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Kauf eines FIAT Grande Punto 1.4 16V Dynamic mit 95PS

Bortimor

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61

Montag, 6. August 2007, 17:21

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Ja
a) zieht auf der Autobahn weitaus netter
b) hat 6 Gänge (Verbraucht bei mir weniger als der Alte)
c) läuft um längen ruhiger

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M.Ganter

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62

Montag, 6. August 2007, 18:01

Bis zu welcher Geschwindigkeit auf der Autobahn kommt er denn zügig vorwärts? Bei meinem 188 60PSler dauerte es ab 130km/h Minuten, bis der auf 160km/h war.

Bortimor

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63

Montag, 6. August 2007, 18:09

Kann ich keine Auskunft geben, weil ich ihn bis jetzt nur auf 130 hatte, aber das ging doch recht flott.

3. Gang beschleunigungsstreifen bei 60 in den 4. kommst du bombig schnell auf 80 (Stadtautobahn)

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Punto188

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64

Montag, 6. August 2007, 18:56

Zitat

Original von M.Ganter
Bis zu welcher Geschwindigkeit auf der Autobahn kommt er denn zügig vorwärts? Bei meinem 188 60PSler dauerte es ab 130km/h Minuten, bis der auf 160km/h war.


Also, auf 160 bist du eigentlich ziemlich flott. Von 160 auf 180 ist dann, je nach Wagenbeladung und Wind etwas länger, aber hinkommen tut er auf jeden Fall. Das schnellste was ich bisher gefahren, mit Beifahrer dabei, war nach Tacho 195 km/h, nach GPS waren das 182 km/h, auf der Autobahn kommst du mit ihm also gut vorwärts. Nur beachten, dass er im 6. Gang nicht die Höchstgeschwindigkeit erreicht, hier mußt du im 5. Gang bleiben und auch für Überholen etc. ist der 5. Gang besser, der 6. Gang ist in erster Linie zum Spritsparen.

Beim Beschleunigen halt schön hochdrehen, kannst im 3. Gang problemlos bis auf knapp 100 Sachen gehen, dann kommst du wirklich schnell von der Stelle.

Wie gesagt, der Motor ist prima und für Autobahn etc. bestens und mehr als flott, nur halt von unten raus etwas schwach, was man halt mit Schalten kompensieren muß.

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M.Ganter

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65

Montag, 6. August 2007, 19:50

Beschreib MAL, wann du schaltest...bei welcher Drehzhl und bei welcher Geschwindigkeit. Also im normalen Stadtverkehr. Dauert noch etwas, bis ich den Probe fahren kann. Solche Infos helfen mir bei der Vorstellung ^^ Ab wann beginnt der rote Bereich? Kann bei meinem 188er mit 60PS nur 4.500 Umdrehungen konstant halten.

Punto188

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66

Montag, 6. August 2007, 21:37

Der rote Bereich beginnt ab 6.500 U/m. Wobei, soweit hab ich ihn noch nie gedreht, viel mehr als 5.500 U/m war´s glaub noch nie.
Im normalen Stadtverkehr schalte ich schon recht früh, normal spätestens bei 3.000 U/m. Wie gesagt, da reicht die "Power" locker aus. Hoch drehen tu ich ihn je nach Bedarf, ob ich halt "sportlich" fahren will oder beschleunigen auf Autobahn oder Steigungen oder so. In der Stadt fahr ich in der Regel im 4. Gang, reicht da eigentlich gut aus.

Wie gesagt, hochdrehen kannst du ihn ordentlich, bei 4.500 U/m ist da noch lange nicht Schluß, über die Drehzahl holt der Motor ja auch seine Kraft.

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Montag, 6. August 2007, 21:45

Aber dann wars das mit den 6 Litern auf 100km oder? :P Oder ist diese Angabe schon mit "Hochdrehen" berücksichtigt? Ist ja nun schließlich n Benziner...

Punto188

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68

Montag, 6. August 2007, 21:54

Mein Durchschnitt liegt bei 7,5 Liter auf 100 km. Aber da ich nicht so viel fahre, erlaube ich mir das Hochdrehen schon MAL (wenn der Motor warm ist aber nur, sonst wär´s mir doch etwas Angst um den Kleinen ;-) ). Ok, und fahre halt eh meistens Stadt, was auch seinen Teil ausmacht.

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M.Ganter

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69

Dienstag, 7. August 2007, 18:27

Bist du bei der HUK Coburg versichert? Falls ja, wieviel zahlst du denn dort im jahr Versicherung?

Punto188

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70

Dienstag, 7. August 2007, 19:00

Nee, bin bei der Debeka. Zahle etwas über 500 EURO im Moment. Als ich vor 5 Jahren bei der BGV eingestiegen bin, war ich bei knapp 1.200 EURO.

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Dieseljunky

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Dienstag, 7. August 2007, 19:07

Zitat

c) läuft um längen ruhiger


Wer es glaubt... :lol:
Wer Bremst macht Feinstaub und ist ne Umweltsau.

Wir fordern für die Umwelt und die Gesundheit auf jeden Bremsklotz zusätzliche 1000 Euro Feinstaubabgabe!!!

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M.Ganter

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Mittwoch, 8. August 2007, 19:39

Der ist ja vom Werk aus 30mm vorne und hinten tiefer. Kann man den noch ca. 10-20mm tieferlegen, ohne irgendwelche Vorkehrungen treffen zu müssen. Sprich ohne etwas wegzuschleifen?

Punto188

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Mittwoch, 8. August 2007, 22:00

Problemlos. Die angeblichen 30mm sind nur marginal tiefer als beim normalen GP, er ist trotzdem noch ziemlich hoch.

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Donnerstag, 9. August 2007, 12:26

Sehr gute Aussichten :P Aber mehr als 20mm wär zuviel des guten oder? Konnte meinen 188er vorne 25mm und hinten 30mm tieferlegen. Musste nur n ganz kleines bissl geschleift werden.
Gibts denn auch schon nette ESDs für den 95 PSler?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »M.Ganter« (9. August 2007, 12:27)

cingsgard

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Freitag, 10. August 2007, 09:39

Wenn Du Deinen GP tieferlegen möchtest mit Federn, musst Du sie komplett tauschen.
Die Varianten reichen von 30 bis hin zu 50 mm.
Und Sport-ESD´s gibt es schon einige.
Kannst ja MAL bei unseren Sponsoren & Partner reinschauen.
Dort bekommst Du als Forumsmitglied auch Rabatt.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

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Freitag, 10. August 2007, 11:30

Nochmal eine kleine Korrektur meinerseits zur Leistung des GPS mit 95 PS zum 188er 60 PS Punto: Ich bin gestern die Strecke bzw. Steigung nochmal gefahren, welche ich von der Beschleunigung gleichwertig wie mit dem alten Punto gedacht habe, meine Schwester mit eben diesem hinter mir... es ist doch kein Problem auch da mit der GPS schneller zu sein (ohne runterzuschalten), hatte das wohl falsch in Erinnerung.

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Freitag, 10. August 2007, 13:14

Aber 50mm tiefer würde ohne Ausbessern nicht gehen oder?

@ Punto188: Deinen Text hab nicht ganz verstanden vom Schreibstil :P
Du meinst also, dass der GPS bei Steigungen doch besser zieht als der Punto 188er mit 60 PS? Oder hab ichs grad verdreht?

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Freitag, 10. August 2007, 16:46

Zitat

Original von M.Ganter
@ Punto188: Deinen Text hab nicht ganz verstanden vom Schreibstil :P
Du meinst also, dass der GPS bei Steigungen doch besser zieht als der Punto 188er mit 60 PS? Oder hab ichs grad verdreht?


Kommt davon, wenn man gleichzeitig telefonieren und schreiben will... :lol:

Hast richtig verstanden, der GPS zieht bei Steigungen doch auch einiges besser als mein alter Punto mit 60 PS, hatte ich irgendwie falsch in Erinnerung.

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cingsgard

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79

Samstag, 11. August 2007, 07:43

Zitat

Original von M.Ganter
Aber 50mm tiefer würde ohne Ausbessern nicht gehen oder?


Doch, Du musst nichts ziehen lassen an den Kotflügeln.
Hier im Forum wird schon 18" Felgen gefahren in Kombination mit Gewindefahrwerk 65mm.
Geht alles problemlos, ist genug Platz in den Radhäusern des GP.
Gruß, cings

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