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Gebrauchtwagen Kaufberatung Grande Punto für den Neuling

delli

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21

Montag, 31. Januar 2011, 17:02

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Ich komm MAL wieder aufs Thema zurück, also ich fahr selber nen T-Jet, und muss sagen er ist n kleiner Schluckspecht, wenn ich MAL richtig Heize komm ich sicher auf meine 9 liter aber wenn ich normal vor mich herfahre schaff ich auch die 6,5-7 liter, und naja zwischen den 1.4er 16v und dem T-Jet liegen Fahrspaßtechnisch Welten, allein deswegen würd ich schon den T-Jet nehmen.Und wenn man mit dem 1.4er 16V MAL n bisschen schneller fährt schluckt der mit sicherheit genauso wie der T-Jet um an die Fahrleistungen auch nur annähernd ranzukommen..
Das 5 gang oder 6 gang macht übrigends keinen großen unterschied da die gänge des 5 gang getriebes "länger" sind als die des 6 gang getriebe, es kommt am ende fast beim gleichen raus.
gruß Julian
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Mein Grande Punto: Schwarzer Tjet mit Skydome,TT-Stufe 3, Grill ohne Emblem,Schwarze Seitenblinker,20mm Distanzscheiben, Abarth Scheinwerfer, Rote Bremssättel, 18" OZ Superturismo in Weiß 215/35ZR18, Abarth ESD passend für die Sport Schürze umgeschweißt, Eibach 45/30 F

stony

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22

Montag, 31. Januar 2011, 17:15

so nun geb Ich MAL meinen " Senf " dazu . Fahre einen 1.4 16 V mit 95 Ps
Und Ich bin super zufrieden damit . Hab weder Probleme noch extremen Spritverbrauch . 6,5 Liter bei normaler Fahrweise und nie mehr als 8 Liter bei Vollgas auf der Bahn . Hab auch schon 5,5 Liter geschafft , aber das nur mit 100 km/h schleichen auf der Bahn :lol: Für Mich war der 6. Gang entscheidend und Ich finde , der macht zum T-Jet ne Menge aus . Weil der nur 5 Gänge hat säuft er eben bei Vollgas soviel . Da kann er noch so gut abgestuft sein . Gut es fehlen Ihm ein paar Pferdchen aber um bequem und auch zügig und sparsam von A nach B zu kommen , reicht der völlig aus .

Mein Grande Punto: nicht mehr da :-(

-Alex-

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23

Montag, 31. Januar 2011, 17:17

90% der Zeit fährt meine Perle damit!

Die will mit sicherheit keine Rennen gewinnen, sondern einfach MAL auf der Autobahn übrholen können ohne schiss zuhaben das beim gsgeben nix kommt.
klar, mit turbo würde der direkter kommen,
aber der 1.4 16V wird wohl mit seinen knapp 100Ps auch MAL einen überholvorgang abhaben können oder? :)

delli

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24

Montag, 31. Januar 2011, 17:24

na klar kommt bei dem auch was,nur halt nicht so viel.
Ich würde dir raten einfach MAL beide Probezufahren, so kriegste n besseres bild davon.
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stony

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25

Montag, 31. Januar 2011, 17:25

na logo kann der nen Überholvorgang ab :lol:
soooo schlecht wie der hier geredet wird , is der Motor nun wirklich nich :lol:

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Klesk

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26

Montag, 31. Januar 2011, 17:28

@ stony
ja da hast schon recht muss ich leider zugeben aber dennoch pfeifft der t-jet net ausm letzten loch im gensatz zu zb meinem stilo damals,es is sogar gut finde ich mit 215 mit 5500 u/min jaaaaa manch einer mag jetz wieder die nase rümpfen aber is noch lang net im roten oder so ^^ also die 195 spitze kann man für "Beziner" verhältnise schon ausfahren klar das dann keine 7 liter mehr drin sin, dürfte jedem klar sein aber die 7 liter verbrauch KAM von mir auch von 100/140km/h so in etwa, auf der A5 is eh net mehr drin...^^Die regel gilt :Turbo läuft, Motor säuft war bei meinen Diesel aber auch nich viel anders etwas ja aber der nahm sich auch was er brauchte, von nichts kommt nichts....

delli

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27

Montag, 31. Januar 2011, 17:29

Ich mein damit ja auch nur das der für seine 95ps schon ziemlich Träge ist im gegensatz zu anderen Autos die ich bisher so zum Vergleich mit halbwegs selber Motorisierung gefahren habe.
Bitte nicht persönlich nehmen, ist mein subjektiver eindruck :P
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-Alex-

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Montag, 31. Januar 2011, 17:30

ja das problem da ist
ich war den 1.4 16V probefahren. leider war ich mit meinem audi da (180ps) und dann direkt 10min auf den punto umgestiegen
daher mein mein eindruck , das die karre null ausm quark kommt.
leide rnicht objektiv :-/

werde beide probefahren lassen vonner chefin und dann wird entschieden!

also 1.4 16V 95PS und den 1.4T mit 120PS

Danach wird entschieden! 8-)

achjo, also MAL grob, säuft der turbo gute 7-8 Liter auf die 100, der 95ps eher nen liter weniger? :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »-Alex-« (31. Januar 2011, 17:30)

delli

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29

Montag, 31. Januar 2011, 17:35

jop, bei ganz normaler fahrweise (fast nur stadt) hab ich immer zwischen 7 und 8 litern.
Genau, lass einfach die chefin entscheiden, denn die muss damit ja auch zum großteil fahren.
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Klesk

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Montag, 31. Januar 2011, 17:49

japp wenn de spass haben willst sin 7-8 liter drin .....wirst net drunter kommen,du kannst ihn sparsam fahren, wie du willst und es bringt auch was definitiv sparsam zufahren, aber wenn du ihm die sporen gibst dann geht auch was rein ;) is halt so.

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Montag, 31. Januar 2011, 17:50

Er hier wird Probegefahren!

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b3qjrouahsnh

Nur etwas teuer, oder täucht das? :shock:

SteveO

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Montag, 31. Januar 2011, 18:03

Ja, der ist zu teuer!
Kein Blue&Me und viele Kilometer. Und er scheint leicht verbastelt zu sein?! (Unterschiedliche Logos, Abarth Heckleuchten...)

Biete: OZ Ultraleggera Komplettradsatz 7x17" 4x100 mit Continental SportContact 215/45/17

2014-06-02 15.20.11.jpg

von SteveO (Heute, 11:29 - Preisvorstellungen: 899 - 0 Kommentare) - Grande Punto

Zum Verkauf steht ein Satz OZ Ultraleggera Felgen (7Jx17, ET37, 4x100) mit Conti...

 

-Alex-

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Montag, 31. Januar 2011, 18:49

wäre nur praktisch gewesen weil der in der nähe ist :)

wat is mit dme hier?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…de&pageNumber=1

SteveO

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Montag, 31. Januar 2011, 18:57

Der hat zwar keine Sport Ausstattung, sieht aber sonst ganz ordentlich aus und du hast 1 Jahr Händlergarantie!

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Viper3dc

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Montag, 31. Januar 2011, 19:11

Zitat

Original von scubMercedes C-Klasse 200 Kompressor Durschnitt mit 7,1l

Also wenn du den mit 7,1 Litern gefahren bist, wäre das ein neuer Rekord für den 200 Kompressor...
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht…sor&powerunit=2

Selbst bei Mercedes ist er mit 7,6 Litern angegeben (und wir wissen, dass diese Verbräuche auf einer Testrunde erfahren werden die mit der Realität nicht viel gemeinsam haben)

Zitat

Original von scub
Mercedes E-Klasse 270cdi fahre ich mit 6,3l (Die meisten Punto 1,9l Fahrer mit 130PS liegen hier wohl ähnlich...?!?)

a) Diesel. Beim Diesel schwanken die Verbrauchswerte nicht so enorm
b) Auch hier wärst du wieder Rekordverdächtig... der Reale Durchschnittsverbrauch vom 270 CDI beträgt 8,14 Liter... (schwankt zwischen 7 und 9 Litern..)

Zitat

Original von scub
Aktuellen Golf 6 BlueMotion 1,6 mit 105PS fahre ich mit 4,1l im Durchschnitt.

Auch wieder ein Diesel.. obwohl es eigentlich um den T-Jet (Benziner) ging...
Ganz nebenbei ist der BlueMotion auch noch mit Leichtlaufreifen und spezieller Aerodynamik ausgestattet. Und selbst da erreichst du die 4,1 Liter nur wenn du nicht schneller als 120/130kmh auf der AB fährst und wenig Stadtverkehr hast...

Zitat

Original von scub
Ach noch eins ... Mercedes Babybenz 1,8l BJ. 90 braucht im Schnitt 9,2l ... mit einem 4-Gang Getriebe. Das Auto ist 21 Jahre alt und braucht im Schnitt nur 2,2l mehr als der T-Jet?!?!

Ich hoffe du weißt, dass beide Fahrzeuge ungefähr das selbe wiegen und der 1.8er BabyBenz sogar 100kg leichter ist? Der alte 1.8er BabyBenz wiegt also weniger wie der T-Jet, verbraucht dabei aber 2 Liter weniger bei gleichzeitig 30PS mehr Leistung! Das ist kein Fortschritt? okay....

Zitat

Original von scub
Das ist doch nicht mehr innovativ. Fakt ist der T-Jet säuft dank kleinem Hubraum und Turbo sobald man nur MAL das Gaspedal leicht anhustet. Wenn man so fährt kann man auch nen kleinen 1,2er Motor nehmen. Mit dem bin ich immerhin schon auf Verbrauchswerte von 4,3l gekommen. Da kommt der T-Jet selbst bei 90km/h sanftem gleiten nicht hin.

Ich war bei 100kmh Tempomat bei 5 Liter mit dem T-Jet... also erzähl nicht so einen Mist. Danke

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Viper3dc« (31. Januar 2011, 19:26)

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Montag, 31. Januar 2011, 19:25

Ich seh schon ich bin nicht der einzige mit seinem T-Jet und 7 liter Verbrauch. Die T-Jetfahrer verstehen halt etwas anderes unter dem wort "fahren" :)

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scub

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Montag, 31. Januar 2011, 20:15

Also ich gebe schon zu das ich sehr sehr sparsam unterwegs bin wenn ich fahre. Das ich mit sämtlichen Fahrzeugen den Spritmonitor im Durchschnitt unterbiete bei meinen Fahrten ist wohl nur ein Zeichen dafür das ich wohl verstanden habe wie man Spritsparend fahren kann und trotzdem zügig am Ziel ankommt.

Denke das werden hier so einige im Forum bestätigen können welche schon einmal Kolonne mit mir gefahren sind (z.b. Richtung Edersee) das man wenn man hinter mir bleibt zeitig und sparsam ans Ziel kommt ;-) ich gebe gerne MAL Seminare *gg*
... Wenn wir eine eigene Kneipe hätten könnten wir für immer zusammen bleiben!!! :-)

Mein Grande Punto: Punto Grande M-Jet 90PS - Chem. grey - CD/MP3 - Interscope - Blue&Me mit iPhone Adapter - Climatronic - Sitzheizung - Mittelarmlehne - Regensensor - ESP - Lederlenkrad - Tempomat - getönte Scheiben - 17"/205 - Partikelfilter - Wlan Hotspot /3x230V Sc

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Montag, 31. Januar 2011, 20:44

könnt ihr bitte aufhören euch um eure kompetenzen zu streiten, danke.

helft mir lieber :D

scub

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Montag, 31. Januar 2011, 20:52

Wir streiten doch nicht *die Hose wieder zumache* ;-)
... Wenn wir eine eigene Kneipe hätten könnten wir für immer zusammen bleiben!!! :-)

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Montag, 31. Januar 2011, 21:01

Zitat

Original von scub
Also ich gebe schon zu das ich sehr sehr sparsam unterwegs bin wenn ich fahre. Das ich mit sämtlichen Fahrzeugen den Spritmonitor im Durchschnitt unterbiete bei meinen Fahrten ist wohl nur ein Zeichen dafür das ich wohl verstanden habe wie man Spritsparend fahren kann und trotzdem zügig am Ziel ankommt.

Denke das werden hier so einige im Forum bestätigen können welche schon einmal Kolonne mit mir gefahren sind (z.b. Richtung Edersee) das man wenn man hinter mir bleibt zeitig und sparsam ans Ziel kommt ;-) ich gebe gerne MAL Seminare *gg*

Ich bin auch ein sehr sehr sparsamer Fahrer. Aber ich weiß, dass die Spritmonitorwerte (vor allem die ersten 5-10) meist "geschönt" sind. Das heißt, die wollen immer auf den ersten Plätzen bleiben und geben dann z.b. nach dem Tanken nicht 60 Liter ein sondern nur 55 oder 56 und drücken somit den Verbrauch nochmal merklich nach unten...

Und auch dem sparsamen Fahren sind irgendwo Grenzen gesetzt. Und 1-2 Liter unter den sparsamsten Spritmonitorfahrern für ein Fahrer zu fahren ist einfach - sry- unmöglich (eben weil die ja auch schon bescheissen um ihre Spritmonitorplätze zu behalten...).

Vielleicht hast du diese Verbrauchswerte über bestimmte Teilstrecken erreicht. Das wäre durchaus möglich. Wie wenn ich z.b. in der Kolonne 300km fahren würde und diese Kolonne nur 100-110kmh fährt. Dann hätte ich mit dem T-Jet auch 6 Liter im Schnitt... aber das hat mit dem realen Verbrauch nicht wirklich was zu tun ;)

Am Ende zählen eben nur die realen Verbräuche und nicht die von irgendwelchen Spezialfahrten über Teilstrecken ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Viper3dc« (31. Januar 2011, 21:03)

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