir kein geld für dein auto?
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Freitag, 6. Februar 2009, 18:35

Ja schon

Also meiner hat im moment 45000 monate alt, also halt noch so gut wie neu keine mängel nichts ^^ ....... und bei mobile einkaufen wie sol das gehen wie mach ich das mit der bank ich muss ihn ja noch abzahlen.
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Freitag, 6. Februar 2009, 18:37

Das is doch genauso n fiat händler! Werd da MAL demnächst hinfahren und kucken! 8-) Was so geht
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Freitag, 6. Februar 2009, 18:39

Zitat

Original von scub

Ich würde mir für 25.000 EUR einen schicken Jahreswagen A3 oder 1er BMW kaufen *gg* Die fahren dem Abarth mit weniger Verbrauch immer noch locker davon.


Da wäre ich mir aber nicht so sicher...hehe :-D


@ thunder

Wo ich nicht nachkomme ist ein normaler Abarth kostet doch nie 27'000€, wie kommst du auf die Zahlen. Ein GP mit 45'000km hat auch keine 17'000 mehr wert... :?:
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Freitag, 6. Februar 2009, 18:43

Ausserdem wie kommt mann denn auf 27000 für nen GPA hab gerade im config gebasstelt und komm auf ca. 20000€
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Freitag, 6. Februar 2009, 18:44

Danke

Das wäre echt nicht schlecht würd schon gerne abarth haben aber naja nicht für 27 000 ......
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Freitag, 6. Februar 2009, 18:47

Irgendwie is dein händler für nen normalen GPA mächtig auf dem holzweg!
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Freitag, 6. Februar 2009, 18:47

Ers mal lesen :D

Ja schon klar der steht da auch für 22 000 es geht darum das ich meine noch habe und ihn abbezhalen muss das heisst 17 000 plus 10 000 aufpreis für den abarth....
Wen einer MAL was rausfinde wie ich das billiger bekommen könnte dan einfach mit schreiben,

Danke
GP
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Freitag, 6. Februar 2009, 18:49

Also der GPA steht bei deinem Händler für 22k und er sagt du sollst dafür 27k zahlen?! also 5k für zinsen oder was?
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