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Italo-Welt

Neuwagen Punto Mylife als Tageszulassung

Sonny Forelli

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21

Sonntag, 3. Juni 2012, 12:59

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also zu dem my-life angebot, was du da hast möchte ich noch sagen, dass der basis my-life mit dem 1.2l motor als basispreis 9990 gekostet hat. ich weiß nich, was deiner für ne farbe hat, aber viel aufpreis für extras war da garnicht drin. höchstens andre farbe und style-paket und da kommt man dann auf vlt 10.800 maximal.

von daher halte ich 9980 für ne tageszulassung mit 1600 km auch defintiv für zuviel. wenn du den noch 1000 runter handeln könntest, mit den argumenten, die hier bereits genannt wurden, dann wäre er langsam eine überlegung wert.

zum auto ansich: ich fahre auch nen mylife aus 08/2011 aber mit dem 1.4 8v. ansonsten unterscheidet er sich aber nicht zu deinem angebot und ich bin mit meinem wirklich ausgesprochen zufrieden. bei gemäßigter fahrweise (ca 100 kmh) habe ich den auf der autobahn mit 5.7 liter gefahren. inner stadt wars n bisschen mehr aber gesoffen hat er definitiv nicht. die sitze find ich auch sehr bequem auch für langstrecken (400km +), bin da deutlich schlimmeres gewöhnt. zu den inspektionskosten kann ich leider nix sagen. meiner hat erst 13.000 runter und ich hab beim kauf die ersten 3 inspektionen gratis rausgehandelt. vlt versuchst du sowas auch ;)


Mein Zweitwagen: 1997er Nissan Skyline R33 GTR V-Spec Serie 3

Mein Punto Evo: 1.4 8v MyLife 3T, Ambient Weiß, Blue&Me TomTom 2, EmotionWheels Desire 8x18 schwarz, Vogtland Gewinde, Kofferaumausbau JBL CS1214 und Magnat Classic 2000, tiefschwarze Seitenblinker, Foliatec Fact Antenne, Scheiben getönt, Bremssättel grün lackiert, Evo Abarth Dachspoiler, Teilfolierung in schwarz und grün, maßgefertigte BBK-Exhaust Gruppe A ab Kat

bigben

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22

Sonntag, 3. Juni 2012, 13:07

Hier

bekommst du einen in 3-5 tagen aus lagerfahrzeugen 2012 modell etc pp... genaueres muss man wohl MAL gucken, aber sparen kannst du mit einer tageszulassung die aber nur 5-10 km runter hat und kein vorführer... ich habe meinen als vorführer mit einem jahr und 5200 km gekauft, dafür habe ich aber auch 13000 anstatt 19500 bezahlt... also nur noch 2/3 vom neupreis... insgesamt wurde der drehzahlbegrenzer 250 MAL berührt, wo ich nur 2 MAL dran schuld war... in einem anderen beitrag wird wem anders vorgeworfen in einem monat 50 MAL an den begrenzer gefahren zu sein und der wagen ist ein vorführ und leihwagen und die werden eben runter gerockt... bei mir wars der t-jet den ich wollte un der preisvorteil weswegen ich mich auf einen vorführwagen eingelassen habe :D

Mein Grande Punto: New Orleans Blauer Grande Punto Sport, mit 120PS aus dem T-Jet, Klimaautomatik, getönten Scheiben ab Werk(nachgetönt), Komfortpaket, Blue&Me, Eibach 45/30 Federn...

GPG+

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23

Sonntag, 3. Juni 2012, 13:08

die 30000km Inspektion lag bei 235€, ohne irgendwelche ZUsatzarbeiten, zum Vergleich habe ich für den Golf + TDI 216€ bezahlt und das halt mit dem teuren Longlifeöl.

Mein Auto: meine beiden Autos sind von edelster Herkunft ! ( sind ja auch VW `s )

Makzy

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24

Sonntag, 3. Juni 2012, 13:28

Ok GPG+ das ist teuer. Da stimm ich dir dann zu ;)

sp0ng3b0ck

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25

Sonntag, 3. Juni 2012, 18:16

Mein Grande Punto: 1.9 Mjet Sport mit DPF / TT Stufe II / Blue&Me / getönte Scheiben ab Werk / 17" Chromeshadow gold / TFL in den original NSW / Eibach 45/30 / Spurverbreiterung

mieze

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26

Sonntag, 3. Juni 2012, 18:36

Hi,

also das mit dem Drehzahlmesser ist ja richtig mies :evil:

Ich habe, etwas entfernt, noch einen Fiat Punto EVO 1.4 als Tageszulassung von 02/2012 entdeckt.

Ausstattung scheint gleich, zumindest kann ich Nebelscheinwerfer, Multilenkrad (dort bin ich mir aber unsicher ob Leder oder nicht) und das tolle Radio entdecken. Achja und es ist der 5 Türer (unterscheiden die sich stark in der Größe?).

Eigentlich wollte ich morgen mit dem Händler aus dem ersten Angebot verhandeln, aber wenn ich es schaffe, dann nehme ich mir morgen einen halben Tag Urlaub und schau MAL bei dem anderen Händler vorbei.

sp0ng3b0ck

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27

Sonntag, 3. Juni 2012, 18:46

Zitat

Original von mieze
Achja und es ist der 5 Türer (unterscheiden die sich stark in der Größe?)


Das Fahrzeug an sich nicht, Karosserie ist ja die gleiche. Die Türen haben viel angenehmere Größen als 5T, die beim 3T sind schon enorm groß, was in engen Parklücken ziemlich nervig ist ;)

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mieze

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28

Sonntag, 3. Juni 2012, 18:48

Zitat

Original von sp0ng3b0ck

Zitat

Original von mieze
Achja und es ist der 5 Türer (unterscheiden die sich stark in der Größe?)


Das Fahrzeug an sich nicht, Karosserie ist ja die gleiche. Die Türen haben viel angenehmere Größen als 5T, die beim 3T sind schon enorm groß, was in engen Parklücken ziemlich nervig ist ;)


Super, ich habe eh die Angewohnheit jede noch so kleine Parklücke zu nutzen :)
Ist ein Argument dafür! Drückt die Daumen, dass er morgen noch da ist ;)

mieze

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29

Montag, 4. Juni 2012, 18:47

Hey

nun brauche ich wohl doch Entscheidungshilfe :roll: Style gegen Motor/Preis..


Punto Mylife 1.2
1600km Laufleistung, Vorführwagen, 6 Monate Garantie abgelaufen
Style Paket (LM-Felgen, Nebelscheinwerfer, ???)
Blue&Me, EcoDrive, TomTom Vorbereitung, Fußmatten mit Punto Logo, Multifunktionslenkrad in Leder + Knauf, High Class Radio
in (zugegeben recht schickem) weiß
9900€(ohne Handeln bisher), Zulassung, Ka ohne feste Inzahlungsnahme (Hinstellen und gucken wer was bietet).




Punto Evo 1.4 (der KAM nach dem MyLife, oder?)
Multiair Motor (? Laut Wikipedia), erste 20km Leben kamen von mir 8-)
Garantie 4 Monate abgelaufen, Blue&Me(sprach mich auf sexy Italiano an), Multilenkrad in Plastik (:091: ) so auch der Knauf, Tom Tom Vorbereitung, keine Fußmatten, High Class Radio, vollwertiger Ersatzreifen, keine LM-Felgen, Farbe grau-metallic (nicht ganz so sportlich wie in weiß, aber immer noch schick)
EcoDrive hat mich komischerweise nicht auf das Schalten hingewiesen? Oder brauch es da ein Softwareupdate? Dafür hat er mich ab 130km/h mit einem lauten Piep erschreckt dass die Höchstgeschindigkeit überschritten sei(?!)
9500€ (gehandelt), Zulassung, Ka für 800€ inzahlungnahme

Ich such immer noch angestrengt, in wiefern sich die beiden Modelle noch unterscheiden.. aber google ist so uneinsichtig mit MyLife bzw Evo Zusatz und zeigt mir immer "zuviel" an :roll:


Fahren tun sich beide gut, der 1.4er zieht natürlich noch einen Tick besser. Bin drauf und dran den zweiten zu nehmen und mir von den 800€ für den Ka noch eine Einparkhilfe (wer macht so kleine Heckfenster?!) und ein Lederlenkrad zu leisten...

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sp0ng3b0ck

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30

Montag, 4. Juni 2012, 18:55

für 400€ mehr bekommst eben nen Neuwagen mit 2 Jahren Garantie!

Den MyLife würde ich wirklich sofort von der Liste streichen, die Gründe dazu hab ich davor schon geschrieben, was sich ja auch in dem von mir verklinktem, aktuellen Thread verwirklicht hatte!

Der große Haken an dem Evo ist eben die abgelaufene Garantie.
Ein Auto kann übrigens auch Standschäden erleiden, da dieser ja irgendwo min. 2,5 Jahre stehen musste und für mich sehr nach einem Reimport (!?) klingt.
Italienisches Blue&me und Tempolimit bei 130 eingestellt.
Steht das Fzg bei einem Händler? Oder privat?
Falls du eine Kopie des Fzg-Scheins hast: ist in dem Fahrzeugschein eine Schlüsselnummer eingetragen oder 0000?

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mieze

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Montag, 4. Juni 2012, 18:59

Hi,
da habe ich mich wohl missverständlich ausgedrückt. Mit "Garantie abgelaufen" meine ich, dass der Wagen (der Evo) im Februar diesen Jahres zugelassen wurde (Verkäufer versicherte mir, dass der Wagen keine Woche nach Kauf durch ihn zugelassen wurde).

Reimport ist es (habe gefragt).

Zitat

talienisches Blue&me und Tempolimit bei 130 eingestellt.

Kann das um/ausgestellt werden? Wie sieht es mit der Garantie aus? Der Verkäufer meinte das sei (mittlerweile) kein Problem mehr. Dass Importautos abgewiesen wurden hat er früher auch gemacht (verständliche Gründe man ärgert sich halt als Verkäufer) mittlerweile wäre die Praxis aber so, dass man ja Inspektionskunden gewinnen möchte..
Kopie des Fzg habe ich nicht, weiß aber was du meinst mit der Schlüsselnummer. Jetzt wo du es sagst, ich habe natürlich verpennt nach dem Aufkleber in der Sonnenblende zu schauen.. Dann wäre es sicher gewesen woher genau er kommt.


Bzgl des Mylife:
Könnte man das vorher auslesen und zum Bestandteil des Vertrages machen? Oder ist das nicht "sicher"?

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bigben

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32

Montag, 4. Juni 2012, 20:52

ich würde den evo nicht mehr nehmen der more ist schick und kann auch konfiguriert werden

Zitat

¹UPE des Herstellers für den Fiat Punto MORE mit 1.2 8V bzw. mit 1.4 8V, 3-türig in Höhe von € 13.000,- bzw. € 13.800,- abzüglich Fiat-Bonus in Höhe von € 3.010,- bzw. € 3810,- zzgl. Überführungskosten. Voraussetzung: Inzahlungnahme eines mindestens 3 Monate auf den Neufahrzeugkunden zugelassenen Altfahrzeugs. Nachlass, keine Barauszahlung. Privatkundenangebot, gültig für nicht bereits zugelassene Neufahrzeuge Fiat Punto MORE bis 30.06.2012. Nicht kombinierbar mit anderen Angeboten. Nur bei teilnehmenden, autorisierten Fiat Händlern. Abbildungen enthalten Sonderausstattungen. Fiat Panda, Panda Classic, 500, 500C, Punto, Bravo, Sedici, Qubo, Doblò, Freemont: Kraftstoffverbrauch (l/100 km) gemäß RL 80/1268/EW


also da bekommst 3800 euro für den ka... klar mit einer tageszulassung gerechnet eher 0 euro.. aber da gibts so viele mit 10km und in deiner preisklasse

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mieze

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Montag, 4. Juni 2012, 21:18

Hi Bigben,

ja ich bin auch schon die ganze Zeit am Rechnen..
Die Webseite von Fiat ist nur so doof.. ich bin mir nicht sicher was genau alles im Basispaket drin ist und was ich dazu brauche.
Benötige ich z.B. die 300€ mehr Blue&Me für die Lenrkadfernbedienung (in Leder oder Plastik?!). Und ist dieses edlere Radio mit Klavieroptik Serie?
So wäre das Paket mit dem 1.4l als 5T, mit B&M und Style Paket (=900€ mehr) recht interessant. Warum mir am Ende immer noch LM Felgen für 575€ aufgedrückt werden obwohl die im Style Paket schon mit drin sind verstehe ich aber nicht ganz..

Ohne die unnötigen Zusatzfelgen komme ich bei glatt 16.000€ raus (also wirklich GAR kein SchnickSchnack mehr dabei). Minus 3810€ = 12190€ - und dann kommt alles auf den Rabatt beim Händler an. 1300€ weniger müssen es Minimum schon sein..
Dann hätte ich den Wagen nach Wunsch für runde 10900€. Immer noch deutlich mehr als geplant (und als das was der Evo kosten würde) dafür garantiert "deutsches" Neufahrzeug als Erstbesitzer.. Angst habe ich dann nur noch vor einem Montagsauto, aber das kann man eben nie wissen.

Ich denke, ich muss mir morgen MAL ein Angebot unterbreiten lassen.

bigben

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34

Montag, 4. Juni 2012, 21:32

hi auch ;)

du weißt ja nun was du willst, geh damit zum fiat händler und guck bei dir in der nähe was für tageszulassungen es gibt... noch ein tip zum sparen wäre zu gucken wo es für gewerbekunden 20-30%rabatt auf neuwagen gibt und dann für 25 euro ein gewerbe anzumelden xyz und so den rabatt beim händer zu bekommen... letzteres ist natürlich sehr zeitaufwendig... ich gucke MAL was es für tageszulassungen gibt

1.4er mit 77ps
5türer b&m
style paket für nebler und alus?

denke MAL dann bräuchtest im konfigurator keine alus mehr dazu, aber das kann der händler besser sagen

edit: welche farbe magst denn haben? und tageszulassungen sind dann wohl nur die evos zu haben... da wäre echt zu überlegen ob nicht lieber den neueren Punto, der kostet mehr aber du wirst später auch mehr wieder bekommen als beim evo... wenn du ihn aber eh fährst bis der tüv euch scheidet ist das ja egal

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bigben« (4. Juni 2012, 21:44)

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mieze

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35

Montag, 4. Juni 2012, 21:36

Ja, danke euch für die "Findung" was ich eigentlich will ;)

Tageszulassungen sieht erstmal nicht so gut aus.. mobile.de, autoscout24, pkw.de etc alles abgeklappert.

Sind meine Preisvorstellungen (vor allem der Rabatt) für den Neuen denn realistisch? Klar, kommt es aufs Autohaus an. Aber der Verkäufer soll ja auch nicht gleich in schallendes Gelächter ausbrechen müssen :-)


//Edit
Farbe bin ich recht neutral.. das Rock"N"Roll blau sieht leider sehr unscheinbar aus. Rot.. mag ich nicht, könnt ich mich aber mit anfreunden. Weiß oder helle grau metallic sieht ganz nett aus. Aber wie gesagt, wenn Ausstattung und Preis passt wird es an der Farbe nicht scheitern!

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bigben

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Montag, 4. Juni 2012, 21:48

zur übersichtlichkeit lieber drunter:D

probieren kann man es, allerdings hat man ja schon 3800 euro preisvorteil beim more... ich wollte damals einen 77ps mit lpg umrüstung kaufen nur konnte man den nicht probefahren... da es bei fiat nur den t-jet gab und mir der motor gefiel wurde es dann ein vorführ t jet vom autohaus

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37

Montag, 4. Juni 2012, 22:06

Aber das ist ja der Preisvorteil von Fiat und nicht vom Autohaus? (Oder drücken die Italien Schlingel das eiskalt auf die Autohäuser durch? ;) )

Ich habe mir drei Autohäuser in der näheren Umgebung herausgesucht. Die werde ich nach Feierabend dann wohl MAL abklappern.
Wenn es sich gar nicht mit meinen Preisvorstellungen vereinbaren lässt ist der Evo quasi noch "Notnagel" (schlecht ist er ja, trotz mangelnder Ausstattung, ja nicht).

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Mapps

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Dienstag, 5. Juni 2012, 11:44

Hallo mieze,
Beim Punto More ist das Blue&me mit 300€ Aufpreis,ich würde dir Vorschlagen einfach MAL zum Fiat Händler zugehen und dir MAL einen Punto durchrechnen zulassen,dann am nächsten Tag anrufen ,da geht immer noch etwas am Preis mußt nur gut Handeln können.Dabei dieser gelegenheit dir alle Broschüren mitzunehmen die sind übersichtlicher als die Fiatseite.

mieze

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39

Dienstag, 5. Juni 2012, 20:18

Hi,

ich war heute nochmal in dem MyLife Autohaus. Hatte dem Verkäufer vorher per Mail meine Bedenken zum Auto mitgeteilt (Motor, Garantie, gelaufene KM) und meine Wunsch Punto Konfiguration mitgeteilt.

Leider ist das Angebot von Fiat "Fix" sprich, Extras (selbst ne andere Farben) lassen das Angebot erlöschen und dann steht man wieder mit ~15k da wenn ich meine Wunschkonfiguration nehme :) Blöd ist auch, dass es derzeit minimum 2 Monate Lieferzeit für den Punto sind.

Zum MyLife:
Der hat gar keine 1600km gelaufen! Sind in Wahrheit nur 188km und die kamen Zustande, als der Wagen zu Ausstellungszwecken zwischen den Filialen des Autohauses (ca. 5 glaube ich) gewechselt ist.
Wegen der Garantie, da würde ich 1 Jahr Werksgarantie zusätzlich bekommen. Tom Tom Navi gibts auch noch dazu. Inkls. Zulassung und Abmeldung des alten, inkl Überführungskosten wären wir bei 9800€ (oder 9900.. ich habs vergessen :( ) Für den Ka gibts 500€
Morgen fahre ich den Probe (Autobahn, Stadt, Landstraße, quasi meine Arbeitsstrecke).
Falls jemand das Mobile.de Angebot sehen will, schick ich gerne per PN raus..

Auf dem Hof standen noch ein paar Puntos, waren aber alles EU Wagen (wie der Evo ausgestattet).

bigben

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Dienstag, 5. Juni 2012, 20:40

bitte pn :D

und so wie ich die fiat seite verstehe gibt es die 3800 weniger, wenn man den 1.4er motor nimmt und einen alten in zahlung gibt... sonst wäre der link zur konfiguration ja doof... außerdem hat jemand ja shcon einen more mit b&m als zubehör genommen... klar mit 5T und Style Paket wird er teurer, aber wenn der evo nur 188km hat und dir gefällt( mir persönlich gefällt diese spange einfach nicht) ist es doch gut... wegen überdrehen können die sicher auch vor ort das motorsteuergerät auslesen und dir zeigen das dies wohl bei 0 ist

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