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Dienstag, 27. Mai 2014, 07:09

Kaufentscheidung Grande Punto

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Hallo,
hab aktuell noch eine Cinquecento Sporting :D und da im April 2015 der TÜV fällig ist, möchte ich mir ein neueres Auto kaufen und nicht in den alten investieren. Hatte schon mal einen GP (1,2 8V), aber bei dem hat mich die kurze Übersetzung und der höhe Verbrauch ab ca. 120Kmh genervt...naja und auch die etwas geringe Leistung :D
hab jetzt ein bisschen geschaut, denke für mich kommt der 1,4 16V (weil 6. Gang) oder der 1,4 Tjet (weil sportlicher) in Frage! Fahr im Jahr vielleicht 5000km und hauptsächlich Kurzstrecken, für den Spaß hab ich meine Duc ;) ! Budget hab ich mal so bis ca. 5000 gedacht, was meint ihr dazu?
Vielen Dank!

Mein Grande Punto: Grande Punto Sport 1.4 16V rot


T-Jet 120PS gelb

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Dienstag, 27. Mai 2014, 09:44

Für Sachen Spaß kann ich dir den T-Jet empfehlen... allerdings muss ich dazu sagen, dass der Spaß mit 150 PS wesentlich größer ist. Wenn ich nochmal die Wahlt hätte, würde ich mir gleich nen Abarth holen. Schau doch mal nach, ob du für dein Geld einen größeren Motor bekommst... Dann ist der Spaßfaktor am größten.

Mein Grande Punto: [GP T-Jet Sport] ca. 150 PS dank Kennfeldoptimierung - Kofferraumausbau - Teilfolierung - Front u. Heck by Cadamuro Design - Alpine Anlage im gesamten Auto - 2 DIN Radio JVC - Plasti-Dip im Innenraum - Rückfahrkamera mit LED Bildschirm im Rückspiegel - Fußraumbeleuchtung - US-Standlicht - schwarze Blinker - Nebelschlussleuchten smoke - LED Kennzeichenbeleuchtung - Komplettanlage von Friedrich Motorsport ab Kat - Heckwischer gecleant - OZ Superturismo 18" - Vogtland Gewindefahrwerk - hinten 15mm Spurverbreiterung - LED black/smoke Rückleuchten - Abarth Einstiegsleisten - mehr wird folgen ;)


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Dienstag, 27. Mai 2014, 09:51

kann mir gut vorstellen, dass der mehr Spaß macht, aber ich denke, dass das nicht sein muss...wie gesagt, dafür hab ich die Duc! :thumbsup:
Hauptsache bei gelegentlichen Autobahnfahrten keine Plagerei mehr wie mit dem 1,2 8V und dem Cinque 8)

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T-Jet 120PS gelb

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Dienstag, 27. Mai 2014, 09:53

Da wirst du sehr gut mit dem T-Jet ausgestattet sein... Der hat auch bei Bergfahrten genug Power, um die nach oben zu bringen.

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Dienstag, 27. Mai 2014, 09:59

Ok, danke!
vom 1,4 16V hab ich schon "schlechtes" gelesen: zu wenig Drehmoment, zu viele Drehzahlen notwendig, was den Vorteil durch den 6. Gang gleich wieder zunichte macht :wacko:
dachte zuerst, der sollte mehr als reichen für mich, bin ja ansonsten mit dem 1,2 8V super zurecht gekommen nur ab 120-130kmh wird er sehr laut und hat viel durst :rolleyes: und etwas sportlicher wär schon nicht schlecht ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Desmopatrick« (27. Mai 2014, 10:06)

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PlutoAmor

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Dienstag, 27. Mai 2014, 10:07

Kann dir den tjet auch nur empfehlen, bin absolut zufrieden. Man kann bei 160-170 aufs Gas latschen und er drückt nochmal schön :)

Für das Budget solltest eig auch einen vernünftigen finden

Mein Grande Punto: R.I.P 15.12.13 GP 1.2 mit diversem Tuning, * 18.1.14 wilkommen neuer/ gebrauchter GP 1.4 T-Jet noch Serie


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Dienstag, 27. Mai 2014, 10:10

gibt eigentlich ein paar Sachen, bei denen man beim GP bei Gebrauchtkauf besonders achten sollte? hatte an eine Laufleistung bis ca. 100.000km gedacht, ist da dann irgendwann was fällig?

Danke!!

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Dienstag, 27. Mai 2014, 10:19

Mir wurde ans Herz gelegt die große Inspektion bei 90tkm zu machen, wäre vllt ne Idee darauf zu achten, dass Zahnriemen usw. bei 100tkm gewechselt wurde zusammen mit der Wasserpumpe, den Filtern, den Kerzen und auch, dass das Öl soweit in Ordnung ist.

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Dienstag, 27. Mai 2014, 16:05

Definitiv einen holen, bei dem die große Inspektion (120tkm 5Jahre) bereits schon durch geführt wurde! Warum? Einfach: Du weißt nicht, wo der Vorbesitzer damit rum gefahren is und du hast defintiv einen frischen Zahnriemen und WAPU. Ich weiß wovon ich rede!

Ach ja noch was: "schlechtes" kann ich über meinen 1.4 16V nicht sagen. Bringt mich dahin, wohin ich will und dass mit leisetretern und gemütlichkeit! Verbrauch bin ich absolut zufrieden, da der dem von FIAT angegebenen Verbrauch tatsächlich entpspricht (6-6,5l auf 100Km). Gut, wenns mal richtig abgehen soll, ein bisschen mehr, aber mehr als 7,5l habe ich insgesamt noch nie raus "prügeln" können. Seh ich ja auch kein Sinn drin!

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Mittwoch, 28. Mai 2014, 06:53

Mich würde der Kauf eines Fahrzeugs nicht abschrecken, bei dem der Zahnriemenwechsel noch nicht durchgeführt wurde. Wäre mir sogar lieber. Aus zwei Gründen:
  • Man hat eine gute Verhandlungsbasis, um den Preis drücken zu können
  • In einer Freien Werkstatt ist das kostengünstig erledigt und ich habe Gewissheit, daß der Zahnriemen auch wirklich gewechselt wurde
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm



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Mittwoch, 28. Mai 2014, 08:55

Ach ja noch was: "schlechtes" kann ich über meinen 1.4 16V nicht sagen. Bringt mich dahin, wohin ich will und dass mit leisetretern und gemütlichkeit! Verbrauch bin ich absolut zufrieden, da der dem von FIAT angegebenen Verbrauch tatsächlich entpspricht (6-6,5l auf 100Km). Gut, wenns mal richtig abgehen soll, ein bisschen mehr, aber mehr als 7,5l habe ich insgesamt noch nie raus "prügeln" können. Seh ich ja auch kein Sinn drin!

ok, das hört sich ja schon mal gut an :)

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Mittwoch, 28. Mai 2014, 09:22

Was ich noch zum Verbrauch erwähnen kann: habe ja bei meinem den Tempomat nachgerüstet und fahre ab und an zu meinen Eltern (A45,A66,A7,A4,A9 Strecke einfach knapp 380km). Den eingestellt auf gediegene 120 - 130 Km/h (mich hetzt ja keiner) schaff ich ab un zu mit einer Tankfüllung auch fast 1000Km! Ich bin zufrieden mit meinem Sporti!

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Mittwoch, 28. Mai 2014, 10:29

wie hoch dreht er in etwa bei der Geschwindigkeit?

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Mittwoch, 28. Mai 2014, 10:49

Ich guck dann später mal, wenn ich wieder Schnellstraße fahre und berichte. Bin mir jetzt nicht ganz sicher!

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Mittwoch, 28. Mai 2014, 18:58

Also Drehzahlbereich befindet sich zwischen 3000 - 3300 bei 120 - 130 Km/h. Motor noch nicht hörbar in Fahrzeug!

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Mittwoch, 28. Mai 2014, 19:38

Bei 120 dreht der 1.4 8V 3950 xD ACHTUNG! - 6 Gang?
Die 95 PS Modelle haben ja je nachdem 5/6 Gang Getriebe soweit ich mich erinnern kann.

Mein Grande Punto: GP 1: 1.4 8V | Farbe: 599A | Uhr: 160tkm | GP 2: 1.4 8V | Farbe: 599 | Uhr: 150tkm


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Donnerstag, 29. Mai 2014, 12:28

Igor ich beschreibe den Sport, da ich den auch fahre! Meines Wissens nach ist auch nur der Sport mit 6-Ganggetriebe ausgestattet, sowie vorn und hinten mit Scheibenbremse versehen wurden! Die anderen wie Dynamik, racing und so haben das glaube nicht!

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Donnerstag, 10. Juli 2014, 07:59

ist jetzt ein roter 1.4 16V geworden :)
hab gestern alles ein bisschen durchgetestet...bei mir ist ein fremdradio (Marke JVC) verbaut, weshalb wohl die Freisprecheinrichtung lautlos bzw. deshalb funktionslos bleibt (verbinden etc. geht wunderbar) :/ heißt das, originalradio besorgen, einbauen und alles geht "wieder"? USB-Anschluss ist vorhanden, jedoch weiß ich gerade nicht, ob der anschluss nicht nur vom JVC-Radio ist, Multifunktionslenkrad (mit windows taste) vorhanden!
Danke

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Donnerstag, 10. Juli 2014, 09:22

Ob das blue&me eingebaut ist, kann dir hier jetzt keiner sagen! Ob es mit dem originalen Radio geht weiß auch keiner, wer weiß was alles umgebaut wurde. Auch das Lenkrad ist kein Hinweis, ich habe auch so ein Lenkrad, aber kein Blue&me.
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Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14


racegp

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Donnerstag, 10. Juli 2014, 10:26

Du kannst dir so ein Interface link dazwischen klemmen dann funktionierts wieder. :D

Was Hydro beschreibt ist aber auch möglich, aber ich meine bevor du wieder das Serienradio einbaust, wäre es einen Versuch wert :thumbup: (Rückgaberecht :P )

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