Grande-Punto.de

Also erstmal herzlich willkommen hier im Forum! :-)

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass ich mit dem 1.3er Diesel sehr zufrieden bin!
Mit dem Turboloch stimmt das. Dazu sei allerdings gesagt, dass es mit steigender Kilometerleistung etwas besser wird. Ansonsten muss man halt drauf achten, dass beim Anfahren die Drehzahl nicht unter 1700 U/Min fällt. Ist ne Gewöhnungssache.
Nen Nachteil bei mir ist der recht hohe Verbrauch, der allerdings sicherlich auf meine Fahrweise zurückzuführen ist O:-) (und ich ca. 80% meiner Kilometer auf der Autobahn mit mind. 140 km/h zurücklege.) Wenn man sich zurückhält und viel Landstraße im Fahrprofil hat, sind aber auch Werte von 5-5,5 Liter zu erreichen.

also ich hab ja auch den 1,3 90 PS Motor drin und ich würde ihn mir nicht mehr wieder kaufen. Das Leistungsloch ist schlimm.... fährt sich auch sonst nicht wirklich Dieseltypisch. Bei zügigerem fahren z.B. in der Stadt muss man schon etwas höher drehen was dem Verbrauch gar nicht gefällt. Auch die Werksangaben sind hier irgendwie komisch... Ich hab einen Durchschnittsverbrauch von 6,1l / 100km

Ich würde auf jeden Fall zum 1,9l Motor tendieren oder eben doch einen Benziner mit 95PS nehmen.... oder noch ein bißchen warten und schauen ob nach dem Sommer vielleicht neue Motoren zur Verfügung stehen...

Bei uns in Deutschland wird auch nach Hubraum besteuert.
Allerdings kostet der 1,9er Diesel wesentlich weniger an Steuern in Deutschland als in Belgien.
Bin aber gespannt, sie wollen die Besteuerung ja ändern.
Nicht mehr nach Hubraum, sondern nach CO2.
Aber das wird wohl noch etwas dauern.

Pannen hatte ich (natürlich) noch keine. Habe allerdings auch erst 6500 km runter, da ich den wagen erst 4 Monate besitze. Den Erfahrungsberichten hier im Forum nach zu urteilen scheint der kleine Diesel auch einer der zuverlässigsten Motoren zu sein.

Der geringe Hubraum war auch der Grund für mich, warum ich mich für den Grande Punto entschieden habe. Zur Auswahl stand außer dem GP noch ein Seat Ibiza 1.9 TDI (105 PS), der preislich auf einem ähnlichen Niveau lag. Letztendlich hab ich mich dann aber wegen den geringeren Unterhaltskosten und des deutlich besseren Platzangebots für den Punto entschieden.

An deiner Stelle würd ich einfach MAL eine Probefahrt machen, um selbst beurteilen zu können, wie dir der Motor gefällt.

@kkprep
Na endlich ist er da... (1,3 16V + Zwischenberichte)

Also ich habe den 75 PS Motor und gehe jetzt auf die 40 000km zu.

Funktionieren tut er einwandfrei.

An das "kleine Loch" beim Anfahren, und den Hubraum kann man sich gewöhnen. Wenn man die Kupplung etwas schleifen lässt schießt der beim Ampelstart schon los. Langstrecke kein Problem und auf der Bahn fährt er ca die 180-190.

Der VW 1,9TDI mit 105 PS hat zwar auf dem Papier mehr Leistung, aber wenn man den Grande 1,3 und den 1.9 TDi im vergleich fährt macht das in der Praxis kaum nen Unterschied.

Den fehlenden Hubraum merk ich manchmal in der Stadt wenn ich zu niedertourig fahre. Ansonsten merkt man ihn nur auf Gebirgspässen wo sowieso alle nur im zweiten Gang rauffahren, und eben beim anfahren am Berg. Mit der Handbremse und Kupplung arbeiten und es geht schon.

Zitat

Bei zügigerem fahren z.B. in der Stadt muss man schon etwas höher drehen was dem Verbrauch gar nicht gefällt.

Musst du halt schneller hochschalten wenn du auf den 60 bist. Ich benutze den 3. Gang in der Stadt normalerweise eher selten. Anfahren im zweiten, dann gleich in den 4. und in den 5. - Den dritten nur dann wieder zum runterschalten. - aber bei der 90 PS Version soll das Turboloch ja schlimmer sein sagt man.

Mit Klimaanlage Landstraße und viel Stadtverkehr komme ich auf 5,5 Liter durschnittsverbrauch. Bei zwischenzweitlichen Vollgastouren auf der Autobahn gehts auf 5.9. - Wenn ich ne Überland schleichfahrt mache waren auch schon 4,5 Liter auf die 100 drin.

Der 1,3er ist eigentlich der modernere Motor als der aktuelle 1.9er im Grande. 16 Ventile, und Steuerkette anstatt teuer zu wechselnem Zahnriemen machen schon nen Unterschied. Auch was die Laufruhe und Laufkultur angeht ist der 1,3er besser wie der 1,9er der manchmal noch etwas Traktorartig rüberkommt. Ist auch ziemlich gut gedämmt, ich finde den Grande mit dem 1,3er sehr sehr leise - wenn man das Gebläse aufdreht und die Fenster zu hat hört man den Motor gar nicht mehr. Im Vergleich zu ner alten Diesel-E-klasse, dem RuckelTDI von VW oder dem Peugeot 2.0 HDI merkt man schon da da was getan wurde. Von der Technik her gibts da wohl keine Probleme, und ich habe auch schon nen Doblo mit dem 1,3er und über 300 000km gesehen. Im unteren Hubraumbereich gibts wohl keinen besseren Dieselmotor derzeit auf dem Markt, der Renault 1,5 DCI kommt zwar was Verbrauch und Leistung angeht "relativ" ran, ist aber technisch und was den Sound angeht etwas rückfällig.

ich hab auch den 1,3l 90PS und bin sehr zufrieden,hab allerdings auch die Duallogic drin und eine Tuningbox,jetzt hat er ein bißchen mehr PS und Drehmoment,jetzt geht er schon bei 1400-1500 etwas besser.Der DV liegt bei 5,4l.

Kein Opel in Belgien?