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Ob das jetzt "frech" von dem Händler ist oder nicht sei MAL dahin gestellt. Schliesslich will er ja auch Geld verdienen.
Es ist halt eben einfach so eine Sache auf was Du wert legst. Kannst es ja, wie Du schon geschrieben hast, auf beiden Wegen versuchen.
Ich hab mir einen neuen GP bestellt, den ich bald bekomme, und habe mein altes Auto dem Händler auch angeboten. Selbstverständlich zahlt mir der Händler weniger als ich privat dafür bekommen würde.
Habe es deshalb einfach MAL privat angeboten und mir einen Mindestpreis gesetzt unter dem ich das Auto privat nicht her gebe und dann lieber dem Händler gebe. Und siehe da ich habe auch einen Käufer gefunden der mir das zahlt was ich privat dafür mindestens haben will. Und selbst wenn ich keinen gefunden hätte, hätte ich ja immer noch das Angebot vom Händler gehabt. Also versuch es doch privat einfach MAL.

Zitat

Original von mike95
Ein GP Sport, der 1 Jahr alt ist, kann man gut und gerne für 11.000 - 13.000 EUR loswerden.

Na ja 13.000 Euro halte ich jetzt für einen GP Sport der 1 Jahr alt ist für zu optimistisch. Da bezahle ich für meinen GP Sport absolut nagelneu mit einigen Extras und ganz genau so wie ich ihn haben will ja nur etwas mehr. Also den Preis halte ich für einen 1 Jahr alten GP Sport definitiv für zu hoch.

Aufwachen Jungs.

Für einen gebrauchten GP mit 95PS weit über 10.000€ zu bekommen ist zu weit hergeholt, das bezahlt keiner. Den TJet bekommst ja neu schon für 15t€.

Trotzdem der Händler sollte dir zumindest 1000€ mehr bieten also irgendwas zwischen 9500 - 9999€ meiner Mienung nach, schliesslich nimmst du ihm ein Auto vom Hof mit kaum Ausstattung das eh nur ein Ladenhüter wäre.

Zitat

Original von mike95
Ein GP Sport, der 1 Jahr alt ist, kann man gut und gerne für 11.000 - 13.000 EUR loswerden.

Niemals für 13.000€, wie gesagt das würde ich HÖCHSTENS für nen Tjet gebraucht bezahlen (neu verhandelt ja etwa 15t€), wenn überhaupt, aber ned für die 95PS Gurke die neu kaum mehr kostet. Mit bissl Glück zahlt einer vlt. 11.000€ aber dann ist auch schon gut.

Der Händler EK liegt bei dem Fahrzeug das ein Jahr alt ist und etwa 16.000km hat bei 9.500€. Ich rede schon vom Privatverkauf, ich meinte ja wenn er Privat 11.000€ erzielen sollte ist das schon verdammt viel. Ich kann es immer nur Empfehlen , geht Spasseshalber zu eurem Fiat Händler und spielt MAL folgendes durch. Sagt einfach Ihr Interessiert euch für einen Bravo und möchtet den GP in Zahlung geben und wartet ab was Ihr für ein Angebot für euren Wagen bekommt. Wenn ihr nicht langjähriger Kunde seid und die Familie nicht schon mehrere Autos gekauft hat kommen euch die Tränen.

Wenn ich überlege das ich einen TJet (Tjet als Beispiel da ich die Preise vom 95PS ned im Kopf habe) bei einem Deutschen Händler neu, kein Vorführer, kein EU-Import für etwa 15.500€ erhalte (erfahrungsgemäß mit guter Ausstattung) OHNE grossartig zu handeln die kommen ja von selbst schon fast auf die Preise. Dann würde ich einen Tjet der dann 1 Jahr alt ist für max. 80% vom Neupreis kaufen, sprich also irgendwo für so um die max. 12500€. Dann würde ich garantiert für einen 95PS nicht das gleiche Geld bezahlen.

JEDER (mich eingeschlossen) Autofahrer tendiert leider zu, sein Auto teurer einzuschätzen (dasser mehr Wert ist) als es eigentlich ist. So blöd das auch sein mag, aber bei Autos italienischer Herkunft ist der Preisfall eben enorm, damit müssen wir leben. Wenn ich bei mobile oder autoscout Angebote sehe die jenseits der 14 - 15.000€ liegen für nen Gebrauchten , egal ob Vorführer oder mit Vorbesitzer die teilweise 15- 30.000km haben, da muss ich mir echt an den Kopf langen und sorry ich hoffe es betrifft keinen von euch aber der oder diejenige die für nen gebrauchten soviel dann hinlegt muss schön blöd sein, weil dann kann man den auch neu kaufen.

Grüße

Edit: (Spasseshalber noch ne Berechnung für nen Tjet, 1 jahr alt, 15.000km)

Zitat

Original von ael668
Also beim Privatverkauf kann man schon mehr als 11000€ erzielen. Hier MAL nur bei mobile. Da sind zwar welche unter 11000€ dabei aber mit mehr Kilometern.
Von dem ganzen kostenlosen Bewertungsseiten kann man sowieso nicht ausgehen. Die haben einfach die Hintergrundinfos der Schwacke nicht. Außerdem sind nicht so aktuell.

Wie gesagt die Autos stehen da alle ewig drin, und von wem würdest du das Auto kaufen zum gleichen Preis, beim Händler oder bei ner Privatperson? Sorry aber du schaust gerade durch ne Rosarote Brille (Und das meine ich nicht böse), das habe ich vorhin gemeint mit jeder denkt sein Auto sei mehr Wert als es eigentlich ist. Klar gibt es immer Liebhaber die ein spezielles Modell suchen und dafür auch bereit sind mehr hinzulegen aber das gilt wohl kaum für ein Volumenmodell wie den GP (Abarth ausgeschlossen).

Wieso sollte DAT nicht so aktuell wie die Schwacke Liste sein? Da stimmt so nicht. Aber wie gesagt versuche es einfach fahr zu nem Händler und schau MAL in welcher Liste der schaut. Entweder DAT oder Schwacke und davon leitet der seinen Preis dann auch ab.

Flore hat das schön ausgedrückt.

Grüße

Zitat

Original von ael668
@cosenza1981
Ich hatte gedacht das war ein anderes Bewertungssystem was du da benutzt hast. DAT & Schwacke sind wirklich aussagekräftig.
Auch wenn der DAT einen Nachteil hat.

Zitat

Bitte beachten Sie, dass wertbeeinflussende Faktoren wie z. B. Regionalfaktoren, unterschiedliche Serien- und Sonderausstattungen sowie der individuelle Zustand Ihres Fahrzeuges hier nicht berücksichtigt werden konnten.

kein Problem deswegen diskutieren wir ja :-D

Stimmt, aber der GP hat kaum "Wertbeinflussende Faktoren" wie ein Farbnavi in der Mittelkonsole oder Xenonscheinwerfer die man ordern kann bei der Bestellung von daher ist das beim GP max. die Zweizonenklimaautomatik und vlt. noch das Interscope (Kostet ja aber beides nicht die Welt). Klar ist der Preis im osten nen paar € billiger als im Westen.

Es stimmt auch was du sagst das die GP´s bei mobile kaum unter 13 - 14.000€ bekommst (Mit wenig Kilometer), aber achte MAL drauf wie lange die da auch stehen. Die kauft kaum einer weils einfach lohnender ist dann gleich nen neuen zu kaufen. Sicherlich ist auch der € ein bisschen dran Schuld seit dem sind die Gebrauchtwagenpreise sowieso in den Himmel geschossen. Laut Autobild hat der GP nach 3 Jahren und 30.000km noch einen Restwert von 55%. Nunja is halt die Autobild aber so ganz von der Hand zu weissen ist das nicht. Ich habe damals meinen ersten P1 Sporting (2 Jahre alt, 15.000km) zu 60% vom Neuwagenpreis gekauft, so lassen sich Geschäfte machen aber ich zahl für nen gebrauchten sicherlich ned 90% vom Neupreis (Neupreis in dem Fall das ich einen Tjet für 15.500€ neu bekommen würde), zumindest ned bei nem Italiener.


Grüße

Noch was zu dem Argument dass viele bei mobile und co zu so hohen Preisen drin stehen. Verlangen kann man immer erst einmal so viel man will. Ob man dafür aber einen Käufer findet steht auf einem ganz anderen Blatt.
Und was die Angaben von der Autobild angeht, würde ich die nun wirklich nicht in eine realistische Einschätzung mit einbeziehen.

Richtig!

verlangen kann man immer erstmal soviel man will, das ist absolut korrekt. Ob man erhält was man will steht in nem anderen Buch.

Und was die Autobild angeht hast du auch Recht, man darf ned alles glauben was da steht, die Autobild sagt nach 3 Jahren 55% dein Fiat Händler sagt nach 1 Jahr 50% wenner ihn zurück nimmt 8-). (vlt. auch en bissl mehr :-D) Was nun besser ist darfst du selbst entscheiden.


Schaut MAL hier
Er bekommt von seinem Händler nurnoch knapp 50% von dem damaligen LISTENpreis. Denkt dran wir fahren keinen Audi, Benz oder BMW (dafür MAL abgesehn von den Audis das schönere Auto). Wer nen Fiat kauft muss mit dem Wertverlust leben können. Hier im Forum selbst sind schon soviele angeboten worden und bei keinem steht dran ....verkauft....

Das ist einfach so ein Fiat verliert in Deutschland Ruck Zuck 50% vom Wert.

Grüße