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Neuwagen Punto Mylife als Tageszulassung

mieze

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Samstag, 2. Juni 2012, 08:55

Punto Mylife als Tageszulassung

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Hallo zusammen!

Da der böse Mann vom Tüv meinem Go Kart - aka Ford Ka, keinen Tüv mehr geben möchte brauche ich in nächster Zeit einen neuen fahrbaren Untersatz :)

Nachdem ich mir diverse Modelle angeschaut habe (Ford Ka, Ford Fiesta, Hyundai i20, i30 etc) habe ich mich gestern ein wenig in den (letzten) Punto My Life 1.2 8V beim Händler verliebt. (keine Ahnung ob die Ausstattung generell gleich ist, sonst benenne ich die nochmal)
Kosten soll er 9980€, Zulassung Dezember 2011 und ca 1600km runter.

1)Ich möchte vor allem ein Auto das zuverlässig ist und mir keinen Ärger macht.. der KA war was das angeht sehr pflegeleicht und ist auch im Winter ohne Murren angesprungen. Was erwartet mich da beim Punto?

2)Todschlagargument für Hyundai ist die lange Garantie von 5 Jahren - dafür soll sich Hyundai aber auch immer MAL wieder Zeit beim Liefern lassen, oder die Werkstätten arbeiten schlampig/kundenunfreundlich. Wie sieht es bei Fiat aus?

3)Leider kann ich den Punto nur an der Straße abstellen. Gegend ist ruhig und ländlich, aber wie bekommt ihm der Winter draußen? (auch bzgl Lack und co). Hat da jemand Erfahrung mit?

4)Wie teuer sind die Inspektionen so im Schnitt?

5)Wieviel kostet eine (unlackierte)Einparkhilfe vorn/hinten? Vielleicht Gewöhnungssache, aber nach vorne weg scheine ich null Überblick über das Auto zu haben.

6)Wie sieht es mit langen Autobahnfahrten aus? Gut und bequem machbar? (so 600-700KM)


Muss ich sonst noch etwas beachten?

Lg!
Mieze

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mieze« (2. Juni 2012, 09:05)

sp0ng3b0ck

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2

Samstag, 2. Juni 2012, 12:27

RE: Punto Mylife als Tageszulassung

Zitat

Original von mieze
2)Todschlagargument für Hyundai ist die lange Garantie von 5 Jahren - dafür soll sich Hyundai aber auch immer MAL wieder Zeit beim Liefern lassen, oder die Werkstätten arbeiten schlampig/kundenunfreundlich. Wie sieht es bei Fiat aus?


Schwankt sehr stark..

Zitat

Original von mieze
3)Leider kann ich den Punto nur an der Straße abstellen. Gegend ist ruhig und ländlich, aber wie bekommt ihm der Winter draußen? (auch bzgl Lack und co). Hat da jemand Erfahrung mit?


das ist kein Problem

Zitat

Original von mieze
4)Wie teuer sind die Inspektionen so im Schnitt?


Im Vergleich zu Ford schweineteuer, die billigste ist die 90.000km Inspektion und die hat mich über 300€ gekostet.

Zitat

Original von mieze
6)Wie sieht es mit langen Autobahnfahrten aus? Gut und bequem machbar? (so 600-700KM)


mit dem Auto an sich schon, je nachdem wie bei dir die Ergonomie der Sitze passt, jedoch glaub ich, dass das Auto mit dem 1.2l 8V komplett untermotorisiert ist und du damit auch nicht viel Spaß haben wirst, vorallem nicht bei langen Autobahnetappen...

Wenn du so lange Strecken fährst, hast du schonmal über einen Diesel nachgedacht? Der 1.3l Diesel kommt mit dem Gewicht des Puntos um einiges besser zurecht wie der 1.2l Benziner.
Wieviele km fährst du im Jahr denn?

Mein Grande Punto: 1.9 Mjet Sport mit DPF / TT Stufe II / Blue&Me / getönte Scheiben ab Werk / 17" Chromeshadow gold / TFL in den original NSW / Eibach 45/30 / Spurverbreiterung

mieze

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Samstag, 2. Juni 2012, 15:10

Hi und danke für die Antwort :)

Die langen Autobahnfahrten wären vielleicht 1 bis maximal 2x im Jahr. Mir geht es eher darum, ob man danach total blöd im Kopf ist vom Motorgedröhne bzw ob er zuviel säuft. Durschnittsgeschwindigkeit von 120-130km/h reicht mir vollkommen aus.
Für meine täglichen Fahrstrecken rechnet sich der Diesel wohl eher nicht.

Hinzukommt, dass ich möglichst nicht über 10.000€ kommen will, und der Punto in seiner Ausstattung und vom Fahrgefühl her bisher an Platz 1. steht (von den Autos die ich mir so angesehen habe).

Sind die Intervalle der Inspektion länger als bei anderen Herstellern? Hyundai muss ja zb schon bei 20.000 zur Inspektion.

sp0ng3b0ck

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Samstag, 2. Juni 2012, 15:15

Über den Verbauch kann ich dir leider nichts sagen, kommt drauf an, wie zügig du fährst.
Wenn zügiger unterwegs sein möchtest, wird der kleine Motor ganz schön das Trinken anfangen, da du ihm quasi "ständig" (im Verhältnis zu seiner Maximalleistung) viel Leistung abverlangst.

Fiat gibt 30.000km zwischen den Inspektionen an, also etwas länger ;)

Ich fahre mit meinem GP total entspannt Autobahn, auch von der Lautstärke (Windgeräusche) ist es bei moderatem Tempo angenehm, jenseits der 200 wirds natürlich auch laut :oops:

Hoffentlich meldet sich hier ein User mit einem 1.2l Motor, der mehr dazu sagen kann.
Sonst schau MAL unter "Mitgliedervorstellung" und durchsuche mit Hilfe der Suchfunktion nach 1.2l-Puntos 8-)

Mein Grande Punto: 1.9 Mjet Sport mit DPF / TT Stufe II / Blue&Me / getönte Scheiben ab Werk / 17" Chromeshadow gold / TFL in den original NSW / Eibach 45/30 / Spurverbreiterung

Mapps

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Samstag, 2. Juni 2012, 16:26

Hallo Mieze.Herzlich Willkommen hier im Forum :-)
Schau MAL hier http://www.fiatangebote.de/Promo.aspx/Pu…e/Punto-Angebot ,den habe ich mir gegönnt mit extra Blue&me für 300€ Aufpreis kommt in ca 6 Wochen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mapps« (2. Juni 2012, 16:32)

sp0ng3b0ck

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Samstag, 2. Juni 2012, 16:27

wenn du an deinem Link "den" am Ende löschst, dann tut er ;-)

EDIT: Der klingt doch schon viel besser, da er
1) neu ist, also 0km und das ganz neue Model (Werterhalt bei Verkauf)
2) den 1.4 8V und eine Start/Stop-Automatik hat

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sp0ng3b0ck« (2. Juni 2012, 16:29)

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Samstag, 2. Juni 2012, 16:33

Hab ich geändert danke für den Hinweis

Scorpfighter

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Samstag, 2. Juni 2012, 16:52

ich hab ein 1.2 my life..


ich bin super zufrieden mit ihm fahre auch öfter 500 km nach stuttgart, und das geht..

geruasche innen? es geht...kann man aushalten...

viel sprit firsst er nicht ich fahre etwas zügiger bei mir im schnitt 6,5 liter...

wenn man sachte fährt immer, komm ich auch auf 4,5...

und mein 1.2er hat auch start stopp!!!

Mein Punto Evo: Eibach 45/30,Dotz Shuriken 16",Ulter Sport 2x80 Black Edition, diverse Folierungen in Schwarz,Hifi-Alpine cde-134bt,AS X-ION 165,HX10SQ,Krüger&MAtz1004-Reserveradmulde,Ambientebeleuchtung

blub

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Samstag, 2. Juni 2012, 17:47

Also auf der Autobahn kommst du mit Sicherheit nicht auf 4,5 Liter... Die 6,5 Liter sind da schon realistischer. Wäre interessant zu wissen, wie deine regelmäßige Strecke Aussieht mit Streckenlänge und ob Stadt, Überland oder Autobahn. Den kleinen 1.2 Liter würde ich wirklich nur nehmen wenn du nur in der Stadt fährst.

Sakic

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Samstag, 2. Juni 2012, 18:15

Habe den 69 PS Motor im GP und fahre damit häufiger MAL längere Strecken. Es ist schon möglich, unter 6 Litern zu bleiben, allerdings sollte man dann wirklich nicht viel schneller als 120-130 fahren. Von der Geräuschkulisse finde ich es auch okay, im Prinzip ist es relativ entspannt.

Ein größerer Motor ist natürlich immer schöner, aber wenn man regelmäßg zu Stoßzeiten auf der Autobahn unterwegs ist, macht es keinen Unterschied ob man mit 69 oder 120 PS mitschwimmt, weil es im Prinzip gar nicht anders möglich ist.

Scorpfighter

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Samstag, 2. Juni 2012, 18:29

4,5 ltd Autobahn Größten teils bergab 500 km lang und nur 100 km/h das geht !!!!!


Ansonsten Beifuß

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GPG+

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Sonntag, 3. Juni 2012, 09:32

4,5l halte ich doch etwas zu blauäugig betrachtet.

Ich habe mit unserem GP 65 PS knappe 23000 KM zurückgelegt, der hauptsächliche Teil war davon Landstraße. der Verbrauch lag bei 6,47 L.

Die Fahrweise war normal. Nachzusehen bei Spritmonitor.

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/404024.html

Für Autobahnfahrten im genannten Geschwindigkeitsbereich ist der Wagen ausreichend, jedoch sollte man sich dann kein Grundmodell kaufen, denn die Sitze sind nicht wirklich bequem. Für ein bequemes Autobahnfahren würde ich
auf eine Tieferlegung, große Alufelgen und auf einen Sportauspuff verzichten.


Die Inspektionskosten und Reparaturkosten von Fiat finde ich nicht wirklich günstig.

Zu beachten ist auch der überdurchschnittlich hohe Wertverlust vom Fiat.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »GPG+« (3. Juni 2012, 09:48)

Mein Auto: meine beiden Autos sind von edelster Herkunft ! ( sind ja auch VW `s )

Makzy

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Sonntag, 3. Juni 2012, 11:09

Wertverlust stimme ich zu. Aber das haben momentan viele Autos. Auch ein VW Phaeton hat nach guten 2 Jahren und 50-75tausend KM etwa die Hälfte an Wert verloren. Selbst eine S-Klasse AMG Vollausstattung kämpft mit solchen Verlusten.

Über die Inspektionskosten kann man ebenfalls streiten. Bei mir steht demnächst die erste 30.000 Inspektion an. Kostenvoranschlag liegt bei etwa 180€ für den kompletten Umfang. Finde ich, ist vertretbar zumal ich das nur etwa alle 14 Monate bezahle. Bei meinem Audi, welchen ich vorher gefahren bin waren es immer mindestens 400€ auch alle 30000km. Bei dem letzten Auto meines Dads (Benz mit nem 8 Zylinder und diesen 3 Buchstaben) waren die Kosten eher hoch. Alle 15000km Inspektion. Und da lief nichts unter nem 4 Stelligem Betrag. Also weiß ich nicht was GPG+ für seine Inspektionen bezahlt hat.

Zum Verbrauch. Es kommt drauf an. Es geht wirklich. Man kann auch mit 90 hinter nem LKW her ziehen und fährt dann wirklich auf der Bahn realistisch 4,x Litern. Aber auch bei konstanten (!!) 130 fährt man ihn unter 6l.

Sitze. Nun gut, ich kenn nur die vom MyLife. Die sind eig ansich ok.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Makzy« (3. Juni 2012, 11:10)

mieze

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Sonntag, 3. Juni 2012, 11:26

Hallo an euch!


Zitat

Schau mal hier http://www.fiatangebote.de/Promo.aspx/Pu...e/Punto-Angebot ,den habe ich mir gegönnt mit extra Blue&me für 300€ Aufpreis kommt in ca 6 Wochen.

Inwiefern unterscheidet sich der "neue" von den MyLife Modellen? Sieht auf den ersten Blick ziemlich gleich aus (bis auf den Motor natürlich).
Das größere Problem würde sein, dass ich bis zum 23.06 Ersatz gefunden haben muss.. dann läuft der auf dem Mängelbericht vermerkte Nachprüftermin ab. Eine Lieferzeit von 4-6Wochen ist dann zu lang.


Zitat

Wäre interessant zu wissen, wie deine regelmäßige Strecke Aussieht mit Streckenlänge und ob Stadt, Überland oder Autobahn. Den kleinen 1.2 Liter würde ich wirklich nur nehmen wenn du nur in der Stadt fährst.


Meine tägliche Strecke ist (morgens):
3km Stadt, 5km Bundesstraße, 5km Autobahn
Abends ist es dann:
10km Stadt und 5km Bundesstraße (Fitnesstudio etc..)

Alles dabei :)

Bundesstraße sind 100, meist bin ich da mit 120km/h unterwegs. Autobahn ist Stop&Go Berufsverkehr. Zwischen 0-130km/h ist da alles drin. Und Stadt ist halt Stadt mit ihren ganzen Ampeln und MiniStaus.

Die längeren Strecken wäre dann der Weg zu meinen Eltern, circa 700km einfach, 1-2x im Jahr. Ansonsten nur kleinere Strecken, wo auch MAL 10-20km Autobahn dabei ist.


Zitat

Von der Geräuschkulisse finde ich es auch okay, im Prinzip ist es relativ entspannt.

Super, danke :)

Die Sitze vom Mylife fand ich recht bequem (war circa 45min damit unterwegs).

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mieze« (3. Juni 2012, 11:28)

sp0ng3b0ck

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Sonntag, 3. Juni 2012, 11:58

Zitat

Original von Makzy
erste 30.000 Inspektion an. Kostenvoranschlag liegt bei etwa 180€ für den kompletten Umfang.


Oha, ich hab, wie oben schon geschrieben, für die 90.000er (die kleinste Inspektion) 308€ bezahlt (1.9 MJet Sport).

Der MyLife ist, soweit ich weiß, noch der Punto Evo und der Punto More ist der neue Punto mit Facelift ;-)

Also ICH würde dir den Punto More ans Herz legen da

1) 1.4 8V bei gleichem Anschaffungspreis
2) NEUWAGEN bei gleichem Anschaffungspreis, d.h. Erstbesitzer, 0km, jünger, nicht bei div. Probefahrten evtl. verheizt
3) durch Facelift, größerer Motor und nur du als Vorbesitzer einen höheren Wiederverkaufswert bei gleichem Anschaffungspreis

Letztendlich musst es aber du entscheiden 8-)

Mein Grande Punto: 1.9 Mjet Sport mit DPF / TT Stufe II / Blue&Me / getönte Scheiben ab Werk / 17" Chromeshadow gold / TFL in den original NSW / Eibach 45/30 / Spurverbreiterung

Spargel73

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Sonntag, 3. Juni 2012, 12:04

Also ich habe den 1.2 Grande Punto mit 69 PS und Start/Stopp ( Auch Tageszulassung 11/2011) für dein Profil ist der wirklich ausreichend so nutze ich ihn auch und komme mit 6.5 Liter hin.
Auf der Autobahn war ich jetzt 1 MAL unterwegs auch zu den Eltern allerdings nur 400 Km und da muß ich sagen ist das Auto nicht der sooo Hit er läuft zwar an die 170 ( Tacho) aber da ist an Unterhaltung nicht zu denken weil er halt doch recht laut ist. Aber mit 120-130 geht´s echt gut, ist halt mit seinen 69 ps schon am schnaufen wenn MAL ein Berg kommt oder auch das Überholen wird da zum Geduldspiel
( Bin aber auch vewöhnt weil wir noch einen Passat Diesel im Haus haben ).

Aber wie gesagt für dein Profil ist er gut und was die Sitze anbelangt die finde ich auf jeden Fall besser als die Sessel die Renault u. Peugeot einbaut .
Über die Werkstattkosten kann ich noch nichts sagen habe erst 4000Km drauf :-)

Grüße aus dem Süden Jörg
VW-Passat Variant TDI / Fiat Grande Punto 1.2 :thumbsup: / Kramer K28 8)

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bigben

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Sonntag, 3. Juni 2012, 12:18

ich würde auch eher den more nehmen, oder gucken wo es den punto more 2012 vllt als tageszulassung mit 10 km gibt, der kann dann sofort zugelassen werden und du bist zwar zweitbesitzer, aber ich finde dein angebot zu teuer, dafür das man eben den more nagelneu bekommen kann zu dem preis

edit: zb Klick 0km und 8400 Euro

woher kommst du denn?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bigben« (3. Juni 2012, 12:21)

Mein Grande Punto: New Orleans Blauer Grande Punto Sport, mit 120PS aus dem T-Jet, Klimaautomatik, getönten Scheiben ab Werk(nachgetönt), Komfortpaket, Blue&Me, Eibach 45/30 Federn...

mieze

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Sonntag, 3. Juni 2012, 12:35

Zitat

1) 1.4 8V bei gleichem Anschaffungspreis
2) NEUWAGEN bei gleichem Anschaffungspreis, d.h. Erstbesitzer, 0km, jünger, nicht bei div. Probefahrten evtl. verheizt
3) durch Facelift, größerer Motor und nur du als Vorbesitzer einen höheren Wiederverkaufswert bei gleichem Anschaffungspreis

Ich bin was die Argumente angeht voll und ganz bei dir! Wird Neuwagen nicht aber auch immer ein rapider Wertverlust am Anfang nachgesagt? Und kann bei den 1600km echt schon soviel kaputt gegangen sein? :-o


Das Fiat Angebot mit 9990€ gilt nur für die Ausstattung wie sie da steht, oder? Und auch nur in rot? (Ich mag Rot nicht so..). Ansonsten könnte man das Style Paket ja dazubuchen..

Der Mylife:
Klima, Navivorbereitung, Paket Style-MyLife, Freisprecheinrichtung, Lenkrad mit 6 Multifunktionstasten, Reifenreparaturkit und noch "Kleinkram" wie die Punto Fußmatten und Chromeinstiegsleiste.



//Edit
Hi bigben,
ich habe erst große Augen bekommen bei dem Preis. Aber der hat weder Multi-Lenkrad, noch Radio, noch Bordcomputer wenn ich das richtig sehe?
Bisschen Technik möchte ich schon haben :)
Halle an sich wäre machbar, ist auf der Strecke zu meinen Eltern quasi nur ein Schlenker von der Autobahn herunter.

Übrigens: bis 10.000€ wäre super.. alles drüber nur mit beide Augen zu. Ab 11.000 wird es etwas kritisch.. Ich möchte keine 5 Jahre an dem Auto abbezahlen.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »mieze« (3. Juni 2012, 12:40)

sp0ng3b0ck

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Sonntag, 3. Juni 2012, 12:43

naja, 1600km Probefahrten oder Leihwagenfahrten kann schon einiges ausmachen. Wenn die Leute mit Leihwägen genau so umgehen wie mit Leih-Ski, dann gute Nacht :lol:
Ich glaub am meisten kann dir ein Fiathändler was zu dem Punto More sagen, einfach am Montag mit welchen telefonieren, dort kannst du deine fragen dann loswerden zwecks Farbe usw..
Natürlich hast du bei einem Neuwagen einen rapiden Wertverlust wenn du ihn innerhalb von 1-2 Jahren wieder verkaufst, aber genau darum ist der Preis des schon gebrauchten MyLife total überzogen, wenn man für n paar € mehr nen nagelneuen More mit Facelift und besserer Ausstattung bekommt ;)

und ja, der in dem Link hat nichts an Technik, da musst dann auch noch n paar € für Radio usw rechnen, und dann hast du immernoch n Plastiklenkrad..

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sp0ng3b0ck« (3. Juni 2012, 12:45)

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20

Sonntag, 3. Juni 2012, 12:44

...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sp0ng3b0ck« (3. Juni 2012, 12:44)

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