Grande-Punto.de

preis ist ok.

aber ob du mit den 65ps glücklich wirst? der is ja total lahm. da geht im vergleich mein alter punto 176 mit 55ps besser

es gibt noch unterschiede zu austattung guck MAL hier

Infos über die GP-Serien 0, 1 und 2

guck lieber erstmal noch nach den 77ps modellen. die sind spritziger und die austattung ist besser.
will dir den punto nicht ausreden, aber wenn du jeden tag 68km fährst wäre mir die 65ps krücke zu lahm
das ist eher ein stadtauto (meine meinung)

Kommt drauf an wie weit du fahren willst und wie tollerant du letztendlich bist.
Hier ma was gefunden:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…80&pageNumber=1

Sonst müsstest halt n wenig mehr KM im kauf nehmen.

Also ich komme mit meinem Punto Acitve und seinen 65 Pferdchen so gut voran und durch, dass ich mich manchmal frage, ob da nicht ein anderer Motor eingebaut ist. Auf jeden Fall flotter als mit dem Vorgänger der 80 PS in den Papieren hatte.

Wohne am Edersee und habe jeden Tag ein paar Serpentinen und steile Anstiege zu bewältigen,
wenn ich mich überhaupt über zu wenig Leistung beklagen sollte, dann an laaaangen Autobahnsteigungen z.B. Autobahn Kassel - Dortmund, die gefürcheten Kasseler Berge schafft er gut. So weit meine Erfarhung nach exakt einem Jahr und einem Tag Betrieb.

Zitat

Auf jeden Fall flotter als mit dem Vorgänger der 80 PS in den Papieren hatte

kann eigentlich nicht sein! weil der GP auch schwerer ist als sein vorgänger.

bist du schonmal nen GP mit 77ps oder 95ps gefahrn? da wirst du den unterschied gewaltig merken.

den 1.2 muss man schon richtig tretten damit es vorwärts geht.
den eindruck hatte ich jedenfalls bei der probefahrt.

verstehe ich nicht so richtig. naja da ist wo jeder anderer aufassung.
von den technischen fakten her kann das aber nicht sein!

hatte die 77-PS-Version bei der Probefahrt und war beim Abholen angenehm überrascht von der 65-PS-Version, die für meine Zwecke vollkommen ausreicht.
Schneller als 140 fahre ich selten auf der Autobahn und bis dahin hält sich der Verbrauch auch in Grenzen. Soweit ich mich recht erinnere gibt es hier sogar einen Thread indem beschrieben wird, dass der 1.2. an der Ampel besser abgeht als der 1.4. mit 77 PS, der jenseits der 140 natürlich mehr zuzusetzen hat.

Wenn ich nach xtausend Kilomtern in einem 95-PS-GP in meinen aktuellen umsteigen müsste, würde er mir vermutlich auch schlapp vorkommen, aber nach aktuellem Erfahrungsstand müsste ich bei einem dickeren Motor die meiste Zeit etliche Pferdchen füttern und versichern, die ich schlichtweg nicht brauche, vom höheren Anschaffungspreis ganz zu schweigen.

Das Missverständis mit dem Vorgänger bitte ich zu entschuldigen: mit den 80 PS meinte ich mein vorheriges Auto nicht den Punto 188 1.2, dessen Motor wohl in einer gedrosselten Version im GP verbaut ist.

Für mich ist der GP1.2. ein überwältigend gutes Auto, bei dem ich vorher nicht damit gerechnet hätte, dass sich damit auf dem Weg nach Kassel bis zu einer Viertelstunde Fahrtzeit einsparen lässt, weil er so gut um die Kurven geht.

finds viel zu teuer wenn er keine klima hat. habe meinen 1,4er mit 77 ps und ner gasanlage letzten monat für 6000 verkauft. war 12/2007 und hatte gerade MAL 36 tkm runter. natürlich nichts dran gewesen udn 8 fach bereift