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Gebrauchtwagen Kaufberatung Grande Punto Abarth

KevinG

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Samstag, 2. August 2014, 16:13

Kaufberatung Grande Punto Abarth

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Hallo,

wie sicher einige schon im "Nachbarforum" mitbekommen haben, liebäugel ich im Moment mit einem GPA.
Nur so recht kann ich mich nicht entscheiden, weil ich sehr zufrieden mit meinem GP 1.4 T-Jet bin - zumal er erst knapp 69.000km auf der Uhr hat und technisch sowie optisch top gepflegt ist.
Aber jeder der schonmal einen GPA gefahren ist, versteht mich wohl ;)

Zum Angebot:

Ich könnte einen weißen GPA mit 118.300km auf der Uhr kriegen - Zustand sieht sehr, sehr gut aus auf den Bildern.
Zur Technik: Scheckheftgepflegt nur bis 60.000km, danach freie Werkstatt (aber wohl alle Rechnungen vorhanden), Ölwechsel und allg. Check jährlich durchgeführt, Austauschgetriebe bei 70.000km - Getriebe bei Abarth gekauft aber in einer freien Werkstatt austauschen lassen (Rechnungen vorhanden), Zahnriemen und WAPU bei 100.000km getauscht, Bremsen hinten neu
Dazu gibt es auch Winterräder

Nun würde ich gern mal Eure Meinung hören - würdet Ihr einen GPA mit einer solch hohen Laufleistung kaufen?
Sind Euch Probleme bekannt die gern mal bei einer Laufleistung jenseits der hundert-tausender Marke auftreten bzw. auftreten können?

Danke schonmal :thumbup:
lg
Kevin

Mein Grande Punto: Grande Punto 1.4 T-Jet Sport | 120 PS | Crossover Schwarz | Nebelscheinwerfer | getönte Heckscheiben | Klimaautomatik | Blue & Me | 17" Fiat Alu's | Abarth Rückleuchten | weitere Schönheit- OPs folgen! ;)

bvbsoccer

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Samstag, 2. August 2014, 16:43

Wie weit steht er denn weg? Sonst natürlich erstmal Probe fahren, vielleicht fällt dir da ja was auf und die ganze Sache hat sich erledigt
aktuell : Abarth Punto Supersport - grigio campovolo
vorher : Grande Punto 1.4 16V Sport - schwarz

KevinG

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Samstag, 2. August 2014, 17:01

Leider gute 570km von hier pro Strecke :(
Probefahren natürlich - wenn denn etwas "grobes" auffällt, bleibt er natürlich trotz der weiten Anreise stehen.
Aber grundsätzlich würde ich ihn natürlich dann auch gern mit Nachhause nehmen :D
lg
Kevin

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KevinG

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Sonntag, 3. August 2014, 15:42

Keine weiteren Meinungen? :(
lg
Kevin

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Dragonstiger GP 08

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Sonntag, 3. August 2014, 16:14

Besser ist es wirklich : entscheide für dich selbst! Ich selbst bin nun wieder mächtig auf die Schnauze gefallen, nachdem ich mich auf Meinungen anderer mit verlassen habe! Es geht um deine persönliche Entscheidung und, was, wie ich finde, am wichtigsten ist, es geht um dein Geld!!!

KevinG

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Sonntag, 3. August 2014, 16:25

Unrecht hast Du ja nicht.
Ich hole mir trotzdem gern die Meinungen anderer ein - am Ende muss man das alles natürlich selbst entscheiden.

Inwiefern denn auf die Schnauze gefallen wenn man fragen darf?
lg
Kevin

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Dragonstiger GP 08

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Sonntag, 3. August 2014, 16:43

Hast ne pn auf deine Frage

Dodic

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Sonntag, 3. August 2014, 20:31

Was soll der Wagen denn kosten? Also ich meine wenn du für 1-2k mehr einen bekommst, der vllt. 60-70k runter hat würde ich eher schauen, dass ich noch ein wenig Geld an die Seite lege und mir einen mit weniger Laufleistung holen. Ist aber wie gesagt meine persönliche Meinung, was du machst bleibt dir überlassen. Sofern aber alle Dinge tatsächlich gemacht worden sind, wie du beschreibst und er sonst keine Mängel hat - woran scheitert's? =)
Mein Grande Punto ABARTH : BJ 2008 | Rot | 155PS | G-Tech Schaltwegverkürzung | Notgriffe mit Leder | LED-Fußraumbeleuchtung | LED-Deckenbeleuchtung | LED-Kennzeichenbeleuchtung | Ambientebeleuchtung | SingleFrameOptik

KevinG

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Sonntag, 3. August 2014, 20:34

Woran es scheitert? An mir :D

Ne Spaß beiseite ... ich habe einen top GP 1.4 T-Jet mit nur 69.000km auf´m Hof stehen und habe halt einfach Sorge, dass ich den Verkauf von dem später bereue wenn der GPA Probleme machen sollte. Ist ein Gebrauchtwagen, steckt man nicht drin ... das ist mir schon klar.

Glaube auch ich spare noch etwas und hole mir dann einen GPA mit weniger Laufleistung.
lg
Kevin

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Dodic

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Sonntag, 3. August 2014, 20:38

Naja es kommt ja auch drauf an, was DU willst. Willst du einen GPA wegen mehr Leistung, Optik, anderer Grund? Ich kann nur für mich sprechen, ich wollte damals ein Auto was nicht jeder hat und eben ein wenig Leistung. Da war der GPA Preis-Leistungstechnisch wirklich super. Bisher hatte ich auch keine wirklichen Probleme mit meinem GPA. Einziges Problem das er gaaaanz leicht nach rechts zieht und anscheinend auch nicht zu beheben ist. Hab mich dran gewöhnt, ist wohl nicht zu beheben :-D...
Mein Grande Punto ABARTH : BJ 2008 | Rot | 155PS | G-Tech Schaltwegverkürzung | Notgriffe mit Leder | LED-Fußraumbeleuchtung | LED-Deckenbeleuchtung | LED-Kennzeichenbeleuchtung | Ambientebeleuchtung | SingleFrameOptik

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Sonntag, 3. August 2014, 20:44

Also ansich bin ich wirklich sehr zufrieden mit meinem T-Jet. Der "normale" Motor mit den 120PS geht schon ganz gut.
Aber dann bin ich halt mal einen GPA gefahren vor einigen Wochen und nunja ... Der geht doch schon was mehr ;)

Dazu kommt die schöne Optik des GPA´s mit der Heckschürze usw.
Natürlich kann man einen normalen GP auch immer etwas optisch verschönern, doch bin ich nicht wirklich der Freund von irgendwelchen billigen Bodykits, Front- und Heckansätzen etc.
Beispiel: Wenn man über eine neue Abgasanlange bzw. ESD nachdenkt ... 80er Rohre (als Bsp.) passen dann einfach nicht so schön unter einen normalen GP. Mit Heckansatz schon viel besser, aber wenn ich dann immer wieder lese das die Dinger garnicht passgenau sind usw ...
Ich hoffe ich habe mich so ausgedrückt das man versteht was ich meine :D

Wie viel km hat dein GPA denn jetzt runter?
lg
Kevin

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Sonntag, 3. August 2014, 20:50

Hm ja die Entscheidung ist ja auch nicht leicht, wie du eben meintest - in einem Gebrauchtwagen steckt man nicht drin. Jedoch würde ich den Teufel nicht an die Wand malen... Naja der GPA hat ja nicht nur Leistung mehr sondern auch viele Details, die du ja auch schon angesprochen hast. Aber dann gibst ja noch die Sitze, schwarzer Himmel usw usw...

Was du jedoch nicht machen darfst, ist den Unterhalt des Autos zu unterschätzen. Das solltest du vorher klären. Ich hab mich nämlich vorher nicht schlau gemacht und naja, musste ich dann erstmal druch :-D...

Meiner hat jetzt letztens die 60.000 geknackt. Dieses Jahr auch kompletten Service gemacht: Zahnriemen & WAPU, Öl, Ölfilter, Zündkerzen, Pollenfilter, Bremsen komplett. Vieles davon selbst oder mit Hilfe gemacht und geht natürlich auch ins Geld wenn man es inner Werke machen lässt. Da hatte ich schwein gehabt durch nette Kontakte =)
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Sonntag, 3. August 2014, 20:56

Richtig, es sind viele Details die einen GPA so interessant machen. Und dazu kommt natürlich auch, dass es halt nunmal ein ziemlicher Exot auf deutschen Straßen ist.

Habe mich da schon schlau gemacht - Steuern sind gleich, Spritverbrauch auch nicht wirklich höher (bei normaler Fahrweise) die Versicherung ist halt etwas höher ... und natürlich die Werkstattkosten (wenn man wert darauf legt, dass es bei Abarth gemacht wird)

Okay naja 60.000km sind ja noch nicht viel.

Ich kaufe dem Vorbesitzer ja auch ab, dass er den Wagen immer gut gepflegt und gewartet hat aber etwas Angst hat man natürlich trotzdem wegen der hohen Laufleistung.
Wenn es nicht gerade 560km pro Strecke wären, könnte ich mir den Wagen einfach mal anschauen fahren und gut ist ... aber so :(
lg
Kevin

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Sonntag, 3. August 2014, 21:47

Gibst bei dir in der Nähe nicht noch andere Angebote ? Weil 560 km sind jetzt schon ne ziemliche Strecke. Bei mir wäre das Fast bis nach Kuhfelde. Oder hast du bestimmte Suchkritierien ?

Mein Punto Evo: Fiat Punto Evo, Gelatto Weiß, 1.2 8v 69PS

KevinG

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Sonntag, 3. August 2014, 21:53

Hätte gern einen in weiß oder rot. Aber die Wagenfabe ist nicht sooo wichtig.

Hier im näheren Umkreis (Brandenburg/Berlin) gibt es seeeehr wenige Abarth´s...
lg
Kevin

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Sonntag, 3. August 2014, 22:27

Ok weil bei dem Weg landest du ja bei mir in Baden Württemberg und da sollte es einiges geben.

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KevinG

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Sonntag, 3. August 2014, 22:40

Jo aber was geben und ins Budget passen ist nicht das gleiche ;)

Aber wie schon gesagt, werde wohl noch etwas zusammensparen und mir dann einen GPA mit weniger Laufleistung zulegen.
Oder mich packt der Teufel nächste Woche und ich fahre einfach mal runter und schau mir den an :D
lg
Kevin

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Montag, 4. August 2014, 00:18

Wenn du Zweifel an dem Wagen hast, lass es bleiben.
Auch wenn warten verdammt schwer fällt, mach es.
Ganz bestimmt kommt der passende GPA schon bald.

Im Grunde kannst du mit dem GPA nichts falsch machen, der Wagen ist ein Exot,macht Spaß und ist eben Geschichtsträchtig. Du wirst deinem Tjet vielleicht etwas nachweinen, aber der Abarth wird dich trösten.
Ich weiß wovon ich spreche, ich habe nämlich den gleichen Werdegang :)

Worauf du bei einer Probefahrt, vorausgesetzt es kommt soweit achten solltest, ist das Getriebe. Der Abarth hat das M32 von GM verbaut, also ein Opel Getriebe. Dieses ist Naja - nicht gut konstruiert. Bewegt sich der Schaltknüppel beim Lastwechsel im 1.Gang oder 5. Gang zu dir, musst du es beheben lassen und das kostet zwischen 800-1200€.

Mein Grande Punto: T-Jet 1.4 16V | 120PS | Ambient Weiß |

KevinG

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Montag, 4. August 2014, 07:07

Du bist also auch von Tjet auf GPA gewechselt? :)

Wie im ersten Post erwähnt, hat der Wagen bei 70.000km ein neues Getriebe bekommen. Das sollte also schonmal kein Problem sein.
lg
Kevin

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Montag, 4. August 2014, 09:38

ich brauche keinen GPA, bin mit einem Probe gefahren und fand mein T-Jet zieht besser, nur der Sound vom Auspuff war kerniger, was ich aber mit Sportauspuff auch am T-Jet hinbekommen kann... war echt enttäuscht und fiat meinte nur der GPA ist mit 8000km ja noch nicht richtig eingefahren... klar innen sah alles schon hochwertiger aus, aber durch famile würde es bei mir eher ein gp mit 5 türen werden;) oder ein doblo... wenn überhaupt.. damahls wären es locker 10k mehr gewesen also fast das doppelte für den GPA... hätte sich nicht gelohnt

Mein Grande Punto: New Orleans Blauer Grande Punto Sport, mit 120PS aus dem T-Jet, Klimaautomatik, getönten Scheiben ab Werk(nachgetönt), Komfortpaket, Blue&Me, Eibach 45/30 Federn...

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