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Kauf eines FIAT Grande Punto 1.4 16V Dynamic mit 95PS

plongo

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Donnerstag, 12. April 2007, 08:49

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Hallo,

das denke ich auch, aber ich muss halt 500 km fahren zum Händler.
Und die würde ich nicht gerne umsonst fahren.

Ich würde den Wagen auch für den Preis holen, aber dennoch möchte ich noch bisschen was raushauen.... Einfach um mein Gewissen zu beruhigen.

Mein Grande Punto: 1.4 16V Dynamic 95PS, Benzin, Caribbean Orange Metallic, Sky Dome, 5 Türer, getönte Scheiben

netmaster

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Donnerstag, 12. April 2007, 08:50

Einfach vor gehen und ihm ganz klar sagen:

"Für 10.500€ unterschreibe ich sofort. Mehr werde ich nicht ausgeben.
Ja oder Nein?"

Bei einem NEIN:
"Alles klar, vielen Dank für Ihre Zeit und auf Wiedersehen."

Wenn noch was zu machen ist, dann wird der dich nicht gehen lassen und deinem Angebot zustimmen. ;-)
Gruss
René

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plongo

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Donnerstag, 12. April 2007, 08:51

Hmm, das hört sich doch gut an.
Ich denke so mache ich es :)

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JI111

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Donnerstag, 12. April 2007, 11:58

Hi,

wenn der Händler weiß, dass Du extra über 500km gefahren bist um Dir den Wagen anzusehen, wäre er doch blöd mit dem Preis runter zu gehen, Du wirst es an den 500 EUR nicht scheitern lassen.

Wenn er es nicht weiß, kannst Du verhandeln, wenn er es weiß, kannst Du nur versuchen vorher am Telefon einen Preis auszuhandeln...

plongo

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Donnerstag, 12. April 2007, 12:09

Hi,

ja genau das ist es ja.
Deswegen werde ich nochmal mit ihm telefonieren.

Wenn sagt er OK oder eben nicht.

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Bortimor

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Donnerstag, 12. April 2007, 12:37

So sehe ich das auch ^^ :)

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plongo

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Donnerstag, 12. April 2007, 13:32

Hallo,

der Wagen ist gekauft.

Tja leider konnte ich am Preis nichts mehr raushauen.
Der Händler hatte ihn selbst erst 2 Wochen stehen und wollte dann lieber noch warten.

Und wenn ich MAL nach Schwacke gehen könnte er für den Wagen noch mehr verlangen.
Naja und ich beuge mich meiner Freundin. Schame on me... :oops:

Zumindest ist dieses Angebot immer noch das günstigste gegenüber den anderen Händler. Hmmmm

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Donnerstag, 12. April 2007, 14:25

Glückwunsch!

Der Preis ist meines Erachtens OK, und wenn er Euch so gefällt, umso besser.

Was hilft Dir ein Wagen der vielleicht ein paar hundert EUR billiger ist, aber dann die "falsche" Farbe hat, oder sonst was wo Dich jahrelang drüber ärgerst...

plongo

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Donnerstag, 12. April 2007, 14:34

Hi,

ja der Wagen entspricht genau unseren Vorstellungen.
Wir suchen schon seit längeren und bisher konnten wir keinen wie diesen finden. Auch an den Preis KAM die änderen Händler nicht ran.

Also der Neuwagenpreis liegt bei 16.000€.

Also mit 10.990€ ist das wirklich günstig.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »plongo« (12. April 2007, 15:00)

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Donnerstag, 12. April 2007, 19:53

Ich denke auch, dass du, wenn er dir gefällt, eine gute Entscheidung getroffen hast. Ich beglückwünsche dich zum GP. GP ist meiner Meinung nach immer die richtige Entscheidung. Wenn du ihn hast wären nen paar Bilder, neben denen von Mobile, super.

Liebe Grüße und allzeit gute Fahrt!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bortimor« (12. April 2007, 20:37)

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Donnerstag, 12. April 2007, 20:22

Bei dem Preis kannste Dich bestimmt nicht beschweren.
Ist ja so schon sehr günstig gewesen.
Auch von mir einen Glückwunsch zu Deiner Entscheidung.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

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Donnerstag, 12. April 2007, 23:04

1. warum mussen alle immer feilschen, um dann ihr gewissen zu beruhigen? ist eben typisch deutsch

2. autogas und erdgas sind nicht steuerfrei, sondern steuervergünstigt bis 2018 !
3. warum muß man erst ca. 2000-2500 euro investieren, um sich dann das gefühl zu verschaffen, daß man unbändig einspart? kann man ja auch gleich auf einen kleinen diesel umsteigen. (hatte selber vorher 2 erdgasfahrzeuge)
4. der preis von flüssiggas ist indirekt an den rohölpreis gekoppelt, erdgas auch, nur zeitlich ca. 1/2 jahr versetzt. und flüssiggas (autogas) hat sich in den letzten 2 jahren auch merklich verteuert.

nur MAL so.


mfg leuffi
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Mein Grande Punto: 1.3MJet 90PS Emot., chemical-grau,5T,Metallic,getönte Scheiben hinten,Bluetooth, 16" Alu, ESP,aktive Kopfstützen,Parksensoren,12v Steckdose,Tempomat, Sitzheizung, Tagfahrlicht, Standheizung mit FB

plongo

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Freitag, 13. April 2007, 07:57

1. Damit man mehr im Geldbeutet für sich hat :). Der Wagen ist ja jetzt gekauft.

2. Korrekt. Falsch ausgedrückt.

3. Würdest du mir es nicht empfehlen? Noch habe ich keinen Umbau gemacht, dennoch bin ich nicht mehr weit davon entfernt.

4. Wie gesagt die letzten 1 1/2 haben wir eine Tankstelle mit LPG die stabil geblieben ist.
Klar das LPG und CNG nur Nebenprodukte der Rohölherstellung sind. Die Befürchtung habe ich auch das die Preise weiter steigen und auch werden, aber solange sie unterhalb der Benzin\Diesel Preise bleiben komme ich preislich immer noch besser weg.

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Freitag, 13. April 2007, 14:34

Auch wenn sie nur steuervergüstigt sind und am Erdölpreis hängen muss man sich MAL vor Augen führen, dass ca. 2/3 des Benzinpreises Steuer ausmacht. Es ist also wohl zu erwarten, dass Erdgas/Autogas teurer werden wird, aber immer billiger also Ottokraftstoff/Diesel bleiben wird. Wenn man also vor hat das Fahrzeug bis zum TÜVEnde zu fahren wird sich auf Dauer eine Gasanlage auf jeden Fall lohnen. Jedenfalls sehe ich das so :)

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plongo

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Freitag, 13. April 2007, 17:55

Genau :). In der Hoffnung das alles gut geht werde ich mir MAL ne Gasanlage einbauen lassen.

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M.Ganter

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36

Montag, 30. Juli 2007, 21:35

Guten Abend,

meine Frage(n) passen jetzt nicht ganz so zum Thema, aber ich such jetzt bestimmt schon seit 15 Minuten und find keinen passenden Topic.

Also. Ich fahre seit 3 Jahren einen 188er 1.2 8v mit 60 PS und wollte mir nächstes Jahr je nach Preis entweder einen GP 1.4 16V mit 95 PS oder einen mit T-Jet mit 120 PS kaufen. Preislich gesehen ist da ja schon n Unterschied.

Was glaubt ihr? Ich bin mit meinen 60 PS gewohnt "lahm" zu sein. Wie groß ist da der Unterschied zum 95 PSler. Werd ich da aus allen Wolken fallen von dem "Schub", weil ich vorher nur n 60PSler gewohnt war? Oder zieht mein 60PSler sogar besser, weil ja überall festzustellen ist, dass der GP untenrum gar nicht zieht? Im Endeffekt stehen aber 35 PS Unterschied auf dem Papier....

Wann kommt denn der T-Jet 120 PSler auf den Markt? Was glaubt ihr, wieviel der im Frühjahr 08 kosten wird? Gebraucht natürlich.

MfG.

M.Ganter

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Montag, 30. Juli 2007, 21:46

Also ich habe den 95 PSler ich würde sagen da du 60 PS gewöhnt bist, isses schon nen ordentlicher Schub gut 180 legt der auch hin und vor allem ist er dankt starjet mit 8 litern (bei mir in der stadt) unterwegs. :)

ich hatte davor den 75 PS Gande allein da mekrt man schon nen kleinen Sprung ... vor allem die laufruhe 8v zu 16 v ist beeindruckend

die beschleunigung ist auch äusserst passabel

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Montag, 30. Juli 2007, 21:52

Zitat

Original von M.Ganter
Guten Abend,

meine Frage(n) passen jetzt nicht ganz so zum Thema, aber ich such jetzt bestimmt schon seit 15 Minuten und find keinen passenden Topic.

Also. Ich fahre seit 3 Jahren einen 188er 1.2 8v mit 60 PS und wollte mir nächstes Jahr je nach Preis entweder einen GP 1.4 16V mit 95 PS oder einen mit T-Jet mit 120 PS kaufen. Preislich gesehen ist da ja schon n Unterschied.

Was glaubt ihr? Ich bin mit meinen 60 PS gewohnt "lahm" zu sein. Wie groß ist da der Unterschied zum 95 PSler. Werd ich da aus allen Wolken fallen von dem "Schub", weil ich vorher nur n 60PSler gewohnt war? Oder zieht mein 60PSler sogar besser, weil ja überall festzustellen ist, dass der GP untenrum gar nicht zieht? Im Endeffekt stehen aber 35 PS Unterschied auf dem Papier....

Wann kommt denn der T-Jet 120 PSler auf den Markt? Was glaubt ihr, wieviel der im Frühjahr 08 kosten wird? Gebraucht natürlich.

MfG.

M.Ganter


hallo ganter,

also der tjet ist bereits auf dem markt, denke das er 2008 in etwas den selben preis haben wird. Irgendwann hat fiat ja auch MAL eine grenze erreicht wo sie ihn nicht mehr billiger machen können.
Also ich fahr ja den 95psler und muss sagen, dass er sehr lahm ist in der beschleunigung und ich den 77pser bevorzugen würde, der ist in der beschleunigung besser und kostet weniger in der versicherung.
zum Tjet, also der wäre eine option falls man mit 120ps unzufrieden sit, denn dann kann man bei einem turbo leicht eine leistungssteigerung von 30-40ps erwirken, beim sauger (der 1.2 und 1.4 motor) geht das nicht! daher fahr erst MAL beide probe und entscheide für dich persönlich wie wichtig dir ein paar ps mehr sind!!!

Grüsse,

Kevin


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M.Ganter

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Dienstag, 31. Juli 2007, 06:10

Ich hab gelesen, dass der T-Jet GP mit 120 PS erst im August/September an die FIAT Händler geliefert wird. ud wenn dann noch der Abarth mit 150 PS und 180 PS im Frühjhar 2008 kommt, dann muss es doch zu einer Preissenkung kommen :P
Der GP mit den 120 PS kostet doch um die 15 - 16.000€ oder?

cingsgard

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Dienstag, 31. Juli 2007, 06:19

Bloß weil der Abarth auf den Markt kommt, wird der T-Jet definitiv nicht billiger.
Der T-Jet wird durch den Abarth ja nicht zu einem Auslaufmodell.
Aber welche Motorisierung für Dich die beste ist, kann Dir niemand hier im Forum sagen.
Da musste - wie schon geschrieben wurde - die Modelle einfach MAL zur Probe fahren.
Gruß, cings

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