Fahrleistung : 10.000 km
Benzin : 1,60 Euro/Liter
Diesel : 1,40 Euro/Liter
1400 ccm Benzin --> ca. 100 Euro Steuern
1300 ccm Diesel --> ca. 200 Euro Steuern
Verbräuche bei Spritmonitor :
Benziner 1.4, 57kW 7,0l/100km
Diesel 1.3, 66kW 5,5l/100km
Benzin:
10.000 / 100 * 7,0 * 1,6 + 100 = 1220
Diesel:
10.000 / 100 * 5,5 * 1,4 + 200 = 970
Differenz = 250 zugunsten des Diesels. :lol: 8-)
btw. Ich verfahre mit 50 - 70% Stadtanteil und regelmäßiger Standheizungsnutzung und normaler (weder Schleicher noch Raser) Fahrweise, in hügeligem Gelände, selten BAB 5,6 l/100km. (siehe unten)
Der 75 PS Diesel ist im Schnitt noch sparsamer. Ohne DPF gibts die Diesel auch mit grüner Plakette. Mit DPF ist der Kurzstreckeneinsatz sicher nicht das Optimale.
Bei Spritmonitor ruhig MAL die Verbrauchswerte nachsehen und selbst rechnen.
Einfach bei mir auf die Tanke klicken und die Fahrzeuge mit selber kW Zahl und bei Eingabe von etwas mehr Mindestkilometern (wg. besserer Wertbarkeit) vergleichen.
Spritpreisentwicklung kann man sich dort auch ziehen.
Bei Neuanschaffung ist der Diesel erheblich teurer, dadurch rechnet sich der bei Kurzstrecke nicht. Bei Gebrauchten ist der Unterschied zw. Diesel / Benzin bei vergleichbarer Ausstattung und Laufleistung geringer. Vielleicht rechnet sich der eine oder andere trotz leicht höherer Anschaffungskosten trotzdem.
Und Zahnriemenwechsel kennt der 1.3er nicht. ;-)
Der Rest ist wartungsmäßig ähnlich bei Benziner und Diesel. Ölwechsel, Bremsen, etc. pp