Grande-Punto.de

Hallo Meutze,
bin zwar kein Verkäufer, glaube aber letzteres ist das wo du dir dann nen neuen aussuchen kannst. Die Schlußrate ist der Restwert des Autos wenn die vereinbarte Kilometerleistung nicht übertroffen wird. Dein Händler Kauft ihn dir praktisch ab, Verkauft ihn teurer und du stehst wahrscheinlich ohne Geld da. Hab diese situation nicht kennen gelernt, da das Auto an einem Totalschaden von mir ging. Zum Glück keine schuld gehabt!
Und denke ich hab so mehr Geld bekommen als wenn ich ihn verkauft hätte. wobei ich nur noch zwei Raten zu zahlen hatte und das Auto wäre meins gewesen. :cry:
Aber der Grande ist schon ein geiles Teil!!!!!!!!!!!!!! DT_02:

Hi. Wollte auch MAL meinen Senf dazu geben. Als erstes solltest du dich fragen ob du dir die rund 200 Euro im Monat leisten kannst, hinzu kommen ja Versicherung und Steuern. Bei Finanzierung des Fahrzeuges will die Bank ( egal ob normalen Kredit oder Leasing) eigentlich immer ne Vollkasko, is bei mir auch so gewesen. Daher solltest du dich MAL dort kundig machen was das kostet, grad als Fahranfänger ( wenn ich grad richtig liege "mein erstes auto" ). Dann sollte man bei der Entscheidung für leasing den Restbetrag nicht vergessen, den du auf jeden Fall aufbringen solltest, weil es sonst noch MAL teurer wird. Ansonsten frag doch MAL deinen Verkäufer wieviel Rabatt er dir noch giebt wenn du Bar bezahlst. Das Geld holst du dir dann über einen Kredit bei deiner Hausbank. Kann sein das du dann günstiger wegkommst.

Also ich habe die Erfahrung gemacht, dass man nicht solange die Finanzierung machen sollte.
Bei sieben Jahren, das ist schon ne Menge. Wenn das Ding einen Totalschaden hat
nach 5 Jahren durch Unfall oder ähnliches, dann brauchst du ein neues auto,
was du dir dann immre noch nicht leisten kannst und du musst das alte Auto noch abzahlen.
Eine Finazierung länger als 3-4 Jahre würde ich nie machen. Ist meine persönliche Meinung.
Leasing käme für mich auch nie in betracht, da der Wagen einen gewissen zustand
wieder haben muss. Da fährt dir MAL jemand auf dem Parkplatz in die Tür und fährt einfach weg.
Für dich vielleicht nicht so schlimm, aber für den Händler, dem du das auto
wieder geben musst.
Wenn es das erste auto ist, würde ich auch nicht gleich soviel Geld dafür hinblättern.
Vielleicht MAL mit einem kleineren Model anfangen.
1.4 16V (Benziner) wäre da schon ein paar Euro günstiger und ist auch nicht schlecht.
aber am Ende liegt die Entscheidung bei dir.
Immer überlegen, kann ich mir das auf Dauer leisten, wie sicher ist mein Arbeitsplatz.
Kann ich mir andere Sachen noch leisten, Waschmaschine hinüber, Fernseher gibt Geist auf etc...

Moin Moin,
Ich würd mir MAL überlegen ob du wirklich so ne Ausstatung und so nen Motor brauchst wenn es als 1. Wagen schon ein Grande sein sollte. Oder ein Gebrauchter Grande mit ner Ähnlichen Ausstatung? Wäre auch ne Alternative. Ich bin auch jung und fahr nen neuen Grande aber hatte mehr Anzahlung und nen günstigeren Grande bei 0 % Zinsen. ;-)

mfg Denis

Jetzt nichts gegen dich persönlich, aber wieso muss es als erstes Auto gleich eins für über 17500 € sein? Und das zumal noch über ne Finanzierung, wo du ne relativ hohe monatliche Belastung über einen sehr langen Zeitraum hast. Mit der Versicherung ist das auch so ne Sache. Bei der Finanzierung wird auf jeden Fall Vollkasko verlangt. Ich weiß jetzt zwar nicht, wie das bei dir vom Prozentsatz her ausschaut, bzw. ob du den Wagen dann über nen anderes Familienmitglied versichern lassen willst/kannst, aber als Anfänger wirst du sicherlich noch jenseits der 100% liegen, was ne Vollkaskoprämie von sicherlich 1500 € (oder mehr) p.a. ausmacht.
Netmaster spricht mir da mit seinen Punkten aus der Seele.

Aber letztendlich ist es deine Entscheidung, was du machen willst.

Zitat

zb die Finanzierung, über 84 Monate mit 6,75%

:shock: :shock:
Tue dir nen gefallen, mach das nicht.

Übrigens der Rabatt pfeift keinen du zahlst für das Auto ja nicht 17500 sondern 21136 mit Zinsen.

Zitat

So nun will ich mich aber nicht 7 Jahre an das Auto binden, sie meinte ich kann den dann nach 3 Jahre hin stellen und einfach einen neuen nehmen(sofern das Auto einen guten Zustand hat, sonst kostets was)! stimmt das???

Klar stimmt das, mit nem neuen Kredit der weit höher ist... - Der Händler verkauft die Mühle nochmal mit Gewinn, und du musst betteln damit er das Auto bei der Bank ablöst - den bei der Ansicht wird er dir schlecht geredet...

Mein zweites Auto war auch lange finanziert, bin froh gewesen als ich die Mühle und den Kreditvertrag endlich los war... Das Auto war am Ende nur noch 1200 Wert und dran zu zahlen waren noch über 4000... Das war gar nicht toll.

Ist sehr problematisch das ganze, als Jugendlicher landet man heutzutage besonders leicht in der Schuldenfalle, stell dir vor du wirst arbeitslos und kannst MAL eine Rate nicht zahlen weil du die Kohle für die Miete oder was zu fressen brauchst und dann kommen die mit ihrer bekloppten Restschuldversicherung etc. und du kannst dann private Insolvenz anmelden und dich auf Lohnpfändungen freuen wenn du damit überhaupt noch irgendwo nen Job bekommst, die wollen ja auch Schufa-auskunft mittlerweile. :shock:

Zitat

was wäre für mich besser? ist der Rabatt ok? was würdet ihr machen?

Lassen wir den Versicherungsmist MAL bei Seite...

Mein Rat an dich, du bist Fahranfänger, kauf dir erstmal die ersten paar Monate ein billiges Auto zum üben für ein paar Hunderter (Egal wie alt und rostig, hauptsache unter 500Euro und es fährt und hat tüv)... Wenn du die ersten 10 000km gefahren bist dann dürftest du erstmal genug Erfahrung gesammelt haben um ohne größere Unfälle durch den Verkehr zu kommen. Als Fahranfänger ist man in den ersten Monaten Akut gefährdet in einen Unfall verwickelt zu werden bzw. einen auszulösen.
Und ein Fahranfänger hat wenn das Wetter entsprechend schlecht oder die Situation entsprechend haarig ist - schon mit 30PS unterm Hintern genug zu tun, da helfen die 100 mehr wenn man aufs Gas steigt nicht im geringsten.
Glaub mir, das ist so. DT_old: DT_old:
Wenn du die ersten Monate rum hast, dann kannst du dir immernoch etwas vernünftiges kaufen.

Nächste Fragen sollten sein, warum den 130 PS Sport mit Schnickschnack, wenn du 2000 drauflegst da kannst du auch schon einen Bravo fahren - und der hat von den Krediten im Moment sogar die besseren Konditionen. - Für 10 000 Euro weniger bekommt man auch schon einen Grande Punto. Ich glaube kaum das du soviele Kilometer fahren wirst das sich der große (und teuerste) Diesel bei dir lohnt. (20 000km+)

Um zur Arbeit zu fahren reichen auch die 65 PS vom winzigbenziner, und der 1,3 Diesel ist auch alles andere als ne lahme Krücke (Imho der beste Motor im Grande läuft problemlos - säuft wenig und hat kaum Wartungskosten weil da kein Zahnriemen raus muss im Gegensatz zum 1,9er. - VW Lupo fahren ist teurer)
Anlage kannst du dir später immernoch ne bessere einbauen lassen, Interscope brauchst du nicht unbedingt. Tempomat ab Werk bestellen ist hingegen vernünftig da nachrüsten umständlicher ist. Heckscheiben kannst du mit Folie selber Tönen wenn du Wert drauf legst. - Die 17 Zöller solltest du dir am Anfang ganz schenken.
Wenn das bei der Finanzierung mit drin steht wird die Summe fett, und dafür zahlst du dann später wieder umso mehr Zinsen.

So ein Angebot macht jedenfalls keinen Sinn in der Form. Such dir besser erstmal was anderes - spar inzwischen Geld und such dir dann in nem halben Jahr oder nem ganzen einen guten gebrauchten Grande - oder ein vernünftig kalkuliertes Angebot. Wenn du ne Karre dick auf Pump kaufen musst bist du letztlich immer der gearschte - und wenn das Auto am Anfang noch so schön war - glücklich wird man damit nicht.

Wenn ich die Zeit zurück drehen könnte, nen Neuwagen als Erstfahrzeug, nicht nochmal!
Hatte den Führerschein schon ein paar Jahre, nur wollte/konnte ich mir kein Auto leisten.
Nach langem Rechnen etc. entschied ich mich ganz schnell für nen Punto nicht zu klein aber auch nicht zu groß.(188 5/türig 60PS) Monatliche Raten: ca.220€ Vollkasko/mon.:185€ Jahreswartung:170€ und dann noch der Sprit, im Sommer fast jedes Wochenende Rostock- Berlin. €€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€

Der mir die Vorfahrt genommen hatte, besaß den FS gerade bzw. nichtmal eine Monat, den er jetzt los ist!!!!!! Und Papas Toyota kaputt, der hat zu knabbern.

Hat schon seinen Sinn das man Leuten ohne Geld alles auf Pump finanziert. - Von der Waschmaschine bis zum Wasserbett.

http://video.google.de/videoplay?docid=6433985877267580603

geht mich ja alles nix wirklich an und ich will jetzt nicht nerven oder oberlehrerhaft daherkommen, aber du hattest ja gefragt................also wenn du meinst, dass genug Geld rein kommt, dann nimm eine kürzere Laufzeit mit höheren Raten...wenn dir höhere Raten zu viel sind, dann kommt für ein Auto dieser Preisklasse nicht wirklich genug rein.....................................alles über 48, maximal 60 Monate birgt gerade bei Vielfahrern die Gefahr, dass sie entweder ein Fahrzeug so lange fahren - müssen -, bis dickere teure Reparaturen kommen (die dann neben den Raten bezahlt werden müssen) oder aber es werden dann im fünften oder sechsten Jahr de facto zwei FZe finanziert.....ich kenne Fälle, in denen Leute ein 15000 €-Auto fahren aber nach dem dritten Auto kumulierte Kredite von 30000 am Hacken haben............wenn man dann MAL 1 oder 2 Jahre arbeitslos wird war es das.....................

Zitat

Den größeren Motor wollt ich desswegen weil ich bestimmt 1-2 MAL im Monat heim fahre 500km mit nem 1,3er Diesel!! nee danke, was ich da an der anschaffung spar hau ich an Sprit wieder raus!!

Rofl... :lol: Wir reden hier nicht von alten 700ccm Saugbenzinern oder nem neuen VW 1,4 Benziner sondern von Commonrail-Turbodieseln mit Schubabschaltung. Der 1.3 ist im Gegensatz zum leicht angegrauten 1,9 8V - gerade für Langstrecken, Dauereinsatz und hohe Laufleistungen konzipiert wurden.

Fährst du die 500 Kilometerchen im 1. Gang oder die ganze A9 mit Tempomat auf 190 oder wie kommst du auf sowas?

Zitat

Mein Problem ist das ich in Dresden wohne

Das haben viele...

Zitat

Vom Geld her is das kein Problem...kommt Monatlich genug rein.

Geht nur leider wie der Wind durch die verfallene Hütte. - Zumindest kann man MAL davon ausgehen - Wenn nur 4000 Euro zur Verfügung stehen - und dann auch noch nach München gezogen werden soll.

Zitat

also wenn du meinst, dass genug Geld rein kommt, dann nimm eine kürzere Laufzeit mit höheren Raten...wenn dir höhere Raten zu viel sind, dann kommt für ein Auto dieser Preisklasse nicht wirklich genug rein

Dem kann ich nur zustimmen.

Ich würde nciht länger als 4 Jahre finanzieren, evtl. ne Schlußrate und den Wagen dann abgeben... Leasing würde ich die Finger von lassen, zahlst fast so hohe Raten wie bei der Finanzierung, aber der Wagen gehört dir nicht, und jeder Steinschlag wird mit Strafgebühren geandet.. nenene... Dann lieber ne Finanzierung mit der Schlußrate, dann kannste den entweder auslössen, weiter finanzieren, oder abgeben, und bekommst evtl. sogar noch nen paar euros raus...

Hallo aus Good Old Bavaria :-) :-D :lol:

Zitat

Mein Problem ist das ich in Dresden wohne, fange aber ab September in München bei nem großen deutschen Konzern an

He he, jetzt sag' aber ja nicht Siemens oder T-Com :lol:
(Wobei, FSC sitzt, glaub' ich, mittlerweile ja in Augsburg...!!!???)

Back To Topic!

Zitat

Vom Geld her is das kein Problem...kommt Monatlich genug rein.

Das sag' ich mir auch immer .. trotzdem wird ´s meistens knapp :cry:

Ich würd' das Ganze ´mal anders anfangen zu rechnen;
was bekommst Du (voraussichtlich) Netto?
(Also, für Deine eigene Rechnung .. nicht, um es uns hier zu nennen 8-))
- Miete (nicht zu vergessen Mietnachzahlungen (Nebenkosten) .. ich leg' dafür 30 €Uros/Monat auf die Seite)
- Strom (ca. 70 €Uros/Monat)
- Telefon, Internet, (Handy,) ect. (ca. 50 €Uros/Monat)
- Versicherung/en (Lebensversicherung, Rechtsschutz, ect.)
- zuletzt soll auch noch ´was zum Leben bleiben (ca. 200 €Uros/Monat allein' für Lebensmittel)
Wieviel bleibt dann noch übrig

-> Ach ja, je nach Bank werden einem übrigens monatliche Lebenshaltungskosten von 400 - 800 €Uros neben der Miete vorgerechnet!!!
(Unlängst selber erst erlebt hab'!!!)


Und jetzt würd' ich an ´s Auto denken ;-)

Zitat

Den größeren Motor wollt ich desswegen weil ich bestimmt 1-2 MAL im Monat heim fahre 500km mit nem 1,3er Diesel!! nee danke...

Ich denke, dass das, was Dieseljunky schreibt (Der 1.3 ist im Gegensatz zum leicht angegrauten 1,9 8V - gerade für Langstrecken, Dauereinsatz und hohe Laufleistungen konzipiert wurden.), voll zutrifft...!!!???

Der 1.9 Diesel 8V 130PS kostet bei einer jährlichen Fahrleistung von 20.000km mindestens 168,98 €Uros/Monat nur an Unterhalt, der 1.3 Diesel 16V 90PS hingegen 134,75 €Uros (siehe hier), Finanzierung noch nicht eingerechnet!

Da Du aber vermutlich nicht mehr vom EinsNeuner abzubringen bist, wieso schaust Du Dich nicht alternativ auch noch nach einem EU-Grande um?
AutoScout24.de-Suchergebnis (1.9 Diesel 8V 130PS, ab 14.990 €Uros)

Den 1.3 Diesel 16V 90PS hätte z. Bsp. mein Dealer für 12.710 €Uros auf Lager: Klick!


Soweit ´mal mein Kommentar ;-).

Wenn ´ste dann ´mal in Munich bist, können wir uns ja ´mal Treffen...

Gruss,

KDX250_71 Alias Erwin, der seinen Grande übrigens 5 Jahre finanziert!

Ich will nun hier keinen Moralapostel spielen, du weißt denke ich MAL selber was du dir leisten kannst undwas nicht, Vollkasko sollte natürlich Pflicht sein, sonst zahlst du evtl. an nem Wagen ab, den du garnichtmehr hast.

Was ich komisch finde ist der Zinssatz, ich habe von meinem Händler Angebote eingeholt, 4,99% bei Schlusszahlungsfinanzierung und 5,99% bei Laufzeitfinanzierung.

Mein Angebot war in etwa die Summe wie den Grande, 250€ im Monat bei gerade MAL 2900 Anzahlung, und nach 5 Jahren eben die Schlusszahlung da waren es 4.99% Zinsen. Weiß grad nicht wo ich das Angebot habe, hab mir ein paar mehr reingeholt