Grande-Punto.de

Ich hab meiner Frau vor 6 Jahren einen mit 39PS gekauft und meinem Sohn am Anfang des Jahres einen mit 55PS.

Also bei beiden absolut keinerlei Probleme.
Günstig im Verbrauch, in der Versicherung und der Steuer.

Meine Frau hat inzwischen ca. 40.000km runter und keíne größere Reparatur.

Die kleinen kann ich wärmstens empfehlen.

Nur die Sicherheit in so einer kleinen Schüssel ist halt ein altes Thema. Wenn´s kracht ist halt nicht viel drumherum.

Aber technisch bekommst Du Preisleistungsmäßig nichts besseres.

Mein 2003er Seicento Sporting ist ja leider im Oktober bei einem Unfall verstorben :-(

Bin in 2 Jahren 40.000km gefahren und hatte keine Probleme in der Zeit. Einmal ne falsche Spureinstellung die zwei neue Vorderreifen nötig gemacht hat und 2 Ölwechseln nach Intervall.. Wagen ist im Juli ohne Probleme über den TÜV gekommen.

Gocartfeeling zum kleinen Preis; und nie mehr Parkplatzprobleme ;-)

Sicherheit ist wirklich nicht sooo top. Bei dem Auffahrunfall im Stauende (waren höchstens 40 km/h von der Unfallverursacherin) ist mein Fahrersitz hinterher total locker gewesen...Das sollte nicht passieren...

Aber bin insgesamt immer sehr zufrieden gewesen mit dem Auto!

Für die Stadt auf jeden Fall empfehlenswert. Dann aber umbedingt die Sporting Version; ist nicht viel teurer und die Sitze sind um Längen besser!

also falsch machste mit den kleinen Rennern nix , solange du ihnen ab und zu ein bisschen Pflege gönnst :-) , Zahnriemen alle 80000 Km oder 5 Jahre
es sei denn Du gehst damit um wie meine Nachbarin :-D , die hat an Ihrem gar nix gemacht und musste zum TÜV 2000 Flocken investieren :-D

schau MAL auf bei euroncap den Crash-Test an. Hat irgendwie die ähnlichkeit von nem Kartenhaus.
Es sei denn du willst deine Freundin loswerden :-)
Der Punto 188 ist bei der Sicherheit um Welten besser

Ich habe auch so ein Stadtflitzer und brauche denn meistens auch nur in der City. Der Zahnriemenwechsel ist bei 60'000km, 105'000km und bei 120'000km notwendig. Wenn dies nicht eintrifft dann alle 5 Jahre!

Auf jeden Fall den Kühler checken ob alle Lamellen noch I.O. sind, ansonsten droht Kühlwasserverlust und der Kühler muss ersetzt werden, ist auch nicht ganz günstig am Seicento.

Rost ist gar kein Problem, ist ein vollverzinktes Auto. Höchstens Flugrost am Unterboden checken, falls welcher da mit Unterbodenschutz nachbessern.

Wenn man alle Services einhält ist der Seicento ein sehr unproblematisches Auto. Man kann auch überall parkieren in der City, wenig Verbrauch und sehr günstig in der Versicherung! Platz gibt es auch genug, habe damit sogar einen Umzug gemacht! 8-)

Ich würde allerdings einen Sporting oder Abarth nehmen, der hat eine bessere Ausstattung sprich Sportsitze mit besserem Seitenhalt, 2x Airbag, Klima etc und er fährt sich auch besser und spritziger! :-)

grüsse

Zitat

Original von led-stefan
schau MAL auf bei euroncap den Crash-Test an. Hat irgendwie die ähnlichkeit von nem Kartenhaus.

Wenn mich nicht alles täuscht wurde damals die erste Auflage getestet...
Gibt ein wirklich angsterregendes Video bei YouTube dazu...

Die letzte Auflage wurde meines Wissens nach überarbeitet und versteift, ist jetzt aber nur gefährliches Halbwissen...

Zitat

Original von gerter89

Zitat

Original von led-stefan
schau MAL auf bei euroncap den Crash-Test an. Hat irgendwie die ähnlichkeit von nem Kartenhaus.

Wenn mich nicht alles täuscht wurde damals die erste Auflage getestet...
Gibt ein wirklich angsterregendes Video bei YouTube dazu...

Die letzte Auflage wurde meines Wissens nach überarbeitet und versteift, ist jetzt aber nur gefährliches Halbwissen...

Ja damals war das die erste Auflage ohne Airbag, wahrscheinlich auch ein Vorserienmodell! Der basierte halt auf einem Cinquecento mit den Sicherheitsansprüchen aus den 90er, da kann man keine 5 Sterne erwarten. Stimmt ab 2001 wurde die Fahrgastzelle zusätzlich verstärkt, aber es gab keinen Crashtest mehr nach diesem Modelljahr.

würde trotdem den 188´er Punto vorziehen der zum Teil damals schon 6, meistens aber 4 Airbags hatte und ne steife Karosse.
Von der Technik war der Punto der Konkurrenz weit vorraus.Man hat einfach doch mehr Auto außenrum ohne wesetlich größer zu sein von Abmessungen.
Ich möchte nicht im Seicento sitzen wenn mich ne Oberklassen-Limo oder ein Sprinter rammt.

Ich habs überlebt ;-)
Mit "nur" nem leichten Schleudertrauma...

Aber klar, Knautschzone ist nicht vorhanden...

Bei einem Unfall will man doch in gar keinem Auto sitzen, 100% Sicherheit gibt es nie, auch nicht in einem Panzer! ;-)

Ich bin auch der Meinung, dass die großen Knautschzonen, 1000 Airbags und Rückhaltesysteme ab einer gewissen Geschwindigkeit eh nur noch einen psychologischen Effekt haben.

Der größte Sicherheitsaspekt sitzt immernoch hinter dem Steuer!

Von daher - um MAL wieder back2Topic zu kommen - ist der Seicento zwar nicht grad das sicherste Auto, aber meiner Meinung nach für ein Stadtauto mit all den Vorteilen des kleinen Flitzers durchaus empfehlenswert! Viel Spaß mit der Rennsemmel ;-)